Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для испанской музыкальной группы см Mecano .

Meccano представляет собой модель строительства системы , созданной в 1898 году Франком Хорнби в Ливерпуле , Великобритания . Система состоит из многоразовых металлических полос, пластин, угловых балок , колес , осей и шестерен , а также пластиковых деталей, которые соединяются с помощью гаек и болтов . Это позволяет создавать рабочие модели и механические устройства.

В 1913 году очень похожий конструктор был представлен в США под торговой маркой Erector . В 2000 году Meccano купила бренд Erector и объединила свое присутствие на всех континентах.

Реклама в ежегодном Рождестве Груш в 1920 году.
Реклама в ежегодном Рождестве Груш в 1920 году.

В 2013 году бренд Meccano был приобретен канадской игрушечной компанией Spin Master . Meccano имеет производственное предприятие в Кале , Франция . [1]

История Meccano [ править ]

Для ранней истории Meccano см Фрэнк Хорнби .

Первые наборы [ править ]

Ранний Meccano, выставленный в Эдинбургском музее детства.

В 1901 году Фрэнк Хорнби , клерк из Ливерпуля , Англия, изобрел и запатентовал новую игрушку под названием «Легкая механика», основанную на принципах машиностроения . [2] Это был модельный конструктор, состоящий из перфорированных металлических полос, пластин и балок, с колесами, шкивами, шестернями, валами и осями для механизмов и движения, а также гайками, болтами и установочными винтами для соединения частей. Перфорации находились на стандартной ½ дюйма (12,7 мм) Расстояние между, оси были 8- го калибра , а гайки и болты используются 5 / 32 - дюймовый BSWпотоки. Единственными инструментами, необходимыми для сборки моделей, были отвертка и гаечные ключи . Это было больше, чем просто игрушка: это была обучающая программа, обучающая основным механическим принципам, таким как рычаги и зубчатые передачи .

Детали для нового конструктора Хорнби изначально поставлялись сторонними производителями, но когда спрос стал превышать предложение, Хорнби открыл свой собственный завод на Дьюк-стрит, Ливерпуль. По мере того, как строительные наборы набирали популярность, вскоре они стали известны как Meccano и поступили в продажу по всему миру. В сентябре 1907 года Хорнби зарегистрировал Meccano торговую марку , а в мае 1908 года он сформировал Meccano Ltd . Чтобы не отставать от спроса, в 1914 году на Биннс-роуд, Ливерпуль, был построен новый завод Meccano, который на следующие 60 лет стал штаб-квартирой Meccano Ltd. Хорнби также основал фабрики Meccano во Франции, Испании и Аргентине . Считалось, что слово «Meccano» произошло от фразы «Make and Know». [3]

У первых конструкторов детали были довольно грубо изготовлены: металлические планки и пластины были покрыты белой жестью , не имели закруглений на концах и были не очень прочными. Но методы производства постоянно совершенствовались, и к 1907 году качество и внешний вид значительно улучшились: металлические полосы теперь были сделаны из более толстой стали с закругленными концами и были никелированы , а колеса и шестерни были изготовлены из латуни .

Модель паровоза, построенная с использованием Meccano.

Первые комплекты под новым названием Meccano были пронумерованы от 1 до 6. В 1922 году был представлен Meccano Outfit № 7, который был самым большим комплектом своего времени и наиболее востребованным благодаря своим модельным возможностям и престижу.

В 1926 году, чтобы отметить 25-летие своего патента, Хорнби представил «Meccano in Colours» с уже знакомыми красными и зелеными деталями Meccano. Первоначально плиты были светло-красного цвета, а такие элементы, как балки, были горохово-зелеными. Однако в следующем году полосы и балки были окрашены в темно-зеленый цвет, пластины - в красный цвет, а колеса и шестерни остались латунными. В 1934 году изделия Meccano снова изменили цвет: полосы и балки стали золотыми, а пластины стали синими с золотыми перекрещивающимися линиями на них, но только с одной стороны, а обратная сторона осталась синей. Эта новая цветовая схема была доступна только в Великобритании. до конца Второй мировой войны в 1945 году. Старые красные и зеленые наборы все еще производились для экспортного рынка и были повторно представлены в Великобритании после войны.

В 1958 году цвета были немного изменены на то, что стало известно как «светло-красный и зеленый», но это воплощение имело самый короткий срок службы, поскольку цвета резко изменились в 1964 году на черно-желтую цветовую схему. Тем не менее, в этот светло-красно-зеленый период действительно было представлено около 90 новых деталей, более современная упаковка, новый шкаф был представлен для набора номер 10, были представлены первые пластиковые детали, а также впервые появились инструкции по "разобранной диаграмме". .

Инструкция по экипировке Meccano No. 7 и 8 1956 года, показывающая модель шагающего экскаватора, построенного из красных и зеленых деталей Meccano того времени.

Расцвета [ править ]

В 1934 году девять основных костюмов Meccano (с номерами от 00 до 7) были заменены одиннадцатью нарядами, обозначенными 0, от A до H, K и L, причем старый костюм № 7 стал костюмом L. Этот L-наряд часто считается лучшим из самых больших нарядов Meccano. В 1937 году алфавитный ряд экипировки был заменен числовым рядом, от 0 до 10, причем L-образный костюм был заменен меньшим номером 10-го. Несмотря на меньшее количество деталей, чем у L Outfit, Outfit № 10 стал флагманом Meccano.набор и оставался относительно неизменным до тех пор, пока через полвека в 1992 году его не сняли с производства. Были сохранены наборы принадлежностей, пронумерованные от 1А до 9А, которые превращали набор в следующий в серии (например, набор принадлежностей 6А преобразует набор принадлежностей №6). установлен на набор № 7). Как и раньше, Meccano Ltd также будет поставлять отдельные детали Meccano для дополнения существующих комплектов.

Вторая мировая война прервала производство Meccano в Англии, когда фабрика Binns Road была преобразована в производство для военных нужд . Корейская война в 1950 году , также нарушается производство из - за нехватки металла и он не был до середины 1950-х годов , что производство Meccano вернулись к нормальной жизни с новыми частями добавляется ко всем множествам.

В 1955 году были доступны комплекты с 00 по 10, а также комплекты для переоборудования с 00A по 9A. [4] В 1961 году в ассортимент были добавлены экипировка «Механизмы» и «Снаряжение» [5], а в 1962 году экипировка 00 была снята. [6]

Поглощения [ править ]

Набор 1970-х № 2 Meccano.

В начале 1960-х Meccano Ltd столкнулась с финансовыми проблемами и была куплена Lines Bros Ltd (которая работала под торговой маркой Tri-ang) в 1964 году. В попытке переопределить имидж Meccano, цветовая схема была снова изменена, на этот раз на желтые и черные пластины, с серебряными полосами и балками. Серебро вскоре было заменено цинком в 1967 году, когда было обнаружено, что серебряные монеты легко маркируются. Цвета желтый и черный были выбраны, потому что они были цветами, которые обычно использовались большинством больших строительных машин того времени.

В 1970 году были представлены электронные компоненты, и нынешние пластины черного цвета были заменены на синие. Диапазон наборов был сокращен на единицу за счет удаления старого набора № 9 и перенумерации старых наборов № 0–8 на № 1–9. Набор № 10 остался без изменений. [7]

Lines Brothers была добровольно ликвидирована в 1971 году, Airfix Industries приобрела бизнес Meccano в Великобритании, а General Mills из США приобрела французский бизнес. Французская компания была известна как Miro Meccano. В 1973 году все еще были доступны наряды с 1 по 10, но были добавлены новые комплекты: Army Multikit, Highway Multikit, Plastic Meccano, Pocket Meccano и два набора Clock Kits. [8]

В 1978 году ассортимент наборов Meccano был дополнительно сокращен и изменен с заменой наборов № 2–8 шестью полностью новыми наборами, обозначенными A и 1–5. Старые наборы № 9 и 10 остались в основном без изменений. Хотя некоторые подразделения Airfix были прибыльными, особенно их комплекты моделей, им нужно было экономить деньги. Профсоюзы пригрозили объявить забастовку в случае потери рабочих мест, поэтому Airfix закрыл завод Binns Road [9], положив конец производству Meccano в Англии. Meccano по-прежнему производили во Франции, поскольку у британского и французского бизнеса были разные владельцы.

В семидесятые годы Meccano France SA запустила и произвела свой новый знаменитый темно-синий комплект MECCANO Construction Kits Set 1, чтобы установить модельный ряд из 10 коробок до начала 1990-х годов, который сегодня многие коллекционеры MECCANO рассматривают как ближайший обновленный модельный ряд оригинала. Британцы сделали Meccano. Они также продавались вместе с меньшими «дополнительными наборами серии CX», чтобы строители могли создавать более технические и более реалистичные рабочие модели с его собственными существующими стандартными наборами, что делало их более требовательными и сложными для каждого набора для строителя или владельца, как Последовательность MECCANO Set 1 TO Set 10 была доступна.

Необычно, что последними двумя предметами этой линейки был более редкий MECCANO Set 09, также известный как Set NINE, который продавался в виде большого деревянного ящика на петлях, разделенных на две половины с до 500 различных деталей и деталей, доступных внутри без руководств для строителей для создания множества более крупных моделей. Затем самый дорогой, но впечатляющий набор MECCANO Set 10, также известный как Set TEN, - это большой деревянный прямоугольный ящик с 3 выдвижными ящиками, в котором, как утверждается, содержится 1000 различных деталей, все аккуратно хранящихся, и он считается лучшим в ассортименте MECCANO Set, когда он доступен. Сегодня некоторые из этих оригинальных наборов MECCANO FRANCE SET 01 TO SET 10 Blue Construction Kits все еще можно найти на EBAY. OLX и другие подобные веб-страницы продаж.

Сводка о праве собственности

ПериодПраво собственностиКомментарии
1901–1908 гг.Фрэнк Хорнби (изобретатель) и Дэвид Эллиотт (финансист)Под торговой маркой "Механика стала проще"
1908–1936Meccano Ltd, Великобритания. 100% принадлежит Фрэнку ХорнбиФрэнк Хорнби выкупил Дэвида Эллиота и провел ребрендинг бизнеса.
1936–1964Meccano Ltd, Великобритания. 100% принадлежит семье Фрэнка ХорнбиФрэнк Хорнби умер в 1936 году.
1964–1971Lines Bros Ltd, Великобритания (котируется на Лондонской фондовой бирже)Права Аргентины переданы Exacto в 1966 году.
1971–1980 гг.Airfix Product Ltd, Великобритания (котируется на Лондонской фондовой бирже)Только права Содружества
1971–1980 гг.General Mills Inc, США (котируется на Нью-Йоркской фондовой бирже)Права остального мира, кроме Аргентины
1981–1985General Mills Inc, США (котируется на Нью-Йоркской фондовой бирже)Глобальные права, кроме Аргентины
1985–1989Meccano SN, Франция (Владелец Марк Редибо)Аннулирована аргентинская лицензия для защиты глобальных прав
1989–2000Meccano SN, Франция (Владелец Доминик Дювошель)
2000–2007 гг.Meccano SN, Франция (51% принадлежит Dominique Duvauchelle и 49% - Nikko Toys of Japan)В этот период Никко распространял Meccano за пределами Франции.
2007–2013 гг.Meccano SN, Франция (принадлежит 51% Ingroup и 49% 21 Centrale Partners [10] )21 Centrale Partners: принадлежит семье Benetton. Ingroup: принадлежит семье Инберг, которая управляла Meccano.
2013-Spin Master Ltd, Канада (котируется на фондовой бирже Торонто с 2015 года)Дизайн и маркетинг в США и Канаде.

Новые версии [ править ]

В 1981 году General Mills выкупила Airfix Products, а вместе с ней и то, что осталось от Meccano Ltd UK, предоставив ей полный контроль над франшизой Meccano. Все существующие наборы Meccano были списаны, и для производства в Кале, Франция, была разработана совершенно новая линейка наборов под названием «Meccano Junior», новая линейка продуктов, состоящая из пластиковых конструкторов с инструментами, хотя эти новые наборы позволили бы только молодым строитель для изготовления небольших моделей.

Мотоцикл модели Meccano, построенный с комплектом Meccano Motion System 50.

В 1985 году General Mills полностью покинула игрушечный бизнес, распродав свои игрушечные подразделения. Meccano был продан французскому бухгалтеру Марку Ребибо, и снова все существующие наборы Meccano были списаны. Комплекты «Meccano Junior» были заменены тремя наборами «Premier Meccano» и были представлены два комплекта «Motor» (включая шестиступенчатый двигатель). В связи с высоким спросом были повторно представлены старые конструкторы Meccano № 1 - № 10 1981 года выпуска.

В 1989 году Марк Ребибо продал то, что осталось от Meccano, Доминику Дювашелю. Оцинкованные стальные болты с шестигранной головкой заменили оригинальные латунные болты с шлицевой головкой, и были возвращены наборы «Plastic Meccano Junior». Для молодых моделистов было также представлено множество тематических наборов, в том числе мини-комплексы серии 200 и 300 «Строительство и сельское хозяйство», серии 100 «Космос» и серии 400 «Динамика». Наборы № 5–10 старого образца производились до 1992 года.

В 1994 году были представлены дополнительные тематические наборы, а в систему Plastic Meccano был добавлен фрикционный двигатель с обратным ходом. В 1996 году были добавлены наборы «Action Control» с инфракрасным управлением, а в 1999 году была представлена ​​серия наборов «Motion System», полностью изменившая внешний вид Meccano. Было шесть наборов из одной модели, два набора из пяти моделей и пять новых наборов, пронумерованных от 10 до 50, причем 20-50 наборов были моторизованными. Полным отличием от обычной практики (придерживаясь одного основного цвета) было то, что каждый набор имел свою собственную цветовую схему, часто в ярких неоновых тонах.

В 2000 году Nikko, японский производитель игрушек, приобрел 49% Meccano и занялся международным маркетингом через установленные каналы сбыта радиоуправляемых игрушек. Разработка и дизайн остались за Meccano SN, базирующейся в Кале , Франция. Nikko запустила серию успешных новых наборов, в том числе «Безумные изобретатели» и «Мастер будущего». Примечательно, что в Системе начали появляться радиоуправление и программируемая электроника Nikko. Однако под коммерческим давлением Nikko продала свою долю в названии Meccano и System обратно французской материнской компании Meccano SN в августе 2007 года. Сейчас Meccano производится во Франции и Китае. [11] В 2013 году бренд Meccano был полностью приобретен канадской игрушечной компанией Spin Master .[12]

Сегодня Meccano сильно отличается от периода своего расцвета в 1930-1950-х годах. Целевой рынок молодежи существенно не изменился; Однако массовый рынок и подход мгновенного обращения не всегда удовлетворяют серьезных энтузиастов Meccano. Например, часто бывает сложно получить оригинальные запчасти.

Многие детали были представлены после закрытия завода в Ливерпуле под французско-японским управлением компании. Сюда входили пластиковые детали, двигатели для жестяных банок и современные держатели для аккумуляторов. Металл стал дорогим сырьем для работы, и многие металлические части были заменены пластиковыми. Болты из оцинкованной стали с шестигранной головкой заменили болты с прорезями.

Становится все труднее получить оригинальные специальные детали, такие как очень длинные (до 2 футов) угловые балки, челноки ткацкого станка, печатные ролики и т. Д., Которые часто требуются для больших супер-моделей. Есть производители реплик, которые удовлетворяют потребности энтузиастов, желающих создавать модели, требующие этих деталей.

То , что осталось прежним в течение всех этих лет является Империал ½ дюйма Расстояние между перфорацией и 5 / 32 дюйма Дюймовая резьба для гайки и болты (и других резьбовых деталей). Эти неизменные стандарты и полная взаимозаменяемость деталей приводят к тому, что многие современные модели прекрасно работают с компонентами Meccano, которым более 100 лет, и наоборот. Действительно, старые и новые детали могут безнаказанно смешиваться, единственная проблема - это странное смешение цветовых схем.

Дальнейшее развитие [ править ]

В 2013 году Meccano запустила Meccano Evolution, новую итерацию Meccano «назад к основам», которая позволила создавать более мелкие и детализированные модели с использованием более простых и более «функциональных» деталей, чем те, которые поставлялись в предыдущих наборах «новых Meccano». Meccano Evolution имеет более узкие полоски, с отверстиями, расположенными в два раза больше, чем в оригинальной системе. В конце 2013 года компания также открыла публичное игровое пространство Meccano Lab и научно-исследовательский центр в Кале , Франция. [13] [14]

В 2015 году Spin Master запустил Meccanoids, модульные роботы Meccano . [15] [16] [17]

Двигатели [ править ]

В настоящее время электрические двигатели Meccano представляют собой небольшие двигатели постоянного тока, предназначенные для работы от бытовых батарей. Это высокоскоростные «консервные» двигатели с низким крутящим моментом. Они недорогие и подходят для небольших моделей, которые ребенок может построить из стандартного набора. Взрослые энтузиасты склонны использовать более широкий спектр высокопроизводительных двигателей, которые лучше подходят для работы с большими моделями. Во время расцвета Meccano, доступные электродвигатели были с универсальной обмоткой (для использования с источниками постоянного или переменного тока), которые в 1970-е годы назывались MECCANO MOTOR M-Series; Эти электродвигатели варьировались от 3 вольт до электрического реверсивного двигателя E20R 20 вольт в зависимости от модели двигателя. Они стали более известны как электрические двигатели M1, M3 и M5. Особенно хорошо известны универсальные двигатели E020, E20R и E15R., выпущенный после Второй мировой войны. Они могут работать от сетевого трансформатора Meccano Transformer No. T20 1 AMP 20 Volts Set или, в случае E15R, от автомобильного аккумулятора на 12 В. Раньше были недолговечные (и потенциально опасные) сетевые двигатели, предназначенные для сети постоянного тока с последовательно включенными бытовыми лампочками для падения напряжения, за которыми следовали двигатели послевоенного образца, но намотанные на 4,5 или 6 В постоянного тока и подходящие для свинца. / кислотный аккумулятор мощность. Эти, а также последний аккумулятор сейчас редко встречаются, если находятся в хорошем состоянии.

Mamod сделал паровой двигатель Meccano, 1965–1979.

В течение многих лет паровые двигатели производились и продавались под маркой Meccano, хотя Meccano их не производила. Более ранние образцы были просто вертикальными паровыми двигателями, типичными для того времени, продававшимися под маркой Meccano. Первый двигатель, специально разработанный для Meccano, был представлен в 1929 году. Это был двигатель с вертикальной стенкой на шасси, предназначенный для облегчения его интеграции в модели Meccano. С 1965 по 1976 годы Мамодсделал паровой двигатель для Meccano, конструкция которого была основана на версии 1929 года, с аналогичным шасси, но с использованием стандартного горизонтального котла Mamod и деталей двигателя. У модели не было официального номера модели, она была известна просто как паровой двигатель Meccano. Однако с тех пор он стал широко известен как MEC1. Даже после того, как он больше не продавался под названием Meccano, Mamod продолжал производить ту же модель (с небольшими отличиями) до 1985 года под своим собственным именем с номером модели SP3.

Также под торговой маркой Meccano продавалось как минимум три разных часовых двигателя («Magic», №1 и №2). Мотор №2 был изготовлен для Meccano компанией Marklin в Германии.

Совместимые комплекты [ править ]

Некоторые конструкторы моделей совместимы с Meccano. Одним из примеров является швейцарский бренд Stokys  [ de ] , который производится с 1941 года. Их элементы в основном сделаны из толстого прочного металла, чтобы соответствовать общему подходу швейцарского качества . Другими примерами являются Exacto и Metallus (конструкторы)  [ de ] .

У Meccano всегда было несколько совместимых продуктов на рынке (например, Meccano серии X, Plastic Meccano, Mogul Toys и Speed-Play). В 2007 году прибыл пластиковый робот по имени « Спайки ». Робот управляется через интерфейс Wi-Fi и имеет веб-камеру, но не может подниматься по лестнице, как иногда утверждают. Его также можно контролировать через Интернет и настроить как камеру безопасности. Робот в основном упакован в один пластиковый базовый компонент и состоит из дополнительных пластиковых деталей, которые крепятся болтами, которые используются только в эстетических целях (т. Е. Руки не работают). База робота включает некоторые стандартные отверстия Meccano. К сентябрю 2008 года семейство роботов Spykee насчитывает пять, каждый из которых имеет разные возможности.

С 1920-х годов конструкторы, совместимые с Meccano, производились в Советском Союзе. [ необходима цитата ] У них не было единой цветовой схемы, детали могли быть любого цвета. Обычно полосы и балки не красили, а пластины могли быть либо неокрашенными, либо окрашенными в красный, желтый и синий цвета. В 1970-х годах были представлены пластиковые детали. Московский завод «Кругозор» (англ .: Outlook; русский: «Кругозор») произвел несколько комплектов, в которые входили электродвигатели и редукторы. Самый большой набор 1970–1980-х годов назывался «Юность-3» и содержал около 200 частей. Серия «Юность» практически идентична сетам Meccano с таким же номером,[ необходима цитата ]но нет никаких свидетельств производства более крупных наборов (эквивалентных № 4 или больше). Были инструкции по сборке 44 моделей. Сегодня в России продается много подобных комплектов, в основном российского и китайского производства. [ необходима цитата ]

В отличие от чешских наборов Merkur , советские использовали смешанные метрические и имперские измерения, несмотря на то, что от последних в России отказались с 1920-х годов. Расстояние между отверстиями составляло 12,7 мм или 1/2 дюйма, а диаметр отверстия составлял 4,3 мм или 1/6 дюйма, но прилагаемые гайки и болты были метрическими.

С середины 1910-х годов в США существовала система под названием Erector , изобретенная А.С. Гилбертом. Erector был в значительной степени совместим с Meccano. AC Gilbert умер в 1961 году, и компания пришла в упадок, объявив о банкротстве в 1967 году. После нескольких смен владельца в 2000 году Meccano купила бренд Erector и объединила свое присутствие на всех континентах.

Приложения Meccano + Erector [ править ]

Meccano может использоваться для решения задач , подобных построению линейки и компаса , например, этот правильный семиугольник, состоящий всего из 15 полос Meccano с размером стержней 9 и 12 отверстий [18]

С набором Meccano можно было построить широкий спектр моделей. Вот модели, для которых были даны инструкции в самом большом наборе конца 1950-х годов, «Outfit 10»:

«Железнодорожный служебный кран», «Спортивный автомобиль», «Самосвал для угля», «Грузовое судно», «Двухэтажный автобус», «Подъемная лопата», «Блокировочный кран», «Балочный мост», «Самосвал», «Автомат» Козловой кран »,« Снежный автопогрузчик »,« Пассажирский локомотив 4-4-0 »

Вдобавок к ним были брошюры с инструкциями для:

«Зерноуборочный комбайн», «Эйфелева башня», «Тяговый двигатель Шоумена», «Двухцилиндровый мотор-двигатель», «Траншеекопатель», «Самосвал с днищем», «Машина для дорожного покрытия», «Механическая лопата-погрузчик»

Инструкции иногда содержали ошибки, которые вызывали затруднения у маленьких детей. [19]

С этого времени энтузиасты, такие как G. Maurice Morris и MW Models, начали публиковать свои собственные планы моделей, от небольших моделей до больших и сложных машин.

Дифференциальный анализатор MOTAT Meccano используется в математической лаборатории Кембриджского университета , c. 1937. Человек справа - доктор Морис Уилкс , который в то время руководил им.

В 1934 году Meccano начали использовать при создании дифференциальных анализаторов , типа аналогового компьютера, используемого для решения дифференциальных уравнений, который уже давно устарел. Хотя первая такая машина была изобретена на бумаге в 19 веке, она была построена только в 1931 году, и, как правило, ее изготавливали специализированные производители с большими затратами. [20] Например, в 1947 году Калифорнийский университет в Лос-Анджелесе в США установил дифференциальный анализатор, построенный для них General Electric по цене 125 000 долларов. [21] Однако " доказательная " модель дифференциального анализатора, в которой широко использовались детали Meccano, была построена вМанчестерский университет , Великобритания, в 1934 году, авторы Дуглас Хартри и Артур Портер: использование Meccano означало, что машина была дешевой в изготовлении, и она оказалась «достаточно точной для решения многих научных проблем». [22] Эта машина сейчас находится в Музее науки , Эксибишн-роуд, Лондон, Англия. Похожая машина, построенная Дж. Б. Браттом в Кембриджском университете в 1935 году, сейчас находится в коллекции Музея транспорта и технологий (MOTAT) в Окленде , Новая Зеландия. [22]В меморандуме, написанном для британского военного отдела исследований вооружений в 1944 году, описывается, как эта же машина была модифицирована во время Второй мировой войны для повышения надежности и расширенных возможностей, а также определены ее применения в военное время, включая исследования теплового потока, взрывов взрывных устройств и моделирование линии электропередачи . [23] После длительного периода забвения в 2003 году начались работы по восстановлению, и 16 декабря 2008 года была завершена успешная «полная проверка» этой машины. [22]

В 1949 году Уильям Сьюэлл и Уильям Гленн из Йельской школы медицины использовали набор Erector для создания предшественника современного искусственного сердца. Внешний насос успешно обошел сердце собаки более чем на час.

В 1970-х пионер теории информации Клод Шеннон сконструировал из набора Erector машину для отскока.

В конце 1980-х с помощью монтажного набора, различных старых игрушек и кусочков драгоценностей доктор Кеворкян скомпоновал машину, которую он назвал Танатрон (позже переименованный в Меркитрон). Три бутылки были подвешены к шаткой балке, одна наполнена. с физиологическим раствором, чтобы вскрыть вены пациента, другой с барбитуратами для седативного эффекта и третий с хлоридом калия, чтобы остановить сердце. После того, как доктор подключал пациента к капельнице, он или она тянули за цепь на устройстве, чтобы запустить поток смертельных лекарств. Он назвал это своим «устройством самоубийства Руба Голдберга». [24]

В 2005 году Тим Робинсон показал свой собственный Meccano дифференциальный анализатор на Музее компьютерной истории , в Маунтин - Вью , штат Калифорния , США, и Робинсон также построил и выставлены две модели Чарльза Бэббиджа «s разностного двигателя , также используя Meccano. [25]

В 1990 году Meccano SA построила во Франции гигантское колесо обозрения . Оно было смоделировано по образцу оригинального колеса обозрения 1893 года, построенного Джорджем Вашингтоном Гейлом Феррисом-младшим на Всемирной Колумбийской выставке в Чикаго, и было отправлено в Соединенные Штаты для продвижения "Erector Meccano" после того, как Meccano SA выкупила торговую марку " Erector " и начал продавать наборы Meccano в США. Он был выставлен в Нью-Йорке, после чего был куплен Ripley's Believe It or Not! и выставили на обозрение в их Сент-Огастине, Флоридамузей. Модель, самая большая в то время, имела высоту 6,5 метра (21,3 фута), весила 544 килограмма (1200 фунтов), была сделана из 19 507 деталей, 50 560 гаек и болтов, и на ее изготовление ушло 1239 часов. [26] При такой массе и размере, некоторые отклонения от деталей, изготовленных только из Meccano, были необходимостью, чтобы предотвратить его разрушение (в основном, в структурных спицах). Самая большая по массе модель, безусловно, будет претендовать на звание претендента, но некоторые модели превышают 600 кг. [ необходима цитата ]

В конце 1990-х инженер Марк Самнер использовал Erector для создания рабочей модели «Soarin», аттракциона в Disney's California Adventure в Анахайме, Калифорния, и Epcot Мира Уолта Диснея недалеко от Орландо, Флорида.

Большая модель весом около 500 кг и длиной 23 м была построена в сентябре 2009 года телеведущим Джеймсом Мэем и группой добровольцев из инженерного факультета Ливерпульского университета, которые построили мост Meccano через Лидс и Ливерпульский канал в Ливерпуль . Как и в других моделях такого размера и веса, использовались некоторые детали, не изготовленные из Meccano. Он был построен из «[около] 100 000 частей настоящего Meccano», заняв 1100 часов, и состоял из 9-метровой (29,5 футов) секции « поворотного моста » и 12-метровой (39,4 футов) секции « подъемного моста ». [27] [28] Претендент на самую большую модель в истории был построен в 2014 году Грэмом Шепардом из Грэхэмстауна., Южная Африка. Полностью моторизованный роторный экскаватор Krupp 288 (используемый на крупных карьерах) укомплектован вспомогательными конвейерами. В конструкции использовались детали Meccano, а также их копии и усиленные детали (утолщенные профильные пластины и болты с высоким пределом прочности в зонах, несущих большие нагрузки). Шеперд сообщает, что модель весит 1335 кг (2943 фунта) и имеет высоту 17 футов. Для облегчения окончательной сборки потребовались прочные деревянные опорные рамы. [29]

Meccano и Erector остаются очень универсальными конструкционными материалами. С помощью этих систем можно построить практически любое механическое устройство, от конструкций до сложных рабочих кранов , автоматических коробок передач или часов.

Популярность [ править ]

Плакат и наклейка Meccano Centennial, выпущенные в 2001 году в ознаменование 100-летия Meccano, демонстрируют подъемный кран Meccano с портретом Фрэнка Хорнби , изобретателя Meccano.

Фрэнк Хорнби основал гильдию Meccano Guild в 1919 году, чтобы побудить мальчиков всех возрастов - а также первые клубы - стать частью центральной организации, которая курировала создание клубов и устанавливала правила для работы клубов. Журнал Meccano использовался как средство информирования клубов гильдий о деятельности друг друга (а также для стимулирования продаж Meccano).

Международное общество мекканоменов было основано в 1989 году в Англии , через девять лет после закрытия завода в Ливерпуле. Эта организация считается современной заменой системы гильдий и сейчас насчитывает около 600 членов из более чем 30 стран.

Сегодня, спустя более ста лет с момента его создания, по всему миру существуют тысячи энтузиастов Meccano, множество клубов и сотни веб-сайтов, посвященных истории Meccano, инструкциям по сборке моделей и ностальгии. Частные лица и компании по всему миру все еще производят детали, некоторые из которых давно сняты с производства. Ежегодные выставки Meccano проходят по всему миру, особенно во Франции (в разных местах примерно в мае каждого года) и в Скегнессе в Англии (примерно в июле каждого года). Многие известные шоу также проходят каждый год в Южной Африке , Австралии и Новой Зеландии , и это лишь некоторые из них.

Публикации, полностью или частично посвященные Meccano, включали журнал Meccano Magazine с 1916 по 1981 год и многочисленные брошюры о специальных моделях, предназначенные для серьезных энтузиастов, о том, как создавать очень большие, сложные модели и машины. В некоторых моделях используется намного больше деталей, чем во всем наборе 10. Оригинальные большие модели из листовок с моделями 1930-х годов называются Meccano Super Models, часто популярны на выставках Meccano и других модельных инженерных выставках и иногда используются розничными торговцами в качестве ностальгических экспонатов. Современные специализированные публикации включают в себя: Constructor Quarterly , The International Meccanoman и ModelPlans.серия инструкций. В них представлены инструкции и идеи для больших моделей для энтузиастов. Существует также множество клубных периодических изданий, содержащих материалы Meccano и поддерживающих связь с энтузиастами.

Влияние [ править ]

Пьер Бастьен со своими инструментами из Meccano

На карьеру, которую выбрали многие люди, повлиял их опыт и знания, полученные при использовании продукта. [30] [31]

Meccano упоминается в первой главе романа Грэма Грина « Сила и слава» . [32] Он также довольно подробно упоминается в детективном романе Дж. Дж. Коннингтона 1928 года « Немезида в Рейнхеме Парва» (американское название « Мрачная месть» , 1929). [33]

Пьер Бастьен - французский музыкальный художник, который создал большую коллекцию кинетических экспериментальных музыкальных инструментов, созданных с помощью Meccano.

В Сиднее , Австралия, мостовая платформа с указателями направления и светофором, установленная в 1962 году, получила прозвище Meccano Set . [34] [35]

Пешеходный мост из Meccano в масштабе 10: 1.

6 апреля 2013 года был открыт новый пешеходный мост длиной 6,4 м (21 фут) в Ноб-Энде, Литтл-Левер, Болтоне, Манчестере через канал Болтона и Бери. Он сделан из деталей Meccano, включая болты и гайки, увеличенных в десять раз. [36]

Птица из печени, созданная в форме Meccano в торговом парке Liverpool, на месте бывшей фабрики Meccano на Биннс-роуд.

Meccano является центральным элементом программы « Наставничество с использованием Meccano » школьной волонтерской программы ACT . Волонтеры используют Meccano для наставничества способных учеников начальной школы, которым нужна помощь в улучшении их коммуникативных или социальных навыков, что, в свою очередь, повышает самооценку учащихся.

См. Также [ править ]

  • Байко
  • Монтажник
  • fischertechnik
  • K'Nex
  • Лего Техник
  • Мерклин
  • Меркур
  • Модульная конструкция
  • Робототехника с открытым исходным кодом
  • Steel Tec
  • Комплект робототехники Tetrix
  • Структурный каркас с Т-образным пазом
  • Спин Мастер

Ссылки [ править ]

  1. ^ Роджер Марриотт (2012) Meccano , Shire Books, Колчестер, UK ISBN  978-1-78200-113-3
  2. ^ "Патент Хорнби 1901" . Проверено 17 июля 2007 года .
  3. ↑ О'Ши, Патрик. "Что такое Meccano?" . Йоханнесбург Meccano Любители . Проверено 17 июля 2007 года .
  4. ^ Instruktion for bygglåda Nr. 2 (на шведском языке). Meccano Ltd. 1955 год.
  5. ^ Meccano Трепет Build-It-Yourself . Meccano Ltd. 1961 год.
  6. ↑ Содержание нарядов Meccano 1962 . Meccano Ltd. 1962 год.
  7. ^ Наряд из Книги моделей 2 . Meccano Ltd. 1971 г.[ требуется страница ]
  8. ^ Meccano sarjat JA uutuudet 1973 (наряды и новинки) (на финском языке). Хельсинки, Финляндия: Ky Lelumyynti. 1973 г.
  9. ^ Уорд, Артур, Мальчики Книга Airfix
  10. ^ http://pdf.lincolninternational.com/Consumer/2013/Meccano_November2013.pdf
  11. ^ Meccano возрождает французское производство BBC News 24 декабря 2010 г.
  12. Перейти ↑ Strauss, Marina (13 августа 2013 г.). «Spin Master приобретает легендарный Meccano, чтобы побороться с Lego» . Глобус и почта . Проверено 25 февраля 2014 года .
  13. ^ Meccano ouvre Les Portes де сын Laboratoire ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ле 6 Novembre 2013: Le Meccano Lab» архивации 6 декабря 2013 в Wayback Machine Meccano Fr.
  14. ↑ Calais: Meccano Lab, pour les (grands) enfants adeptes de jeux de construction L Voix du Nord, 6 ноября 2013 г.
  15. ^ «Представляем Мекканоид» . Система Mecanno Maker . Проверено 12 января 2015 года .
  16. ^ «Мекканоид G15KS» .
  17. ^ Poeter, Дэймон (6 января 2015). «Spin Master оживляет Meccano с помощью набора роботов Meccanoid» . Журнал ПК . Проверено 12 января 2015 года .
  18. ^ Джерард 'т Хофт " Математика Meccano I "
  19. ^ "Лучшие игрушки Джеймса Мэя" . Юго-восточный клуб Meccano Club. 17 декабря 2008 . Проверено 22 ноября 2018 .
  20. ^ Робинсон, Тим (июнь 2005), "История Meccano Set Computers А дифференциальных анализаторы сделаны из детских игрушек" , IEEE Control Systems Magazine , 25 (3): 74-83, да : 10,1109 / MCS.2005.1432602 , S2CID 10075776 .
  21. ^ "Анализатор Буша UCLA уходит в отставку в Смитсоновский институт" (Новости Google) . Компьютерный мир. 9 января 1978 . Проверено 22 июля 2010 года .
  22. ^ a b c "Дифференциальный анализатор" . Оклендская гильдия Meccano Guild . Проверено 21 июля 2010 года .
  23. ^ Кэрнс, У.Дж., Крэнк, Дж., И Ллойд, Е.К. Некоторые улучшения в конструкции маломасштабного дифференциального анализатора и обзор недавних приложений , записка о теоретических исследованиях Департамента исследований вооружений. No. 27/44, 1944 (см Робинсон, Тим (7 июня 2008). "Список литературы" . Веб - сайт Meccano Computing Machinery Тим Робинсон . Источник 26 июля 2010 года .). Меморандум сейчас находится в Национальном архиве Великобритании: «Отдельный номер DEFE 15/751» . Национальный архив . Проверено 26 июля 2010 года .Относительно «отдела исследования вооружения» см. Форт-Холстед и ср. запись за 1944 год в "Истории инноваций МО" (PDF) . Лемех Innovations Ltd . Проверено 26 июля 2010 года . Было сказано, что эта машина использовалась при подготовке к операции Chastise , иначе известной как " рейд разрушителей плотин " (например, в О'Нилле, Роб (16 июля 2007 г.). "Компьютер Meccano 'Dam Busters' играет главную роль в MOTAT" . Computerworld . Архивирована из оригинальных 17 августа 2007 . Проверено +17 Июля 2007 .), но см. Irwin, William (июль 2009 г.). «Разъяснение дифференциального анализатора» . Оклендская гильдия Meccano Guild . Проверено 21 июля 2010 года . Ходят слухи, что при разработке Барнсом Уоллисом « прыгающей бомбы » использовался дифференциальный анализатор.за нападение "разрушителей плотин" на плотины гидроэлектростанций Рурской долины во время Второй мировой войны. Впервые это было упомянуто в литературе MOTAT в 1973 году. Однако после обширных запросов и поисков в литературе за последние несколько лет не удалось найти доказательств того, что [дифференциальный анализатор, принадлежащий MOTAT], или какой-либо другой дифференциальный анализатор, использовался для этой цели. Учитывая секретность, связанную с деятельностью военного времени в то время, это все еще могло быть возможно, но большинство людей той эпохи уже умерли. Были проведены консультации с двумя оставшимися живыми личностями той эпохи, а именно с Артуром Портером и Морисом Уилксом , но ни один из них не смог подтвердить слух.
  24. ^ "Очень Натюрморт: Джек Кеворкян и муза геноцида" . Bidoun . Проверено 10 апреля 2018 года .
  25. ^ Робинсон, Тим, Дифференциальный анализатор Тима Робинсона (10 февраля 2005 г.), Разностная машина Робинсона № 1 (3 апреля 2006 г.), Разностная машина Робинсона № 2 (7 мая 2006 г.). Веб-сайт Тима Робинсона Meccano Computing Machinery . Проверено 29 июля 2010 года.
  26. ^ "Величайшие модели Meccano двадцатого века" . Федерация конструкторов конструкторов Новой Зеландии . Проверено 17 июля 2007 года .
  27. ^ "Вызов моста Meccano" . 8 августа 2009 года Архивировано из оригинала 24 августа 2010 года . Проверено 6 февраля 2013 года .
  28. ^ «Мэй строит мост через канал Meccano» . BBC News . 8 августа 2009 . Проверено 12 мая 2010 года .См . «Истории игрушек» Джеймса Мэя .
  29. ^ bagger288meccano.blogspot.com , 14 октября 2014 г.
  30. ^ "Гарри Крото автобиография Нобелевской премии" . Проверено 17 июля 2007 года .
  31. ^ "История журнала Meccano" . Культурный шок . Проверено 5 января 2010 года .
  32. ^ Грин, Грэм (2003) [1940]. Сила и слава . Пингвин Классика. п. 12. ISBN 0-14-243730-1.
  33. ^ Connington, JJ (30 ноября 2012). Немезида в Райнхам Парва . Орион. ISBN 978-1-4719-0600-8.
  34. ^ Консультации о будущем набора Meccano, заархивированные 20 октября 2016 в Wayback Machine Roads & Maritime Services
  35. ^ Meccano отложил будущее Daily Telegraph, 9 июня 2015 г.
  36. ^ Meccano стиле мост открывается в Болтон BBC 6 апреля 2013

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Джим Гэмбл и Берт Лав (1986), Система Meccano , Лондон: Новые книги Кавендиша . ISBN 0-904568-36-9 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Meccano
  • "Фрэнк Хорнби: Мальчик, который заработал 1 000 000 долларов с помощью игрушки" - 1915, книга онлайн
  • London Meccano Club - Путеводитель по лондонским клубам Meccano и мероприятиям
  • Планы классических моделей Meccano
  • https://www.kzwp.com/meccano/