Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с торпеды Марк 8 )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Торпеда Bliss – Leavitt Mark 8
ПТ 21 Марк 8 torpedo.jpg
Торпеда Bliss – Leavitt Mark 8 на палубе PT 21
ТипПротиволодочная корабельная торпеда [1]
Место происхожденияСоединенные Штаты
История обслуживания
В сервисе1911–1945 [1]
Использован ВМС США Королевский флот
 
ВойныПервая
мировая война Вторая мировая война
История производства
ДизайнерФрэнк Макдауэлл Ливитт
Разработано1911 [1]
ПроизводительМорская торпедная станция [1]
Завод морской пушки
ВариантыMod 1 [2]
Mod 2
Mod 2A
Mod 2B
Mod 3 [3]
Mod 3A
Mod 3B
Mod 3C
Mod 3D
Mod 5
Mod 6
Mod 8
Характеристики
Масса2600 фунтов (1179 кг) [1]
Длина256,3 дюйма (6,51 м) [1] (6,51 м)
Диаметр21 дюйм (533 мм) [1]
Максимальная дальность стрельбы16 000 ярдов (14 630 м) [1]
БоеголовкаTNT , Mk 8 Mod 4 [1]
Масса боевой части466 фунтов (211 кг) [1]
Детонационный механизмMk 3 Mod 2, контакт [1]
ДвигательТурбина [1]
ПропеллентВоздух (2800 фунтов на квадратный дюйм, 23,4 куб. Футов)
Вода (90 пинт США или 43 л)
Спирт (49 пинт США или 23 л)
Максимальная скорость 36 узлов [1] (65,1 км / ч)
Система наведениягироскоп [1]
Стартовая платформаЭсминцы и катера ПТ

Bliss-Левитт Mark 8 торпеда была ВМС США «S первые 21-дюймовой на 21-футовой торпеде . [1] Несмотря на то, что он был введен до Первой мировой войны , большая часть его боевого применения использовалась на катерах во время Второй мировой войны . Торпеда была первоначально спроектирована в 1911 году Фрэнком Макдауэллом Ливиттом из компании EW Bliss и была запущена в серийное производство в 1913 году на военно-морской торпедной станции в Ньюпорте, штат Род-Айленд . Применялся на эсминцах и линкорах во время Первой мировой войны и крейсерах.построен в 1920-х гг. К 1941 году у всех американских линкоров и большинства крейсеров были сняты торпедные аппараты. Mark 8 оставался на вооружении во время Второй мировой войны на старых эсминцах, в основном классов Wickes и Clemson . В начале Второй мировой войны он также оснащал катера ПТ , но в середине 1943 года на большинстве из них был заменен торпедой Mark 13 .

В соответствии с Законом о ленд-лизе Соединенному Королевству было выдано около 600 торпед Mark 8 для использования с 50 эсминцами до 1930 года, которые оно получило в соответствии с соглашением об эсминцах для баз . [1]

Дизайн [ править ]

Изначально конструкция предназначалась для использования на эсминцах в качестве противолодочных кораблей . [1] Когда она была впервые выпущена, это была высокоразвитая торпеда, но когда она была фактически принята на вооружение во время Второй мировой войны, она показывала свой возраст и не могла конкурировать с современными торпедными технологиями. Одной из жалоб была низкая скорость торпеды; его японский аналог, торпеда Тип 93 , была значительно быстрее, и ее труднее было обнаружить в воде.

Трудности развертывания [ править ]

У Mark 8 было много технических трудностей с его конструкцией, которые были бы отравой для торпедистов, которые их использовали. Первая проблема была связана с процессом простого запуска торпеды, который был сопряжен со своим набором трудностей. Гироскоп в торпеде был чувствителен , когда он впервые был запущен , и он должен был бы быть запущен из четного килем , иначе торпеда потеряет устойчивость , когда она попала в воду. Другой вопрос касался пускового механизма. В исходной системе был установлен заряд черного пороха для выталкивания торпеды из ствола. Это была проблема в южной части Тихого океана., где влажный климат мог вызвать пропуски зажигания этих зарядов, иногда не прикладывая достаточной силы позади торпеды, чтобы полностью выбросить ее из ствола. Еще один риск этих пропусков зажигания заключался в том, что называется «горячим ходом», когда торпеда попадала в трубу. Хотя боеголовка не могла взорваться, двигатель мог перегреться и взорваться без воды, чтобы охладить его, посылая осколки по палубе. Другая проблема заключалась в том, что трубы были сильно смазаны маслом и консистентной смазкой для обеспечения плавного запуска торпеды из трубы. Иногда во время запуска заряд воспламенял смазочные материалы в трубе, вызывая пожар с выделением черного дыма, который позволял бы определить местонахождение торпедного катера.

Торпеде не хватало взрывной мощности более новых моделей. В нем было менее 500 фунтов взрывчатки на основе тротила, что было далеко от гарантированного поражения корабля. Это расстроило многих капитанов, которые при попадании в цель полностью взорвали боеголовку, но не потопили цель, и многие цели ускользнули.

Bliss – Leavitt Mark 8 торпеда 1
Bliss – Leavitt Mark 8 торпеда 2

См. Также [ править ]

  • Американская 21-дюймовая торпеда

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q "История торпеды: Bliss – Leavitt Torpedo Mk 8" . Проверено 3 июня 2013 года .
  2. ^ "Соединенные Штаты Америки Торпеды до Второй мировой войны" . Проверено 24 июня 2013 года .
  3. ^ "Торпедо Марк VIII" . Архивировано из оригинала на 31 января 2013 года . Проверено 21 июня 2013 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • PT Лодочное вооружение PT103.com
  • История Mark VIII PT-king.gdinc.com
  • Руководство пользователя Torpedo Angle Solver Mark VIII
  • Индексированные данные Военно-морская история
  • Отрывок из ТАКТИЧЕСКИХ ЗАКАЗОВ И УЧЕНИЯ МОТОТОРПЕДО ЛОДКИ, июль 1942 г.