Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
В этой статье описывается автомагистраль штата Мэриленд под номером 495. Чтобы узнать о межштатной автомагистрали с тем же номером, см. Автомагистраль между штатами 495 (Capital Beltway) .

Маршрут Мэриленда 495 маркер

Маршрут Мэриленда 495
Карта дальнего западного Мэриленда с указанием основных дорог. Маршрут Мэриленда 495 соединяет MD 135 с I-68 и США 40 Alt. в центральном округе Гарретт.
Маршрут Мэриленда 495 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDSHA
Длина23,02 миль [1] (37,05 км)
Существовал1933 – настоящее время
Туристические
маршруты		 Живописная улица Маунтин-Мэриленд
Основные узлы
Южный конец MD 135 в Альтамонте
  I-68 / US 40 / US 219 в Грантсвилле
Северный конец
США 40 Alt. в Грантсвилле
Место расположения
ГрафстваГарретт
Система автомагистралей
← I-495.svg I-495→ Маршрут MD 496.svg MD 496

Maryland Route 495 ( MD 495 ) является государственным шоссе в американском штате в Мэриленде . Известная своей протяженностью как Биттингер-роуд, шоссе штата проходит в 23,02 мили (37,05 км) от MD 135 в Альтамонте на севере до альтернативного маршрута 40 США (США 40 Alt) в Грантсвилле . MD 495 проходит через сельские районы центрального округа Гарретт , соединяя Биттингер с северной и южной частями округа. Государственная автомагистраль также обеспечивает альтернативный маршрут к США 219 между межштатной автомагистралью I-68 и курортами поблизости.Озеро Дип-Крик . MD 495 строился с обеих сторон, начиная с середины 1930-х годов. К концу 1940-х государственное шоссе было завершено, за исключением разрыва в 5 миль (8,0 км) к югу от Биттингера; этот пробел был восполнен в середине 1950-х годов. Южный вокзал MD 495 был продлен до Альтамонта в 1956 году.

Описание маршрута [ править ]

Вид на юг по MD 495 в Грантсвилле

MD 495 начинается на пересечении с MD 135 (шоссе Мэриленд) в Альтамонте. Государственная автомагистраль направляется на северо-восток как двухполосная неразделенная улица Суантон-роуд через долину Северного отделения Крэбтри-Крик. MD 495 пересекает ручей несколько раз, прежде чем шоссе въезжает в деревню Свантон. На пересечении с Суантон-роуд шоссе штата поворачивает на север на Биттингер-роуд, в последний раз пересекает ручей и выезжает из Суантона. MD 495 пересекает хребет Хикори и входит в водораздел озера Дип-Крик. Шоссе штата пересекает несколько ручьев, впадающих в озеро, в том числе Green Glade Run и North Glade Run, и пересекает несколько дорог, которые обслуживают восточную сторону озера, включая Glendale Road, которая направляется на запад к US 219 в Thayerville . После того, как Новая Германия дорога разветвляется на северо-восток в сторонуПарк штата Нью-Германия , MD 495 пересекает Мидоу-Маунтин. Государственное шоссе проходит через Рок-Лодж-роуд, а затем проходит через некорпоративную деревню Биттингер . Рядом с Дженнингсом , MD 495 спускается в долину Южного рукава реки Кассельман между старой трассой, Бейкер-роуд и кирпичным заводом. Государственная автомагистраль пересекает Северную ветвь реки в районе Кассельмана и следует по реке Кассельман на север, пересекая Спайкер-Ран и Шейд-Ран. MD 495 покидает речную долину, поднимается на холм и достигает алмазной развязки с I-68 (Национальная автострада), которая совпадает с US 40.и США 219. Шоссе штата входит в город Грантсвилл, где его называют Йодер-стрит, и пересекает его северную конечную остановку на альтернативном шоссе США 40 (Мейн-стрит). [1] [2]

История [ править ]

Первая секция MD 495 была построена на расстоянии 2,6 мили (4,2 км) между US 40 в Грантсвилле и Fire Clay Road в Кассельмане в 1933 году. [3] [4] Шоссе штата было продлено на юг на 1,1 мили (1,8 км) до Дженнингс-роуд. недалеко от Дженнингса в 1938 году. [5] MD 495 был продлен на юг на двух участках - 1,6 мили (2,6 км) дорожной комиссией штата Мэриленд и 4,0 мили (6,4 км) в рамках проекта Управления продвижением работ - до Рок-Лодж-роуд в Биттингер в 1940 году. [6]

Первый сегмент шоссе от южного конца был завершен между MD 38 (ныне MD 135) на востоке Альтамонта до Painters School Road около Суантона к 1933 году. [4] Этот южный сегмент был продлен на восток до Суантона и на север до около Upper Green Glade Road. в 1935 г .; сегмент Altamont – Swanton стал частью MD 135, а участок к северу от Swanton был обозначен MD 537. [3] [7] [8] Южный участок был продлен на север до North Glade Road в 1936 году. [9] [10] MD 537 был переименован во второй участок MD 495 к 1946 году. [11] В 1948 году шоссе было продлено на север до Глендейл-роуд. [12] Три изменения произошли примерно в 1956 году. MD 495 был перемещен между Кассельманом и Дженнингсом. [13] Разрыв между Глендейл-роуд и Рок-Лодж-роуд был закрыт после завершения строительства MD 495 над Мидоу-Маунтин. MD 135 был перемещен в его нынешнее положение на вершине горы Backbone, а MD 495 был продлен на запад от Суантона до его нынешней южной конечной остановки в Альтамонте. [14]

Список перекрестков [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Гарретт .

Место расположенияmi
[1]		кмНаправленияПримечания
Альтамонт0,000,00 MD 135 (шоссе Мэриленд) - Окленд , ВестернпортЮжный вокзал
Grantsville22,7236,56 I-68 / US 40 / US 219 (Национальная автострада) - Камберленд , МоргантаунI-68 Выход 19
23.0237,05
США 40 Alt. (Мейн-стрит) - Хребет Кейзера , Финзель		Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Вспомогательный маршрут [ править ]

MD 495A - обозначение Swantamont Road, отрезка 0,16 мили (0,26 км) между MD 135 и MD 495 к юго-востоку от пересечения двух автомагистралей в Альтамонте. [1] [15]

См. Также [ править ]

  •  Портал дорог Мэриленда

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 26 апреля 2012 .
    • Гаррет Каунти (PDF) .
  2. ^ Google (01.03.2010). «Маршрут Мэриленда 495» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 1 марта 2010 .
  3. ^ а б Байрон, Уильям Д .; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1931–1934 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 336–337 . Проверено 28 октября 2010 .
  4. ^ a b Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенные дорожные соединения округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  5. ^ Билл, Дж. Гленн; Jarboe, Elmer R .; Обрехт, Джордж Ф., старший (4 марта 1939 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1937–1938 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 136 . Проверено 28 октября 2010 .
  6. ^ Уитмен, Эзра Б .; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (15 марта 1941 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1939–1940 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 118 . Проверено 28 октября 2010 .
  7. ^ Геологическая служба Мэриленда (1935). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенные дорожные соединения округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  8. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1939). Общая карта автомагистралей: штат Мэриленд (карта). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  9. ^ Таблер, HE; Уилкинсон, К. Найс; Luthardt, Франк Ф. (4 декабря 1936 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1935–1936 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 235 . Проверено 28 октября 2010 .
  10. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1936). Карта штата Мэриленд с изображением дорожной системы штата (карта). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  11. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1946). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (карта) (изд. 1946–1947 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  12. ^ Reindollar, Роберт М .; Джордж, Джозеф М .; Маккейн, Рассел Х. (15 февраля 1949 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1947–1948 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 133 . Проверено 28 октября 2010 .
  13. ^ Боннелл, Роберт О.; Беннетт, Эдгар Т .; Макмаллен, Джон Дж. (2 ноября 1956 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1955–1956 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 189 . Проверено 28 октября 2010 .
  14. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1956). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  15. ^ Google (02.11.2010). «Маршрут Мэриленда 495A» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 2 ноября 2010 .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • MDRoads: MD 495