Маркиза Уэлсли ( маркиза Уэлсли ) была пакетным пароходом, спущенным на воду в 1826 году для пароходства Dublin and Wexford Steam Co.
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Маркиза Уэлсли |
Строитель: | Дублин |
Запущено: | 1826 г. |
Судьба: | Последний раз в списке 1838 |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 117, [1] или 118 ( bm ) |
Происхождение
По некоторым данным, он был первым пароходом, построенным в Ирландии, и его двигатели также были первыми морскими двигателями, построенными там. [2] Литейный завод Рингсенда (Ringsend Iron Works) был создателем паровых двигателей, и они были первыми, построенными в Ирландии. [3] Этот же источник назвал Город Корк первым пароходом, построенным в Ирландии, но дата постройки маркизы Уэлсли в источнике опаздывает на три года.
В другом сообщении говорится, что маркиза Уэлсли была построена на заводе Horseley Ironworks в Стаффордшире под наблюдением ее владельца Джона Грэнтэма. Он был построен на реке Мерси, а затем отплыл в Дублин. У нее было два железных корпуса с лопастным колесом между ними. [4]
Карьера
Маркиза Уэлсли была вторым пароходом, получившим разрешение от компании Grand Canal на плавание из Дублина в Лимерик. Она прибыла в Лимерик 2 февраля 1827 г. [4]
Маркиза Уэлсли впервые появилась в реестре Ллойда ( LR ) в 1828 году под руководством П. Барри, хозяина, и компании Dublin and Wexford Steam Co. [1]
24 декабря 1827 года она села на мель в Уэксфорде . Все находившиеся на борту были спасены. Ее сняли с мели 11 января 1828 года и доставили в Уэксфордскую гавань. [5] [6]
Ни Shannon Steam Navigation Company, ни Dublin and Wexford Steam Company не добились успеха, и в 1829 году их приобрела Irish Inland Steam Navigation Co.
15 января 1833 года маркиза Уэлсли отбуксировала в Уотерфорд Калькутту , Ливерпуль, Уотсон, хозяин. Калькутта уехала из Ливерпуля в Индию, но потеряла мачты, лодки, руль и якорь. [7]
Маркиза Уэлсли последний раз была внесена в список в 1838 году, но данные были устаревшими.
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ a b LR (1828), Дополнение. страниц, Seq.№M20.
- Перейти ↑ Rogers, 1846 & p-69 .
- ^ Rynne (2006) , стр. 60.
- ^ a b «Примечания: корабли раннего железа на реке Шеннон», Mariner's Mirror (2006), том 92, № 3, стр.309.
- ^ «Военно-морская разведка». Ливерпуль Меркьюри и др. (867). 4 января 1828 г.
- ^ «Военно-морская разведка». Ливерпуль Меркьюри и др. (868). 11 января 1828 г.
- ^ [1] "НОВОСТИ СУДНА". Morning Chronicle [Лондон, Англия] 22 января 1833: np Газеты Британской библиотеки. Интернет. 19 декабря 2019 г.
Рекомендации
- Роджерс, Джаспер В. (1846). Письмо помещикам и налогоплательщикам Ирландии, детализирующее средства для постоянной и прибыльной занятости крестьянства .
- Райнн, Колин, изд. (2006). Промышленная Ирландия 1750-1930: археология . Корк: Collins Press. ISBN 9781905172047.