Морин Данлоп де Попп
| Морин Данлоп де Попп | |
|---|---|
 | |
| Родился | Морин Адель Чейз Данлоп 26 октября 1920 г. |
| Умер | 29 мая 2012 г. (91 год) |
| Занятие | Пилот ATA |
Морин Adele Chase Dunlop де Попп (26 октября 1920 - 29 мая 2012 [1] ), урожденная Dunlop , был англо-аргентинский пилот , который летел британской Air Transport Auxiliary (ATA) во время Второй мировой войны , [2] и стал заметным как пин-ап на обложке журнала Picture Post .
Ранние годы
Данлоп родилась в Кильмесе , недалеко от Буэнос-Айреса , 26 октября 1920 года. [1] Ее родителями были австралийский управляющий фермой Эрик Чейз Данлоп, который во время Первой мировой войны поступил добровольцем в Королевскую полевую артиллерию и теперь работал в британской компании для управления 250000 гектаров (620,000 акров) овцеводческих хозяйств в Патагонии , [1] и его английский жена Jessimin мая Williams. [2] У пары также была старшая дочь Джоан и младший сын Эрик. [2]
Получив образование в основном у своей гувернантки , [1] Данлоп также училась в колледже Святой Хильды в Херлингеме, провинция Буэнос-Айрес . [ необходима цитата ] Окруженная животными, она стала опытным наездником. [1]
Во время отпуска в Британии в 1936 году Данлоп брал уроки авиации. [1] По возвращении в Аргентину она оставила свидетельство о рождении задним числом, чтобы продолжить летную подготовку [1] и вступить в Аэроклуб Аргентино. [2]
Вторая Мировая Война
С началом войны Данлоп решил активно поддержать военные действия. Чтобы присоединиться к Вспомогательному воздушному транспорту (ATA), женщинам-пилотам требовалось как минимум 500 часов самостоятельного полета, что вдвое больше, чем у мужчин. После значительного увеличения рабочего времени в начале 1942 года Данлоп и ее сестра Джоан пересекли Атлантический океан на нейтральном корабле, зарегистрированном в Аргентине. [ необходима цитата ]
В то время как ее сестра присоединилась к BBC , [1] в апреле 1942 года Морин присоединился ATA, один из 164 женщин пилотов в конечном итоге сделать это в течение трех лет. [1] Обученный летать на 38 типах самолетов, ее 800 часов впоследствии были зарегистрированы, включая время на Спитфайрах , Мустангах , Тайфунах и типах бомбардировщиков, включая Веллингтон . [1] Позже она заявила, что ей больше всего нравится летать на de Havilland Mosquito . [1] Первоначально прилагается к No.6 Ferry Бассейн в RAF Рэтклиффом возле Лестера , [1] , она затем переехала в все-женщинаПаром Бассейн в Hamble , Саутгемптон , командует Margot Гор , [3] , который поставляется Спитфайеров из Супермарин «s нового завода в RAF Саутгемптон . [1] Она была вынуждена совершать случайные аварийные посадки, один раз после того, как фонарь кабины ее «Спитфайра» сорвался после взлета, а в другом случае она упала в поле после того, как двигатель ее « Фэйрчайлд Аргус» отказал в воздухе. [1]
Данлоп стала девушкой с обложки, когда ее запечатлели, убирая волосы с лица после того, как она покинула кабину самолета Fairey Barracuda . Кадр, размещенный на первой странице журнала Picture Post в 1944 году, доказывает, что женщины могут быть бесстрашными, а также очаровательными и неотъемлемой частью военных действий. [1]
После войны
По окончании боевых действий Данлоп получил квалификацию летного инструктора в RAF Luton , прежде чем вернуться в Аргентину. Там она инструктировала пилотов и летела на аргентинские ВВС , а также работала пилотом коммерческого авиалайнера. Позже Данлоп стал партнером компании по производству аэротакси , продолжая активно летать до 1969 года [1].
В 1955 году она вышла замуж за румынского дипломата на пенсии Сербана (Шербана) Виктора Поппа после встречи с ним в британском посольстве в Буэнос-Айресе. У пары были сын и две дочери, выросшие на конном заводе Milla Lauquen Stud . [1] В 1973 году семья переехала в Норфолк, чтобы разводить чистокровных арабских лошадей . Ее муж умер в 2000 году. [2]
В 2003 году Данлоп была одной из трех женщин-пилотов ATA, удостоенных награды Гильдии воздушных пилотов и аэронавигаторов . [1] Двумя другими женщинами-пилотами были Леттис Кертис и Дайана Барнато Уокер . [4]
Она умерла 29 мая 2012 года в своем доме в Норфолке. [1] [2]
Смотрите также
- Список летающих асов Первой мировой войны из Аргентины
- Английское поселение в Аргентине
- 164-я эскадрилья RAF
использованная литература
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s "Морин Данлоп де Попп" . Дейли телеграф . 15 июня 2012 . Проверено 18 июня 2012 года .
- ^ a b c d e f Энн Келени (11 июня 2012 г.). «Морин Данлоп: пилот вспомогательного воздушного транспорта, сделавшая обложку Picture Post» . Независимый . Проверено 18 июня 2012 года .
- ^ «Гор, Маргарет Виндхэм (Устная история)» . Имперские военные музеи . Проверено 24 октября 2021 года .
- ^ «Список предыдущих победителей» . www.airpilots.org . Проверено 28 февраля 2021 года .
- Люди из Кильмеса
- Аргентинские эмигранты в Соединенное Королевство
- Аргентинцы австралийского происхождения
- Аргентинцы английского происхождения
- Англичане австралийского происхождения
- Аргентинские авиаторы
- Английские авиаторы
- Вспомогательные пилоты воздушного транспорта
- Женщины во Второй мировой войне
- Аргентина во Второй мировой войне
- Персонал аргентинских ВВС
- 1920 г. рождения
- 2012 смертей
- Британские женщины-авиаторы
- Аргентинские авиаторы
- Коммерческие авиаторы
- Женщины-авиаторы коммерческого назначения
