(Перенаправлен с ж / д станции Mhow )
Перейти к навигации Перейти к поиску| Д-р Амбедкар Нагар | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Индийская железнодорожная станция | |||||||||||
 | |||||||||||
| Расположение | Simrol Road, Dr. Ambedkar Nagar , Индор , Мадхья-Прадеш, Индия | ||||||||||
| Координаты | 22 ° 33′21 ″ с.ш., 75 ° 46′15 ″ в.д. / 22,5558 ° с. Ш. 75,7707 ° в. | ||||||||||
| Высота | 577 м (1,893 футов) | ||||||||||
| Принадлежит | Индийские железные дороги | ||||||||||
| Управляется | Западная железная дорога | ||||||||||
| Линия (и) | Линия Акола – Ратлам | ||||||||||
| Платформы | 4 | ||||||||||
| Треки | 9 | ||||||||||
| Подключения | Метро Индор, Стойка такси, Автостоянка | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип структуры | Стандарт (наземная станция) | ||||||||||
| Стоянка | Доступный | ||||||||||
| Велосипедные сооружения | Доступный | ||||||||||
| Доступ для инвалидов |  | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Статус | Функционирование | ||||||||||
| Код станции | DADN | ||||||||||
| Зона (ы) | Западная железная дорога | ||||||||||
| Подразделение (и) | Ратлам | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 2003 г. | ||||||||||
| Перестроен | 2015 г. | ||||||||||
| Электрифицирован | да | ||||||||||
| Предыдущие имена | Mhow | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Расположение | |||||||||||
  Д-р Амбедкар Нагар Расположение в Индии  Д-р Амбедкар Нагар Д-р Амбедкар Нагар (Мадхья-Прадеш) | |||||||||||
Железнодорожная станция Доктор Амбедкар Нагар является одним из местных железнодорожных станций в доктора Ambedkar Нагар , пригороде Индор . [1]
Эта станция на линии метровой колеи Дели-Хайдарабад была основана в 1870-х годах. Станция оборудована двумя стойками бронирования. [2]
Мхоу был связан с Индором и Кхандвой железнодорожными линиями метровой колеи. В 2008 году Союзный кабинет одобрил изменение ширины колеи на железнодорожной линии Ратлам – Моу – Хандва – Акола. (472,64 км). Стоимость преобразования датчика составит около 1421,25 крор . [3] [4]
В январе 2017 г. станции присвоено имя Б. Р. Амбедкара . [5] [6] [7] [8]
Основные поезда [ править ]
Следующие поезда отправляются от железнодорожной станции Др. Амбедкар Нагар:
| Поезд No. | Название поезда | Назначения |
|---|---|---|
| 19323/24 | Д-р Амбедкар Нагар - Бхопал Интерсити Экспресс | Bhopal Junction |
| 14115/16 | Доктор Амбедкар Нагар - Праяградж Экспресс | Prayagraj Junction |
| 12919/20 | Малва Экспресс | Шри Мата Вайшно Деви Катра |
| 19305/06 | Д-р Амбедкар Нагар – Камахья Еженедельный экспресс | Kamakhya Junction |
| 19301/02 | Доктор Амбедкар Нагар (Мхоу) - Еженедельный экспресс Есвантпур | Есвантпур Junction |
| 11703/04 | Рева – д-р. Амбедкар Нагар Экспресс | Терминал Рева |
| 12923/24 | Доктор Амбедкар Нагар – Нагпур Сверхбыстрый экспресс | Nagpur Junction |
| 52965/66 | Доктор Амбедкар Нагар - Поезд наследия Калакунда | Калакунд |
См. Также [ править ]
- Линия Акола – Ратлам
Ссылки [ править ]
- ^ "DADN / Dr. Ambedkar Nagar (Mhow)" . Информация о железной дороге Индии .
- ^ Jauhri, Раджеш (12 ноября 2012). «Жителей села Мхау могут лишить возможности пользоваться железнодорожным транспортом» . Таймс оф Индия . Проверено 18 марта 2021 года .
- ^ «WR объявляет о закрытии секции Фатехабад-Индор и Фатехабад-Удджайн MG для работ по GC» . RailNews . 24 февраля 2014 г.
- ^ "Завтра будут преобразовывать Индор-Удджайн Существа Калибровочной Работы" . Журнал свободной прессы . 23 февраля 2014. Архивировано из оригинала 5 мая 2014 года . Проверено 27 января 2021 года .
- ^ "Переименуйте станцию Mhow после Ambedkar: Thawar Chand Gehlot" . Индийский экспресс . 11 января 2016 . Проверено 31 октября 2020 года .
- ^ PTI (4 июля 2016 г.). «Центровой указ на переименование железнодорожной станции Мхов в честь Амбедкара» . Индия сегодня . Проверено 31 октября 2020 года .
- ^ PTI (4 июля 2016 г.). «Центровой указ на переименование железнодорожной станции Мхов в честь Амбедкара» . Бизнес-стандарт . Проверено 31 октября 2020 года .
- ^ "Индор: железнодорожная станция Mhow теперь станция Ambdekar" . Журнал свободной прессы . 19 января 2017 . Проверено 31 октября 2020 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Unigauge крайне необходим Южной железной дороге
- "Project Unigauge" скорее всего войдет в 11-й план
- Дает ли приватизация ответ?
- Открыта линия Пакала-Дхармаварам BG
- Железнодорожная станция доктора Амбедкара Нагара в India Rail Info
