Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут Мэриленда 5

Маршрут Мэриленда 5
Информация о маршруте
Поддерживается MDSHA
Длина74,34 миль [1] (119,64 км)
Существовал1927 – настоящее время
Туристические
маршруты		 Побег свободы вероисповедания
Живописная дорога будки
Основные узлы
Южный конецPoint Lookout Road в Point Lookout
 
Северный конецФилиал Avenue SE на границе Вашингтона, округ Колумбия, в Сьютленде
Место расположения
ГрафстваСвятой Марии , Чарльза , Принца Георгия
Система шоссе
← Маршрут MD 4.svg MD 4→ Маршрут MD 6.svg MD 6
← Маршрут MD 624.svg MD 624MD 625→ Маршрут MD 627.svg MD 627

Maryland Route 5 ( MD 5 ) является 74,34 мили (119,64 км) долго государственным шоссе , которая проходит с севера на юг в американском штате в Мэриленде . Шоссе проходит от Point Lookout в графстве Сент-Мэри на север до границы с Вашингтоном, округ Колумбия, в Сьютленде , графство Принс-Джордж . MD 5 начинается как двухполосная неразделенная дорога Point Lookout, которая проходит от Point Lookout, округ Сент-Мэри, до пересечения с MD 235 в северной части округа. Пойнт-Лукаут-роуд проходит через сельские районы, а также через административный центр Леонардтаун.. После перекрестка MD 235 маршрут становится четырехполосным, разделенным на Three Notch Road, и продолжается до округа Чарльз , где он становится Леонардтаун-роуд. Здесь маршрут обходит Хьюзвилл и продолжается на север в направлении области Уолдорф , которую он обходит на восток по Mattawoman Beantown Road. Маршрут переходит в US Route 301 (US 301, Crain Highway) и входит в графство Принс-Джордж, отделяясь от US 301 на развязке в Brandywine . Отсюда MD 5 продолжается на север по Бранч-авеню, проходя через пригородные районы, прежде чем стать автострадой, поскольку она проходит мимо базы ВВС Эндрюс и пересекается сАвтомагистраль между штатами 95 (I-95) / I-495 (Кольцевая дорога). Минуя кольцевую дорогу Кэпитал, маршрут проходит через пригородные районы Хиллкрест-Хайтс и Сьютленд, прежде чем достигнет границы округа Колумбия, где продолжается Бранч-авеню SE, пересекая Пенсильванию-авеню SE и в конечном итоге заканчиваясь в Randle Circle .

MD 5 был назначен в 1927 году для движения от Point Lookout до границы с Вашингтоном, округ Колумбия, в Суитленде. Маршрут был изменен, чтобы следовать по Нейлор-роуд до линии Вашингтона, округ Колумбия, в 1939 году, в то время как MD 637 был обозначен вдоль части Бранч-авеню, ведущей к границе. Между 1939 и 1949 годами маршрут продолжался в Вашингтон, округ Колумбия, как Маршрут 5 округа Колумбия ( DC 5 ), который следовал за Нейлор-Роуд SE, Good Hope Road SE, 11th Street SE и DC 4 (Пенсильвания-авеню) до США 1 и США. 240 возле Белого дома. MD 5 был перестроен так, чтобы он направлялся к границе Вашингтона, округ Колумбия, вдоль Бранч-авеню в 1950 году. В течение 1950-х и 1960-х годов большая часть MD 5 между перекрестком MD 235 и границей Вашингтона, округ Колумбия, была расширена на разделенную автомагистраль. В 1993 году маршрут обошел Леонардтаун; Первоначальная трасса была обозначена как MD 5 Business (MD 5 Bus.), прежде чем она была выведена из эксплуатации в 2012 году. В 1997 году MD 5 была перестроена так, чтобы обходить Вальдорф на восток вдоль того, что в 1989 году обозначалось как MD 205. Прежняя трасса через Вальдорф. следил за тем, что сейчас стоит MD 5 Bus.и США 301. В округе Принс-Джордж в 1990-х и начале 2000-х годов вдоль MD 5 было построено несколько транспортных развязок между MD 223 и Кольцевой дорогой столицы. В 2007 году был завершен четырехполосный объезд Хьюзвилля с разделением на четыре полосы, что позволило уменьшить затруднения движения транспорта в этом городе на пересечении MD 231 . Прежний маршрут через Хьюзвилл стал автобусом MD 5. Часть MD 5 между US 301 и Capital Beltway планируется модернизировать до полноценной автострады с завершением развязки на MD 373 (Accokeek Road) / Brandywine Road, а оставшаяся часть модернизации автострады все еще находится на стадии планирования.

Описание маршрута [ править ]

Округ Святой Марии [ править ]

Вид на север вдоль MD 5 в Шотландии на юге округа Сент-Мэри.

MD 5 начинается в государственном парке Пойнт-Лукаут в округе Сент-Мэри, направляясь на запад по Пойнт-Лукаут-роуд, двухполосной неразделенной дороге, которая продолжается на юг от южной конечной точки маршрута вдоль береговой линии Чесапикского залива до слияния с рекой Потомак . Маршрут поворачивает на север, минуя парковочную будку у входа, прежде чем продолжить путь в лесные массивы. Немного погодя дорога поворачивает налево и направляется на северо-запад через лесной массив и сельхозугодья. [1] [2] MD 5 проходит через Шотландию и продолжается на север через сельскохозяйственные районы с временным проживанием. [2] Достигает хребта, где MD 5 пересекает южный конец MD 235 (Three Notch Road). [1] [2] Отсюда дорога ведет в более лесные районы. MD 5 проходит через сельскохозяйственные и жилые районы, затем поворачивает на северо-запад и входит в город Сент-Мэри . Здесь маршрут делает поворот на север, а MD 584 петляет к западу от маршрута через центр города Святой Марии. [1] [2] Дорога проходит вдоль берега реки Сент-Мэрис и проходит возле колледжа Святой Марии в Мэриленде, прежде чем покинуть город Сент-Мэри, направляясь в лесные районы. Он достигает Park Hall, где MD 5 пересекает MD 489 (Park Hall Road).[1] [2]

Мимо MD 489, маршрут поворачивает на запад и проходит через лес, фермы и дома. Он направляется к Грейт-Миллс , где ненадолго становится разделенным шоссе на пересечении с MD 246 (Грейт-Миллс-роуд). Отсюда MD 5 продолжается на запад до пересечения с MD 471 (Indian Bridge Road). Пройдя этот перекресток, MD 5 продолжает движение до Каллавей . [1] [2] Здесь маршрут пересекает MD 249 (Piney Point Road). [1] Он проезжает мимо некоторых предприятий, прежде чем отправиться в лесные районы с жилыми домами. [1] [2] Маршрут поворачивает на север, проходя через Редгейт., прежде чем отправиться в Леонардтаун . [2]

Достигнув Леонардтауна, MD 5 проходит между средней школой Леонардтауна и Центром карьеры и технологий доктора Джеймса А. Форреста на западе и торгово- выставочным центром округа Сент-Мэри на востоке, прежде чем пересечь MD 244 (Medleys Neck Road). После этого дорога достигает перекрестка с MD 4 (St. Andrews Church Road). За этим перекрестком маршрут снова становится разделенным шоссе, ведущим к Леонардтауну, где он направляется к северо-востоку от средней школы Св. Марии Рикен, а Фенвик-стрит направляется на запад в сторону центра города. MD 5 направляется на северо-запад через лесной массив, а затем проходит мимо кампуса Леонардтаун колледжа Южного Мэриленда . Мимо колледжа дорога пересекает MD 245.(Голливуд-роуд) и Вашингтон-стрит. Дорога расширяется до четырех полос движения и головы через сочетание жилых домов и предприятий, проходя мимо больницы MedStar Святой Марии . [1] [2] Он покидает Леонардтаун и становится разделенным шоссе на пересечении с MD 243 (Newtowne Neck Road). [1] MD 5 проезжает коммерческие районы, а затем направляется в сельхозугодья на пересечении с MD 234 (Budds Creek Road). [1] [2]

MD 5 в южном направлении на MD 243 в Леонардтауне

Отсюда маршрут снова становится двухполосной нераздельной дорогой. [1] Он направляется на север через смесь фермерских полей и жилых домов, в конечном итоге доходит до пересечения с MD 247 (Loveville Road) в Лаввилле . [1] [2] В районе Лаввилля находится несколько ферм, принадлежащих общине меннонитов старого порядка . [3] MD 5 поворачивает на северо-запад, направляясь через лесной массив и достигая Морганзы , где маршрут пересекает MD 242 (Colton Point Road). [1] [2] Дорога ведет на запад через лес и фермы к Хелен , где MD 5 пересекает дорогу MD 238.(Чаптико-роуд). Здесь маршрут поворачивает на север, с увеличением количества жилых кварталов вдоль дороги, продолжающейся через сельские районы. [1] [2] Маршрут проходит к востоку от парка и автостоянки, прежде чем доходит до другого перекрестка с MD 235 (Three Notch Road) в Оравилле , где MD 5 поворачивает налево на Three Notch Road, разделенную на четыре полосы шоссе. [1] [2] Маршрут ведет на северо-запад через сельские дома и предприятия, при этом медиана кратковременно расширяется, чтобы включить некоторые предприятия, когда маршрут достигает Механиксвилля . Дорога продолжается через сельские коммерческие районы до Шарлотт-холла.. Здесь медиана снова расширяется, и MD 5 пересекает MD 236 (Thompson Corner Road) и MD 6 (New Market Turner Road). [2] Отсюда середина снова сужается, поскольку маршрут поворачивает на север и продолжается через смесь ферм и лесов с некоторыми предприятиями, проходя к востоку от Центра обслуживания округа Святой Марии. Дальше на север MD 863 петляет к востоку от MD 5 и обслуживает фермерский рынок. [1] [2] В окрестностях Механиксвилля и Шарлотт-Холла расположено несколько ферм и предприятий амишей . [3]

Округ Чарльз [ править ]

MD 5 в северном направлении мимо MD 231 в Хьюзвилле

MD 5 переходит в округ Чарльз , где продолжается на север по Леонардтаун-роуд через районы сельских жилых домов. Маршрут достигает Hughesville , где MD 5 объезжает сообщество на восток по шоссе с ограниченным доступом и автобусу MD 5. (MD 625) продолжается на север через Хьюзвилл по Олд Леонардтаун-роуд. [1] [2] Объездная дорога ведет через лесные массивы, прежде чем перейти к развязке гантелей с MD 231 (Prince Frederick Road), где есть кольцевые развязки, где съезды пересекаются с MD 231. [2] После MD 231 объездная дорога продолжается через лесную местность до пересечения. MD 5 И снова бизнес. [1][2] Отсюда MD 5 направляется на северо-запад через смесь лесов и ферм с некоторыми жилыми домами и предприятиями. [2] Маршрут поворачивает на запад и проходит через Bryantown , где он пересекает перекресток Olivers Shop Road / Bryantown Road. [1] [2]

Дорога поворачивает на северо-запад мимо Брайантауна и ведет через лесные массивы, проходя через Болото Зекиа. [2] MD 5 доходит до пересечения с MD 488 (La Plata Road) и снова поворачивает на север, направляясь через смесь лесов, ферм и жилых домов. Маршрут проходит через лесные жилые кварталы, прежде чем вернуться в поля. Маршрут достигает восточной окраины запланированного района Сент-Чарльз , где доходит до перекрестка, где бульвар Сент-Чарльз направляется на юг в Сент-Чарльз, бизнес- центр MD 5 направляется на запад по улице Леонардтаун-роуд, а MD 5 поворачивает на север на Mattawoman Beantown Road. [1] [2]

MD 5 следует за Mattawoman Beantown Road, четырехполосной автомагистралью, которая на востоке обходит центр Уолдорфа . Маршрут пересекает дорогу Поплар-Хилл, которая ведет к дому доктора Сэмюэля А. Мадда . [1] [2] Mattawoman Beantown Road несет MD 5 на север через поля фермы, а затем направляется в лесной массив, проходит к западу от парка и автостоянки, обслуживающей пригородные автобусы MTA Maryland . Он продолжается в пригородные жилые районы Уолдорфа, проходя мимо входа в район Пайнфилд, который раньше был переплетен с несколькими ракетными установками Nike . [2] маршрут пересекает более CSX «s Popes Creek Подразделперед пересечением с US 301 (Crain Highway). Этот перекресток не имеет прямого доступа с северного направления MD 5 на южный US 301, доступ обеспечивается по Mattawoman Road. Здесь MD 5 образует параллелизм с US 301 и продолжается на север как шоссе с шестью полосами движения. [1] [2]

Графство принца Джорджа [ править ]

Шоссе Крейн пересекает ручей Маттавоман в графство Принс-Джордж , где идет на север через лесные массивы с несколькими предприятиями вдоль дороги. US 301 отделяется от MD 5 на развязке рядом с Brandywine, а MD 5 продолжается на север по четырехполосной разделенной авеню Бранч. [1] [2] Недалеко от US 301, маршрут доходит до развязки, которая соединяется с Brandywine Road и MD 373 (Accokeek Road), где она ненадолго расширяется до шести полос. [1] [2] Он продолжается на север в виде четырехполосной автомагистрали через лесной массив с некоторыми предприятиями и прилегающими жилыми районами, а затем проходит мимо больничного центра Южного Мэриленда.на пересечении Surratts Road. [2] Мимо Surratts Road, маршрут проходит через пригородные жилые районы Клинтона как дорога с шестью полосами движения, прежде чем свернуть на автостраду, которая выходит на одноточечную городскую развязку (SPUI) с MD 223 (Woodyard Road). [1] [2]

Маршрут идет на северо-запад через коммерческие районы, с развязками, расположенными на Малкольм-роуд (MD 5M) / Шульц-роуд и Ковентри-уэй (MD 5L), последняя является городской развязкой с единым узлом. [1] [2] Маршрут имеет выход на юг на авеню Олд Бранч и вход на север со стороны паромной дороги Олд Александрия, затем он поворачивает на север и направляется через лесистую местность, образуя западную границу базы ВВС Эндрюс . [2] MD 5 поступает в другой SPUI с MD 337 (Аллентаун-роуд) в Кэмп-Спрингс . Чуть позже дорога переключается на Manchester Drive (MD 5R) / Linda Lane (MD 5Q) перед тем, как отправиться на север в качестве автострады к развязке с I-95 / I-495.(Столичная кольцевая дорога). [1] [2]

MD 5 в северном направлении мимо развязки I-95 / I-495 в Кэмп-Спрингс

За кольцевой дорогой столицы MD 5 встречается с MD 535A (Auth Road) на перекрестке направо и направо на север ; MD 535A обеспечивает доступ к северному MD 5 из южного направления I-95 / I-495, а также от севера MD 5 до станции отделения авеню на конечной остановке Вашингтон метро «s Green Line . Маршрут продолжается на северо-запад в коммерческие районы, подходя к левому выходу на юг и левому входу с Woods Way, которая обслуживает станцию ​​Branch Avenue, прежде чем снова станет наземной дорогой и пересечет MD 967C (Simpson Road) / Auth Way и MD 967A (Old Branch Avenue). ). Маршрут сужается до четырех полос и поворачивает на запад, выходя на развязку с MD 414.(Сент-Варнава-роуд) в Марлоу-Хайтс . MD 5 поворачивает на северо-запад мимо этой развязки, проходит мимо торгового центра Marlow Heights и продолжается до Hillcrest Heights , где маршрут пересекает MD 458 (Silver Hill Road), примыкающий к The Shops at Iverson . [1] [2]

Маршрут проходит мимо других предприятий и направляется к Сьютленду , где снова пересекает MD 414 (улица Бонита). Дорога продолжается на север до перекрестка с MD 637 (Naylor Road). К северу от Нейлор-роуд, маршрут проходит под зеленой веткой Вашингтонского метрополитена к востоку от станции Нейлор-роуд , имеет развязку с Суитленд-Паркуэй и быстро сужается до двухполосной дороги без разделения. [1] [2] MD 5 проходит через лесные массивы, прежде чем выйти на пересечение с Южным авеню ЮВ на границе с Вашингтоном, округ Колумбия, где заканчивается маршрут и Бранч-авеню ЮВ продолжается в округ Колумбия в направленииПенсильвания-авеню SE . [2]

История [ править ]

MD 5 в северном направлении по объездной дороге Hughesville

В 1911 году дорога между Леонардтауном и Механиксвиллем и от юга Кэмп-Спрингс до границы Вашингтона, округ Колумбия, была завершена как государственная магистраль, в то время как участки между югом Бинтауна и границей между графствами Чарльза и Принца Джорджа и между ТБ и Кэмп-Спрингс были по договору. В это время дорога между Пойнт-Лукаут и Леонардтауном, Механиксвилль и Бинтаун, а также граница графства Чарльз-Принс-Джордж и ТБ были предложены в качестве автомагистралей штата. [4] К 1915 году была закончена вся длина шоссе штата между севером Пойнт-Лукаут и границей Вашингтона, округ Колумбия. [5]Эта автомагистраль штата была проложена к северо-западу от Леонардтауна, между севером от Морганзы и Хьюзвиллем, между границей графства Чарльз-Принс-Джордж и к северу от ТБ, а также с юга от Кэмп-Спрингс до границы с Вашингтоном, округ Колумбия, в то время как остальная часть была грунтовой Дорога. [6]

MD 5 был назначен в 1927 году на шоссе штата между севером Пойнт-Лукаут и границей Вашингтона, округ Колумбия, проходящее через Леонардтаун, Хьюзвилл и Уолдорф. MD 5 бежал одновременно с MD 3 (теперь US 301) между Вальдорфом и ТБ. [7] В 1928 году маршрут был проложен между севером ТБ и Кэмп-Спрингс. [8] К 1933 году MD 5 был проложен между северо-западом Леонардтауна и севером от Морганзы, а также MD 3, параллельным между Уолдорфом и границей графства Чарльз-Принц Джордж. Кроме того, маршрут был продлен на юг по грунтовой дороге в государственный парк Пойнт-Лукаут. [9]В 1939 году MD 5 был изменен, чтобы следовать по Нейлор-роуд к границе Вашингтона, округ Колумбия, в то время как часть Бранч-авеню, ведущая к границе, была обозначена как MD 637. DC 5 продолжал движение в Вашингтон, округ Колумбия, вдоль Нейлор-роуд SE, Good Hope Road SE, и 11th Street SE в DC 4 (Пенсильвания Авеню SE). К этому времени участок маршрута между Хьюзвиллом и Уолдорфом был заасфальтирован, а участок между Пойнт-Лукаут и Леонардтаун был асфальтированной. [10] К 1946 году MD 5 был проложен между Грейт Миллс и Леонардтаун. [11] Кроме того, DC 5 был расширен, чтобы следовать за DC 4 по Пенсильвания-авеню до US 1 и US 240 на восточной стороне Белого дома . [12]В 1949 году обозначение DC 5 было списано. [13]

В 1950 году MD 5 был изменен, чтобы следовать по Бранч-авеню до границы с Вашингтоном, округ Колумбия, заменив MD 637; MD 637 был обозначен на Нейлор-роуд между MD 5 и границей Вашингтона, округ Колумбия, к 1966 году. [14] [15] Кроме того, маршрут был расширен на разделенную автомагистраль вдоль границы США 301 между границей графства Чарльз-Принс-Джордж и TB и вдоль Бранч-авеню между югом Хенсон-Крик и границей Вашингтона, округ Колумбия. [14] MD 5 была модернизирована с битумной дороги на асфальтированную дорогу между Сент-Мэри-Сити и Грейт-Миллс в 1953 году. В том же году участок маршрута по параллельной дороге US 301 между Уолдорфом и границей графства Чарльз-Принс-Джордж был расширен. на разделенную трассу. [16]MD 5 был перемещен на новую трассу на восток между TB и к северу от Кэмп-Спрингс в 1956 году, с расширением MD 381 на север на прежнюю трассу. [17] [18] Этот участок MD 381, названный Brandywine Road и Old Branch Avenue, был передан в ведение округа в 1965 году. [19] В 1959 году MD 5 был заасфальтирован между югом от Сент-Иниго и Сент-Мэри. [20] Год спустя остаток дороги на юг до Пойнт-Лукаут был заасфальтирован. [21] В 1962 году MD 5 был расширен до разделенного шоссе между югом от Ньюмаркета и границей округа Сент-Мэри-Чарльз и между MD 223 в Клинтоне и Кэмп-Спрингс. [22]Развязка была построена на северной оконечности параллельной дороги US 301 в 1963 году. [23] Маршрут был модернизирован до разделенного шоссе в районе Бинтауна в 1964 году. [24] В 1965 году MD 5 был улучшен до разделенного шоссе между MD 235 и к югу от Ньюмаркета. [19] Разделенная автомагистраль была продлена на юг от Бинтауна до перекрестка MD 488 в 1966 году. [15] В 1967 году маршрут был расширен до разделенного шоссе между границей округа Сент-Мэри-Чарльз и MD 488, за исключением часть через Хьюзвилл. [25] MD 5 был модернизирован до разделенного шоссе между US 301 и MD 223 в 1969 году. [26] В 1970 году на MD 414 была построена развязка. [27]

MD 5 был направлен в обход Леонардтауна к 1993 году, а прежний маршрут стал автобусом MD 5. [28] В 1990-х и начале 2000-х годов вдоль MD 5 в графстве Принс-Джордж было построено несколько транспортных развязок. В 1992 году развязка была построена на MD 223. [28] [29] Развязка с MD 337 была построена в 1996 году. [30] [31] В 1999 году развязка была построена на Coventry Way. [32] В 2001 году была построена развязка с Манчестер-Драйв и Линда-Лейн в Кэмп-Спрингс. [33]

Маршрут Мэриленда 205
Место расположенияВальдорф
Существовал1989–1997

То, что сейчас является MD 5 между Леонардтаун-роуд и Поплар-Хилл-роуд, было построено как гравийная дорога к 1927 году. [7] Эта дорога была обозначена как часть MD 233 . [34] В 1956 году MD 382 был расширен на запад, в округ Чарльз, вдоль части того, что было MD 233 до MD 5 в Бинтауне. [18] MD 382 был удален из округа Чарльз в 1989 году. В том же году MD 205 был назначен на самую западную часть Poplar Hill Road в Бинтауне и на север вдоль двухполосной Mattawoman – Beantown Road к US 301 и MD 5 в Mattawoman. [35] Маршрут был расширен до четырехполосной автомагистрали и в 1997 году стал объездной дорогой MD 5 Вальдорфа. [31]Часть MD 5 от того, что было южной конечной остановкой MD 205 на запад до US 301, стала автобусом MD 5. [1]

В феврале 2007 года было завершено строительство обходной дороги с ограниченным доступом за 56 миллионов долларов вокруг Хьюзвилля, перенаправив MD 5 на восток района. Объездная дорога была построена из-за большого скопления людей на старом перекрестке MD 5 и MD 231 в центральном деловом районе Хьюзвилля. [36] Закладка фундамента для строительства объездной дороги состоялась 5 ноября 2004 года, на этот проект было выделено 10 миллионов долларов из федерального бюджета. [37] Старая часть MD 5, которая проходила через Хьюзвилл, получила официальное обозначение MD 625 в 2006 году, хотя обозначена как MD 5 Bus. [38] Объездная дорога была официально открыта 8 августа 2007 года. [36]

Есть планы улучшить MD 5 в округе Принс-Джордж из-за заторов на маршруте. Была построена развязка с MD 373 и Brandywine Road в Brandywine, что также расширило маршрут до шести полос в непосредственной близости от развязки. [39] Строительство Фазы 1, которая расширила полосы движения с 5 до 6 в районе развязки, началось в ноябре 2009 года и было завершено в августе 2011 года. [40] Фаза 2, на которой была построена сама развязка, прошла этап проектирования , строительство начнется в 2016 году и завершится в 2020 году. [41] 4 февраля 2019 года перекресток с MD 5 и Brandywine Road был заменен мостом через MD 5 на новой развязке. [42]Кроме того, планируется модернизировать маршрут до полноценной автострады между US 301 и Capital Beltway с новыми развязками на Burch Hill Road / Earnshaw Drive и Surratts Road. Этот проект в настоящее время находится на стадии планирования с множеством альтернатив, включая модернизацию только отдельных участков автострады, добавление реверсивных полос движения или полос движения для транспортных средств с высокой посещаемостью , а также различные конструкции развязок. [43]

Список перекрестков [ править ]

округМесто расположенияmi
[1]		кмНаправленияПримечания
Святой МарииPoint Lookout0,000,00Point Lookout Road на югЮжный вокзал
Хребет5.018.06 MD 235 на север (Three Notch Road) - Лексингтон-Парк , УолдорфЮжный вокзал MD 235
Город Святой Марии10,9217,57 MD 584 север (Old State House Road)Южный вокзал MD 584
11.1517,94 MD 584 юг (Тринити-Черч-роуд)Северная конечная остановка MD 584
Парк Холл Эстейтс13,3321,45 MD 489 восток (Park Hall Road)Западная конечная остановка MD 489
Great Mills17.2027,68 MD 246 на восток (Great Mills Road) - Lexington Park , NAS Patuxent RiverЗападная конечная остановка MD 246
17,4628.10 MD 471 север (Индийский мост-роуд)Южный вокзал MD 471
Отозвать18,6530.01 MD 249 на юг (Piney Point Road) - Valley Lee , Tall Timbers , Piney Point , остров Сент-ДжорджСеверная конечная остановка MD 249
Леонардтаун24,7139,77 MD 244 юг ( Medley's Neck Road) - Beauvue , Medley's NeckСеверная конечная остановка MD 244
25,5341,09 MD 4 север (Сент-Эндрюс-Черч-роуд) - Лексингтон-ПаркЮжный вокзал MD 4
26,7042,97 MD 245 север (Голливуд-роуд) - ГолливудЮжный вокзал MD 245
28.0945,21 MD 243 юг (Newtowne Neck Road)Северная конечная остановка MD 243
28,8346,40 MD 234 запад (Budds Creek Road) - Клементс , мост через реку ПотомакВосточная конечная остановка MD 234
Loveville32,6152,48 MD 247 к северу (Loveville Road) до MD 235  - Lexington Park , NAS Patuxent RiverЮжный вокзал MD 247
Морганза33,6754,19 MD 242 юг (Colton Point Road) - КлементсСеверная конечная остановка MD 242
Хелен35,1456,55 MD 238 на запад (Chaptico Road) до US 301  - мост через реку ПотомакВосточная конечная остановка MD 238
Оравиль38,3261,67 MD 235 юг (Three Notch Road) - Lexington ParkСеверная конечная остановка MD 235
Шарлотта Холл42,5568,48 MD 236 юг (Thompson Corner Road)Северная конечная остановка MD 236
42,7668,82 MD 6 (New Market Turner Road) - Ла-Плата , Хантерсвилл
ЧарльзHughesville46,3674,61 MD 5 Автобус. север (Old Leonardtown Road)Южный конечный пункт автобуса MD 5 .; доступ от идущего на север MD 5 до идущего на север MD 5 Bus. и от автобуса MD 5, идущего на юг. на юг MD 5
47,0875,77 MD 231 (Prince Frederick Road) - Принц Фредерик , ХьюзвиллОбмен
47,9277,12 MD 5 Автобус. юг (Old Leonardtown Road)Северная конечная остановка автобуса MD 5 .; нет доступа с северного направления MD 5 на южное направление MD 5.
Взаимодействие с другими людьми52,1783,96 MD 488 запад (La Plata Road) - Ла-ПлатаВосточная конечная остановка MD 488
Сент-Чарльз55,8989,95 MD 5 Автобус. север (Леонардтаун-роуд) / Сент-Чарльз-Паркуэй юг - УолдорфЮжная конечная остановка автобуса MD 5.
Вальдорф59,1095,11 США 301 юг (Crain Highway)Нет прямого доступа из MD 5 в северном направлении к US 301 в южном направлении; отсутствующие соединения, сделанные через Mattawoman Drive; южный конец US 301 перекрывается
Принца ДжорджаBrandywine61,7599,38 США 301 север (Crain Highway) - БалтиморВыход на север, вход на юг; северный конец US 301 перекрывается
62,26100,20Brandywine Road до MD 373 (Accokeek Road)Обмен
КлинтонЮжный конец участка автострады
67,05107,91 MD 223 (Woodyard Road) - Клинтон , Мелвуд
67,64108,86Малькольм Роуд (MD 5M)Выход и вход в северном направлении
67,64108,86Шульц-роудЮжный выход и вход
68,13109,64Coventry Way (MD 5L) до Old Branch Avenue - Clinton , Andrews AFB
68,59110,38Old Branch Avenue / Kirby RoadЮжный выход
Кэмп Спрингс69,88112,46 MD 337 север (Аллентаун-роуд) - Кэмп-Спрингс , авиабаза ЭндрюсЮжный вокзал MD 337
70,39113,28К Манчестер Драйв (MD 5R)Выход и вход в северном направлении
70,39113,28Linda Lane (MD 5Q) до Old Branch AvenueЮжный выход и вход
71,15114,50 I-95 / I-495 (Capital Beltway) - Балтимор , Колледж-Парк , Ричмонд , Александрия
71,34114,81Auth Road ( MD 535A ) - метро до национального паркаРазвязка вправо / вправо с движением на север MD 5; доступ к станции Branch Avenue
71,48115,04 Woods WayЮжный выход и вход; доступ к станции Branch Avenue
Северный конец участка автострады
Марлоу Хайтс72,67116,95 MD 414 (улица Святого Варнава)Обмен
Hillcrest Heights73,23117,85 MD 458 (Silver Hill Road) - Сьютленд
Suitland73,48118,25 MD 414 запад (Бонита-стрит)Восточная конечная остановка MD 414; доступ от MD 414 к MD 5 в южном направлении
73,95119,01 MD 637 запад (Нейлор-роуд)Восточная конечная остановка MD 637
74,27119,53Suitland Parkway  - ВашингтонОбмен
74,34119,64Филиал Avenue SE / Южный проспект SEЛиния округа Колумбия ; северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Неполный доступ

Связанные маршруты [ править ]

Бывший бизнес-маршрут Леонардтауна [ править ]

Маршрут 5 бизнес-класса в Мэриленде
Место расположенияЛеонардтаун
Длина0,96 миль [44] (1,54 км)
Существовалок. 1993–2012
Указатель автобуса MD 5. все еще присутствовал на Фенвик-стрит возле MD 5 в Леонардтауне в 2016 году

Бизнес-маршрут Мэриленда 5 ( автобус MD 5 ) - это бизнес-маршрут длиной 1,54 км, который проходит через центральную часть Леонардтауна. Маршрут направлялся на запад от MD 5 на Фенвик-стрит, двухполосной неразделенной дороги с количеством движения 7 271 автомобиль в 2007 году. Он направлялся через лесные массивы, прежде чем достиг центральной части Леонардтауна. [44] [45] Доехав до центра города, автобус MD 5. повернул на север на Вашингтон-стрит, по которой следовала пара с односторонним движением с двумя полосами движения в каждом направлении. Дорога превратилась в четырехполосную нераздельную дорогу и продолжилась через жилые и коммерческие районы, прежде чем снова пересечь MD 5. [45] Здесь дорога становится MD 245 (Голливудская дорога). [1]Маршрут был выведен из эксплуатации в 2012 году, когда он был переведен из штата в город Леонардтаун. [46] Несмотря на вывод из эксплуатации, некоторые знаки все еще остаются на маршруте. [45]

Деловой маршрут в Хьюзвилле [ править ]

"Маршрут Мэриленда 625" перенаправляется сюда. Для бывшего шоссе см. Маршрут 625 Мэриленда (бывший) .

Маршрут 5 бизнес-класса в Мэриленде
Место расположенияHughesville
Длина1,36 миль [1] (2,19 км)
Существовал2006 – настоящее время
Вид на север по MD 625 (обозначен как MD 5 Bus.) На MD 231 в Хьюзвилле

Маршрут 5 бизнес- класса в Мэриленде ( автобус MD 5 , официально MD 625 во внутренних документах MDSHA) - это бизнес-маршрут протяженностью 1,36 мили (2,19 км), который был обозначен в 2006 году вдоль бывшей трассы MD 5 в Хьюзвилле после того, как этот маршрут был перемещен на Объездная дорога Хьюзвилля. [38] Маршрут ведет на север от MD 5 к югу от Хьюзвилля по Олд Леонардтаун-роуд, двухполосной неразделенной дороге с количеством транспортных средств 3458 в 2007 году. Он проходит через жилые дома и сельскохозяйственные поля, прежде чем стать четырехполосным. дорога и проезжающие мимо предприятия в центре Хьюзвилля, где маршрут пересекает MD 231 (Prince Frederick Road). Минуя этот перекресток, маршрут проходит через несколько предприятий, затем сужается до двух полос и заканчивается на MD 5 к северу от Хьюзвилля. [1][47]

Бизнес-маршрут Вальдорфа [ править ]

Маршрут 5 бизнес-класса в Мэриленде
Место расположенияВальдорф
Длина1,80 миль [1] (2,90 км)
Вид на север вдоль автобуса MD 5. в MD 5 в Вальдорфе

Бизнес-маршрут Мэриленда 5 ( автобус MD 5 ) - это бизнес-маршрут протяженностью 1,80 мили (2,90 км), который проходит по Леонардтаун-роуд между MD 5 в Сент-Чарльзе и US 301 в Уолдорфе. Маршрут идет на запад от MD 5 (Mattawoman Beantown Road) и St. Charles Parkway в виде четырехполосной автомагистрали с трафиком 29 430 автомобилей в 2007 году. Маршрут проходит к северу от средней школы Thomas Stone, прежде чем он направится в коммерческие районы. [1] [48] Медиана заканчивается и шина MD 5. получает центральную полосу для поворота налево. Он пересекает подразделение CSX Popes Creek до пересечения с MD 925.(Олд Вашингтон-роуд). Немного позже, автобус MD 5. снова становится разделенным шоссе и заканчивается на US 301 (Crain Highway), где дорога продолжается на запад как MD 228 (Berry Road). [1]

Вспомогательные маршруты [ править ]

  • MD 5A проходит вдоль Old Great Mills Road от MD 5 на северо-восток до MD 246 в Каллавей, графство Сент-Мэри. Длина маршрута 0,18 км. [1] [49]
  • MD 5B проходит по безымянной дороге от MD 238 на север до MD 5 в Хелен, графство Сент-Мэри. Длина маршрута 0,16 км. [1] [50]
  • MD 5C проходит по безымянной дороге от MD 234 на юго-восток до MD 5 в Леонардтауне, округ Сент-Мэри. Длина маршрута составляет 0,11 км. [1] [51]
  • MD 5F проходит по Gaslewbrook Drive от MD 5 на север до тупика в Шотландии, округ Сент-Мэри. Длина маршрута составляет 0,31 км. [1] [52]
  • MD 5G проходит вдоль Кэмп Калверт-роуд от начала технического обслуживания штата к северу до Фенвик-стрит в Леонардтауне, графство Сент-Мэри. Длина маршрута 0,18 км. [1] [53]
  • MD 5H проходит по Cedar Lane Road от MD 5 на восток до конца государственного ремонта в Леонардтауне, графство Сент-Мэри. Длина маршрута 0,18 км. [1] [54]
  • MD 5I бежал по Cedar Lane Court от MD 5 на север до MD 5H в Леонардтауне, графство Сент-Мэри. Длина маршрута составляла 0,24 км. [44] [55] Маршрут был выведен из эксплуатации в 2012 году, когда он был переведен из штата в город Леонардтаун. [46]
  • MD 5J проходит по Eighteen Wheel Drive от тупика на север до MD 5 в округе Сент-Мэри. Длина маршрута 0,16 км. [1] [56]
  • MD 5K проходит по Mattawoman Drive от MD 5 на северо-запад до US 301 в Уолдорфе, округ Чарльз. Длина маршрута составляет 0,32 км. [1] [57]
  • MD 5L проходит вдоль Coventry Way от начала технического обслуживания штата к западу от MD 967D на северо-восток до пересечения с Old Alexandria Ferry Road в Клинтоне, графство Принс-Джордж, пересекаясь с MD 5. Длина маршрута составляет 0,23 мили (0,37 км). [1] [58]
  • MD 5M проходит вдоль Малкольм-роуд от развязки с MD 5 на север до конца государственного ремонта в Клинтоне, графство Принс-Джордж. Длина маршрута составляет 0,14 км. [1] [59]
  • MD 5N проходит вдоль съезда с MD 5 на юг до Old Branch Avenue / Kirby Road в Клинтоне, графство Принс Джордж. Длина маршрута составляет 0,23 км. [1] [60]
  • MD 5P проходит вдоль Deer Pond Lane от конечной точки обслуживания штата к югу от развязки с северным направлением MD 5 на северо-запад до MD 5R в Кэмп-Спрингс, графство Принс-Джордж. Длина маршрута составляет 0,40 км. [1] [61]
  • MD 5Q проходит по Linda Lane от Old Branch Avenue на восток до развязки с южным направлением MD 5 в Кэмп-Спрингс, графство Принс-Джордж. Длина маршрута составляет 0,26 км. [1] [62]
  • MD 5R проходит по Manchester Drive от Old Branch Avenue на восток до Ridgecroft Drive в Кэмп-Спрингс, графство Принс-Джордж, проходя через MD 5 и пересекая MD 5P. Длина маршрута составляет 0,48 км. [1] [63]
  • MD 5S проходит вдоль Shlagel Road от MD 5 к северо-востоку до конца государственного ремонта в Уолдорфе, графство Чарльз. Длина маршрута составляет 0,35 км. [1] [64]

См. Также [ править ]

  •  Портал дорог Мэриленда

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba Управление дорожной информации (31 декабря 2013 г.).Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 2 марта 2012 .
    • Округ Святой Марии (PDF) .
    • Чарльз Каунти (PDF) .
    • Округ принца Джорджа (PDF) .
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj Google (27 мая 2009 г.). «Обзор Маршрута 5 Мэриленда» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 27 мая 2009 .
  3. ^ а б «Амиши из Механиксвилля, штат Мэриленд» . Амиши Америка. 7 октября 2010 . Проверено 7 октября 2017 года .
  4. ^ Геологическая служба Мэриленда (1911). Карта штата Мэриленд с изображением государственной дорожной системы и дорог штата, построенных или строящихся на 31 декабря 1911 г. (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  5. ^ Геологическая служба Мэриленда (1915). Карта штата Мэриленд с изображением дорожной системы штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  6. ^ Геологическая служба Мэриленда (1921). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  7. ^ a b Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  8. ^ Геологическая служба Мэриленда (1928). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  9. ^ Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенное дорожное сообщение округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  10. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1939). Общая карта автомобильных дорог: штат Мэриленд (карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  11. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1946). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (карта) (изд. 1946–1947 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  12. ^ Карта Вашингтона, округ Колумбия (карта). Картография Рэнда МакНалли . Firestone . 1946. Архивировано из оригинального 27 -го октября 2009 года . Проверено 15 января 2015 года .
  13. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1949). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  14. ^ a b Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1950). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  15. ^ a b Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1966). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  16. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1953). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  17. ^ Боннелл, Роберт О.; Беннетт, Эдгар Т .; Макмаллен, Джон Дж. (2 ноября 1956 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1955–1956 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 148 . Проверено 17 марта 2013 .
  18. ^ a b Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1956). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  19. ^ a b Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1965). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  20. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1959). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  21. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1960). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  22. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1962). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  23. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1963). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  24. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1964). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  25. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1967). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  26. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1969). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  27. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1970). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  28. ^ a b Шоссе штата Мэриленд (1993). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  29. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 100000160249011». Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог.
  30. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 100000160253011». Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог.
  31. ^ a b Шоссе штата Мэриленд (1997). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  32. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 100000160257010». Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог.
  33. ^ Подразделение дорожной информации (31 декабря 2001 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 15 апреля 2012 .
    • Округ принца Джорджа (PDF) .
  34. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1955). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  35. ^ Управление шоссе штата Мэриленд (1989). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  36. ^ a b «Лейтенант-губернатор Браун и конгрессмен Хойер празднуют завершение работ по модернизации транспорта в Южном Мэриленде» . Департамент транспорта Мэриленда . 8 августа 2007 . Проверено 29 мая 2009 .
  37. ^ "Хойер ломает землю для обхода Хьюзвилля" . Конгрессмен Стени Хойер . 5 ноября 2004 года архивации с оригинала на 1 апреля 2006 года . Проверено 29 мая 2009 .
  38. ^ a b Отдел дорожной информации (31 декабря 2006 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 15 апреля 2012 .
    • Чарльз Каунти (PDF) .
  39. ^ "MD 0005 Branch Avenue на Brandywine Road (MD 373 / MD 381) - Информация о проекте" . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 30 июля 2010 .
  40. ^ "MD 0005 Branch Avenue на Brandywine Road (MD 373 / MD 381) - График проекта" . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 30 июля 2010 .
  41. ^ "MD 0005 Branch Avenue на Brandywine Road (MD 373 / MD 381) - (ROUNDABOUT) - График проекта" . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 18 октября 2016 .
  42. ^ "Маршрут 5 / Брендивайн-роуд изменение схемы движения вступит в силу сегодня" . Хроники Южного Мэриленда . 4 февраля 2019 . Проверено 3 октября 2019 года .
  43. ^ "MD 0005 US 301 в ТБ к северу от I-95 - Информация о проекте" . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 29 мая 2009 .
  44. ^ a b c Отдел дорожной информации (31 декабря 2011 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 24 декабря 2013 .
    • Округ Святой Марии (PDF) .
  45. ^ а б в Google (29 мая 2009 г.). «Обзор бизнеса Маршрута 5 Мэриленда в Леонардтауне» (карта). Карты Google . Google . Проверено 29 мая 2009 .
  46. ^ a b Отдел дорожной информации (31 декабря 2012 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 24 декабря 2013 .
    • Округ Святой Марии (PDF) .
  47. ^ Google (19 августа 2009 г.). «Обзор бизнеса Маршрута 5 Мэриленда в Хьюзвилле» (карта). Карты Google . Google . Проверено 19 августа 2009 .
  48. ^ Google (29 мая 2009 г.). "Обзор бизнеса Маршрута 5 Мэриленда в Уолдорфе" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 29 мая 2009 .
  49. ^ Google (2012-03-02). «Обзор Маршрута 5A Мэриленда» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 2 марта 2012 .
  50. ^ Google (2012-03-02). «Обзор Маршрута 5B Мэриленда» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 2 марта 2012 .
  51. ^ Google (2012-03-02). «Обзор Маршрута 5C в Мэриленде» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 2 марта 2012 .
  52. ^ Google (2012-03-02). «Обзор Маршрута 5F Мэриленда» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 2 марта 2012 .
  53. ^ Google (2012-03-02). «Обзор Маршрута 5G в Мэриленде» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 2 марта 2012 .
  54. ^ Google (2012-03-02). «Обзор Маршрута 5H Мэриленда» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 2 марта 2012 .
  55. ^ Google (2012-03-02). «Обзор Маршрута 5I в Мэриленде» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 2 марта 2012 .
  56. ^ Google (2012-03-02). «Обзор Маршрута 5J в Мэриленде» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 2 марта 2012 .
  57. ^ Google (2012-03-02). «Обзор Маршрута 5К Мэриленда» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 2 марта 2012 .
  58. ^ Google (2012-03-02). «Обзор Маршрута 5L Мэриленда» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 2 марта 2012 .
  59. ^ Google (2012-03-02). «Обзор Маршрута 5М Мэриленда» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 2 марта 2012 .
  60. ^ Google (2012-03-02). «Обзор Маршрута 5N в Мэриленде» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 2 марта 2012 .
  61. ^ Google (2012-03-02). «Обзор Маршрута 5P Мэриленда» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 2 марта 2012 .
  62. ^ Google (2012-03-02). «Обзор Маршрута Мэриленда 5Q» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 2 марта 2012 .
  63. ^ Google (2012-03-02). «Обзор Маршрута 5R в Мэриленде» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 2 марта 2012 .
  64. ^ Google (2012-03-02). «Обзор Маршрута 5S Мэриленда» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 2 марта 2012 .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • MD 5 на MDRoads.com
  • Мэриленд @ AARoads - MD 5
  • Мэриленд Роудс - MD 5
  • Живописные переулки Мэриленда
  • Вид со спутника на старые ракетные шахты Nike