| Автомагистрали между штатами округа Колумбия | |
|---|---|
  Указатели на автомагистралях | |
| Системная информация | |
| Сформирован | 14 августа 1957 г. [1] |
| Названия автомагистралей | |
| Автомагистрали между штатами | Межгосударственный X (IX) |
| Системные ссылки | |
В автомагистрали между штатами в Вашингтоне, округ Колумбия , включают в себя два текущих основных автомагистралей между штатами и четыре текущих вспомогательных магистралей в Вашингтоне, округ Колумбия Кроме того, два предложенных первичные и магистрали два предложенных вспомогательные магистрали были отменены полностью или частично.
Автомагистраль между штатами 495 , также известная как «Кольцевая дорога столицы», создает искусственную границу для внутренних пригородов Вашингтона и является корнем фразы « Внутри кольцевой дороги ». Почти полностью огибая Вашингтон, округ Колумбия, он пересекает крошечную часть округа в самой южной точке у моста Вудро Вильсона . I-66 проходит от восточной окраины Джорджтауна , соединяется с Кольцевой дорогой и продолжается через Северную Вирджинию до I-81 . I-295 идет с юга, начиная с восточного края моста Вудро Вильсона на кольцевой дороге и пересекает реку Анакостия в центр города, соединяясь с I-395.(Юго-западная автострада), главный пригородный маршрут, простирающийся от Нью-Йорк-авеню до Кольцевой дороги и межштатной автомагистрали 95 в Спрингфилде, штат Вирджиния , через I-695 (Юго-восточная автострада). Внутренняя петля была предложена сеть автострад в центре города; однако когда-либо были построены только его части. Сегодня «внутренняя петля» чаще всего используется для описания внутренних переулков 495. Это те, которые проходят по часовой стрелке вокруг Вашингтона.
Автомагистрали между штатами [ править ]
| Число | Длина (миль) | Длина (км) | Южный или западный вокзал | Северный или восточный вокзал | Сформирован | Удаленный | Ноты | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 I-66 | 1,48 [2] | 2.38 | Мост Теодора Рузвельта ( I-66 / US 50 ) в Арлингтоне, штат Вирджиния | Автострада Уайтхерст ( США 29 ) в туманном дне | 1977 г. | ток | Мост Теодора Рузвельта , шоссе Потомак | |
 И-70С | - | - | - | - | - | 1975 г. | Часть запланированного Северо-Центрального шоссе ; Часть Мэриленда была переименована в I-270 в 1975 году. | |
 I-95 | - | - | - | - | 1961 г. | 1977 г. | Планы по запуску I-95 через центр Вашингтона через запланированную Внутреннюю петлю и Северо-Центральную автостраду были отменены, что побудило I-95 заменить I-495 вдоль восточной половины кольцевой дороги столицы. Построенные части были переименованы в I-395. | |
| I-95 | 0.11 [2] [3] | 0,18 | Мост Вудро Вильсона (граница VA – DC – MD) | 1977 [4] | ток | Знаки, пересекающие границу, запрещены; одновременно с I-495 с 1991 г. | ||
 I-195 | 1,90 | 3,06 | Юго-западное шоссе / Туннель 3-й улицы ( I-395 ) в Юго-западном федеральном центре | New York Avenue NW ( США 50 ) на площади Маунт-Вернон | предложенный | - | Заменит I-395 через туннель на Третьей улице [5] | |
 I-266 | 1,79 [6] | 2,88 | - | - | - | 1972 г. | Предлагаемый кольцевой маршрут I-66 между округом и округом Арлингтон , но отменен из-за протестов сообщества во время « восстаний на автостраде » в Вашингтоне ; Должностные лица округа Колумбия предложили обозначить маршрут Interstate 66N, движение против AASHTO . [6] [7] | |
 I-270 | - | - | - | - | 1975 г. | 1977 г. | Часть запланированного Северо-Центрального шоссе ; Часть Мэриленда была известна как I-70S до 1975 года. | |
 И-295 | 7,25 [8] | 11,67 | Автострада Анакостия ( I-295 ) в Оксон-Хилл, Мэриленд | Автострада Анакостии ( DC 295 ) / Мосты 11-й улицы ( I-695 ) в Анакостии | 1964 г. | ток | Автострада Анакостия (к югу от мостов 11-й улицы ) | |
 I-395 | 3,48 [8] | 5,60 | 14th Street Bridges ( I-395 / US 1 ) в Арлингтоне, штат Вирджиния | New York Avenue NW ( США 50 ) на площади Маунт-Вернон | 1977 г. | ток | 14th Street Bridges , Southwest Freeway , 3rd Street Tunnel | |
 I-495 | 0.11 [3] | 0,18 | Мост Вудро Вильсона (граница VA – DC – MD) | 1991 [4] | ток | Ранее существовал с 1961 по 1977 год, восстановлен в 1991 году; отсутствие указателей пересечения границы; одновременно с I-95 | ||
 I-695 | 1,39 [8] | 2,24 | Юго-западное шоссе / Туннель 3-й улицы ( I-395 ) в Юго-западном федеральном центре | Автострада Анакостия ( I-295 / DC 295 ) в Фэйрлоне | 1961 г. | ток | Юго-восточное шоссе , мосты 11-й улицы ; вывески со щитками I-695 были добавлены в 2011 г. | |
| ||||||||
См. Также [ править ]
- Портал автомобильных дорог США
Ссылки [ править ]
- ^ Официальная нумерация маршрутов для национальной системы межгосударственных и оборонных автомобильных дорог (карта). Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог . 14 августа 1957 . Проверено 22 ноября 2010 года .
- ^ а б «Основные маршруты национальной системы межгосударственных и оборонных дорог Дуайта Д. Эйзенхауэра» . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 11 января 2015 года .
- ^ a b «Разные факты о межгосударственной системе» . Федеральное управление автомобильных дорог. 6 апреля 2011 . Проверено 28 августа 2013 года .
- ^ a b Скотт М. Козел (3 января 2011 г.). «История столичной кольцевой дороги» . Дороги в будущее . Проверено 18 апреля 2015 года .
- ^ Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (ноябрь 2020 г.). «Отчет о ежегодном (осеннем) заседании Совета по автострадам и улицам 2020 года» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. Архивировано 10 января 2021 года (PDF) . «Заявления USRN» (PDF) . Архивировано 10 января 2021 года (PDF) . «Приложения USBR» (PDF) . Архивировано 10 января 2021 года (PDF) .
- ^ a b «Трехзначные межштатные автомагистрали от I-66» . Kurumi.com . Проверено 29 января 2013 года .
- ^ https://web.archive.org/web/20110804223018/http://www.roadstothefuture.com/roadsnova/266.html . Архивировано из оригинала на 4 августа 2011 года . Проверено 21 мая 2014 года . Отсутствует или пусто
|title=( справка ) - ^ a b c "Вспомогательные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог Дуайта Д. Эйзенхауэра" . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 11 января 2015 года .
Внешние ссылки [ править ]
