| М-50 | |
|---|---|
_aircraft_engine_1.jpg/440px-Menasco_M-50_(1938)_aircraft_engine_1.jpg) | |
| Авиадвигатель Menasco M-50 в Музее авиации и космонавтики Сан-Диего | |
| Тип | Поршневой авиадвигатель |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Компания Menasco Motors |
| Основные приложения | Aeronca KM |
_aircraft_engine_1.jpg){kind=link}
Менаско М-50 был американский четыре-цилиндровый горизонтально-оппозитный двигатель самолета . [1]
Дизайн и разработка [ править ]
Двигатель разрабатывался в 1937-1938 годах для использования в легких самолетах Aeronca model KM . Несмотря на то, что была заключена сделка на поставку примерно 500 двигателей Menasco M50, на момент срыва сделки было поставлено только 10 двигателей. Несмотря на то, что первоначально двигатели M-50 были разработаны для использования в самолетах, они также использовались для питания малых гоночных автомобилей в Лос-Анджелесе. Неудача двигателя на рынке могла быть связана с поздним выходом двигателя на рынок, что означало, что двигатель вскоре был вытеснен более технологически продвинутыми двигателями, разработанными его конкурентами, такими как четырехцилиндровые плоские двигатели мощностью 65 л.с. (48 кВт). от Continental и Franklin. [2]
Приложения [ править ]
Технические характеристики [ править ]
Данные FAA TCDS. [3]
Общие характеристики
- Тип: Четырехцилиндровый оппозитно-поршневой двигатель
- Диаметр цилиндра : 88,9 мм (3,5 дюйма)
- Ход : 3,75 дюйма (95,3 мм)
- Объем : 144,4 куб. Дюйма (2,37 л)
- Сухой вес : 167 фунтов (76 кг)
Составные части
- Топливная система: карбюратор Stromberg
- Тип топлива: бензин с октановым числом 73
- Система охлаждения: с воздушным охлаждением
- Редуктор : прямой привод
- Система зажигания: магнето Bendix-Scintilla
Представление
- Выходная мощность: 50 л.с. (37 кВт) при 2500 об / мин
- Степень сжатия : 5,25: 1
См. Также [ править ]
Сопоставимые двигатели
Связанные списки
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Menasco M-50 . |
- ^ Грей, CG (1972). Самолеты всего мира Джейн 1938 . Лондон: Дэвид и Чарльз. стр.93d. ISBN 0-7153-5734-4.
- ^ Ринек, Ларри. «Авиационные двигатели Menasco и их наследие в области авиационных гонок» (PDF) .
- ^ "Федеральное управление гражданской авиации TC 191" .
| В этой статье о авиационном двигателе отсутствуют некоторые (или все) его характеристики . Если у вас есть источник, вы можете помочь Википедии, добавив его . |
