Средний танк Mark D | |
---|---|
История производства | |
Дизайнер | Филип Джонсон, Отдел проектирования резервуаров |
Производитель | Фаулер, Виккерс, Royal Ordnance |
Технические характеристики (модификация D) | |
Основное вооружение | 3 x пулемета Гочкиса |
Двигатель | Бензиновый двигатель Rolls-Royce Eagle V-12 360 л.с. (270 кВт) |
Приостановка | трос пружина |
Medium Mark D - британский танк, разработанный в конце Первой мировой войны .
Он был задуман как транспортное средство, которое будет использоваться в « Плане 1919 » наступления на Западном фронте, которое будет использовать большое количество тяжелых и средних танков, чтобы прорвать немецкую оборону, разрушить коммуникационные линии, нанесшие вред немецкой армии и, таким образом, положить конец войне. . Перемирие закончило войну в 1918 году , и он никогда не будет испытан в бое , но развитие продолжалось для нужд послевоенных в британской армии . Необычная подвеска оказалась проблематичной, и более ранние танки были заменены конструкцией Vickers - Medium Mark I - в 1920-х годах [1]
Развитие [ править ]
План Фуллера 1919 года (распространенный в середине 1918 года) заключался в том, чтобы тяжелые танки вступали в бой с немецкими войсками и сковывали их, позволяя более быстрым танкам прорваться с флангов и окружить врага, изолируя их от цепочки командования, ускоряя моральный дух и сражаясь вместимость. Фуллер подсчитал, что этот танк, который он назвал в тексте Medium Mark D, должен был развивать скорость 20 миль в час (32 км / ч) - значительно быстрее, чем любой другой танк, находящийся на вооружении, - что его вес не должен превышать 20 тонн. [2]
Майор Джонсон, работавший на территории Департамента механической войны в Доллис-Хилл , определил, что потребуется более мощный двигатель и рессорная подвеска. Он экспериментально установил листовые рессоры как на тяжелый танк Mark IV, так и на средний танк Mark A "Whippet", а также установил мощные авиадвигатели Rolls-Royce Eagle на Whippet [3].
Чтобы получить подвеску, которая могла бы изгибаться без увеличения веса отдельных пружин для каждого катка, Джонсон, основываясь на своем довоенном опыте работы с плужными двигателями Фаулера , использовал стальные тросы, намотанные между роликами и оканчивающиеся пружинами. Для соединения гусениц также использовались стальные канаты, что позволяло гусеницам изгибаться при поворотах, а отдельные звенья могли поворачиваться на неровной поверхности. [4] Это было испытано на переделанном Mark V, который разогнался до 20 миль в час (32 км / ч).
С окончанием войны необходимость в Mark D отпала. Фуллер был теперь в военном министерстве и продолжал отстаивать танк, добавляя требование для использования в морских условиях. [5]
Перед войной был построен деревянный макет Mark D, который был показан членам танкового корпуса, и был размещен заказ на десять прототипов (четыре от Fowler и шесть от Vickers ). [6]
Танк в собранном виде был относительно длинным и узким, с цилиндрическим боевым отделением спереди и отверстиями для пулемета спереди и по бокам. Из-за его узости место водителя было перенесено в заднюю часть боевого отделения, а водитель - под небольшой башенкой. Для улучшения обзора вперед крыша боевого отделения наклонена вниз от башенки. Поскольку трасса идет с уклоном вперед, это еще одна функция, улучшающая обзор для водителя, поскольку для преодоления более высоких препятствий водитель должен был преодолевать их, двигаясь задним ходом. [7] Приведенный в действие двигателем Siddeley Puma, скорость была выше спецификации Фуллера.
Плавательные испытания проводились с двумя модифицированными танками; Mark D *, который был расширен до 8 футов 5 дюймов (2,57 м), и Mark D ** на высоте 9 футов (2,7 м); последний хорошо плавает в речном тесте. [8]
Были выделены достаточные средства для производства 45 танков с двигателями Rolls-Royce, позже сокращенных до 20, из которых только три были построены Королевским артиллерийским заводом на базе D ** и известны как "D Modified" (DM). . [9]
Джонсона, и дальнейшие работы над D были прекращены в 1923 году.
Варианты и производные [ править ]
- Марк D
- Марк Д *
- Марк Д **
- Легкий пехотный танк - один пример [10]
- Tropical Tank - три более легких машины, основанные на модели D после визита Джонсона с двумя Mark D в Индию [11]
См. Также [ править ]
- Medium Tank M1922 - американский танк, разработанный для испытания системы кабельных трасс.
Заметки [ править ]
- ^ Белый стр.9
- ^ Fletcher, 2001 p180
- ^ Fletcher, 2001 p180
- ^ Fletcher, 2001 P181
- ^ Fletcher, 2001 P181
- ^ Fletcher, 2001 P184
- ^ Fletcher, 2001 p185
- ^ Fletcher, 2001 p185
- ^ Fletcher, 2001 p186
- ^ Fletcher, 2001 p186
- ^ Fletcher, 2001 p186
Ссылки [ править ]
- Белые британские танки БТ 1915-1945 гг.
- Флетчер, Дэвид (2001). Британские танки 1915-1919 гг . Crowood Press.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Medium Mark D танке . |
- Средние танки Великобритании