Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о бывшем виадуке. Для его замены см туннель замены Виадука Аляскинский путь .

Маркер State Route 99

Виадук Аляскинский путь
Карта центра Сиэтла с виадуком Аляскинский путь, выделенным красным, а старые снесенные участки выделены розовым.
Информация о маршруте
Поддерживается WSDOT
Длина2,2 миль (3,5 км)
Существовал4 апреля 1953 г. - 11 января 2019 г. (1953-04-04)
Составные
магистрали		 SR 99
Основные узлы
Южный конец SR 99 (маргинальный путь) в промышленном районе
Северный конец SR 99 ( Туннель на Бэттери-стрит ) в Беллтауне
Место расположения
Графствакороль
Система автомагистралей

Alaskan Way Виадук ( "виадук" для краткости) [1] [2] [3] был возвышенное шоссе в Сиэтле , штат Вашингтон, США, который нес раздел State Route 99 (SR 99). Двухэтажная автострада шла с севера на юг вдоль набережной города на протяжении 2,2 миль (3,5 км), к востоку от Аляскинского пути и залива Эллиотт , и проходила между автострадой Западного Сиэтла в СоДо и туннелем на Бэттери-стрит в Беллтауне .

Виадук строился в три этапа с 1949 по 1959 год, первая секция открылась 4 апреля 1953 года. Это был меньший из двух основных транспортных коридоров с севера на юг через Сиэтл (второй - межштатная автомагистраль 5 ), по которому проходило до 91 000 пассажиров. транспортных средств в день в 2016 году. [4] Виадук проходил над улицей Alaskan Way, наземной улицей, от улицы S. Nevada на юге до входа в туннель Belltown's Battery Street на севере, следуя ранее существовавшим железнодорожным линиям.

Виадук долгое время рассматривался как барьер между центром города и городской набережной, и уже в 1960-х годах его предлагали заменить. Вопросы о сейсмической уязвимости конструкции были подняты после того, как несколько землетрясений повредили аналогичные автострады в других городах, в том числе некоторые с той же конструкцией, что и виадук. Во время землетрясения 2001 года в Нискулли виадук Аляскинский путь получил незначительные повреждения, но более поздние проверки показали, что он уязвим для полного обрушения в случае другого сильного землетрясения, что потребовало его замены.

Правительства штата и города рассмотрели несколько вариантов, в том числе перестроенное надземное сооружение, наземный бульвар и закрытый туннель , но не смогли пойти на компромисс в окончательном выборе. В 2009 году был выбран туннель с глубоким бурением, а южная часть виадука была снесена в 2011 году и заменена шестиполосной однопалубной автострадой, которая проходит через промышленную зону СоДо. [5] Раскопки города надоедает туннеля по Туннель расточной станок « Берта » началось в 2013 году и было завершено в 2017 году , после двух лет задержек. Виадук был окончательно закрыт 11 января 2019 года, а новый туннель открылся через три недели, 4 февраля. [6] [7] Снос виадука начался через несколько недель и был завершен к концу 2019 года.

Описание маршрута [ править ]

Четкий панорамный вид на большую часть виадука Аляскинского пути с Большого колеса Сиэтла , с Сиэтлским аквариумом на пирсе 59 на переднем плане, 2016 год.
Виадук Alaskan Way, вид на юго-восток от парка Виктора Штайнбрюка
Вид на виадук Аляскинского пути со стороны залива Эллиотт

Виадук Alaskan Way Viaduct представлял собой двухэтажную автостраду, которая проходила через центр Сиэтла и СоДо вдоль западной набережной, обращенной к заливу Эллиотт . [8] [9] Две палубы шоссе имели от двух до четырех полос, шириной 9 футов 6 дюймов (2,90 м), с движением в северном направлении на верхней палубе и движением в южном направлении с использованием нижней палубы с вертикальным просветом 14 футов (4,3 м). [10] [11] Виадук был 60 футов (18 м) в высоту, [12] имел 3-футовые (0,91 м) бетонные перила [13] и поддерживался 400 колоннами, расположенными примерно через каждые 51 фут (16 м). [14] [15]

SR 99 ранее перешел с наземной автострады на двухэтажный эстакадный виадук возле Саут-Холгейт-стрит в СоДо, примерно в 3 милях (4,8 км) к северу от Южного моста на Первой авеню и за развязкой с автострадой Западного Сиэтла возле острова Харбор . [16] Автострада затем пролегала между терминалом 46 порта Сиэтла и станцией береговой охраны Сиэтла на западе и контейнерной площадкой BNSF на востоке. Он миновал набор призрачных пандусов возле Safeco Field , которые изначально планировалось использовать для соединения автомагистрали с межштатной автомагистралью 90, которая так и не была построена.[17] Рядом с CenturyLink Field , SR 99 достигла конечной точки первоначального (и построенного после 2011 года) виадука и южного портала будущего пробуренного туннеля в центре города , используя набор диагональных пандусов, параллельных железной дороге, чтобы добраться до центральной части дороги. виадук. [18] [19]

Выемка в перилах виадука в здании прачечной « Сиэтл Эмпайр» на Вестерн-авеню

Путепровод расширен с четырех полос до шести полос движения и повернул на северо - западе , как это следовало Аляскинскому пути и набережной города на западной стороне Пионерской площади ; территория под виадуком использовалась для уличных парковок в периоды строительства. [20] Он прошел к востоку от государственного паромного терминала в доке Колмана и достиг ряда съездов, обслуживающих центральное движение: съезда на улицу Колумбия с переулками южного направления и съезда на улицу Сенека с переулков северного направления. [21] Прибрежная часть виадука была известна своими живописными видами, включая залив Эллиотта, далекие Олимпийские горы и горизонт города.[8] Между Сиэтлским аквариумом и рынком Пайк-Плейс двухэтажный виадук закончился, когда SR 99 разделился на пару расположенных бок о бок надземных переулков, которые проходили через северный портал Большого Северного железнодорожного туннеля и под парком Виктора Штайнбрюка. . [19] [22] SR 99 затем прибыл на развязку с проспектами Эллиотта и Вестерн, которые отмечали северный конец виадука и южный конец четырехполосного туннеля на Бэттери-стрит . [23] [24] Пересечение Западной авеню включало выемку в южных перилах виадука, которая была вырезана для прохода вокруг колонны здания прачечной « Сиэтл Эмпайр».. [25]

Виадук «Аляскинский путь» был одной из двух автострад с севера на юг, пересекающих центр Сиэтла, другой - межштатной автомагистралью 5 на востоке. Объемы движения на виадуке, измеренные WSDOT с точки зрения среднегодового дневного движения в 2015 году, составили в среднем около 91 000 автомобилей к югу от Columbia Street и 71 000 автомобилей между Columbia Street и Western Avenue. [26] Виадук раньше перевозил в среднем 110 000 транспортных средств в день до начала сноса в 2011 году. [26] Виадук и другие участки SR 99 были определены федеральным правительством как часть Национальной системы автомобильных дорог и как шоссе Значение в масштабе штата для законодательного собрания штата . [27][28]

История [ править ]

Воспроизвести медиа
Видео движения по виадуку в северном направлении в январе 2019 года, незадолго до его закрытия.

Виадук «Аляскинский путь» изначально был построен для того, чтобы нести часть шоссе № 99 США , главного шоссе с севера на юг в Вашингтоне и вдоль западного побережья США . Раньше шоссе использовалось для улиц в центре города, но растущие автомобильные заторы в 1920-х годах вызвали предложения по объездной дороге с ограниченным доступом в Сиэтле. Надземная дорога, расположенная вдоль набережной Railroad Avenue (позже переименованной в Alaskan Way), была рекомендована несколькими городскими инженерами во второй половине десятилетия. [29] Планы эстакады получили общественную поддержку в конце 1930-х годов и были одобрены для строительства в 1947 году с использованием средств Закона о федеральной автостраде 1944 года . [30][31]

Строительство виадука началось в феврале 1950 года и было завершено поэтапно между 1953 и 1959 годами. Центральная часть, от Railroad Way до Elliott Avenue, открылась 4 апреля 1953 года. [32] В следующем году она была соединена с туннелем на Бэттери-стрит. и серию взлетов и падений в центр города в 1960-х годах. Дополнительные пандусы к улицам Университета и Спринг были включены в проектные планы, но так и не были построены. [21] Южный участок виадука, ведущий к мосту на Спокан-стрит , был открыт в сентябре 1959 года. [9] [33]

Виадук официально закрылся 11 января 2019 года, привлекая зрителей и водителей, из-за которых он не успел к 22:00. [34] [35] На следующий день началось снос пандуса на север железной дороги в рамках подготовки к раскопкам заранее построенных пандусов в новый туннель. [36] Снос строился поэтапно в период с февраля по ноябрь 2019 года с использованием поэтапного подхода во избежание серьезных сбоев. Последний участок, который уцелел, находился возле рынка Пайк-плейс. [37] [38]

Замещающий проект [ править ]

Проблемы землетрясения [ править ]

1989 Лома Prieta землетрясение разрушило так же разработанный Cypress Street виадук в Окленде, штат Калифорния , с потерей 42 жизней. [39] Nisqually землетрясения 2001 повредило путепровод и подтверждающий его Аляскинский Way дамбу и требует штат Вашингтон Департамент транспорта (WSDOT) инвестировать US $ млн 14,5 в аварийном ремонте. Эксперты оценивали вероятность того, что виадук может быть закрыт из-за землетрясения в течение следующего десятилетия, составляет 1 из 20. [4] После землетрясения в Нисквалли каждые полгода инспекции выявляли продолжающиеся разрушения поселений.

Из-за ущерба от продолжающегося заселения группа исследователей и преподавателей из Вашингтонского университета призвала мэра Сиэтла (в 2007 году) закрыть виадук в течение четырех лет. [40]

Планирование и строительство туннелей [ править ]

Основная статья: Тоннель замены Виадука Аляскинский Путь

12 января 2009 года правительства Вашингтона, округа Кинг , города Сиэтл и порта Сиэтла объявили о своем согласии заменить виадук четырехполосным туннелем длиной 2 мили (3,2 км). [41] У туннеля будет южный портал в СоДо , недалеко от CenturyLink Field , и северный портал возле Томас-стрит, к северу от туннеля на Бэттери-стрит. [29]

Стоимость проекта оценивалась в 4,25 миллиарда долларов, при этом штат, город и округ обещали финансирование, намного меньше предполагаемого. [41] Штат будет финансировать бурение туннелей, в то время как город и округ будут финансировать усовершенствование поверхностных улиц и ремонт морской дамбы Аляски, которая сама была повреждена в результате землетрясения в Нисквалли. [41] Объявление мало что сделало, чтобы подавить долгие и горячие дебаты по поводу замены виадука, когда несколько фракций выразили свою критику по поводу решения о строительстве туннеля. [41]

Бурение туннеля проходческой машиной « Берта » началось 30 июля 2013 года, а открытие проезжей части запланировано на декабрь 2015 года. [42] Прокладка тоннеля прекратилась 6 декабря 2013 года после того, как бурильная машина наткнулась на стальную трубу. который преградил ему путь на 330 м (1083 футов) в маршрут. Исследования показали, что машина задела трубу, которая была установлена ​​в 2002 году как часть разведочной скважины, используемой для измерения грунтовых вод в рамках этапов планирования проекта. Растачивание возобновилось на короткое время 28–29 января 2014 г. и снова прекратилось из-за повреждения системы уплотнения, защищающей основной подшипник станка, и повреждения нескольких режущих лезвий. [43]Это вызвало двухлетнюю задержку, так как необходимо было выкопать яму для сбора вертикального ствола длиной 120 футов (37 м) с поверхности, чтобы получить доступ и поднять фрезерную головку для ремонта и частичной замены. [44]

Первоначально предполагалось, что работы будут возобновлены к марту 2015 года [45], а до возобновления проходки тоннеля был декабрь 2015 года. [46] Бурение было снова остановлено через 23 дня после того, как на земле перед машиной образовалась воронка, [47] но возобновилось через месяц. [48]

В июле 2016 года в ходе общегородского голосования была предпринята попытка построить парк вдоль набережной после сноса виадука, используя часть существующей конструкции. Попытка провалилась: более 80 процентов избирателей в Сиэтле отвергли эту меру. [49] К этому времени предполагалось, что строительство туннеля будет завершено не раньше 2019 года, и в связи с этим было перерасходовано 223 миллиона долларов. [50]

Открытие нового туннеля [ править ]

В марте 2018 года ожидалось, что строительство нового туннеля будет завершено в августе 2018 года с запланированной датой открытия в октябре 2018 года. Перерасход средств достиг около 600 миллионов долларов США из-за задержек с бурением туннелей. [51] WSDOT вернулась к первоначальной дате открытия туннеля в начале 2019 года, чтобы обеспечить более длительный период подготовки и избежать возможных задержек в работе из-за зимней погоды. 11 января 2019 года виадук Аляскинский путь был окончательно закрыт в связи с подготовкой к открытию нового туннеля, что потребовало раскопок нескольких заглубленных пандусов у южного портала и других реконструкций дороги. [7]

Виадук был вновь открыт для пешеходов 2 февраля 2019 года и велосипедного движения на следующий день в рамках запланированного фестиваля, посвященного истории автострады. Два мероприятия посетили более 100 000 человек, в том числе экскурсии по новому туннелю. [52] Новый туннель был открыт для движения 4 февраля 2019 г. [53] [54] после празднования открытия для пешеходов и велосипедистов в течение предшествующих двух дней. [55]

Снос и замена [ править ]

Снос виадука возле Колумбия-стрит, в начале апреля 2019 г.

Снос виадука начался 15 февраля 2019 года после задержки на несколько дней из-за сильной метели . Подрядчики начали с верхней палубы и ее колонн, а затем пошли с нижней палубы по разделам. [56] Первоначально планировалось завершить строительство к июню 2019 года, но сжатый график, вызванный задержкой открытия туннеля, привел к тому, что снос занял больше времени, чем ожидалось, и противоречил летнему туристическому сезону. [57] 11 июня работы по сносу достигли 50-процентного рубежа, и участки Пайонир-сквер и Пайк-плейс-маркет остались на заключительном этапе. [58] [59] Последняя двухэтажная секция виадука, включая пешеходный мост на Марион-стрит в доке Колмана., был снесен в конце сентября 2019 года. Последний участок виадука, снятый в ноябре 2019 года, находился над северным порталом Большого северного туннеля рядом с рынком Пайк-плейс. [60]

Работы по сносу были завершены 21 ноября 2019 года, при этом было переработано 240 миллионов фунтов (110 000 000 кг) бетона и утилизировано 15 миллионов фунтов (6 800 000 кг) стальной арматуры. [61] Часть бетона от сноса была измельчена и использована для заполнения туннеля на Бэттери-стрит . [62] Строительство новой набережной в центре Сиэтла, в том числе променад в парке, планируется завершить к 2021 году. [63] [64]

Выйти из списка [ править ]

Весь маршрут пролегал в Сиэтле , графство Кинг . Все выходы были без номеров.

Место расположениямикмНаправленияПримечания
Промышленный район22,6536,45 SR 99 юг (Маргинальный путь)Продолжение на юг
Spokane Street - Западный СиэтлВыход на север и вход на юг
22,7436,60Мост Западного Сиэтла - остров ХарборВыход на юг и вход на север
24,2439,01 SR 519 на юг (South Atlantic Street) до I-90 / I-5Выход на юг и вход на север
Пионерская площадь25,0340,28Колумбия-стритТолько южный вход
Центр города25.0440,30Сенека-стритТолько выход на север
Belltown25,6941,34Западный проспект
SR 99 север ( Туннель на Бэттери-стрит )Продолжение на север
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Неполный доступ

См. Также [ править ]

  • Embarcadero Freeway , бывшая автострада вдоль набережной в Сан-Франциско, которая была снесена.
  • Скоростная автомагистраль Джона Ф. Фитцджеральда , бывшая автострада Бостона (межштатная автомагистраль 93), которая была преобразована в туннель длиной 3,5 мили (5,6 км).
  • West Side Highway , бывшая автострада вдоль набережной Вест-Сайд в Манхэттене, которая была частично заменена бульваром среднего уровня.

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://www.shermanstravel.com/advice/how-to-spend-a-perfect-day-on-the-seattle-waterfront
  2. ^ https://www.spokesman.com/blogs/down-earth/seattle/
  3. ^ https://www.antonellapavese.com/2019/01/bye-bye-alaskan-way-viaduct/
  4. ^ a b Проекты WSDOT: Замена виадука Аляскинского пути и дамбы
  5. Рианна Гутьеррес, Скотт (22 октября 2011 г.). «Закрытие виадука Аляскинского пути, начало сноса» . seattlepi.com . Проверено 25 ноября 2011 года .
  6. ^ "Виадук Аляскинского пути - туннелирование" . Департамент транспорта штата Вашингтон . 2018 . Проверено 30 июня 2018 года .
  7. ^ a b Линдблом, Майк (17 сентября 2018 г.). «Окончательное закрытие виадука Alaskan Way отложено до января» . Сиэтл Таймс . Архивировано 17 сентября 2018 года . Проверено 18 сентября 2018 года .
  8. ^ a b Ярдли, Уильям (20 мая 2012 г.). «Драйв, сказали они: Вашингтон, шоссе 99» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 30 декабря 2018 года .
  9. ^ a b Отт, Дженнифер (19 декабря 2011 г.). «Первый участок виадука Сиэтла Аляскинский путь открывается 4 апреля 1953 года» . HistoryLink . Проверено 30 декабря 2018 года .
  10. ^ Lindblom, Mike (28 ноября 2001). «Предлагаемые 11-футовые переулки не новы для пассажиров» . Сиэтл Таймс . Проверено 30 декабря 2018 года .
  11. ^ Lindblom, Mike (29 апреля 2015). «Урок усвоен? Быстрая уборка, поскольку грузовик теряет груз на шоссе 99» . Сиэтл Таймс . Проверено 30 декабря 2018 года .
  12. ^ Westneat, Данни (23 июня 2004). «Виадук: комната с видом». Сиэтл Таймс . п. B1.
  13. ^ Heilman, Роберт (12 апреля 1953). «Инженеры считают перила виадука безопасными, так что расслабьтесь, но будьте осторожны». Сиэтл Таймс . п. 60.
  14. ^ Lindblom, Mike (5 марта 2007). "Почему виадук побольше?" . Сиэтл Таймс . Проверено 30 декабря 2018 года .
  15. Рианна Джонсон, Кирк (21 декабря 2018 г.). «В Сиэтле, вспоминая уродливое шоссе, когда конец приближается» . Нью-Йорк Таймс . п. A12 . Проверено 30 декабря 2018 года .
  16. ^ DeMay, Daniel (6 октября 2018). «65 лет виадуку Аляскинский путь» . Сиэтл Пост-Интеллидженсер . Проверено 30 декабря 2018 года .
  17. ↑ Келли, Том (19 февраля 1984 г.). «Избиратели убили решение рычания?». Сиэтл Таймс . п. D8.
  18. ^ «Замена южного конца виадука» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. Апреля 2014 . Проверено 30 декабря 2018 года .
  19. ^ a b Google (30 декабря 2018 г.). «Виадук Аляскинского пути» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 30 декабря 2018 года .
  20. ^ "Иди на запад, молодая дорога: Аляскинский Путь сдвигается на запад в эти выходные" . Департамент транспорта штата Вашингтон. 10 октября 2018 . Проверено 30 декабря 2018 года .
  21. ^ a b Банель, Феликс (14 декабря 2018 г.). «Звучит знакомо? На оригинальном виадуке Сиэтла не было пандусов» . КИРО Радио . Проверено 30 декабря 2018 года .
  22. ^ Kroman, Давид (27 сентября 2018). «Местные лидеры коренных народов хотят, чтобы тотемные столбы на Пайк-плейс были удалены» . Crosscut.com . Проверено 30 декабря 2018 года .
  23. ^ Lindblom, Майк (2 декабря 2018). «Часто задаваемые вопросы о туннеле шоссе 99: дополнительные вопросы и ответы о закрытии виадука и открытии туннеля» . Сиэтл Таймс . Проверено 30 декабря 2018 года .
  24. ^ "SR 99: Junction Western Avenue / Elliott Avenue" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 7 ноября 2017 года . Проверено 30 декабря 2018 года .
  25. ↑ Отт, Дженнифер (3 декабря 2011 г.). "Виадук Аляскинского пути, часть 3: Строительство виадука" . HistoryLink . Проверено 30 декабря 2018 года .
  26. ^ a b "# 99closure prepare: Анализ схем движения на виадуке Аляскинский путь" . Департамент транспорта штата Вашингтон. 15 апреля 2016 . Проверено 6 января 2019 года .
  27. ^ "State Highway National Highway System Routes в Вашингтоне" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 2017 . Проверено 6 января 2019 года .
  28. ^ "Список транспортных комиссий автомагистралей общегосударственного значения" (PDF) . Комиссия по транспорту штата Вашингтон . 26 июля 2009 . Проверено 6 января 2019 года .
  29. ^ a b Шеридан, Мими (январь 2008 г.). "HAER WA-184: Виадук Аляскинского пути и туннель на Бэттери-стрит, Сиэтл, округ Кинг, Вашингтон" (PDF) . Исторический американский технический рекорд . Библиотека Конгресса . Проверено 30 декабря 2018 года .
  30. ↑ Отт, Дженнифер (27 октября 2011 г.). «Виадук Аляскинского пути, часть 2: планирование и проектирование» . HistoryLink . Проверено 1 января 2019 года .
  31. ^ "Спрошенный объездной путь Аляски". Сиэтл Таймс . 30 июня 1938 г. с. 36.
  32. ^ "Виадук Аляскинского пути открыт для движения". Сиэтл Таймс . 5 апреля 1953 г. с. 1.
  33. ^ «Расширение Виадука открыто официально». Сиэтл Таймс . 3 сентября 1959 г. с. 1.
  34. ^ Lindblom, Майк (11 января 2019). «Прощай, виадук: шоссе закрывается навсегда после 66 лет на набережной Сиэтла» . Сиэтл Таймс . Проверено 11 января 2019 года .
  35. ^ "Закрытие виадука Сиэтла превращается в вечеринку на дорогах" . KING 5 Новости. 11 января 2019 . Проверено 11 января 2019 года .
  36. ↑ Кроу, Майкл (12 января 2019 г.). «Бригады сносят пандус к виадуку Сиэтла, чтобы подготовиться к будущему строительству» . KING 5 Новости . Проверено 12 января 2019 года .
  37. ↑ Бушман, Сэмми (19 ноября 2019 г.). «Как получить бесплатный кусок сиэтлского виадука Аляскинский путь» . KING 5 Новости . Проверено 20 ноября 2019 года .
  38. ^ Lindblom, Майк (5 декабря 2018). «Большой спектакль разрушения Сиэтла: как экипажи планируют уничтожить виадук Alaskan Way Viaduct» . Сиэтл Таймс . Проверено 20 ноября 2019 года .
  39. ^ "Автострада Виадука Кипариса" . Архивировано из оригинала 7 июля 2009 года.
  40. ^ Майлз, Скотт; Монтгомери, Дэвид Р .; Бейерс, Билл (2 марта 2006 г.). «Остановите виадук» . Сиэтл Таймс . Проверено 21 июля, 2016 .
  41. ^ а б в г Гарбер, Эндрю (13 января 2009 г.). «Тоннель вместо виадука: сделка, но как платить?» . Сиэтл Таймс . Проверено 13 января 2009 года .
  42. ^ Lindblom, Mike (30 июля 2013). «Начало раскопок Берты под центром города» . Сиэтл Таймс . Проверено 21 июля, 2016 .
  43. ^ «Обновление от 7 февраля: Два фактора способствовали остановке туннеля» . Департамент транспорта штата Вашингтон. 7 февраля 2014 . Проверено 21 июля, 2016 .
  44. ^ Lindblom, Mike (30 января 2015). «Ремонтная яма Берты достигает полной глубины 120 футов» . Сиэтл Таймс . Проверено 21 июля, 2016 .
  45. Рианна Коэн, Обри (21 апреля 2014 г.). «Состояние: Берта вернется к работе к марту следующего года» . Сиэтл Пост-Интеллидженсер . Проверено 21 июля, 2016 .
  46. ^ Lindblom, Mike (22 декабря 2015). «Берта вернулась в путь после двухлетних задержек» . Сиэтл Таймс . Проверено 21 июля, 2016 .
  47. ^ Lindblom, Майк (14 января 2016). «Инсли приказывает, чтобы рыть туннель остановился, поскольку почва проседает над Бертой» . Сиэтл Таймс . Проверено 21 июля, 2016 .
  48. ^ Lindblom, Майк (23 февраля 2016). «Она ублюдка! Да, Берта снова в пути» . Сиэтл Таймс . Проверено 21 июля, 2016 .
  49. ^ Мадей, Patricia (2 августа 2016). «Избиратели категорически отвергают приподнятый прибрежный парк в центре Сиэтла» . Сиэтл Таймс . Проверено 3 августа 2016 года .
  50. ^ Lindblom, Майк (21 июля 2016). «Беды Берты продолжаются: больше задержек, дороже туннель на шоссе 99» . Сиэтл Таймс . Проверено 21 июля, 2016 .
  51. ^ Lindblom, Mike (27 марта 2018). «Туннель Сиэтла на шоссе 99 может открыться для движения в октябре» . Сиэтл Таймс . Проверено 30 июня 2018 года .
  52. ↑ Гутман, Дэвид (2 февраля 2019 г.). « « Огромное достижение »: Пешеходы заполняют Сиэтл, когда спускается виадук, туннель готовится к открытию» . Сиэтл Таймс . Проверено 2 февраля 2019 года .
  53. ^ Линдблом, Майк; Барухман, Мишель (31 января 2019 г.). «Туннель шоссе 99 откроется на следующей неделе. Вот ответы на ваши вопросы о проекте» . Сиэтл Таймс . Проверено 31 января 2019 года .
  54. ^ "Туннель SR 99 теперь открыт для движения" . Департамент транспорта штата Вашингтон. 4 февраля 2019 . Проверено 4 февраля 2019 года .
  55. ^ "Празднование открытия туннеля в Сиэтле назначено на 2–3 февраля" . KING 5 Новости. 1 ноября 2018 . Проверено 2 января 2019 года .
  56. ^ Lindblom, Mike (22 апреля 2019). «Снос виадука Аляскинского пути занимает больше времени, чем предполагалось ранее» . Сиэтл Таймс . Проверено 13 мая 2019 года .
  57. ↑ Фарли, Гленн (31 мая 2019 г.). «Снос виадука вызывает волнение у туристов и вызывает беспокойство у предприятий набережной Сиэтла» . КОРОЛЬ 5 . Проверено 29 июня 2019 года .
  58. ^ Janavel, AJ (11 июня 2019). «По словам официальных лиц, снос виадука - это уже половина пути» . Q13 Fox News . Проверено 29 июня 2019 года .
  59. ^ Lindblom, Майк (5 августа 2019). «Снос виадука достигает драматической стадии всего в нескольких шагах от зданий Площади Пионеров» . Сиэтл Таймс . Проверено 6 августа 2019 года .
  60. ^ Mutasa, Тэмми (21 сентября 2019). « « Конец эпохи »: двухэтажная секция Виадука превращена в руины» . КОМО 4 Новости . Проверено 22 сентября 2019 года .
  61. ^ «Все готово! Виадук Сиэтла Аляскинский Путь - история» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Вашингтон. 21 ноября 2019 . Проверено 21 ноября 2019 года .
  62. ^ Lindblom, Майк (14 февраля 2019). «На этой неделе экипажи начнут дробить виадук Аляскинский путь на 3-дюймовые куски» . Сиэтл Таймс . Проверено 15 февраля 2019 года .
  63. ^ Lindblom, Майк (16 мая 2018). «Стоимость сноса виадука на Аляскинский путь оценивается в 93,7 миллиона долларов» . Сиэтл Таймс . Проверено 2 июля 2018 года .
  64. ^ "Виадук Аляскинского пути - снос" . Департамент транспорта штата Вашингтон . Проверено 2 июля 2018 года .

Библиография [ править ]

  • Гилмор, Сьюзен (8 сентября 2006 г.). «Два вида на виадук» (в статьях есть ссылки на видеоролики, для которых требуется RealPlayer 10.5) . Сиэтл Таймс . Проверено 10 сентября 2006 года .
  • Гилмор, Сьюзен (9 августа 2006 г.). «Государство предлагает 3 совершенно разных дизайна путепровода» . Сиэтл Таймс . Проверено 15 августа 2006 года .
  • Гилмор, Сьюзен (2 августа 2006 г.). «Идея ремонта путепровода рассматривается как имеющая достоинства, но также и имеющая проблемы» . Сиэтл Таймс . Проверено 2 августа 2006 года .
  • Гилмор, Сьюзен (25 июля 2006 г.). «Что произойдет , если виадук закрывается? Исследование принимает вид» . Сиэтл Таймс . Проверено 25 июля 2006 года .
  • Ланге, Ларри (3 мая 2006 г.). «Более длительный срок хранения виадука» . Сиэтл, PI . Проверено 24 июня 2006 года .
  • "Маленькие раскопки Сиэтла" . Сиэтл Еженедельник. 19 апреля 2006 года Архивировано из оригинального 14 августа 2009 года . Проверено 24 июня 2006 года .
  • «MorePerfect.org собрал новости» . MorePerfect.org. Архивировано из оригинального 14 августа 2009 года.
  • «Виадук открыт для автомобилей сегодня». Виадук открыт для автомобилей сегодня [Сиэтл] 5 апреля 1953 г .: н. стр. 1 руб. в The Seattle Post Intelligencer. Сиэтл: нп, 1953.
  • "Виадук на Аляске и туннель на Бэттери-стрит HAER WA-184" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон . Проверено 26 марта 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML is not from Wikidata
  • SR 99 - Проект замены виадука на Аляскинском пути и дамбы
  • HistoryLink Эссе Дженнифер Отт по виадуку Аляскинский путь:
    • Виадук Alaskan Way, Часть 1: Раннее планирование транспорта (13 сентября 2011 г.)
    • Виадук Аляскинский путь, часть 2: планирование и проектирование (27 октября 2011 г.)
    • Виадук Аляскинского пути, часть 3: Строительство виадука (3 декабря 2011 г.)
    • Виадук Аляскинского пути, часть 4: Замена виадука (19 декабря 2011 г.)
    • Коламбия-стрит в Сиэтле на съезде к виадуку Аляскинский путь открывается для движения 1 февраля 1966 года (26 декабря 2011 года).
  • Виадук Аляскинского пути и туннель на Бэттери-стрит ( Исторический американский инженерный рекорд )
  • Снос виадука Alaskan Way и преобразование набережной Сиэтла на YouTube