Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Морская электроника относится к электронным устройствам, разработанным и классифицированным для использования в морской среде на борту кораблей и яхт, где даже небольшие капли соленой воды могут разрушить электронные устройства. Следовательно, большинство этих типов устройств являются водонепроницаемыми или водонепроницаемыми .

Морские электронные устройства включают картплоттер , морское УКВ-радио , автопилот и самоуправляемое устройство , эхолот и гидролокатор , морской радар , GPS , оптоволоконный гирокомпас , спутниковое телевидение и систему управления топливом на судах .

Связь [ править ]

Электронные устройства взаимодействуют с использованием протокола, определенного NMEA с двумя доступными стандартами, NMEA 0183 ( сеть последовательной связи ) и NMEA 2000 ( технология на основе сети контроллера ). Также есть Lightweight Ethernet (LWE) .

В последние годы Международная электротехническая комиссия (МЭК) создала новый набор стандартов для «Цифровых интерфейсов для навигационного оборудования на корабле». Он известен как IEC 61162 и включает NMEA 0183, NMEA 2000 и LWE.

Кроме того, разные поставщики морской электроники имеют свои собственные протоколы связи .

  • A + T Instruments имеет ESP Ethernet over Ships Power
  • B&G имеет FastNet
  • У Furuno есть NavNet («NavNet» относится к семейству продуктов и не является протоколом связи. Furuno использует промышленный стандарт NMEA 0183, NMEA 2000 и стандартный Ethernet для протокола связи в своих продуктах)
  • Mastervolt имеет CZone
  • Nexus имеет FDX
  • У Raymarine есть Seatalk / SeatalkNG
  • Simrad имеет SimNet
  • Стоу есть Dataline

Навигация [ править ]

Еще одна важная часть морской электроники - навигационное оборудование. Компасы, включающие в себя как гирокомпасы, так и магнитные компасы, составляют оборудование, которое используется во всей судоходной отрасли.

Промышленность [ править ]

Некоторые производители больше специализируются на оборудовании для коммерческих судов, таких как танкеры и суда для генеральных грузов. Эта отрасль относительно невелика: мировые продажи в 2015 году составили 3,2 миллиарда долларов. Ведущим производителем была японская Furuno , за которой следовала норвежская Navico , холдинговая компания нескольких нынешних и бывших отраслевых брендов ( B&G , C-MAP, Lowrance Electronics , Simrad Yachting ) с выручкой 308 млн долларов. [1] Замыкают пятерку лидеров японская радиокомпания на третьем месте, Garmin (популярный среди любителей отдыха) на четвертом и Wärtsilä (Sam Electronics и Transas) в пятом. [1] Следующими четырьмя ведущими производителями являются Raymarine Marine Electronics (дочерняя компания FLIR Systems ), Raytheon Anschütz, Sperry Marine и Tokyo Keiki. [1]

Среди других компаний, не входящих в первую десятку отрасли, которые имеют значительное присутствие картплоттеров, - Samyung ENC , Hummingbird ( Johnson Outdoors ), Murphy (Enovation Controls), Naviop, SI-TEX Marine Electronics и TwoNav. [2]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Индустрия морских мостовых систем оценивается в 3,2 миллиарда долларов США» . Морская электроника и связь . 13 июня 2016 г.
  2. ^ "Новые морские карты выпущены" . Навионика . 10 февраля 2014 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Национальная ассоциация морской электроники
  • Журнал морской электроники
  • Морская Электроника