Maxwell была спущена на воду в Бостоне в 1798 году. Она попала в руки британцев в 1804 году как житель Вест-Индии , торгуя между Ливерпулем и Барбадосом. Она потерпела крушение в январе 1814 года.
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Строитель: | Бостон |
Запущено: | 1798 |
Судьба: | Продано около 1804 г. |
Великобритания | |
Имя: | Максвелл |
Владелец: |
|
Строитель: | Бостон |
Приобретенный: | 1804 г. при покупке |
Судьба: | Разбитый 1814 |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 326 [2] [3] ( bm ) |
Вооружение: | 10 × 9-фунтовых орудий [3] |
Карьера
Максвелл входит в реестр Ллойда в 1804 году вместе с Дж. Эдвардсом, хозяином, Хиггинсоном, владельцем, и торговцем Ливерпуль-Барбадос. [2]
В 1808 или 1809 Бартон, Ирлам и Хиггинсон приобрели Максвелла , и Джон Ирлам стал ее хозяином. Он получил каперскую грамоту 28 марта 1809 г. [3]
На 11 января 1813 года, Максвелл отплыл из Барбадоса в компании с Тигром , который тоже принадлежал к Barton & Co. На своем пути они захватили два американских суден , которые они послали в Барбадос: Лавиния , который был парусным из Кадиса в Саванну, и Восходящих государствами , который плыл из Салема в Сент-Яго. Максвелл и Тайгер захватили третье судно, Manilla , которое шло из Южных морей в Америку. Однако британский военный шлюп отобрал у них Маниллу возле Западных островов и отправил ее в Плимут. Максвелл прибыл в Ливерпуль, а Тайгер - в Тускар. [4] Лавиния прибыла на Барбадос 29 января. [5] Растущие государства также достигли Барбадоса. [6] Манилла , МакКлюр, хозяин, прибыла в Плимут 23 февраля. [7] Британское правительство создало картель « Восходящие государства» и отправило ее в Провиденс, Род-Айленд , со 180 американскими заключенными из Барбадоса и Сент-Варфоломея. [8]
Регистр судоходства по 1814 все еще показывает Irlam как мастер, хотя изменение Т. Дэвис, Barton & Co. в качестве владельцев и Максвелл " торговля , как Ливерпуль-Барбадос. В реестре Ллойда за 1814 г. указано, что ее владелец перешел на «Хокер и Ко». В реестре судоходства за 1815 г. ее хозяином является Кнубли, ее владельцем - «Хоукер и Ко», а ее торговцы - Ливерпуль-Ньюфаундленд. [1] В реестре Ллойда за 1815 год ее хозяин все еще значится как Т. Дэвис, а ее хозяйка - как Ливерпуль-Гавана.
Судьба
Максвелл , Нобли, капитан, был потерян у Боркума 16 января 1814 года во время плавания из Ливерпуля в Бремен. [9] Судоходный регистр 1815 года имеет пометку «Утрачено» рядом с ее именем. [1]
Цитаты
- ^ a b c Регистр судоходства (1815 г.), Seq. №887.
- ^ a b Регистр Ллойда (1804 г.), «М» Дополнение. страницы, seq.№M49.
- ^ a b c Letter of Marque, p.77 - по состоянию на 25 июля 2017 г.
- ^ Список Ллойда №4749.
- ^ Список Ллойда №4754.
- ^ Список Ллойда №4758.
- ^ Список Ллойда №4751.
- ↑ Niles Weekly Register , 26 марта 1814 г., Vol. 6. С. 69.
- ^ Список Ллойда №4927.