BFW M.26

BFW M.26 был одномоторный свободнонесущий моноплан с крыльями свет Лайнер построен в Германии в 1930 г. Там не было продаж , и только один был построен.

Дизайн и развитие

BFW M.26 ^[1] был легким гражданским самолетом, предназначенным для перевозки двух-трех пассажиров в закрытой кабине. Место пилота тоже было огорожено. Это был высокий моноплан с свободнонесущим крылом в стиле более ранних трехкабинных самолетов Мессершмитта, успешных BFW M.18 и BFW M.20 и коммерчески неудачных BFW M.24 , хотя и меньше любого из них. Типичный фюзеляж квадратного сечения Messerschmitt с очень угловатым оперением и рулем направления постоянно сужался к хвосту. Последний был вырезан в основании, чтобы обеспечить движение моноблочного лифта. Основная ходовая часть была двухосной.

M.26 был оснащен радиальным двигателем Siemens Sh 11 мощностью 100 л.с. (45 кВт) , установленным без крышки, с семью головками цилиндров, выступающими для охлаждения. Он приводил в движение двухлопастной винт. ^[1]

Самолет впервые поднялся в воздух в 1930 году, но серийного производства не последовало, и был построен только один M.26. Версия Wright Whirlwind мощностью 175 л.с. (130 кВт) рассматривалась под обозначением M.30 , но не построена. ^[1]

Характеристики

Данные Smith 1971 , стр. 28 год

Общие характеристики

• Экипаж: один
• Вместимость: два / шесть пассажиров
• Длина: 7,15 м (23 фута 5,5 дюйма)
• Размах крыла: 1,40 м (40 футов 8,25 дюйма)
• Высота: 2,30 м (7 футов 6,5 дюйма)
• Вес пустого: 460 кг (1014 фунтов)
• Полная масса: 700 кг (1543 фунта)
• Силовая установка: 1 × Сименс Ш 11 7-цилиндровый радиальный двигатель, 75 кВт (100 л.с.)

использованная литература

Примечания

Библиография