Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут Мэриленда 109

Маршрут Мэриленда 109
Маршрут Мэриленда 109 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDSHA
Длина11,87 миль [1] (19,10 км)
Существовал1927 – настоящее время
Туристические
маршруты		 Живописный перевал Чесапик и канал Огайо Живописный переулок
Кампания Antietam
Основные узлы
Южный конец MD 107 в Пулсвилле
  MD 28 в Beallsville
I-270 возле Хаяттстауна
Северный конец MD 355 в Хаятстауне
Место расположения
ГрафстваМонтгомери
Система автомобильных дорог
← MD Route 108.svg MD 108→ Маршрут MD 112.svg MD 112

Маршрут Мэриленда 109 ( MD 109 ) - автомагистраль в американском штате Мэриленд . Шоссе проходит 11,87 миль (19,10 км) от MD 107 в Пулсвилле на север до MD 355 в Хаяттстауне . MD 109 соединяет северо-западные районы округа Монтгомери в городах Пулсвилл, Беллсвилл , Барнсвилл и Хаятстаун между собой и с межштатной автомагистралью 270.(И-270). Шоссе было построено между Beallsville и Barnesville к 1910 году. MD 109 был продлен до Poolesville в начале 1920-х годов и до Comus в конце 1920-х годов. Маршрут был продлен на север через развязку начала 1950-х годов с I-270 до Хаятстауна в конце 1950-х годов.

Описание маршрута [ править ]

Вид на север по MD 109 с шоссе I-270 в Хаяттстауне.
Вид на север вдоль MD 109 на Comus Road в Комусе

MD 109 начинается на пересечении Элгин-роуд и Фишер-авеню в городе Пулсвилл. Перекресток также служит западной конечной точкой MD 107, которая направляется на восток вдоль Фишер-авеню через исторический район Пулсвилля . MD 109 направляется на север по двухполосной неразделенной Элгин-роуд, которая после выезда из города становится Беллсвилл-роуд. Шоссе проходит мимо исторических домов Наследование Chiswell в и Удачей Доуден в перед прохождением через деревню Beallsville, где маршрут пересекает MD 28 (Darnestown Road). MD 109 продолжается на северо - восток и проходит под CSX «s Metropolitan Подраздел юг Barnesville; рядом с железнодорожным мостом находитсяСтанция Barnesville обслуживания MARC «S Brunswick Line . Шоссе продолжается через город Барнсвилл, где маршрут поворачивает на восток на Барнсвилл-роуд, а затем на север на Олд-Сот-роуд. MD 109 пересекает ответвление реки Литтл-Монокаси и пересекает Комус-роуд в деревне Комус ; Комус-роуд ведет на запад к горе Сахарная голова . Шоссе поворачивает на восток на линии округа Монтгомери - Фредерик , по которой кратко следует маршрут, и пересекает I-270 (шоссе Эйзенхауэра) на частичном клеверном листе.обмен. MD 109 проходит параллельно Little Bennett Creek и пересекает его в пределах развязки. Шоссе достигает своей восточной конечной остановки на MD 355 (Frederick Road) в деревне Hyattstown, недалеко к югу от пересечения MD 355 с MD 75 (Green Valley Road) на противоположной стороне линии графства. [1] [2]

История [ править ]

Первый сегмент шоссе, который стал MD 109, был построен как дорога из щебня округом Монтгомери с государственной помощью к 1910 году. Современная дорога была построена от южной окраины Беллсвилля до центра Барнсвилля. [3] [4] В 1910 году улучшенную дорогу предлагалось продлить до Пулсвилля; однако сегмент Beallsville-Poolesville дороги из щебня не был завершен до 1923 года. [3] [5] Шоссе было продлено на север от Барнсвилля до Комуса на два участка. Первый сегмент был построен в 1925 и 1926 годах; дорога в Комус была завершена в 1927 и 1928 годах. [6] [7] [8]Непересекающийся сегмент MD 109 был построен как бетонная дорога вдоль Вестерли-роуд между Эдвардс-Ферри-роуд и Уиллард-роуд на южной окраине Пулсвилля в 1929 и 1930 годах. [9] [10] Окружное шоссе между MD 95 в Комусе и трассой США. 240 (ныне MD 355) в Хаятстауне была реконструирована как дорога из щебня дорожной комиссией штата Мэриленд в период с 1936 по 1938 год. [11] [12] Мост MD 109 через Литтл-Беннет-Крик и его развязку с Вашингтонским Национальным Пайком (ныне I-270). ) были построены между 1951 и 1953. [13] Непересекающийся сегмент MD 109 к югу от Пулсвилля был передан в ведение округа в 1957 году [14].MD 109 был продлен от Комуса до Хаяттстауна в 1960 году [15].

Список перекрестков [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Монтгомери .

Место расположенияmi
[1]		кмНаправленияПримечания
Poolesville0,000,00 MD 107 восток (Фишер-авеню) / Элгин-роуд на юг / Фишер-авеню запад - Доусонвилл , Уайтс-ФерриЮжный вокзал; западная конечная остановка MD 107
Beallsville2.413,88 MD 28 (Дарнестаун-роуд) - Дикерсон , Доусонвилл
Hyattstown11,3518,27 I-270 (шоссе Эйзенхауэра) - Фредерик , ВашингтонI-270 Выход 22
11,8719.10 MD 355 (Frederick Road) до MD 75  - Кларксбург , УрбанаСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  •  Портал дорог Мэриленда

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 29 июля 2013 .
    • Округ Монтгомери (PDF) .
  2. ^ Google (26 апреля 2010 г.). «Маршрут Мэриленда 109» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 26 апреля 2010 .
  3. ^ a b Геологическая служба Мэриленда (1910). Карта Мэриленда (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  4. ^ Геологическая служба Мэриленда (1921). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  5. ^ Геологическая служба Мэриленда (1923). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  6. ^ Макколл, Джон Н .; Дарналл, Р. Беннетт; Браун, WW (январь 1927 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1924–1926 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. С. 52, 90 . Проверено 1 августа 2013 .
  7. ^ Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  8. ^ Геологическая служба Мэриленда (1928). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  9. ^ Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1927–1930 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 220 . Проверено 1 августа 2013 .
  10. ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенное дорожное сообщение округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  11. ^ Билл, Дж. Гленн; Jarboe, Elmer R .; Обрехт, Джордж Ф., старший (4 марта 1939 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1937–1938 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 111 . Проверено 1 августа 2013 .
  12. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1946). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (карта) (изд. 1946–1947 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  13. ^ Маккейн, Рассел Х .; Беннетт, Эдгар Т .; Келли, Брэмуэлл (12 ноября 1954 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1953–1954 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. С. 159, 165 . Проверено 1 августа 2013 .
  14. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1957). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  15. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1960). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML is from Wikidata
  • MDRoads: MD 109