Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Расположение Methye Portage на торговом пути от озера Виннипег до озера Атабаска.

Methye Portage или Portage La Loche в северо - западной провинции Саскачеван был один из самых важных волоков в старой меховой торговли маршруту через Канаду. [1] Перевалка длиной 19 км (12 миль) соединяла бассейн реки Маккензи с реками, которые текли на восток в Атлантический океан. Он был достигнут Прудом Питера в 1778 году и заброшен в 1883 году, когда по реке Атабаска начали курсировать пароходы со связями с железной дорогой. Он входит в Гранд Portage , как один из двух наиболее важных и сложных волоков , используемых во время торговой эры меха.

Methye - это кри, а La Loche по-французски означает рыбу, которую по-английски называют налимом . Хотя «Methye Portage» часто используется, официальное название с 1957 года - Portage La Loche. [2] Оба имени используются в исторических документах, книгах и журналах. Александр Маккензи в своей книге «Путешествие из Монреаля» использовал Portage la Loche и Mithy-Ouinigam Portage (1789–1793). [3]

История [ править ]

Долина реки Клируотер из обвода Джорджа Бека в 1825 году.

Порт Мете на протяжении поколений использовался коренными народами в качестве торгового пути. Они представили его на Питер-Понд [1] [4] в 1778 году. Хотя Энтони Хендей оказался в пределах видимости Скалистых гор в 1754 году сухопутными маршрутами на юг, продвижение западных исследований было ограничено до тех пор, пока этот транспортный маршрут для торговли пушниной не вел к Атабаска открылась. Перевалка использовалась постоянно до 1883 года, когда канадская тихоокеанская железная дорога достигла Калгари, закончившись более 100 лет в качестве основного выхода на север. [5] : 23 Зимой 1822 года, Йоркские лодкивошли в употребление на этом маршруте в дополнение к каноэ. Меха перевозили вверх по реке Клируотер бригады, которые доставляли их в центр переправы, где их забирали бригады из Дома Норвегии для этой части своего транспорта. [6] : 705

Это также позволило распространить оспу среди ранее нетронутых коренных народов, уничтожив их за несколько лет. [3] [7]

Methye Portage также использовался сэром Александром Маккензи в его исследовательской экспедиции на западное побережье, которая достигла Тихого океана в 1793 году, за 12 лет до более известной экспедиции Льюиса и Кларка . [3]

С 1826 до начала 1870-х годов бригада Портидж Ла Лош из форта Гарри прибыла в Портидж в июле. Затем эта знаменитая бригада судов Йорка вернется через Норвей-Хаус и Фабрику Йорка в поселение Ред-Ривер ; поездка туда и обратно на расстояние 4000 миль (6400 км). Несколько лет бригадой руководил Алексис Бонами . [8]

Миссионерская деятельность [ править ]

После того , как первый Облаты открыл миссию в Иль-а-ля-Кросс в 1846 году [9] католический священник обычно присутствует , когда бригады прибыли на волок. Их хорошо приняли французские метисы из колонии Ред-Ривер и чипевианцы . Отец Эмиль Петито описывает свой прием в 1862 году.

«Мы пробыли на этой миссии, отец Эмиль Груар и я, до отбытия бригады Маккензи, то есть двенадцати дней. Я воспользовался временем, чтобы воздвигнуть коническую часовню, которую я накрыл белыми покрывалами и разноцветными украшениями. белая ткань стояла все время, пока мы были там. Именно в этом импровизированном маленьком храме я имел радость петь Высшую Мессу в воскресенье после нашего прибытия и праздновать святые таинства каждый день перед более чем тремястами пятьюдесятью люди, как метисы, так и коренные народы ".

-  (перевод) [10]

В июле 1845 года Луи Laferte DIT Шмидт , [11] [12] , который родился 4 декабря 1844 года в старом форте близ Форт Chipewyan, был крещен в Methye Portage отец Жан-Батист Тибо . [13] Еще одним известным крещением в Мете Портедж был Франсуа Болье , которого крестил в 1848 году епископ Александр-Антонен Таше . [14]

Маршрут [ править ]

Озеро Ла Лош с видом на Портидж

Торговый путь начинался на озере Виннипег и пролегал на запад вверх по реке Саскачеван в Камберленд-Хаус, Саскачеван на север вверх по реке Стерджен-Вейр , через Фрог-Портедж к реке Черчилль , на запад вверх по Черчиллю мимо депо на озере Иль-а-ля- Кросс , через озеро Питер-Понд до озера Ла-Лош.. Собственно транспортная развязка протяженностью 19 км (12 миль) началась в заливе Уоллис на северной стороне озера Ла-Лош. Тропа медленно поднимается на 8 миль (13 км) к небольшому озеру Рандеву. Здесь экипажи, идущие с севера и юга, обменивались грузами. Разные лодки использовались по обеим сторонам борта и редко пересекали его. Путь медленно поднимается от озера Рандеву, пока внезапно не открывается вид на долину реки Клируотер, и тропа спускается примерно на 180 м (590 футов) в 3 или 4 мили (4,8 или 6,4 км) к Клируотеру. Высота озера Ла-Лош составляет около 1460 футов (450 м), озера Рандеву - около 1680 футов (510 м), а Клируотер - около 1035 футов (315 м). Этот участок настолько крутой, что использовались нарты, лошади и волы. По-прежнему видна проезжая дорога, достаточно широкая для перевозки фургона.Достигнув бассейна реки Маккензи с помощью волка, маршрут пошел на запад вниз по реке Клируотер к современному городу.Форт Мак-Мюррей, а затем на север вниз по реке Атабаска до Форта Чипевиан и далее. [15]

Промежуточная зона [ править ]

Этот раздел Джона Франклина 1819-20 экспедиции карта показывает пушнины маршрут из Питера Понд озера , вверх по Ла Loche реки (Methye River), через Lac La Loche (Methye озеро), через Волок на запад течет река Clearwater затем на север вверх по реке Атабаска . Ранние торговые посты Северо-Западной Компании и Компании Гудзонова залива показаны на юго-западной стороне озера Ла Лош.

В течение двух недель каждого июля южный конец перевалки был основным перевалочным пунктом для перевалки грузов с каждого конца пути.

По словам отца Эмиля Петито, в 1862 году в переправе находилось 400 человек [16] . Были две бригады Portage La Loche по 7 лодок каждая и бригады Athabasca и Mackenzie по 5 лодок каждая. У них было 225 человек в команде и более 30 пассажиров. [17] Прибыл один канот дю норд с экипажем из 6-8 ирокезов и двух пассажиров. Жители дене из окрестностей разбили лагерь на волости в деревне типи с населением 150 человек. [18] Компания Гудзонова залива имела в форте 10 сотрудников, которые обслуживали транспортные депо на каждом конце переправы и привозили лошадей, волов и телеги на сезон.

Петито писал: «Хотя в то время на южной стороне перевала собралось не более 400 человек, они дали нам некоторое представление о путанице языков в Вавилонской башне . Были люди из французской Канады, Шотландии, Оркнейских островов, Англия, Норвегия. Были Woodland Cree , Swampy Cree , Chippewa , Chipewyan , Beaver и Métis всех мастей. Grouard и я представляли французов ». (перевод). [19]

След Portage [ править ]

Сделано rdlaloche в 2011 г.

Меховые бригады дали названия разным местам на тропе Портаджа . На столе, начиная с южного конца, находятся некоторые имена на французском языке и их перевод. [20]

Эти места отдыха измерялись шагами, как писал сэр Джон Ричардсон в 1848 году. От Хвоста Ла Лоша до Маленького Старичка расстояние составляло 2557 шагов. Еще 3171 шаг привели к Фонтану из песка и так далее. Общее количество шагов от Хвоста Ла Лоша до Луга составляет 24 593 или 1294 шага на километр. [21] Большинство этих мест отдыха на Портиже еще не идентифицированы. В идеальных условиях 19 км (12 миль) можно пройти в легком темпе примерно за 4 часа.

Кладбище [ править ]

Вдоль Portage Trail были отмечены могилы из меха торговли эпохи в соответствии со следующей сплюснутый , записанном в 1933 году отец Луи Moraud.

«Мы начали идти по тропе, надеясь найти несколько следов прошлого. Но это место, как бескрайние океаны, хранит свои секреты. Природа и стихии вскоре стирают все следы человека. Наш гид показал нам место захоронения. были снесены огнем. Другими крестами были отмечены могилы еще нескольких авантюристов. Они тоже исчезли ».

-  (перевод). [22]

Национальное историческое место [ править ]

Ледокол на озере Ла Лош 13 мая 2013 г. (Лед покрывает озеро примерно с середины ноября до примерно середины мая).

Порт Мете был признан национальным историческим памятником в 1933 году [23], а река Клируотер была признана рекой канадского наследия в 1986 году. [24] Сегодня Порт Мете и часть реки Клируотер в Саскачеване находятся в пределах провинциального парка реки Клируотер .

Бронзовая доска установлена ​​в каменной пирамиде у входа в волок. Посвящение написано на французском и английском языках. Цитируется английская версия:

"В 1778 году Питер Понд стал первым белым человеком, пересекшим 12-мильный порт между озером Ла Лош и рекой Клируотер, открыв тем самым богатый регион Атабаска для прямой торговли. Более сорока лет, до открытия тропы Эдмонтон-Форт Ассинибойн этот перевал был единственным практическим связующим звеном с реками Атабаска, Пис и Маккензи. По этому маршруту следовали многие известные торговцы и исследователи. В 1820-х годах практика буксировки лодок через водораздел была прекращена, и в Йорке была открыта конечная остановка для лодок в Йорке. каждый конец волка ".
Совет по историческим местам и памятникам Канады. Правительство Канады [23]

См. Также [ править ]

  • Канадские каноэ маршруты
  • Континентальный водораздел

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Ллойд Кейт (2001). «К северу от Атабаски: документы Невольничьего озера и реки Маккензи Северо-Западной компании, 1800-1821 гг.» . Северо-Западная компания . п. 10. ISBN 9780773520981. Проверено 29 апреля 2017 .
  2. ^ "Природные ресурсы Канады, географические названия (Portage La Loche)" . Проверено 11 февраля 2015 .
  3. ^ a b c Маккензи, Александр Сэр (1801), Путешествие из Монреаля , Лондон: напечатано для Т. Кэделла, Джун. и У. Дэвиса ..., Коббетта и Моргана ... и В. Крича, в Эдинбурге, автором Р. Нобл ..., ISBN 066533950X, 066533950X
  4. ^ Калверли, Dorthea, «Питер Понд, Methye Portage и первая Северная Альберта Trading Post» , История Где Вы Стенд: История мира , Южный мир Исторического общества, архивируется с оригинала на 2013-09-21 , извлекаться 2008- 06-28
  5. ^ МакГрегор, Джеймс Г. (1998), Питер Фидлер, Канадский забытый исследователь 1769-1822 (3-е изд.), Калгари: Пятый дом, ISBN 1-894004-19-1
  6. ^ Мортон, Артур S; Льюис Г. Томас (1973), История канадского Запада до 1870-71 (2-е изд.), Торонто: University of Toronto Press, ISBN 0-8020-4033-0, OCLC  666891
  7. ↑ Фенн, Элизабет А., History Today (Великая эпидемия оспы) , получено 12 октября 2012 г.
  8. ^ "Словарь канадской биографии онлайн (Алексис Бонами)" . Проверено 12 октября 2012 .
  9. ^ Джозеф Этьен Шампанское (1949). Les mission catholiques dans l'Ouest canadien, 1818-1875 . Éditions des Études Oblates. п. 76.
  10. ^ "История Ла Лош (Дене Типис)" . Проверено 12 октября 2012 .
  11. ^ Питер Дж Ганье (2000). Франко-канадцы Запада: Биографический словарь франко-канадцев и французских метисов западных Соединенных Штатов и Канады . Публикации Quintin. п. 472.
  12. ^ "rootsweb (Архив METISGEN-L)" . Проверено 12 октября 2012 .
  13. ^ "Памятные жители Манитоба: Луи Шмидт (1844-1935)" . Проверено 12 октября 2012 .
  14. ^ Лоренц, Кэролайн и Род. «Родная духовность - Франсуа Болье» . Olive Leaf Journalc / o . Люди мира общины, Inc. Архивировано из оригинала на 2008-10-11 . Проверено 5 октября 2009 .
  15. ^ Эрик В. Морс (1969). Пушные байдарочные маршруты Канады / Тогда и сейчас . Королевский принтер.
  16. ↑ Эмиль Петито (1887), По дороге на ледяную воду (стр. 271) , Париж: Letouzey et Ané, ISBN 0665304463, ПР  24242593М , 0665304463
  17. ^ "История La Loche (Люди в Портидж в 1862 году)" . Проверено 12 октября 2012 .
  18. ^ "Провинции Прерии Пила (Пил 9595)" . Проверено 12 октября 2012 .
  19. ^ "История La Loche (Grand Portage La Loche 1862)" . Проверено 12 октября 2012 .
  20. ^ "История Ла Лош (Гранд Портидж Ла Лош)" . Проверено 12 октября 2012 .
  21. ^ Ричардсон, Джон Сэр (1852), Арктическая исследовательская экспедиция , Нью-Йорк: Харпер, ISBN 0665391471, 0665391471
  22. ^ "Провинции Прерий Пила (Пил 8473)" . Проверено 12 октября 2012 .
  23. ^ a b «Парки Канады (Национальное историческое событие Мэтью Портидж)» . Проверено 13 октября 2012 .
  24. ^ "Канадские реки наследия" . Архивировано из оригинала на 2012-08-03 . Проверено 14 октября 2012 .
  • Эрик У. Морс, "Канадские каноэ-маршруты торговли мехом, тогда и сейчас", 1984

Внешние ссылки [ править ]

Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap 
Скачать координаты как: KML
  • Южный конец Портаджа 56 ° 34′30 ″ с.ш., 109 ° 41′52 ″ з.д. / 56,57500 ° с.ш.109,69778 ° з. / 56,57500; -109.69778
  • Озеро Рандеву недалеко от центра Метай Портадж 56 ° 40′20 ″ с.ш. 109 ° 48′11 ″ з.д.  / 56,67222 ° с.ш.109,80306 ° з. / 56,67222; -109.80306
  • Северный конец Портиджа 56 ° 43′08 ″ с.ш. 109 ° 51′45 ″ з.д.  / 56,71889 ° с.ш.109,86250 ° з.д. / 56.71889; -109.86250
  • Энциклопедия Саскачевана

Координаты : 56 ° 34′26,74 ″ с.ш., 109 ° 41′58,25 ″ з.д.  / 56.5740944°N 109.6995139°W / 56.5740944; -109.6995139