Морская карта
Морская карта — это графическое изображение морской акватории и прилегающих к ней прибрежных районов. В зависимости от масштаба карты на ней могут быть показаны глубины воды и высоты суши ( топографическая карта ), естественные особенности морского дна, детали береговой линии, навигационные опасности, расположение естественных и искусственных средств навигационного оборудования , информация о приливы и течения , локальные детали магнитного поля Земли и искусственные сооружения, такие как гавани, здания и мосты. Навигационные карты являются важными инструментами морской навигации; во многих странах для их перевозки требуются суда, особенно коммерческие суда. Морские карты могут иметь форму карт, напечатанных на бумаге, или компьютеризированных электронных навигационных карт . Последние технологии сделали доступными бумажные карты, которые печатаются «по запросу» с картографическими данными, загруженными в коммерческую типографию накануне вечером. При каждой ежедневной загрузке важные данные, такие как Местные уведомления для мореплавателей , добавляются в файлы карт по запросу, чтобы эти карты были актуальными на момент печати.
Навигационные карты составляются на основе гидрографических съемок . Поскольку съемка трудоемка и требует много времени, гидрографические данные по многим районам моря могут быть устаревшими и не всегда надежными. Глубина измеряется разными способами. Исторически использовалась зондирующая линия . В наше время эхолот используется для измерения морского дна в открытом море. При измерении безопасной глубины воды над целым препятствием, например, кораблекрушением , минимальная глубина проверяется путем прочесывания участка горизонтальной проволокой . Это гарантирует, что труднодоступные выступы, такие как мачты , не будут представлять опасности для судов, пересекающих препятствие.
Морские карты выпускаются силами национальных гидрографических служб многих стран. Эти диаграммы считаются «официальными», в отличие от тех, которые составляются коммерческими издателями. Многие гидрографические службы регулярно, иногда еженедельно, вручную обновляют свои карты через своих агентов по продажам. Отдельные гидрографические службы выпускают национальные серии карт и международные серии карт. Международная серия карт, координируемая Международной гидрографической организацией , представляет собой всемирную систему карт (серия карт «INT»), которая разрабатывается с целью объединения как можно большего количества картографических систем.
Существуют также коммерчески издаваемые карты, некоторые из которых могут содержать дополнительную информацию, представляющую особый интерес, например, для капитанов яхт.
Характер водного пути, изображенного на карте, может измениться, а искусственные средства навигации могут быть изменены в кратчайшие сроки. Поэтому старые или неисправленные карты никогда не должны использоваться для навигации. Каждый производитель морских карт также предоставляет систему для информирования мореплавателей об изменениях, влияющих на карту. В Соединенных Штатах исправления карт и уведомления о новых изданиях предоставляются различными государственными учреждениями в виде Уведомления для мореплавателей , Местного уведомления для мореплавателей , Сводки исправлений и Уведомления для мореплавателей .. В США у NOAA также есть партнер по печати, который печатает карты NOAA «POD» (печать по запросу), которые содержат самые последние исправления и уведомления на момент печати. Чтобы уведомить моряков, радиопередачи заблаговременно уведомляют о срочных исправлениях.
Хороший способ следить за исправлениями — это использовать систему регистрации исправлений в диаграммах и публикациях . Используя эту систему, навигатор не сразу обновляет каждую карту в портфеле, когда приходит новое уведомление для мореплавателей , вместо этого создает карту для каждой карты и отмечает исправление на этой карте. Когда приходит время использовать диаграмму, он вытаскивает диаграмму и карточку диаграммы и вносит указанные исправления в диаграмму. Эта система гарантирует, что каждая диаграмма корректируется должным образом перед использованием. Предусмотрительный мореплаватель должен получить новую карту, если он не отслеживал исправления и его карта старше нескольких месяцев.
