Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Маршрут Мэриленда 246
Маршрут Мэриленда 246 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDSHA
Длина3,35 миль [1] (5,39 км)
Существовал1927 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд MD 5 на Грейт Миллс
  MD 237 возле Lexington Park
MD 235 в Lexington Park
Восточная частьВход на реку NAS Patuxent в парке Lexington
Место расположения
ГрафстваСвятой Марии
Система автомагистралей
← Маршрут MD 245.svg MD 245→ Маршрут MD 247.svg MD 247

Maryland Route 246 ( MD 246 ) является государственным шоссе в американском штате в Мэриленде . Государственная автомагистраль, известная своей протяженностью как Грейт-Миллс-роуд, проходит в 3,35 мили (5,39 км) от MD 5 в Грейт-Миллс на восток до входа на военно-морскую авиабазу Патаксент-Ривер (NAS Patuxent River) к востоку от пересечения шоссе с MD. 235 в Лексингтон-парке . В сочетании с MD 5, MD 246 соединяет реку NAS Patuxent и пригород, окружающий военную базу, с Леонардтауном.. Шоссе штата было первоначально построено около 1920 года. MD 246 простирался на восток до земли, которая сейчас занята рекой NAS Patuxent, чтобы обслуживать паром из округа Св. Марии в южную часть округа Калверт . Работа парома была прекращена, а восточная конечная остановка государственной автомагистрали была откатана до MD 235, когда во время Второй мировой войны была построена река NAS Patuxent ; оставшаяся часть MD 246 была модернизирована как проект военного доступа. MD 246 был расширен до многополосного шоссе в 1990-х годах.

Описание маршрута [ править ]

Вид на восток по MD 246 на MD 237 возле Great Mills

MD 246 начинается как Great Mills Road на пересечении с MD 5 (Point Lookout Road) в Great Mills. Государственная автомагистраль пересекает свою старую трассу, которая называется Old Great Mills Road и обозначена MD 5A, прежде чем повернуть на северо-восток как пятиполосная дорога с центральной полосой левого поворота . MD 246 проходит к западу от средней школы Great Mills, прежде чем встретить южный конец MD 237.(Chancellors Run Road) и въезд в пригородный район Lexington Park, где вдоль шоссе расположены жилые кварталы, жилые комплексы, офисные парки и торговые центры. MD 246 пересекает бульвар FDR и бульвар Шангри-ла-Драйв, прежде чем добраться до MD 235 (Три Notch Road). Сразу к востоку от перекрестка с MD 235, MD 246 переходит в Cedar Point Road и достигает своей восточной конечной остановки у главного входа в NAS Patuxent River. [1] [2]

MD 246 является частью главной национальной системы автомобильных дорог от MD 235 до восточной конечной станции военно-морского флота. Шоссе также является главной артерией Национальной системы автомобильных дорог между MD 5 и MD 235. [1] [3]

История [ править ]

MD 246 был построен как гравийная дорога к 1921 году. Государственная автомагистраль первоначально простиралась на восток до полуострова Сидар-Пойнт от ее нынешней конечной остановки в Лексингтон-парке (ранее известном как Джарбусвилль) до деревушки Пирсонс-Корнер, а затем на север до Миллстон-Лендинг. [4] Millstone Landing был местоположением парома через реку Патаксент к южной конечной станции MD 2 в Соломоновых островах в графстве Калверт между 1933 и, по крайней мере, 1940 годом. [5] [6] Шоссе, соединяющее Угол Пирсона с Сидар-Пойнт, которое получил обозначение MD 248, был построен из двух секций. [7] Первый участок от Pearson's Corner был построен как гравийная дорога в 1925 и 1926 годах. [8] [9] Второй участок до точки возле поля для гольфа Cedar Point был завершен около 1930 года [10].

После вступления США во Вторую мировую войну ВМС США захватили большую часть полуострова Сидар-Пойнт, чтобы построить NAS Patuxent River в 1942 году. Все MD 248 и часть MD 246 на военной базе были удалены из системы автомобильных дорог штата. . [11] Дороги, на которых ранее был назначен MD 246, все еще находятся на территории военной собственности, в то время как MD 248 был в основном уничтожен в результате строительства взлетно-посадочных полос. Остаток MD 246 от военно-морской авиабазы ​​до Грейт-Миллс был реконструирован с использованием битумного бетона в 1944 году, чтобы лучше соединить военную базу с Леонардтауном. [12] Государственная автомагистраль была снова реконструирована от Грейт Миллс до Лексингтонского парка в 1954 и 1955 годах. [13] MD 246 был расширен до пятиполосной дороги между Forest Run Drive и MD 235 к 1993 году. [14] Остальная часть шоссе на Грейт-Миллс была расширена до пятиполосной дороги к 1999 году. [15]

Список перекрестков [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Святой Марии .

Место расположенияmi [1]кмНаправленияЗаметки
Великие мельницы0,000,00 MD 5 (Point Lookout Road) - Леонардтаун , Сент-МэриЗападный вокзал
Lexington Park0,971,56 MD 237 север (Chancellors Run Road) - КалифорнияЮжный вокзал MD 237
3,265,25 MD 235 (Three Notch Road) - Point Lookout , Вальдорф
3,355,39Вход на военно-морскую авиабазу Патаксент-РиверВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  •  Портал дорог Мэриленда

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 14 декабря 2010 .
    • Округ Святой Марии (PDF) .
  2. ^ Google (14 декабря 2010 г.). «Маршрут Мэриленда 246» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 14 декабря 2010 .
  3. ↑ Национальная система автомобильных дорог: Лексингтон-Парк-Калифорния-Чесапик-Ранч-Эстейтс (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 25 марта 2015 года . Проверено 16 мая 2015 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  4. ^ Геологическая служба Мэриленда (1921). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  5. ^ Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенные дорожные соединения округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  6. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1940). Карта Мэриленда с указанием автомагистралей и достопримечательностей (карта). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  7. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1939). Общая карта автомагистралей: штат Мэриленд (карта). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  8. ^ Макколл, Джон Н .; Дарналл, Р. Беннетт; Браун, WW (январь 1927 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1924–1926 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 36, 65 . Проверено 14 декабря 2010 .
  9. ^ Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  10. ^ Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1927–1930 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 227 . Проверено 14 декабря 2010 .
  11. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1946). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (карта) (изд. 1946–1947 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  12. ^ Уитмен, Эзра Б .; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (1 марта 1945 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1943–1944 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 97 . Проверено 14 декабря 2010 .
  13. ^ Боннелл, Роберт О.; Беннетт, Эдгар Т .; Макмаллен, Джон Дж. (2 ноября 1956 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1955–1956 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 177 . Проверено 14 декабря 2010 .
  14. ↑ Лексингтон-Парк, Мэриленд, США (карта). Воздушная карта. Геологическая служба США. 1993-04-08 . Проверено 14 декабря 2010 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  15. ^ Highway Information Services Division (31 декабря 1999). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 14 декабря 2010 .
    • Округ Святой Марии (PDF) .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML is from Wikidata
  • MDRoads: MD 246