Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Maryland Route 257 ( MD 257 ) является государственным шоссе в американском штате в Мэриленде . Известная как Рок-Пойнт-роуд , шоссе штата проходит в 9,75 миль (15,69 км) от MD 254 возле Рок-Пойнт на север до шоссе 301 США в Ньюбурге . MD 257 обслуживает перевал Кобб в южном округе Чарльз между реками Потомак и Викомико , соединяя общины острова Кобб , Иссью , Томпкинсвилл и Уэйсайд.с США 301. Шоссе штата изначально было самым южным участком MD 3 , который был построен на полуострове в 1910-х годах. Часть MD 3 к югу от US 301 была перестроена и переименована в MD 257 в 1950-х годах.

Описание маршрута [ править ]

Вид на запад в восточном конце MD 257 на MD 254 возле Rock Point

MD 257 начинается на пересечении с северным концом MD 254 (Cobb Island Road) возле Rock Point. Рок-Пойнт-Роуд продолжается на юго-восток как окружное шоссе до одноименного мыса в месте слияния рек Викомико и Потомак. MD 257 направляется на северо-запад по неразделенной дороге с двумя полосами движения, проходящей через деревню Issue, где Swan Point Road разделяется на запад в сторону сообщества Swan Point, сосредоточенного на полях для гольфа . Затем шоссе штата проходит через Томпкинсвилл, где шоссе проходит в южном конце дороги Маунт Виктория, которая обслуживает деревню Маунт Виктория.. MD 257 затем проходит через Wayside, где шоссе пересекает ручей Piccowaxen и пересекает Morgantown Road, которая ведет к сообществу реки Потомак в Моргантауне. Государственное шоссе продолжается на северо-запад до Ньюбурга, где шоссе встречается с северным концом Маунт-Виктория-роуд. MD 257 кривых на запад и пересекает CSX «S Папы Creek Подраздел , чья южная конечная остановка находится на близлежащий Генерирующая станции Morgantown , до достижения направленного кроссовера пересечение с США 301 (Robert Crain шоссе) на небольшом расстоянии к северу от губернатора Гарри W Красивый мемориальный мост через реку Потомак. [1] [2]

История [ править ]

Рок-Пойнт-роуд был самым южным сегментом шоссе от Рок-Пойнт до Уолдорфа, который был отмечен для улучшения дорожной комиссией штата Мэриленд в 1909 году. [3] Это шоссе было обозначено как MD 3 в 1927 году. [4] Часть Кобб-Нек. Государственная дорога была построена как 14-футовая (4,3 м) гравийная дорога между Уэйсайдом и Томпкинсвиллом в 1913 году и 10-футовая (3,0 м) бетонная дорога от Томпкинсвилля до Рок-Пойнт в 1914 году [5] . Дорога к северу от Уэйсайда была построена как гравийная к 1919 году. [6] [7] MD 3 была расширена и перестроена с битумно-бетонным покрытием от Ньюбурга до Томпкинсвилля в 1950 году, а оттуда до Рок-Пойнт в 1951 году. [8] [9 ] ] MD 3 был изменен на MD 257 в 1959 г. [10] MD 257 достиг своей нынешней длины, когда шоссе между MD 254 и Рок-Пойнт было перенесено в округ Чарльз примерно в 1989 г. [11]

Список перекрестков [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Чарльз .

См. Также [ править ]

  •  Портал дорог Мэриленда

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 11 января 2011 .
    • Чарльз Каунти (PDF) .
  2. ^ Google (11.01.2011). «Маршрут Мэриленда 257» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 11 января 2011 .
  3. ^ Геологическая служба Мэриленда (1910). Карта Мэриленда (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  4. ^ Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  5. ^ Веллер, О.Е .; Парран, Томас; Миллер, ВБ; Перри, Джон М .; Рамзи, Эндрю; Смит, Дж. Франк (май 1916 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1912–1915 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 50, 110 . Проверено 11 января 2011 .
  6. ^ Zouck, Франк Х .; Уль, Дж. Клинтон; Мадд, Джон Ф. (январь 1920). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1916–1919 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 32 . Проверено 11 января 2011 .
  7. ^ Геологическая служба Мэриленда (1921). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  8. ^ Reindollar, Роберт М .; Джордж, Джозеф М .; Маккейн, Рассел Х. (20 декабря 1950 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1949–1950 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 152, 157 . Проверено 11 января 2011 .
  9. ^ Маккейн, Рассел Х .; Холл, Эйвери В .; Николс, Дэвид М. (15 декабря 1952 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1951–1952 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 170 . Проверено 11 января 2011 .
  10. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1959). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  11. ^ Управление шоссе штата Мэриленд (1989). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  • MDRoads: MD 257