Маршрут 86 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Bundoora RMIT - Доклендс города на набережной | |||||
Обзор | |||||
Система | Мельбурн | ||||
Оператор | Ярра Трамваи | ||||
Депо | Престон | ||||
Транспортное средство | B класс E класс | ||||
Ночь | Пятница суббота | ||||
Маршрут | |||||
Locale | Мельбурн , Австралия | ||||
Начинать | Bundoora RMIT | ||||
Через | Водохранилище Престон Торнбери Норткот Клифтон Хилл Коллингвуд Фицрой Ист Мельбурн Бурк-стрит | ||||
Конец | Waterfront City Docklands | ||||
Услуга | |||||
Время путешествий | 65-90 минут | ||||
Работает | Ежедневно | ||||
Зона (ы) | Свободная зона: остановки D11-D1, 1-11 Myki Зона 1: остановки 12-51 Перекрытие зоны 1/2: остановки 52-71 | ||||
Расписание уроков | Расписание маршрута 86 | ||||
карта | Карта маршрута 86 | ||||
|
Мельбурн трамвайный маршрут 86 управляется Ярра Трамваи на трамвайной сети Мельбурн . Он работает от Bundoora RMIT до Waterfront City Docklands . Маршрут обслуживается трамваями класса B и E от депо Престон . [1] [2]
История [ править ]
Линия зародилась как две отдельные линии канатного трамвая . Первый был частью основной системы канатного трамвая Мельбурна, построенной компанией Melbourne Tramway & Omnibus Company (MTOC) в конце 1880-х годов. Эта система включала линию «Коллингвуд и Клифтон-Хилл», которая проходила вдоль Бурк-стрит в городе, затем Гертруд-стрит , Смит-стрит и Куинс-Парад до конечной остановки рядом с мостом Норткот-Бридж (мост Мерри-Крик ), который открылся 10 октября. Август 1887 года. [3] [4] [5]
Вторая линия, которая была продолжением этой линии, была построена в частном порядке группой спекулянтов землей из Норткота , которая шла от конечной остановки MTOC, через мост, вверх по Хай-стрит, к Миллер-стрит / Дандас-стрит, границе между Норткотом. и Preston , который открылся 18 февраля 1890 года. [6] Поскольку линии были построены по разным стандартам, пассажирам приходилось физически проходить между двумя конечными точками моста Northcote Bridge, чтобы добраться из Northcote в город. Линия оказалась не такой успешной, как они надеялись, и она дважды закрывалась и снова открывалась, прежде чем городской совет Норткота купил ее в 1901 году и сдал ее в аренду, а по окончании срока аренды в 1916 году совет на короткое время взял ее на себя. .
По окончании аренды MTOC в 1916 году правительство штата взяло под свой контроль их систему, передав ее 1 ноября 1919 года в состав Совета Мельбурна и столичного трамвая (MMTB), который затем поглотил все муниципальные системы, включая линию канатной дороги Норткот. 20 февраля 1920 г. [6]
Система электрического трамвая, которая простиралась за пределы линий канатного трамвая в Престоне, была запущена муниципальным трамвайным трастом Fitzroy, Northcote & Preston Tramways Trust, но только после его поглощения MMTB эта система начала работать 1 апреля 1920 года. Эта система включала линию вдоль Хай-стрит Престон от Тайлер-стрит на юг до конечной станции канатного трамвая на Дандас-стрит, затем на запад вдоль Миллер-стрит и на юг вдоль Сент-Джордж-роуд до конечной станции северной линии канатного трамвая Фицрой. [7] Эта сеть была отключена от остальной электрической сети до 24 марта 1925 года, когда линия на запад по Холден-стрит соединила ее с центральным деловым районом через Лигон-стрит . [8]
В то же время две кабельные линии были соединены в одну линию MMTB, создав самую длинную линию в городе, открывшуюся 8 марта 1925 года. [6] Она действовала до 26 октября 1940 года, когда кабельные линии на улице Бурк были заброшены в пользу двухэтажных автобусов. [9] Кабельные линии на Бурк-стрит были последними канатными трамваями, которые работали в Мельбурне.
ММТБ, недовольное работой автобусов, решило преобразовать линии в электрические трамваи, когда срок эксплуатации автобусов истек. Он открылся как «88» (предшественник современного 86) 26 июня 1955 года, а Brunswick East начал свою работу 6 мая 1956 года. [10] [11]
18 мая 1983 года пригородная конечная остановка была продлена на 1,2 км от Тайлер-стрит до Болдвуд-Парад [12], затем до 2,1 км до университета Ла-Троб 10 января 1985 г. (когда он был изменен на «87»), 2,9 км до поселения. Дорога 26 апреля 1987 года, когда она была изменена на «86» [13] [14] [15] и до нынешней конечной остановки на МакКиммис-роуд 12 октября 1995 года. [16] Это окончательное расширение было профинансировано в рамках федерального бюджета. Программа правительства « Построим лучшие города». [17]
26 марта 2000 года в рамках проекта реконструкции Доклендса улица Ла Троб была продлена на запад через перила Спенсер-стрит , и с этим расширением маршрут 86 был продлен на север вдоль Спенсер-стрит, а затем на запад вдоль Ла-Троб-стрит до стадиона Доклендс . [18] [19] [20]
27 июля 2008 года маршрут 30 и маршрут 86 поменяли местами конечные станции, маршрут 30 завершился в гавани Эспланаде на Центральном пирсе , а маршрут 86 был продлен до Уотерфронт-Сити . [21]
В августе 2008 года маршрут 86 стал первым маршрутом, на котором трамвайные пути тестировали систему продажи билетов Myki с использованием специальных услуг, недоступных для обычных пассажиров, оплачивающих проезд. [22]
В 2011 году начался проект по улучшению доступа через остановки платформ, обновлению путей и надземных участков, а также повышению скорости и надежности на 6,8-километровом участке маршрута 86, вдоль Хай-стрит и Пленти-роуд, между Вестгарт-стрит, Вестгарт и Альберт-стрит, водохранилище. [ 23] [24]
С апреля 2012 года проводится кампания по продлению маршрута 86 до станции Южный Моранг . Эта кампания проводится общественной группой «Друзья Южного Моранга». Предлагаемое расширение - это движение трамвая на север по Plenty Road, поворот налево на Bush Boulevard и по направлению к станции South Morang, оттуда он будет проходить через Mill Park Lakes Estate до пересечения Lakes Boulevard и Plenty Road. Это предложение можно увидеть на карте будущей транспортной сети Южного Моранга. [25]
В январе 2016 года маршрут 86 начал работать в ночное время по пятницам и субботам в рамках Night Network . [26]
В конце ноября 2016 года на маршруте начали курсировать трамваи класса Е. [27] Эти трамваи выгодны на маршруте, который имеет наибольшее количество остановочных платформ среди всех маршрутов в Мельбурне. [28]
Даты | Маршрут | Заметки |
---|---|---|
2 мая 1954 - 28 февраля 1983 | Footscray в Западный Марибирнонг | |
1 марта 1983 г. - 25 апреля 1987 г. | Нераспределенный | |
26 апреля 1987 г. - 11 октября 1995 г. | Бандура (Маклинс-роуд) в город (Спенсер-стрит) | Впервые 86 использовалось для обозначения маршрута, по которому он идет сегодня (перенумерованный с 87). |
12 октября 1995 г. - 25 марта 2000 г. | Bundoora RMIT в город (Спенсер-стрит) | |
26 марта 2000 г. - 21 мая 2005 г. | От Bundoora RMIT до пирса Доклендс-центр (стадион Marvel) | Стадион Marvel был тогда известен как Colonial Stadium (до 30 сентября 2002 г.), а затем Telstra Dome (с 1 октября 2002 г.). |
22 мая 2005 г. - 20 ноября 2005 г. | Bundoora RMIT до Доклендс Драйв - Новая набережная | Маршрут был временно продлен вместо усеченного маршрута 48. |
21 ноября 2005 г. - 26 июля 2008 г. | От Bundoora RMIT до пирса Доклендс-центр (стадион Marvel) | Стадион Marvel тогда назывался Telstra Dome. То же, что и маршрут 2000-05 гг. |
27 июля 2008 г. - г. | Bundoora RMIT в доки Уотерфронт-Сити |
Маршрут [ править ]
Маршрут 86 проходит от Bundoora RMIT , путешествуя на юг по Plenty Road через пригороды Bundoora , Reservoir и Preston , минуя университет Ла Троб .
Plenty Road заканчивается в Престоне на Dundas Street и High Street, маршрут 86 немного поворачивает на High Street и продолжается на юг через Thornbury и Northcote . Затем он пересекает ручей Мерри , продолжая движение вдоль Квинс-Парад Клифтон-Хилл , направляясь на юго-запад, поворачивая на юг на Смит-стрит, проходящую между Фицрой и Коллингвудом .
Прямо перед концом Смит-стрит он поворачивает на запад на Гертруд-стрит, Фицрой, и на юг на Николсон-стрит , Карлтон, мимо Королевского выставочного здания .
Он входит в центральный деловой район на Спринг-стрит, поворачивая на запад на Бурк-стрит у здания Парламента , проезжая через торговый центр Бурк-стрит и поворачивая на север на Спенсер-стрит , минуя станцию Южный Крест , он поворачивает на запад на Ла Троб-стрит , переходя через железнодорожные станции Спенсер-стрит в Docklands , он ненадолго едет на север по Harbour Esplanade, а затем поворачивает на запад в Docklands Drive, где заканчивается у Waterfront City Docklands .
Операция [ править ]
Route 86 работает от Preston депо на трамваях класса Е , [29] B класса и класса А не на маршруте 86 больше. Новое трамвайное депо Preston - это депо только класса E.
Карта [ править ]
Маршрут 86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bundoora RMIT - Waterfront City черезПрестон,Норткот,КоллингвудиСити. Зона бесплатного трамвая покрывает остановки D11–11,зона тарифа 1применяется с остановок 12–71. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечание: зеленым цветом обозначена зона свободного трамвая. |
Возможное продление [ править ]
Было предложено возможное продление маршрута от нынешней конечной остановки до Пленти-Роуд и Буш-Бульвара до станции Саут-Моранг, затем вокруг Лейкс-Бульвара, прежде чем повернуть обратно на Пленти-Роуд к станции Хокстоу . Это заменит несколько автобусных маршрутов и обеспечит прямое сообщение от университета до станции South Morang .
В популярной культуре [ править ]
В 2010 году мельбурнский музыкальный комик The Bedroom Philosopher выпустил альбом Songs from the 86 Tram, вдохновленный трамвайным маршрутом, а также одноименное комедийное шоу, отмеченное наградами. [30]
Песня Кортни Барнетт и Джайлса Филда «I Can't Hear You, We Breaking Up» 2011 года разворачивается на трамвайном маршруте 86 и рассказывает о злополучном романе, который начинается с «Голливудской встречи на трамвае 86». [31]
Маршрут 95 [ править ]
До 27 июля 2014 года дополнительная пропускная способность через центральный деловой район Мельбурна была обеспечена коротким рабочим маршрутом 95 от Мельбурнского музея до Спенсер-стрит через Бурк-стрит с 12:00 до 14:00 по будням. [32] [33]
Ссылки [ править ]
- ↑ Факты и цифры. Архивировано 29 мая 2014 года натрамваях Wayback Machine Yarra.
- ^ Маршрут 86 Трамваи Ярра
- ^ Путеводитель по трамваям в Мельбурн и пригород, стр.17
- ^ Путеводитель по трамваям в Мельбурн и пригороды, страницы 13 и 15
- ^ Melbourne Трамваи & Omnibus Company Limited Бег журнал объемом 9 нет 3 стр.16
- ^ a b c "Northcote: снова включен, снова выключен канатный трамвай" , Friends of Hawthorn Tram Depot , получено 3 октября 2011 г.
- ^ "Milestones, 1911-1920" , Yarra Trams , заархивировано из оригинала 27 сентября 2011 г. , извлечено 3 октября 2011 г.
- ^ "Milestones, 1921-1930" , Yarra Trams , заархивировано из оригинала 20 марта 2012 г. , извлечено 9 октября 2011 г.
- ^ "Milestones, 1931-1940" , Yarra Trams , получено 3 октября 2011 г.
- ^ "Milestones, 1951-1960" , Yarra Trams , заархивировано из оригинала 20 марта 2012 г. , извлечено 3 октября 2011 г.
- ^ История Мельбурн Трамваи маршрутов с 1950 по 2009 архивной 26 февраля 2017 в Вайбак машины Ярра Трамваи
- ^ "East Preston Line Extended"выпуск троллейбуса 208, октябрь 1983 г., стр. 18
- ^ Here and There Trolley Wire Февраль 1987 г., стр.25 (большой файл)
- ^ "Milestones, 1981-1990" , Yarra Trams , получено 3 октября 2011 г.
- ^ Джонс, Колин (1993). Следите за трамваями . Kenthurst: Kangaroo Press. п. 118. ISBN 0 86417 544 2.
- ^ "Milestones, 1991 - 2000" , Yarra Trams , заархивировано из оригинала 14 апреля 2012 года , извлечено 3 октября 2011 года.
- ^ Линдси Нейлсон. «Приложение 1: Распределение финансирования, стратегии викторианской области» . Программа «Строительство лучших городов» 1991–1996 годов: инициатива правительства Содружества по государственному строительству . epress.anu.edu.au . Проверено 1 ноября 2010 года .
- ^ "Мельбурн - Ярра Трамваи" Trolley Wire выпуск 281 мая 2000 стр 30
- ^ "Metros" Railway Gazette International, май 2000, стр. 276
- ^ Route 86 расписание Ярра Трамваи 24 марта 2000
- ^ "Завершенные трамвайные инициативы" , Министерство транспорта , получено 3 октября 2011 г.
- ↑ Эшли Гардинер (18 августа 2008 г.). «На этой неделе в трамваях начнутся испытания смарт-карт» . Вестник Солнца . www.news.com.au. Архивировано из оригинального 15 сентября 2008 года . Проверено 18 августа 2008 года .
- ^ "Проект коридора трамвайного маршрута 86" , Городской совет Даребина , получено 4 октября 2011 г.
- ^ "Tram Route 86 - High Street and Plenty Road" , VicRoads , заархивировано из оригинала 21 марта 2012 г. , извлечено 4 октября 2011 г.
- ↑ Южный Моранг - Город Уиттлси с транспортной сетью будущего
- ^ Ночной трамвай Общественный транспорт Виктория
- ^ Маршрут 86 будет рядом с трамваями E-Class Yarra, 15 апреля 2016 г.
- ^ Прошлое встречается с будущим в новом доме трамваев E-класса Yarra Trams 17 апреля 2016 г.
- ^ "East Preston Depot" , Виксиг , получено 4 октября 2011 г.
- ^ В спальне философ песни из 86 трамвайного Мельбурна Международного фестиваля комедии 2010
- ↑ Джайлз Филд (Форт Кортни Барнетт) - Я тебя не слышу, мы расстаемся , получено 17 декабря 2020 г.
- ^ Маршрутный путеводитель и карта 86/95 Yarra Trams
- ^ Повышение пропускной способности для пассажиров трамвая. Архивировано 26июля 2014 г.у Wayback Machine Yarra Trams 9 июля 2014 г.
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с трамвайным маршрутом 86 в Мельбурне, на Викискладе?
- Маршрут 86: расписание и карта