Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Майкл МакГинн
Майкл МакГинн (обрезано) .jpg
52-й мэр Сиэтла
В офисе
с 1 января 2010 г. по 31 декабря 2013 г.
ЗаместительДэррил Смит
ПредшествуетГрег Никелс
ПреемникЭд Мюррей
Личная информация
Родившийся( 1959-12-17 )17 декабря 1959 г. (61 год)
Лонг-Айленд, Нью-Йорк , США
Политическая партияДемократичный
Дети3
РезиденцияГринвуд, Сиэтл, Вашингтон
Альма-матерWilliams College ( BA )
Вашингтонский университет ( JD )
ПрофессияАдвокат, активист, политик

Майкл Макгинн (родился 17 декабря 1959 г.) - американский юрист и политик. Он служил в качестве мэра города Сиэтл, штат Вашингтон , и это соседство активист и бывший государственный председатель Сьерра - клуба . [1]

В том, что было охарактеризовано как «коренное изменение структуры власти в Сиэтле», Макгинн выделил свою кампанию своей оппозицией предложенной замене туннеля на виадук Аляскинского пути . Он победил на выборах в ноябре 2009 года при поддержке групп, считающихся «политическими аутсайдерами», таких как экологи, защитники велосипедистов, музыканты, защитники бедных, владельцы ночных клубов и молодые избиратели. [2]

Ранняя жизнь и образование [ править ]

Родом из Лонг-Айленда, штат Нью-Йорк , Макгинн получил степень бакалавра экономики в колледже Уильямс и работал на конгрессмена Джима Уивера помощником по законодательным вопросам. Макгинн учился на юридическом факультете юридического факультета Вашингтонского университета . [3] По окончании учебы он занимался бизнес-правом в сиэтлской фирме Stokes Lawrence, став партнером. Он покинул Stokes Lawrence в 2005 году и основал некоммерческую правозащитную группу Great City Initiative. [3] [4]

Политическая активность [ править ]

Макгинну приписывают усиление «влияния» Sierra Club, что помогло превратить его в «настоящую политическую силу» в Сиэтле. По словам Макгинна, политический комитет клуба был «умирающим», когда он вызвался возглавить его в середине 1990-х годов. К 2009 году группа выросла до 50 активных политических лидеров [5].

Макгинн является основателем и бывшим исполнительным директором Seattle Great City Initiative, некоммерческой правозащитной группы, а также бывшим главой муниципального совета Гринвуда . [6] Находясь в Грейт-Сити, он руководил бюджетом в 160 000 долларов и сотрудничал с такими компаниями, как Triad Development, Harbour Properties и Paul Allen 's Vulcan Inc., по вопросам окружающей среды и городского развития. [4]

Как районный организатор и глава своей некоммерческой организации, Макгинн поддержал своего будущего оппонента мэра Грега Никелса и работал с ним, чтобы запретить развитие крупных коммерческих « больших коробочных магазинов », отказаться от уличной парковки в пользу автобусных полос и настаивать на изменениях в законы зонирования для поощрения большей плотности населения в районе Гринвуд. [7] Макгинн ушел с поста главы муниципального совета Гринвуда в 2006 году и ушел с поста исполнительного директора своей некоммерческой организации в марте 2009 года, чтобы баллотироваться на пост мэра. [8]

В 2007 году Макгинн использовал свое положение лидера в Cascade Chapter Sierra Club, чтобы помочь успешно провести кампанию против Предложения 1 столичного Сиэтла , комбинированной меры для дорог и общественного транспорта, в пользу меры, касающейся только транзита. [9] Позже он возглавил успешную кампанию по введению сбора в парки Сиэтла. [5]

Управленческий послужной список Макгинна как активиста подвергся критике, включая его председательство в успешной кампании по взиманию сборов с парков в Сиэтле в 2008 году. Брайс Мэриман, лидер кампании по созданию парков, сказал: «Парки не взимались бы при голосовании ... без руководства Майка МакГинна». Однако некоторые члены городского совета Сиэтла, в том числе Том Расмуссен , заявили, что Макгинн не справился с этой задачей. Городской совет «встревожился» тем, что его члены назвали неорганизованными усилиями. Городской совет назначил исполнительного директора Фонда парков Сиэтла Карен Дауберт сопредседателем, чтобы помочь спасти кампанию по сбору налогов. Расмуссен говорит, что именно Даубер «спас положение» от сбора.[5] Макгинн признал, что победу одержал его массовый стиль кампании.

Кампания мэра Сиэтла 2009 г. [ править ]

Майк Макгинн в ратуше

Макгинн объявил о своей кандидатуре на выборах мэра Сиэтла 24 марта 2009 года. Макгинн заявил, что его основные политические позиции будут сосредоточены на школах, широкополосном доступе в Интернет и местной транспортной инфраструктуре. Он выступал за замену виадука Alaskan Way на наземную улицу вместо запланированного туннеля; замену частной услуги широкополосного доступа в Интернет волоконно-оптической системой, созданной и эксплуатируемой Сиэтл Сити Лайт , муниципальной электроэнергетической компанией; более строгий контроль местных жителей над своими налогами на парковку и счетчиками. Он также поднял вопрос о возможности упразднения независимого школьного совета в городе и передачи управления школами в ведение городского правительства. [10]

Мэр Грег Никелс предложил отменить в Сиэтле бизнес-налог на пассажиров, путешествующих в одиночку, на том основании, что он больше не нужен и мешает росту бизнеса и занятости. Макгинн выступал против отмены налога, называемого налогом на рабочее время сотрудников, который облагает бизнес налогом в размере 25 долларов за каждого сотрудника, который едет на работу в одиночку. Макгинн сказал, что Никелс и его коллега Джо Маллахан , который также выступал за отмену налога, были «вне досягаемости» и слишком близки к «бизнес-элите». [11]

Макгинн ездил на своем велосипеде с электроприводом на политические мероприятия и обратно, и у него не было оплачиваемого персонала кампании. В расстройстве, которому способствовало разоблачение в форме профиля на обложке «Незнакомца» , [12] Макгинн возглавил августовские праймериз с 39 097 голосами, опередив 37 933 голоса Маллахана и 35 781 голос действующего мэра Сиэтла Грега Никелса. К октябрю 2009 года кампания Макгинна собрала около 150 000 долларов. [13]

На всеобщих выборах исполнительный директор T-Mobile [14] Маллахан был воспринят как «инсайдерский кандидат», которого поддержала губернатор Кристин Грегуар , сторонница туннеля. [15]

Макгин победил Mallahan 3 ноября 2009 года в соперничестве, выиграв 51,14% голосов. Несмотря на то, что гонка при досрочном подсчете голосов была настолько близкой, что пересчет голосов считался возможным, разрыв между кандидатами увеличивался по мере того, как подсчет голосов продолжался. Маллахан признал это 9 ноября, сказав о Макгинне, что «на этот раз он, казалось, был лучшим участником кампании» и что сообщение Макгинна «похоже, нашло отклик» у избирателей Сиэтла. [15] Описывая коалицию, поддерживавшую Макгинна, профессор политологии Вашингтонского университета Дэвид Олсон сказал: «Эти новые действующие лица являются законными, численно важными и очень квалифицированными в политическом отношении». [2]

Маллахан раскритиковал Макгинна за « пуш-опрос » с роботизированными звонками жителям Сиэтла во время кампании. Маллахан назвал один опрос [16] о предлагаемом виадуке Аляскинского пути «нечестным», но Макгинн считает, что опрос был законным. [17] Мэр Никелс сам использовал «отрицательные» роботизированные звонки против Макгинна несколькими месяцами ранее в ходе первичной кампании. [1] [12]

Кампания мэра Сиэтла в 2013 г. [ править ]

В 2013 году Макгинн был действующим президентом, баллотировавшимся на переизбрание. Он занял второе место из девяти кандидатов на предварительные выборы мэра Сиэтла . В конце концов, Макгинн проиграл всеобщие выборы, набрав 47% голосов против 52% голосов Эда Мюррея .

Кампания мэра Сиэтла 2017 г. [ править ]

17 апреля 2017 года Макгинн объявил о своей кандидатуре на выборах мэра 2017 года , стремясь сместить действующего президента Мюррея. [18]

Политические позиции [ править ]

Налоги и бюджет [ править ]

В 2010 году Макгинн потребовал более высокого налога на автомобили и обязательного удвоения налога на парковку [19], сбора в размере 241 миллиона долларов для замены городской дамбы на два года раньше и почти удвоения городского сбора на образование до 231 миллиона долларов. [20] Бюджет Макгинна включал обязательное, управляемое городом повышение платы за парковку в нескольких районах до 4 долларов в час, увеличение, которое, как ожидалось, принесло городу около 20 миллионов долларов дохода. [21]Он выделил 13 миллионов долларов на финансирование велосипедных и пешеходных проектов за счет новых налогов на автомобилистов. В то же время он добивался сокращения финансирования содержания дорог и повсеместного сокращения таких базовых услуг, как полиция и библиотечные услуги. Его увеличенное финансирование пешеходных и велосипедных проектов во время общих сокращений вызвало критику его бюджетных приоритетов. [22] В целом бюджет Макгинна урезал 67 миллионов долларов из различных областей за счет увольнения 300 сотрудников, сокращения рабочего времени в общественных центрах, сокращения содержания парков, повышения сборов и снижения заработной платы профсоюзных работников. [23]

На 2012 год Макгинн предложил отложить выполнение некоторых работ по ремонту дорог и зданий и по всем направлениям сокращений до 2012 финансового года, предупредив полицию, пожарную службу и службы социальных служб о подготовке к сокращению на 3–6%, а все остальные департаменты - к сокращению на 4–8%. , чтобы закрыть дефицит финансирования в размере 17 миллионов долларов. [23] В других областях Макгинн предложил увеличить финансирование.

Отвечая на письмо от Seattle Gay News и по рекомендации городской комиссии Сиэтлских лесбиянок, геев и бисексуалов трансгендеров Сиэтла, Макгинн сказал, что он будет «работать над улучшением» городских пакетов медицинских услуг, которые будут обновлены в 2013 году, чтобы город мог оплачивать психиатрическую помощь трансгендерам , лечение стероидами и операции по смене пола . Ссылаясь на мнения Американской медицинской ассоциации и Американской психологической ассоциации , Комиссия назвала лечение «медицинской необходимостью», и Макгинн ответил, что проблема больше в справедливости, чем в затратах. [24]

Макгинн также создал новую должность в мэрии для бывшего лоббиста Cascade Bicycle Club за 95 000 долларов в год после того, как он повысил зарплату своему новому директору по коммуникациям на 21 000 долларов, в результате чего годовая зарплата составила 120 000 долларов. [25] [26] [27] [28] Создание новой должности вызвало разногласия, поскольку совпало с повсеместным сокращением бюджета для других отделов. [29] [30]

Образование [ править ]

После победы на выборах МакГинн направил дополнительный налог на образование, который принесет 115 миллионов долларов дополнительных налогов для школьного округа Сиэтла. [31] [32] Макгинн утверждает, что удвоение сбора необходимо для получения дополнительных денег на программы, обслуживающие семьи с низким доходом и меньшинства. [33] Сбор также расширит дошкольное образование и детские сады, программы дополнительного начального образования для районов с высоким уровнем бедности, поддержку испытывающих трудности учащихся, переходящих из средней школы в среднюю, а также академическое, карьерное и высшее планирование для учащихся старших классов из группы риска. [32] The Seattle Times охарактеризовала размер повышения налогов как "глухой" к экономическим реалиям избирателей. [31]Признавая размер сбора проблемой, городской совет Сиэтла все же единогласно проголосовал за то, чтобы направить предложение мэра о налоге избирателям вместе с Тимом Берджессом, лидером совета по налогу, заявив, что его размер «соответствует потребностям» детей Сиэтла. [32] [34] Сбор был одобрен избирателями на всеобщих выборах 2011 года. [35]

Макгинн и школьный округ запустили программу по повышению посещаемости школ в государственных школах Сиэтла под названием «Be There Get Here» в 2011 году. [36] Идея программы заключается в улучшении успеваемости за счет улучшения посещаемости, на основе данных, показывающих, что учащиеся с чем меньше пропусков, тем выше процент выпускников. [36] [37] Студентам предлагаются стимулы, например участие в розыгрыше, если они не пропускают занятия до пяти. [37] Через шесть месяцев пропуски занятий по программе сократились на 50%, это самый низкий показатель за пять лет. [38]

Марихуана [ править ]

Макгинн поддерживает легализацию и налогообложение марихуаны , заявив на KUOW-FM : «Мы понимаем, что, вы знаете, как и алкоголь , это то, что должно регулироваться, а не рассматриваться как преступная деятельность. И я думаю, что граждане Сиэтла хотят этого. нам идти ". Он считает, что марихуану можно использовать в качестве товарной культуры, чтобы компенсировать финансовые проблемы города. [39] [40] Макгинн призвал к исполнительному обзору политики правоохранительных органов Сиэтла в отношении марихуаны после полицейского рейда на потребителя медицинской марихуаны, который выращивал растения в своем доме. Он сказал, что, по его мнению, страна находится в переходном периоде в отношении политики в отношении марихуаны, сославшись на Калифорнию как на «социального лидера». [41]

В июле 2011 года Макгинн подписал законопроект о медицинской марихуане в Сиэтле, аналогичный законопроекту, на который наложила вето бывшая губернатор Вашингтона Кристин Грегуар . Законопроект разрешает лицензирование аптек марихуаны в Сиэтле. [42]

Транспорт [ править ]

Макгинн у перерезания ленточки в районе Балларда Гринуэй, велосипедного бульвара .

Макгинн является сторонником сокращения количества пассажиров на автомобилях и увеличения числа поездок на велосипеде, ходьбе и общественного транспорта. Макгинн предложил повысить налоги на перевозку автомобилей. В критической редакционной статье он был описан как «философски настроенный против автомобилей». [43] Макгинн охарактеризовал идею войны с автомобилями как «глупую» и заявил, что его транспортная политика направлена ​​на сокращение количества автомобилей в Сиэтле и расширение велосипедного, пешеходного и общественного транспорта. [44] С тех пор, как он был активистом района в Гринвуде, до своей нынешней должности мэра Макгинн настаивал на удалении автомобильных полос и уличной парковки по всему городу в пользу автобусных и велосипедных дорожек. Макгинн также поддерживает сокращение полос, предназначенных для автомобильного движения в городе, с помощью «дорожных диет».[45]Эти программы преобразуют четыре полосы движения в две полосы, используя дополнительное пространство за счет сокращения полос для включения велосипедных полос и полосы центрального поворота. Некоторые из этих программ были хорошо восприняты как повышающие безопасность велосипедистов и снижение скорости транспортных средств, в то время как другие выступали против того, что они наносят ущерб местному бизнесу и не подходят для магистральных маршрутов. [45]

Макгинн выступает против планируемой в настоящее время замены плавучего моста Evergreen Point, который соединяет Сиэтл с Белвью и Редмондом. Макгинн пытается помешать плану, который предусматривает создание шести полос вместо нынешних четырех, ссылаясь на свое неприятие строительства новых дорог. [46] Макгинн выступает против увеличения пропускной способности и заявил о своем желании, чтобы запланированная в настоящее время дополнительная пропускная способность использовалась только как транзитные полосы. Он также поддерживает взимание платы за проезд на мосту, чтобы еще больше сократить использование автомобилей. [47]

Макгинн выступает за расширение легкорельсового транспорта в Сиэтле [39], призывая к публичному голосованию в 2011 году, чтобы поднять налоги для новой линии легкорельсового транспорта для западной части города, включая Баллард , Интербэй , Королеву Анну , Беллтаун , Даунтаун, Западный Сиэтл и возможно, Фремонт . [48]

Предлагаемый туннель [ править ]

Виадук Аляскинский путь

Во время своей кампании на пост мэра Макгинн сказал, что замена глубокого туннеля на Виадуке Аляскинского пути была «огромной тратой денег, которую совершенно неоправданно». [49] Оппозиция Макгинна туннелю подверглась критике со стороны таких групп, как Торговая палата Большого Сиэтла [50], деловое сообщество [51], Совет по труду округа Кинг [52] и Seattle Times, которые в редакционной статье, критикующей Оба кандидата назвали план улицы Макгинна «непрактичным» и заявили, что он забьет центр города и затмит близлежащую межштатную автомагистраль 5 . [53] В ходе опросов в последние дни кампании Макгинн, хотя и повторял свое несогласие с туннелем, пообещал, что в качестве мэра он поддержит недавнее единогласное голосование городского совета, чтобы продвинуть проект. [54]

После выборов электронные письма государственных служащих показали дискомфорт в отношении кампании Макгинна, проводимой правительством штата и транспортными властями по поводу его противодействия туннелю. Рон Джадд, помощник губернатора Вашингтона Криса Грегуара, разослал электронные письма персоналу и официальным лицам DOT, в которых говорилось, что позиция МакГинна - «чушь», и обвинил МакГинна в разжигании гнева популистов и в том, что он полагался на незнание избирателями деталей финансирования, чтобы продвигать оппозицию туннелю. Министр транспорта штата Вашингтон Паула Хаммонд охарактеризовала прогнозирование бюджета МакГинн как «дикие обвинения», поскольку она наблюдала за дебатами кампании, посвященными ее Blackberry, и в ответ на вопросы, вызывающие озабоченность по поводу ее участия в противодействии кампании Макгинна, сказала: «Я терпеть не могу, когда политики придумывают вещи, чтобы выиграть выборы. Когда люди так поступают, я думаю, что наша ответственность - очистить рекорд. Это моя мотивация ». Государственные чиновники подвергались критике за поддержку Маллахана и противодействие Макгинну,а также за выпуск видеоролика компьютерной анимации 2007 года, показывающего обрушение виадука Аляскинский путь в результате гипотетического землетрясения всего за девять дней до выборов.[49]

С момента вступления в должность Макгинн неоднократно предпринимал попытки остановить строительство тоннеля. [55] Ссылаясь на потенциальный перерасход средств, Макгинн предложил заменить виадук наземной улицей и сократить количество автомобилей на этой части коридора Route 99 штата Вашингтон со 105 000 до 50 000 в будний день. [56] Макгинн заявляет, что потерю пропускной способности можно компенсировать путем направления большего количества автомобилей на межштатную автомагистраль 5 , увеличения использования общественного транспорта, ходьбы пешком, езды на велосипеде и оставления водителей дома.

В статье «Незнакомец» в июне 2010 года во время переговоров по генеральному контракту с государством Макгинн заявил: «Девяносто процентов мегапроектов имеют перерасход средств… Сиэтл должен оплачивать перерасход, но не имеет права голоса по проекту… [b] потому что туннель является проект находится под контролем государства, и государство сохраняет за собой все полномочия по принятию решений по нему… Перерасход средств может привести к серьезному сокращению базовых услуг ». [57]

В феврале 2011 года, когда городской совет Сиэтла 8: 1 проголосовал за подписание соглашения, разрешающего продолжить строительство туннеля, Макгинн наложил вето на постановление. [58] [59] Городской совет затем отменил его вето, снова 8-1. [60] После землетрясения Тохоку в Японии в марте 2011 года Макгинн, сославшись на землетрясение, потребовал снести виадук на год раньше срока. Никаких планов по замене или уменьшению потерянной пропускной способности предложено не было. [61] Против этого призыва выступают некоторые эксперты в сфере бизнеса и транспорта. Президент Ballard'sПромышленная ассоциация Северного Сиэтла назвала вероятные последствия досрочного закрытия «шоу ужасов», сославшись на роль коридора как основной артерии для рабочих, оборудования и материалов между производителями в двух ключевых производственных зонах Сиэтла, на водном пути Дувамиш и вдоль судоходного канала озера Вашингтон. [62] Администратор программы строительства виадука Департамента транспорта штата Вашингтон также выступил против этой идеи, заявив: «Простое закрытие виадука без разумной замены на месте нанесло бы очень большой ущерб городу Сиэтлу с экономической точки зрения. Начать все сначала и искать новую альтернативу было бы задержать общий график проекта. Виадук так же уязвим, как и до землетрясения в Японии ». [63]

После того, как его вето на туннель было отменено, Макгинн призвал к референдуму, оспаривая туннель. Двое из его сотрудников взяли временные отпуска, чтобы поработать над кампанией против туннелей, и Макгинн и его жена пожертвовали деньги; Помощник члена Совета Салли Кларк взяла отпуск, чтобы провести кампанию за туннель. [64] Он призвал других поддержать мероприятие и пожертвовать деньги. [64] После того, как кампания собрала 29 000 подписей, [65] министр транспорта штата Вашингтон Паула Хаммонд заявила, что задержки и судебные издержки, связанные с референдумом, обойдутся городу в 54 миллиона долларов, а Рон Паананен, администратор проекта по замене виадука Аляски, сказал, что это необходимо. это обойдется городу более чем в 1 миллиард долларов. [66][67] Другой противник туннеля член городского совета Майк О'Брайен сказал, что, если взглянуть с другой стороны, отмена туннеля сэкономит городу 700 миллионов долларов. [68] Итоговый референдум, на котором голосование «да» было фактически протуннельным, было одобрено примерно 60 процентами избирателей Сиэтла. [69]

Социальное обеспечение и общественная безопасность [ править ]

Макгинн на церемонии 4 июля с представителем Джимом Макдермоттом и сенатором США Марией Кантуэлл

Как кандидат и мэр, Макгинн поддерживал попытки своего предшественника запретить использование оружия в парках и других общественных местах. [70] После того, как Верховный суд округа Кинг отменил запрет на оружие за нарушение закона штата, Макгинн обратился в законодательный орган штата с ходатайством об изменении закона. [71]

После серии спорных действий полиции Макгинн изложил в своем обращении к положению города, что в Сиэтле «нет места» для полицейских, которые не разделяют приверженность городских властей расовой и социальной справедливости. В новостях говорится, что представитель Гильдии полицейских Сиэтла подумал, что «страшно, что мэр пытается повлиять на то, как полицейские воспринимают вещи». [72] Позже, после того, как полицейский Сиэтла застрелил временного резчика по дереву Джона Т. Уильямса , Макгинн объявил 27 февраля «Днем Джона Т. Вильямса». [73]Заявление было встречено активистами, СМИ и общественными группами по-разному. Некоторые деятели СМИ и полицейские жаловались, что чествование человека с длительным судимостью, который был записан как угроза жизни сотрудников полиции, был неуместным [74] [75], а другие утверждали, что это заявление было политическим пособничеством, призванным отвлечь внимание от предполагаемых неудач в его деятельности. лидерство. [76] И наоборот, многие члены общины и семья Уильямс выразили благодарность, а Джон Диас, начальник полиции Сиэтла, объявил приглашение на мероприятие «честью». [74]

В первые два года своего пребывания на посту мэра Макгинн возглавил новую программу в Департаменте полиции Сиэтла по расширению пеших патрулей вокруг развлекательных заведений и горячих точек ночной жизни летом, преимущественно в районе Беллтаун . Программа стала ответом на несколько съемок ранним утром возле баров и ночных клубов. Основное внимание в программе уделяется предупреждению преступности в этом районе по вечерам и в выходные дни. [77] Дополнительные районы, на которые нацелено усиленное патрулирование, - это пляж Алки и Греческий ряд вокруг Вашингтонского университета . [78]

Макгинн и назначенная им консультативная группа защитников бездомных призвали к созданию "долгосрочного" жилищного фонда для бездомных на городской земле. Комиссия направила на рассмотрение мэра семь разных мест. [79] После первоначального выбора участка в районе Джорджтауна Макгинн решил, что старая пожарная часть 39 в Лейк-Сити будет действовать в качестве участка на период от четырех до шести месяцев. [80]В марте 2011 года городской совет отклонил план МакГинна относительно постоянного объекта в Джорджтауне, сославшись на неспособность мэра обеспечить экологическую экспертизу, требуемую законодательством штата, для внесения необходимых изменений зонирования. McGinn's раскритиковал Совет и попытался провести параллель с решением Совета по проекту туннеля виадука Аляскинского пути, заявив, что «они одобрили соглашения со штатом (по туннелю), хотя экологическая экспертиза еще далека от завершения». [81] Предполагаемая стоимость учреждения для бездомных составляет около полумиллиона долларов в год.

Макгинн наложил вето на запрет на агрессивное попрошайничество, который был принят 5 голосами против 4 в городском совете Сиэтла. Сторонники закона заявили, что закон был разработан для того, чтобы ограничить число агрессивных попрошайников, использующих устрашающие выражения и жесты, попрошайничество в банкоматах, неоднократное вымогательство у людей, которые уже сказали «нет», или блокирование пути людей во время вымогательства денег. [82] [83] Он выразил обеспокоенность по поводу прав на свободу слова, попрошайничества, не имеющего доступа к адвокатам, и того, что закон может заставить людей участвовать в программах психического здоровья и лечения наркозависимости вместо того, что он назвал «нормальным гражданским процессом принятия обязательств». [84] В «ошеломляющей демонстрации» влияния Макгинна и его политических союзников на пресечение меры, которая, как многие ожидали, будет реализована, городской совет не смог преодолеть его вето на закон о попрошайничестве. [2]

Отношения с организованной рабочей силой [ править ]

В ходе своей кампании на пост мэра Макгинн получил поддержку нескольких профсоюзов, включая IBEW Local 77, SEIU Local 925 и UFCW Local 21. [85] Однако трудовой совет округа Кинг поддержал оппонента Макгинна, Джо Маллахана, в основном из-за оппозиции Макгинна. к туннелю, чтобы заменить виадук, который профсоюзы называют «нарушителем сделки», который приведет к потере работы города и его профсоюзов и миллиардов долларов от штата Вашингтон и федерального правительства. Туннель частично финансировался бы правительством города, штата и федерального правительства, принося федеральные деньги штату и поддерживая строительную промышленность. [52] [86]Местный 27 Союза пожарных Сиэтла и Гильдия офицеров полиции Сиэтла (SPOG) также поддержали Маллахана. Президент SPOG сержант. Рич О'Нил выступил на пресс-конференции с критикой отсутствия у Макгинна адекватной политической позиции в отношении общественной безопасности. [87]

Рецепты Макгинна в 2010 году для покрытия дефицита городского бюджета включали дополнительные увольнения городских служащих, и против них выступили местные профсоюзы государственных служащих. [88]

Общественное одобрение [ править ]

В феврале 2010 года, через два месяца после его избрания, одобрение работы Макгинна было опрошено SurveyUSA: 40% одобряют, 34% не одобряют и 27% не уверены. [89] К июлю в опросе KING 5 его одобрение составило 45%, неодобрение 38% и 17% неуверенных. [90] В марте 2011 года опрос, проведенный Elway Research, показал, что общественное мнение о его работе оценивается как 4% отлично, 28% хорошо, 39% удовлетворительно, 27% плохо и 6% не придерживаются мнения. [91] [92] [93] Опрос, опубликованный EMC Research в июне 2011 года, показал, что в марте рейтинг одобрения вакансий составил 33%, а рейтинг неодобрения - 65%. Тот же опрос, проведенный в июне, показал, что одобрение работы составляет 23%, а неодобрение - 73%. [94] [95]Опрос SurveyUSA, опубликованный 21 февраля 2012 года, показал, что 33% одобряют, 50% не одобряют и 18% не уверены. [96]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Хеффтер, Эмили (19 августа 2009 г.). «75% избирателей Сиэтла выбирают кого-то, кроме Никельса, в гонке за мэром» . Сиэтл Таймс .
  2. ^ a b c Грег Ламм и Стив Вильгельм (8 августа 2010 г.). «Новая гвардия: посторонние набирают силу в мэрии Сиэтла» . Бизнес-журнал Пьюджет-Саунд .
  3. ^ a b «Познакомьтесь с командой» . Город Сиэтл. Архивировано из оригинального 10 мая 2012 года . Проверено 31 декабря 2011 года .
  4. ^ a b Хеффтер, Эмили (20 августа 2009 г.). "Макгинн: Неожиданный выживший в гонке за мэром?" . Сиэтл Таймс . Проверено 31 декабря 2011 года .
  5. ^ a b c Хеффтер, Эмили (11 октября 2009 г.). «Майк Макгинн: В недавних кампаниях массовый стиль окупился» . Сиэтл Таймс .
  6. ↑ Дадли, Брайер (17 апреля 2000 г.). «Секции Сиэтла все еще ждут тротуаров» . Сиэтл Таймс .
  7. ↑ Counter Intel: Nickels Is Pro-Neighborhood » . Незнакомец.
  8. ^ "Великий город нанимает" . Сиэтл Великий Город Инициатива. Архивировано из оригинала 4 апреля 2009 года . Проверено 15 октября 2009 года .
  9. ^ «Влияние клуба помогает переломить ситуацию против испорченного транзитного налога» . Сьерра-клуб. Архивировано из оригинала на 1 декабря 2008 года . Проверено 15 октября 2009 года .
  10. ^ "Изо рта Макгинна" . Сиэтл Еженедельник . Архивировано из оригинального 27 марта 2009 года . Проверено 13 октября 2009 года .
  11. Перейти ↑ Gutierrez, Scott (7 июля 2009 г.). «Город: отмена« налога на душу населения »не угрожает финансированию транспо [sic] » . Сиэтлский пост-разведчик .
  12. ^ a b Хеффтер, Эмили (20 августа 2009 г.). "Макгинн: неожиданный выживший в гонке за мэром?" . Сиэтл Таймс .
  13. ^ «Кампания Макгинна: ​​Успешно Недофинансирование» . Сиэтл Еженедельник. 13 октября 2009 года Архивировано из оригинала 24 июля 2011 года.
  14. ^ Хеффтер, Эмили (6 мая 2009). «Неизвестный кандидат в мэры Сиэтла выделяет на свою кампанию 200 тысяч долларов» . Сиэтл Таймс .
  15. ^ a b Хеффтер, Эмили; Мартин, Джонатан (10 ноября 2009 г.). «Макгинн станет следующим мэром Сиэтла; Маллахан уступает, поскольку разрыв в голосовании увеличивается» . Сиэтл Таймс . Сиэтл. Архивировано из оригинала 6 августа 2011 года . Проверено 11 декабря 2011 года .
  16. ↑ Сиэтл (Вашингтон) Study Interviews 5-6 октября 2009 г. Ноябрь 2009 г. Вероятные избиратели , Constituent Dynamics. Стенограмма опроса на сайте Seattle Times , доступ онлайн 15 декабря 2011 г.
  17. ^ Хеффтер, Эмили (9 октября 2009). «Джо Маллахан критикует туннельный опрос Майка МакГинна» . Сиэтл Таймс .
  18. ^ Даутон, Сэнди; Бикман, Дэниел (17 апреля 2017 г.). «Бывший мэр Сиэтла Майк Макгинн баллотируется против действующего президента Эда Мюррея» . Сиэтл Таймс . Проверено 17 апреля 2017 года .
  19. ↑ Майк Линдблом (14 июля 2010 г.). «Макгинн предлагает 20 долларов за машину и более высокие налоги на парковку» . Сиэтл Таймс .
  20. Рианна Гутьеррес, Скотт (22 марта 2010 г.). "Может ли Сиэтл позволить себе предложение Макгинна по легкорельсовому транспорту?" . Сиэтл Пост-Интеллидженсер .
  21. ↑ Майк Линдблом (28 сентября 2010 г.). «План Макгинна по уличной парковке превысит норму Нью-Йорка» . Сиэтл Таймс .
  22. ↑ Джоэл Коннелли (29 сентября 2010 г.). «Мэр Макгинн: Возможный кошмар для зеленых?» . Сиэтл Пост-Интеллидженсер.
  23. ^ a b Линн Томпсон (3 мая 2011 г.). «Макгинн просит департаменты перечислить сокращения на 2012 год» . Сиэтл Таймс .
  24. ↑ Холден, Доминик (9 мая 2011 г.). «Мэр: Город должен начать платить за операции и другие виды лечения трансгендерных сотрудников» . Незнакомец . Сиэтл . Проверено 11 декабря 2011 года .
  25. ^ Крис Grygiel (20 апреля 2011). «У нового представителя МакГинна больше зарплата» . Сиэтл, PI .
  26. ^ Кертис Картье. «Майк Макгинн модернизирует своего пресс-секретаря за дополнительные 20 000 долларов, в то время как сокращение всего бюджета заказано в другом месте» . Сиэтл Еженедельник . Архивировано из оригинального 30 июля 2012 года . Проверено 10 мая 2011 года .
  27. ↑ Майк Линдблом (12 мая 2011 г.). «Лидер Cascade Bicycle Club уходит из-за работы мэром Сиэтла за 95 000 долларов» . Сиэтл Таймс.
  28. ↑ Джим Бруннер (13 мая 2011 г.). «Макгинн репортерам: не толкайте меня!» . Сиэтл Таймс .
  29. ↑ Трейси Веддер (13 мая 2011 г.). «Новый советник МакГинна по транспорту - карьерный защитник велосипедистов» . КОМО Новости . Проверено 21 июля, 2016 .
  30. ↑ Кен Шрам (13 мая 2011 г.). «Кен Шрам: удар чистого гения» . КОМО Новости . Проверено 21 июля, 2016 .
  31. ^ a b Редакционная коллегия Seattle Times (18 марта 2011 г.). «Городской совет Сиэтла должен предложить небольшие семьи и сбор за образование» . Сиэтл Таймс .
  32. ^ a b c Линн Томпсон (20 марта 2011 г.). «Сиэтлские семьи и налог на образование готовы к голосованию» . Сиэтл Таймс .
  33. ^ Seattle Times редакция (23 февраля 2011). «Состояние мэра: Макгинн рекламирует голы, пробивая туннель» . Сиэтл Таймс .
  34. ↑ Линн Томпсон (21 марта 2011 г.). «Сбор за образование в Сиэтле в размере 231 млн долларов - шаг вперед» . Сиэтл Таймс .
  35. ^ "Избиратели Сиэтла одобряют семьи и меры образования" . Король 5 . 8 ноября 2011 года Архивировано из оригинального 23 августа 2013 года .
  36. ^ a b Дэвид Голдштейн (4 октября 2011 г.). «Мэр Макгинн берет на себя инициативу по проблеме прогулов в школьном округе» . Незнакомец .
  37. ^ a b Розенталь, Брайан М. (3 октября 2011 г.). «Звонки для пробуждения знаменитостей направлены на повышение посещаемости школы» . Сиэтл Таймс .
  38. ^ "Усилия по увеличению посещаемости учащихся государственных школ Сиэтла окупаются" . Сиэтл Таймс . 26 февраля 2012 г.
  39. ^ a b «Зеленый мэр? Макгинн тоже хочет легализовать марихуану и обложить налогом» . КОМО Новости. 19 декабря 2009 . Проверено 21 июля, 2016 .
  40. ^ «Избранный мэр Макгинн поддерживает легализацию марихуаны» . MyNorthwest.com.
  41. ^ Кейси McNerthney (11 февраля 2010). «Макгинн призывает пересмотреть меры по борьбе с марихуаной» . Сиэтл Пост-Интеллидженсер .
  42. ^ "Мэр Сиэтла подписывает правила о медицинских горшках" . Чикаго Трибьюн . 28 июля 2011 . Проверено 28 июля 2011 года .
  43. ^ «Снизьте скорость при повышении тарифов на парковку, чтобы не навредить покупателям и продавцам» . Сиэтл Таймс . 27 октября 2010 г.
  44. ^ «Вопросы - планирование, землепользование и зонирование» . Макгинн для мэра. Архивировано из оригинала на 24 января 2011 года . Проверено 28 августа 2010 года .
  45. ^ a b Майк Линдблом (26 мая 2010 г.). «Дорожная диета по Никерсону» вызывает несварение желудка у советника Расмуссена . Сиэтл Таймс .
  46. ^ Крис Grygiel и Скотт Gutierrez (28 января 2010). «Источники: Макгинн готов раскрыть 520 предпочтений» . Сиэтл Пост-Интеллидженсер .
  47. ↑ Джоэл Коннелли (23 июня 2010 г.). «Макгинн: дорожные диеты, налоговые сборы,« дорожная карта »для детей» . Сиэтл Пост-Интеллидженсер .
  48. ^ Lindblom, Майк (17 сентября 2009). «Макгинн хочет, чтобы линия легкорельсового транспорта была на западной стороне Сиэтла» . Сиэтл Таймс . Архивировано из оригинального 22 сентября 2009 года.
  49. ^ Б Эндрю Гарбер и Эмили Хеффтер (20 декабря 2009). «Перспектива победы МакГинна вызвала у государственных чиновников беспокойство, как показывают электронные письма» . Сиэтл Таймс .
  50. ^ "Сообщение от председателя палаты: установка рекорда прямо на проекте замены виадука" . Торговая палата Большого Сиэтла. Архивировано из оригинала 3 апреля 2015 года.
  51. ^ Янг, Боб; Хеффтер, Эмили (15 сентября 2009 г.). «Камерная группа поддерживает Константина Маллахана» . Сиэтл Таймс.
  52. ^ a b «Маллахан получает одобрение трудящихся» . Сиэтл Пост Глобус.
  53. ^ «Кандидатам в мэры Сиэтла необходимо уделять более пристальное внимание позициям по вопросам города» . Сиэтл Таймс . 6 сентября 2009 г.
  54. ↑ Скотт Гутьеррес (18 октября 2009 г.). «Макгинн смягчает позицию по поводу замены туннеля виадука» . Сиэтл Пост-Интеллидженсер . Проверено 30 декабря 2011 года ..
  55. ^ Дэн Митчинсон. «Мэр Макгинн говорит, что готов наложить вето на проект туннеля» . Мой Северо-Запад.
  56. ↑ Майк Линдблом (15 сентября 2009 г.). «Кампания Макгинна без туннелей рассчитана на меньшее количество автомобилей» . Сиэтл Таймс .
  57. ↑ Майк Макгинн и Ричард Конлин (8 июня 2010 г.). «Макгинн и Конлин обсуждают перерасход средств туннеля» . Незнакомец . Проверено 30 декабря 2011 года .. Название статьи и соавторство с Конлином сатирически: Конлин, по словам Странника в статье, «отказался обсуждать превышение стоимости туннеля» на любом из нескольких форумов, включая The Stranger .
  58. ^ KOMO персонала (17 февраля 2011). «Мэр Макгинн наложил вето на проект туннеля на набережной» . КОМО Новости . Проверено 21 июля, 2016 .
  59. ↑ Майк Макгинн (17 февраля 2011 г.). "Письмо мэра наложить вето на постановление Совета о туннелях" . Офис мэра Сиэтла . Проверено 30 декабря 2011 года ..
  60. ↑ Линн Томпсон (28 февраля 2011 г.). «Городской совет Сиэтла отменяет туннельное вето Макгинна» . Сиэтл Таймс . Проверено 30 декабря 2011 года ..
  61. ↑ Линн Томпсон (14 марта 2011 г.). «Ссылаясь на землетрясение, Макгинн хочет, чтобы виадук закрыли в следующем году» . Сиэтл Таймс .
  62. ↑ Стив Вильгельм (17 марта 2011 г.). «Закрыть виадук рано? Ни за что, - говорят лидеры индустрии Сиэтла» . Бизнес-журнал Пьюджет-Саунд .
  63. ^ Тим Ньюкомб. «Работы по виадуку в сторону Аляски продолжаются, несмотря на оппозицию мэра Сиэтла». Инженерные новости-запись .
  64. ^ a b Линн Томпсон (15 марта 2011 г.). «Что и чего нельзя делать в туннельной кампании: Часть 2» . Сиэтл Таймс .
  65. ↑ Ассошиэйтед Пресс (29 марта 2011 г.). «Противники Сиэтлского туннеля выносят референдум» . Сиэтл Таймс .
  66. ↑ Скотт Гутьеррес (21 марта 2011 г.). «Ценник на уничтожение туннеля: более 1 миллиарда долларов» . Сиэтл Пост-Интеллидженсер .
  67. ↑ Джоэл Коннелли (28 марта 2011 г.). «DOT: Стоимость туннельной задержки - крутая» . Сиэтл Пост-Интеллидженсер .
  68. ↑ Скотт Гутьеррес (23 марта 2011 г.). «Противники туннеля: Убийственный проект сэкономит 700 миллионов долларов» . Сиэтл Пост-Интеллидженсер .
  69. ^ Избиратели Сиэтла одобряют туннельный референдум (17 августа 2011 г.). «Избиратели Сиэтла одобряют туннельный референдум» . PSBJ . Проверено 30 декабря 2011 года ..
  70. ^ «Четкий выбор, возникающий в отношении безопасности огнестрельного оружия и контроля над ним» . Макгинн для мэра. Архивировано из оригинального 14 июля 2011 года . Проверено 17 февраля 2011 года .
  71. ^ Эрик Lacitis (12 февраля 2010). «Постановление судьи положило конец запрету на оружие в парках Сиэтла» . Сиэтл Таймс .
  72. ^ Кейси McNerthney (24 февраля 2011). «Полиция сообщает более подробную информацию о насильственном протесте в пятницу, президент Союза также спорит с мэром Сиэтла» . Сиэтл Пост Интеллидженсер.
  73. ↑ Тоня Мосли. «Город Сиэтл празднует День Джона Т. Уильямса» . KING 5 Новости. Архивировано из оригинального 13 июля 2011 года . Проверено 1 марта 2011 года .
  74. ^ a b Кейси МакНертни (24 февраля 2011 г.). «Мэр: воскресенье, чтобы быть« Днем Джона Т. Уильямса »в Сиэтле» . Сиэтл Пост Интеллидженсер .
  75. ^ Дори Монсон. "Как ВЫ отмечаете День Джона Т. Вильямса?" . Мой Северо-Запад.
  76. ↑ Кен Шрам (28 февраля 2011 г.). «Кен Шрам: ничего, кроме политического сводничества» . КОМО Новости . Проверено 21 июля, 2016 .
  77. ↑ Грин, Сара Джин (6 июня 2011 г.). «Полиция Сиэтла усиливает патрулирование летними вечерами по выходным» . Сиэтл Таймс . Проверено 13 июня 2011 года .
  78. ↑ Похьола, Джефф (7 июня 2011 г.). «Полиция Сиэтла увеличивает присутствие в популярных ночных заведениях» . MyNorthwest.com . Проверено 13 июня 2011 года .
  79. ^ Эмили Хеффтер (26 октября 2010). «Семь мест в Сиэтле, предложенных для лагеря для бездомных» . Сиэтл Таймс .
  80. ^ Натали Сваби. «Лагерь для бездомных Никельсвилль переезжает в бывшую пожарную часть Лейк-Сити» . KING 5 Новости. Архивировано из оригинального 18 ноября 2010 года . Проверено 18 ноября 2010 года .
  81. ↑ Линн Томпсон (10 марта 2011 г.). «Совет пока не взвешивает план бездомных» . Сиэтл Таймс .
  82. ^ Эмили Хеффтер (19 апреля 2010). «Сиэтлский законопроект о попрошайничестве принят; не хватает голосов, чтобы преодолеть вето мэра» . Сиэтл Таймс.
  83. ^ Крис Grygiel (24 мая 2010). «Мэр Сиэтла наложил вето на агрессивный запрет попрошайничества» . Сиэтл Пост-Интеллидженсер .
  84. ^ Эмили Хеффтер (23 апреля 2010). «Мэр Сиэтла наложил вето на законопроект об агрессивном попрошайничестве» . Сиэтл Таймс .
  85. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 27 декабря 2009 года . Проверено 5 января 2010 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  86. ^ "Эксклюзивное интервью SGN: кандидат в мэры Майк Макгинн" . Сиэтлские гей-новости.
  87. ↑ Бруннер, Джим (1 сентября 2009 г.). «Президент профсоюза полицейских критикует Макгинна» . Сиэтл Таймс .
  88. ^ Эрика К. Барнетт, Городские профсоюзы отклоняют предложение для временных рабочих, Устранение повышения заработной платы 2011 г. , Publicola, 18 августа 2010 г. Доступно в Интернете 15 декабря 2011 г.
  89. ^ SurveyUSA. «Опрос Макгинна по утверждению вакансий в феврале 2010 года» . SurveyUSA.
  90. ^ Роберт Мак. «Рейтинги одобрения Макгинна растут, Грегуар падает в новом опросе» . KING 5. Архивировано из оригинального 24 -го октября 2011 года . Проверено 7 июня 2011 года .
  91. ↑ Томпсон, Линн (29 марта 2011 г.). «Опрос показывает недовольство Макгинном» . Сиэтл Таймс.
  92. ↑ Джони Балтер (29 марта 2011 г.). «Мэр Майк МакГинн:« Положительным »рейтингам может позавидовать только Джордж Буш» . Сиэтл Таймс .
  93. ^ Стюарт Элвей. «Оценка эффективности работы мэра Сиэтла Майка МакГинна более 2: 1 отрицательно» (PDF) . The Elway Poll.
  94. ↑ Джоэл Коннелли (6 июня 2011 г.). «Макгинн резко упал в новом опросе» . Сиэтл Пост-Интеллидженсер .
  95. ^ Исследование EMC. «Март / июнь. Опрос мэра, вероятного избирателя» (PDF) . Сиэтл Пост-Интеллидженсер . EMC Research.
  96. ^ Стюарт Элвей. «Оценка эффективности работы мэра Сиэтла Майка МакГинна более 2: 1 отрицательно» . The Elway Poll.

Внешние ссылки [ править ]

  • Появления на C-SPAN
  • Офис мэра: Майк МакГинн
  • Езда на велосипеде на работу с мэром Сиэтла Майком Макгинном - Видео от Streetfilms
  • Профиль CityMayors
Политические офисы
Предшественник
Грег Никелс		 Мэр Сиэтла
2010–2013		Преемник
Эд Мюррей