Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из зоны Манчестера Метролинк Сити )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Линии Manchester Central Metrolink
Легенда
в Bury
в Рочдейл
Зона 1
Виктория Национальная железная дорога
Shudehill BSicon BUS.svg
Обменная площадь
Торговая улица
Пикадилли
Сады
BSicon BUS.svg http://cycling.tfgm.com/Pages/join-a-hub.aspx
Площадь Святого Петра
Пикадилли Национальная железная дорога
Deansgate-Castlefield
( Национальная железная дорогаДинсгейт)
New Islington
Корнбрук
к
Эштон-
под Лайном
остановка в Зоне 1 и 2
 
к
MediaCityUK , Экклс
И Центр Траффорда
Бар Траффорд
в Altrincham
к
East Didsbury
И аэропорт Манчестера
Эта диаграмма:
Зона 1 (фиолетовый) на карте Metrolink

Зона 1 из Манчестера Метролинк легкорельсовой сети является сердцем системы , где все остальных линий сходятся. Его границы в целом аналогичны границам центра Манчестера и примерно повторяют внутреннюю кольцевую дорогу города . В Зоне 1, впервые открытой в 1992 году как Городская зона , трамваи в основном курсируют по полупешеходным улицам, а не по отдельной трассе. Первоначальный маршрут между линиями Altrincham и Bury шел до станции Victoria через Market Street и High Street., и вскоре к нему присоединилась ветка до станции Пикадилли трехсторонним перекрестком дельты . Второй маршрут между юго-западной и северо-восточной частями сети был построен для уменьшения заторов на исходной линии. Открытый в 2017 году второй городской перекресток (2CC) добавил к сети еще одну остановку.

Остановки в центре города [ править ]

По состоянию на 2019 год в Зоне 1 имеется десять остановок Metrolink, это: [1]

  • Корнбрук - главная развязка системы Metrolink, также находится в зоне 2.
  • Динсгейт-Каслфилд - развязка с железнодорожной станцией Динсгейт и обслуживает Центральный конференц-комплекс Манчестера .
  • Exchange Square - находится на Exchange Square недалеко от центра Arndale и кукурузной биржи . Это единственная остановка на втором городском перекрестке между площадью Святого Петра и Викторией .
  • Маркет-стрит - расположена на одной из главных торговых улиц и недалеко от центра Арндейл .
  • Нью-Ислингтон - обслуживает район Нью-Ислингтон .
  • Пикадилли - развязка с главным железнодорожным вокзалом , расположенный в подвальном помещении под главным железнодорожным вокзалом.
  • Сады Пикадилли - расположены на самой оживленной автобусной / трамвайной развязке в центре города.
  • Shudehill - взаимообмен станция похожа на Piccadilly Gardens , расположенный недалеко от Северного квартала , The Printworks автостанция и Shudehill.
  • Площадь Святого Петра - обслуживает Центральную библиотеку и ратушу . Развязка между первым и вторым городскими переездами.
  • Виктория - развязки с главной железнодорожной станцией .

Две станции раньше обслуживали центр города, но сейчас закрыты:

  • High Street - закрыта в 1998 году, однонаправленная платформа закрыта после расширения остановки Market Street.
  • Мосли-стрит - закрыта в 2013 году, однонаправленная.

Использование в продаже билетов [ править ]

Билеты Metrolink, позволяющие проехать до остановки в Зоне 1, также позволяют проехать в пределах Зоны 1.

Пассажирам, путешествующим по железной дороге из района Большого Манчестера на одну из пяти железнодорожных станций группы станций Манчестера ( Манчестер-Пикадилли , Манчестер-Оксфорд-роуд , Манчестер-Виктория , Динсгейт и Солфорд-Сентрал ) [2], будет выдан билет с указанием пункт назначения как Manchester CTLZ в отличие от Manchester Stns . Это позволяет посетителям бесплатно пользоваться трамваями Metrolink между остановками в Зоне 1 при предъявлении железнодорожного билета Manchester CTLZ. [3] [4] Схема «Свобода города» была введена в 2005 г.Администрация пассажирских перевозок Большого Манчестера и сохранена в рамках новой зональной системы продажи билетов, введенной в январе 2019 года. [5] [6]

Посетителям из-за пределов Большого Манчестера с Manchester Stns в качестве пункта назначения не разрешается бесплатное использование Metrolink, поскольку это транспортная услуга, финансируемая TfGM на местном уровне и не получающая субсидий национального правительства. [7]

История [ править ]

Смотрите также: История Manchester Metrolink

Исторически в центре Манчестера были обширные трамвайные линии как часть трамвайной системы первого поколения ; однако к 1949 году все они были заброшены.

Ansaldobreda Т-68 трамвая выходит на улицы от станции Манчестер Виктории в июне 1992 года

Текущая система Metrolink начала работать в 1992 году. Первые маршруты Metrolink через центр города были разработаны для соединения станций Victoria и Piccadilly, а также для объединения преобразованных линий Bury Line (Bury-Victoria) и Altrincham Line (Altrincham-Piccadilly) в одну единая сеть. [8] Первая фаза маршрутов к центру города состояла из уличного маршрута протяженностью 1,9 мили (3,1 км) от Виктории через Маркет-стрит до G-Mex (теперь известного как Deansgate-Castlefield ), где он соединился с линией, ведущей к Altrincham Развязка : теперь это первый маршрут между городами (1CC). Также ответвление на 0,4 мили (0,7 км) на Пикадилли, которое расходится на трехстороннем перекрестке (известном как « перекресток дельты ») наСады Пикадилли . [1]

Первая фаза сети была открыта от Бери до Виктории 6 апреля 1992 года; Виктория в Динсгейт – Каслфилд (тогда - G-Mex) 27 апреля; Динсгейт – Каслфилд - Олтринчем 15 июня; а затем ответвление на станцию ​​Пикадилли 20 июля 1992 г. [9]

С 1992 года в первоначальные маршруты были внесены изменения:

  • Первоначально остановка Маркет-стрит имела одну платформу для трамваев, идущих на север, а остановка Хай-стрит, расположенная прямо за углом, обслуживала трамваи южного направления. В 1998 году после того, как Маркет-стрит была пешеходной . Остановка High Street была закрыта, а Market Street перестроена как остановка с двусторонним движением. [1]
  • Трамвайная остановка Cornbrook была открыта в 1999 году, но изначально была предназначена только для развязки и не входила в «Городскую зону». [10] Вход на уровне улицы был открыт в 2005 году, и он стал частью немного расширенной зоны 1 (в качестве границы тарифа), когда в 2019 году были введены зональные тарифы.
  • Shudehill Interchange была открыта в 2003 году между Маркет-стрит и Викторией. Автобусная развязка открылась рядом в 2006 году. [1]
  • В 2010 году остановка G-Mex была переименована в Deansgate-Castlefield , так как бывший выставочный центр G-Mex, рядом с которым он был назван, был переименован в Manchester Central . [11]
  • Остановка Mosley Street была закрыта в 2013 году, чтобы сократить время в пути и увеличить пропускную способность. [12]

В 2013 году филиал на Пикадилли был расширен до Эштон-андер-Лайн . Первая остановка на этом новом маршруте, Нью-Ислингтон , изначально не была включена в «Городскую зону» [13], но граница зоны была изменена в первой половине следующего года, чтобы включить также Нью-Ислингтон. [14] Когда тарифы Metrolink изменились с двухточечной системы на зональную, «Городская зона» была переименована в Зону 1. [9]

Второй Городской Перекресток (2CC) [ править ]

Два трамвая Bombardier M5000 курсируют на Втором городском перекрестке (2CC) на Кросс-стрит в 2017 году. 2CC добавила второй перекресток через Манчестер, чтобы устранить узкое место.

Второй городской перекресток (также известный как 2CC) [15] - это второй маршрут Metrolink через центр Манчестера, впервые предложенный в 2011 году как средство повышения пропускной способности, гибкости и надежности по мере расширения остальной системы за счет фаз 3a и 3b. . [15] [16] [17] [18] [19] Финансируемый Транспортным фондом Большого Манчестера, его маршрут протяженностью 0,8 мили (1,3 км) начинается от перестроенной трамвайной остановки St Peter's Square и проходит вдоль Princess Street, Cross Street. и Корпоративная улица, чтобы присоединиться к оригинальной линии Метролинк возле станции Виктория. [17] [20] После представления документа о планировании в соответствии с Законом о транспорте и работах 1992 года и общественного расследованияпроводятся в течение 2013 года , [20] [21] Второй город Crossing получил одобрение от 8 октября 2013 года в государственный секретарь по вопросам транспорта , Патрик Маклафлин , [19] [22] и подписал 28 октября 2013 года в Большом Манчестере двоеборью Орган власти. [23]

Строительство началось в начале 2014 года на новой трамвайной остановке Exchange Square , которая является единственной остановкой на новом маршруте, и первые пути линии были проложены в конце ноября 2014 года. [15] [22] [23] Часть нового Маршрут начал действовать 6 декабря 2015 года, когда была открыта Биржевая площадь, а также 500-метровый участок пути между новой остановкой и Викторией, что означало, что можно было начать движение от Шоу и Кромптона до Биржевой площади. [24] Первый тестовый трамвай, курсирующий по всему маршруту, ехал 1 декабря 2016 года, а вся ветка была открыта для общественного обслуживания 26 февраля 2017 года. [25] [26]

Карты [ править ]

Зона в 2013 году, Хай-стрит и Мосли-стрит закрылись, а Шудехилл открылся. Маркет-стрит была перестроена для двустороннего движения, G-Mex был переименован в Deansgate-Castlefield , а линия на Эштон открылась.
Зона в 2017 году, после открытия Второго городского перехода.
Географическая карта трамвайных остановок на улице Центр города

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d «Метролинк в центре города» . LRTA . Проверено 19 декабря 2016 .
  2. ^ "Руководство по маршрутизации ATOC" (PDF) . Ассоциация компаний по эксплуатации поездов . Проверено 16 июля 2016 .
  3. ^ "Бесплатный проезд на метро" (PDF) . TfGM . п. 4 . Проверено 8 февраля 2013 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  4. ^ «Свобода города» . TfGM . Проверено 8 февраля 2013 года .
  5. ^ «Бесплатные поездки на трамвае для поездов» . BBC News . 28 октября 2005 . Проверено 8 февраля 2013 года .
  6. ^ «Как вы можете использовать свой билет на поезд, чтобы ездить на трамваях Манчестера бесплатно» . Вечерние новости Манчестера . 4 декабря 2018 . Проверено 13 января 2019 .
  7. ^ «Свобода информации - субсидии и количество пассажиров для National Rail, Manchester Metrolink и Лондонского метрополитена» (PDF) . gov.uk . 31 мая 2012 . Проверено 9 февраля 2013 года .
  8. ^ "Метролинк: Маршруты: маршруты центра города" . Трамваи . Проверено 19 декабря 2016 .
  9. ^ a b «Введение в Metrolink» . LRTA . Проверено 19 декабря 2016 .
  10. ^ "Карта маршрута Metrolink" (PDF) . Управление пассажирского транспорта Большого Манчестера. 2003. Архивировано из оригинального (PDF) 25 марта 2005 года.
  11. ^ «20 сентября 2010: переименована остановка G – Mex» . LRTA . Проверено 19 декабря 2016 .
  12. ^ «18 мая 2013: остановка Mosley Street закрыта» . LRTA . Проверено 19 декабря 2016 .
  13. ^ "Карта сервисов Metrolink" (PDF) . Июнь 2012 г. Архивировано из оригинального (PDF) 29 марта 2013 г.
  14. ^ "Карта сервисов Metrolink" (PDF) . Февраль 2014. Архивировано из оригинального (PDF) 3 июля 2014 года.
  15. ^ a b c «Метролинк второй город, пересекающий« жизненно важный »для Манчестера» . BBC News . 8 июня 2011 . Проверено 7 января 2013 года .
  16. ^ «План доставки инфраструктуры Salford» (PDF) . Городской совет Солфорда. Февраль 2012. Архивировано из оригинального (PDF) 20 мая 2013 года . Проверено 22 января 2013 года .
  17. ^ a b TfGM & GMCA 2011 , стр. 84.
  18. ^ "Манчестер Метролинк, Соединенное Королевство" . rail-technology.com . Проверено 10 января 2013 года .
  19. ^ a b "Министры расчистили дорогу для второй линии метро в центре города" . Поместите Северо-Запад . 7 октября 2013 . Проверено 7 октября 2013 года .
  20. ^ a b Куреши, Якуб (23 января 2013 г.). «Новый город линия„жизненно важное значение для будущего Metrolink “ » . Вечерние новости Манчестера . Проверено 23 января 2013 года .
  21. ↑ Кирби, Дин (22 января 2013 г.). «Идея межгородского метро на линии, как запуск трамвая» . Вечерние новости Манчестера . Проверено 23 января 2013 года .
  22. ^ a b «Правительство выделило зеленый свет трамвайному маршруту в центре Манчестера» . BBC News . 8 октября 2013 . Проверено 8 октября 2013 года .
  23. ^ a b Уильямс, Дженнифер (28 октября 2013 г.). «Второй междугородный трамвай получил зеленый свет» . Вечерние новости Манчестера . Проверено 28 октября 2013 года .
  24. ^ «06 декабря 2015: остановка Exchange Square» . LRTA . Проверено 20 декабря +2016 .
  25. ^ «1 декабря 2016: Второй городской перекресток, первый тестовый трамвай» . Проверено 19 декабря 2016 .
  26. ^ "Второй городской перекресток Metrolink открыт ... и любители трамвая вышли рано, чтобы впервые взглянуть на маршрут" . Вечерние новости Манчестера . 26 февраля 2017.

Внешние ссылки [ править ]

  • Метролинк в центре города - от Ассоциации легкорельсового транспорта .
  • Metrolink: Маршруты: маршруты в центре города - от TheTrams (устарело)