Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать со списком автомагистралей между штатами в Вашингтоне, округ Колумбия .
I-5.svg I-90.svg I-182.svg
Маркеры для I-5, I-90 и I-182
Карта автомагистралей в Вашингтоне с межштатными автомагистралями, выделенными красным
Системная информация
Длина764,27 миль (1.229,97 km)
Сформирован29 июня 1956 г.
Названия автомагистралей
Автомагистрали между штатамиМежгосударственный nn (I ‑ nn)
Деловые петли :Business Loop Interstate nn (BL I ‑ nn)
Бизнес-шпоры :Business Spur Interstate nn (BS I ‑ nn)
Системные ссылки

В Автомагистрали между штатами в Вашингтоне является группой из семи назначенных между штатами в штате Вашингтон в Тихоокеанском северо - западной части Соединенных Штатов. Автомагистрали общей протяженностью 764 мили (1230 км), проходящие через штат, [n 1] принадлежат и обслуживаются Департаментом транспорта штата Вашингтон . Они были назначены и в основном финансировались федеральным правительством, а дорожные стандарты и нумерация обрабатывались Федеральным управлением автомобильных дорог (FHWA) и Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO).

Эти автомагистрали соединяют каждый город штата с населением более 100 000 человек ( Сиэтл , Спокан , Такома , Ванкувер , Белвью и Эверетт ) [1], а также столицу штата Олимпию .

Автомагистраль между штатами 90 (I-90) - это самая длинная основная автомагистраль между штатами в Вашингтоне, которая соединяет Сиэтл со Споканом и границей Айдахо, протяженностью 478,81 км, а автомагистраль I-82 соединяет пограничный город Уматилла с Орегоном через Якиму. , является самым коротким - 213,35 km. Самая длинная вспомогательная автомагистраль между штатами в Вашингтоне - I-405 , объезд Сиэтла через Истсайд , в 30,30 миль (48,76 км), а самый короткий - I-705 , ответвление в центр города Такома, в 1,50 мили (2,41 км). Один маршрут, I-605, на протяжении многих лет предлагалось создать еще один объезд Истсайда, однако нет никаких планов по строительству этого пятого вспомогательного маршрута.

Основные автомагистрали между штатами [ править ]

Автомагистраль между штатами 5 в Сиэтле

После прохождения Федерального закона Aid Highway 1956 , который сформировал Interstate Highway System, [2] Американская ассоциация государственных автомобильных дорог должностных лиц утвердила I-5 и I-90 через Вашингтон на 17 августа 1957 года [3] I- 82 был утвержден 17 октября 1957 года, через два месяца после I-5 и I-90, [4] как часть 1 102 мили (1773 км) дополнения к Межгосударственной системе автомагистралей. [5] Все три шоссе были обозначены как «Вашингтонские зеленые шоссе» в 2007 году для продвижения альтернатив ископаемому топливу , включая электрические зарядные станции, установленные на I-5 в 2012 году. [6] [7]

ЧислоДлина (миль) [8]Длина (км)Южный или западный вокзалСеверный или восточный вокзалСформированУдаленный
I-5276,62445,18I-5 на линии штата ОрегонHwy 99 на границе Канады и США01957-08-141957 г.Текущий
I-82132,57213,35I-90 в ЭлленсбургеI-82 на линии штата Орегон01957-10-171957 г.Текущий
I-90297,52478,81SR 519 в СиэтлеI-90 на государственной линии Айдахо01957-08-141957 г.Текущий

Вспомогательные межгосударственные шоссе [ править ]

I-182 в Ричленде

I-205 и I-405 были впервые включены в Закон штата Вашингтон в 1970 году [9] [10], а I-182 и I-705 были кодифицированы в 1979 году. [11] [12]

Автомагистраль I-705 была построена в 1988 году [13] после ряда сокращений федерального бюджета [14] и стала последней автомагистралью между штатами, построенной в штате Вашингтон. [15] [16]

ЧислоДлина (миль) [8]Длина (км)Южный или западный вокзалСеверный или восточный вокзалСформированУдаленныйЗаметки
I-18215,1924,45I-82 / US 12 возле РичлендаСША 12 / US 395 в Паско01972-01-01c.  1972 г.Текущий
I-20510,5717.01I-205 на линии штата ОрегонI-5 в Салмон-Крик01975-01-01c.  1975 г.Текущий
I-40530.3048,76I-5 / SR 518 в ТуквилаI-5 / SR 525 в Линвуде01964-01-011964 г.Текущий
I-7051,502.41I-5 / SR 7 в ТакомеSchuster Parkway в Такоме01988-01-011988 г.Текущий
  •       Бывший

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США
  •  Портал США

Сноски [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Пробег - это сумма длин, указанных на этой странице.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Персонал (2010). Сводный файл данных переписи населения (публичный закон 94–171) (отчет). Управление финансового управления штата Вашингтон и Бюро переписи населения США . Архивировано из оригинала ( Zip ) от 18 июля 2011 года . Проверено 24 декабря 2013 года .
  2. ^ Льюис, Том (1997). Разделенные автомагистрали: строительство межгосударственных автомагистралей, преобразование американской жизни . Нью-Йорк: Викинг. С.  120–1, 136–7 . ISBN 0-670-86627-X.
  3. ^ Официальная нумерация маршрутов для национальной системы автомагистралей между штатами и оборонных дорог, принятая Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). Масштаб не указан. Картография Управления автомобильных дорог общего пользования. Управление автомобильных дорог общего пользования. 14 августа 1957 . Проверено 20 января 2014 года .
  4. ^ Маршруты, которые будут добавлены в Национальную систему межгосударственных и оборонных автомагистралей (карта). Масштаб не указан. Картография Управления автомобильных дорог общего пользования. Управление автомобильных дорог общего пользования. 17 октября 1957 . Проверено 20 января 2014 года .
  5. ↑ Муни, Ричард Э. (19 октября 1957 г.). «К плану автомобильных дорог США добавлено 1102 мили». Нью-Йорк Таймс . п. 1. ProQuest 114071045 . 
  6. ^ «Глава 348: Чистая энергия». Законы сессии 2007 года штата Вашингтон (PDF) . Законодательное собрание штата Вашингтон. 8 мая 2007 г. С. 20–22 . Проверено 13 июля 2020 года .
  7. ^ «Электрическая магистраль Западного побережья расширяется до Вашингтона, теперь простирается до канадской границы» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Вашингтон. 30 мая 2012 года Архивировано из оригинального 21 июня 2012 года . Проверено 13 июля 2020 года .
  8. ^ a b Финч, Марк (2012). Государственный дорожный журнал: SR 2 - SR 971 (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон . Проверено 2 января 2014 года .
  9. ^ «47.17.400: Государственная трасса № 205» . Пересмотренный кодекс Вашингтона . Законодательное собрание штата Вашингтон. 1970 . Проверено 20 января 2014 года .
  10. ^ «47.17.595: Государственный маршрут № 405» . Пересмотренный кодекс Вашингтона . Законодательное собрание штата Вашингтон. 1970 . Проверено 20 января 2014 года .
  11. ^ «47.17.372: Государственный маршрут № 182» . Пересмотренный кодекс Вашингтона . Законодательное собрание штата Вашингтон. 1979 . Проверено 20 января 2014 года .
  12. ^ «47.17.819: Государственный маршрут № 705» . Пересмотренный кодекс Вашингтона . Законодательное собрание штата Вашингтон. 1979 . Проверено 20 января 2014 года .
  13. ↑ Бейли, Гил (14 октября 1988 г.). «Такома популярна на новой маленькой автостраде». Сиэтл Пост-Интеллидженсер . п. C2.
  14. ↑ Харпер, Роберт (16 апреля 1980 г.). «12 несчастных случаев в бюджете государственных дорожных проектов» . Пресс-секретарь-обозреватель . Спокан, Вашингтон: издательская компания Cowles . п. A2 . Проверено 8 января 2011 года .
  15. ↑ Девственница, Билл (26 октября 2006 г.). «В 50 лет межгосударственные штаты чувствуют свой возраст» . Сиэтл Пост-Интеллидженсер . Корпорация Херст . Архивировано из оригинала 9 ноября 2006 года . Проверено 4 марта 2017 года .
  16. ↑ Нельсон, Роберт Т. (29 марта 1998 г.). «В 6-м округе Дикс продолжает работать» . Сиэтл Таймс . Проверено 8 января 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Департамент транспорта штата Вашингтон
  • Вашингтонские шоссе на AARoads