 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( ноябрь 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Фуникулер Менделя | |
|---|---|
| Обзор | |
| Статус | оперативный |
| Термини | Санкт-Антон, перевал Кальтерн- Мендель |
| Станции | 2 |
| Услуга | |
| Тип | пассажир |
| История | |
| Открыт | 19 октября 1903 г. |
| Технический | |
| Длина линии | 2,37 км (1,47 миль) |
| Ширина колеи | 1000 мм ( 3 фута 3 3 ⁄ 8 дюйма) |
| Электрификация | да |
Мендель Фуникулер ( немецкий : Mendelbahn , итальянский : Funicolare делла Mendola [funikoˈlaːre della mendola] ) - фуникулер в Италии . Он соединяетплато Убереч с перевалом Менделя .
Трек [ редактировать ]
За двенадцать минут пути поезда поднимаются на 854 метра (2802 фута). Вся трасса расположена в скалистой местности, иногда покрытой лесом, и для этого нужно много мостов и туннелей .
История [ править ]
Фуникулер был спроектирован Эмилем Штрубом как часть соединения, соединяющего Больцано с перевалом Мендель, путем соединения с конечной станцией Санкт-Антон железной дороги Убереч . В 1903 году император Австрии Франц Иосиф I открыл линию после почти года строительства. В то время эта линия была одним из самых длинных фуникулеров в Европе. До 1934 года туристы могли путешествовать по Менделю на фуникулере и некоторых других железных дорогах.
Сегодня [ править ]
Сегодня [ когда? ] линия все еще работает и часто используется туристами, чтобы добраться до перевала Менделя. В 2004 году на фуникулере произошла авария, в результате которой погиб водитель.
См. Также [ править ]
- Список фуникулеров
Дальнейшее чтение [ править ]
- Далтингер, Йозеф (1982). Vergessene Vergangenheit . Ром: Verlag Dr. Rudolf Erhard.
- Далтингер, Йозеф (1982). Auf schmaler Spur durch Südtirol . Ром: Verlag Dr. Rudolf Erhard.
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с фуникулером Менделя на Викискладе?
Координаты : 46.4125 ° N 11.2194 ° E46°24′45″N 11°13′10″E / / 46.4125; 11.2194
