Mazda CX-60 — среднеразмерный кроссовер-внедорожник , выпускаемый японским автопроизводителем Mazda с 2022 года. Это первый автомобиль, использующий задне- и полноприводную платформу Mazda с продольным расположением двигателя, отнесенный к категории «Большая продуктовая группа» , в которую входят линейка рядных шестицилиндровых двигателей. Это также первый автомобиль Mazda с подключаемым гибридным модулем. [5]
CX-60 продается в Европе, Японии, Австралии и на некоторых других рынках, а на рынок Северной Америки поступит более широкий CX-70. По размерам он больше CX-5 и меньше CX-9 . По размеру он сравним с CX-50 , шире, но короче, чем CX-8 .
CX-60 был представлен 8 марта 2022 года как часть недавно созданной «Большой группы продуктов» Mazda, которая включает в себя ряд более крупных автомобилей с задне- и полноприводной компоновкой. [6] [7] Благодаря переходу на заднеприводную компоновку с продольным расположением двигателя Mazda позиционирует модель элитного класса в сторону автомобилей из более премиального сегмента. [8] Исполнительный директор Mazda Australia Винеш Бхинди назвал это «техническим достижением силы» и «шаговым изменением для Mazda». [9]
Модель представляет собой двухрядный автомобиль, в котором используется постоянный полный привод с задним смещением, продаваемый как «i-Activ AWD», который является стандартным на большинстве рынков. Благодаря продольному расположению двигателя передняя подвеска CX-60 имеет двойные поперечные рычаги, а задняя — независимую многорычажную подвеску . [10]
Церемония запуска серийного производства CX-60 прошла в конце апреля 2022 года в Японии, на заводе №2 Mazda Hofu в префектуре Ямагути . По данным Mazda, производство CX-60 для европейского рынка началось 15 марта. [11]
Зона кабины водителя оборудована тремя дисплеями, которые состоят из полной комбинации приборов TFT LCD , проекционного дисплея (HUD) и 12,3-дюймового центрального дисплея Mazda Connect без функции сенсорного экрана; дисплеем можно управлять с помощью ручки «командного управления».