Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Межгосударственный 695 маркер

Межгосударственный 695
Юго-восточная автострада
I-695 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается DDOT
Длина1,39 миль [1] (2,24 км)
Существовал1958 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд I-395 в Вашингтоне, округ Колумбия
Ист-Энд I-295 / DC 295 в Вашингтоне, округ Колумбия
Система автомагистралей
← I-495.svg I-495→ США 1.svg США 1

Автомагистраль между штатами 695 ( I-695 ) - это вспомогательная автомагистраль между штатами протяженностью 2 мили (3,2 км) в Вашингтоне, округ Колумбия . [1] Он также известен как Юго-восточная автострада . Он проходит от развязки с I-395 к югу от здания Капитолия Соединенных Штатов на восток, затем на юг через мосты на 11-й улице до пересечения с I-295 и трассой 295 округа Колумбия (DC 295) в Анакостии .

Доступ также существует с восточного направления I-695 до Пенсильванской авеню в районе Барни Серкл , к северо-западу от моста Джона Филипа Соуза . Пандусы на Пенсильвания-авеню, которые когда-то предназначались для продолжения автострады (как часть I-295) до I-95 и US Route 50 к северо-востоку от Union Station , теперь обеспечивают доступ к Мемориальному стадиону Роберта Ф. Кеннеди .

Хотя обозначение I-695 существовало почти с момента зарождения Межгосударственной автомагистрали, маршрут был подписан только в конце 2011 года вместе с проектом реконструкции мостов на 11-й улице.

Описание маршрута [ править ]

I-695 в восточном направлении на выходе 1С
Вид на восток в западном конце I-695

Автомагистраль между штатами 695 начинается на развязке с межштатной автомагистралью 395 и проходит через густонаселенные районы Вашингтона, округ Колумбия. Дорога выходит на развязку с Южной Кэпитол-стрит , обеспечивая доступ к бейсбольному стадиону Национального парка . Затем он продолжается на восток, проезжая 6-ю улицу к юго-востоку. Автомагистраль между штатами переходит к другой развязке, обеспечивая доступ к I-395 на север (только в западном направлении), 11-й улице и Юго-восточном бульваре (в восточном направлении). Затем он пересекает мосты на 11-й улице через реку Анакостия, прежде чем достичь конечной остановки на межштатной автомагистрали 295 и шоссе 295 .

История [ править ]

Согласно планам 1955 года (пронумерованным в 1958 году), по автомагистрали I-95 через Вашингтон, которая сейчас называется I-395 , повернуть на восток по шоссе США 50 и выехать по бульвару Балтимор-Вашингтон . I-295 должна была ехать по своему текущему маршруту к югу от 11th Street Bridges , но затем продолжила бы движение на северо-восток по DC 295, заканчиваясь на I-95 недалеко от Округа. I-695 должна была ехать с I-295 через мосты на 11-й улице, повернув на запад по нынешней I-695 и заканчиваться на I-95 (ныне I-395).

Вскоре - возможно, к 1958 году, когда были присвоены номера, - шоссе I-95 между Балтимором и Вашингтоном было перенесено на новую трассу, отделяющуюся от коридора 50 США к северо-востоку от Union Station . Автомагистраль I-295 была перемещена, чтобы пересечь мосты на 11-й улице, а затем повернуть на восток в середине нынешней I-695 (где сейчас находятся съезды на стадион RFK ), продолжая движение на север и северо-запад, чтобы закончиться на I-95 и US 50 на их расколоть. I-695 будет коротким участком автострады между I-95 и I-295, а съезды по обеим сторонам моста East Capitol Street Bridge будут обеспечивать соединение между шоссе I-695 и DC 295 (через I- 295).

К 1971 году к запланированному I-695 добавили расширение. Он будет путешествовать одновременно с I-95 на запад до Мэн-авеню , где он разделится (существующая развязка предусматривает съезды между автострадой) и будет идти на северо-запад по проспекту Независимости мимо Мемориала Линкольна, чтобы закончиться на I-66 на востоке. конец моста Теодора Рузвельта (на этой развязке также есть подходящие съезды).

Юго-восточная автострада, включая участок, запланированный как I-295 до Пенсильвания-авеню, была построена в конце 1960-х годов. Планы относительно оставшихся межштатных автомагистралей в Вашингтоне были отменены в 1977 году после сильного противодействия , и I-295 позже была сокращена до I-695, а прежний отрезок I-295 на Пенсильвания-авеню был перенумерован как часть I-695.

В 1990-х годах планировалось, что шоссе Барни-Серкл будет проходить от восточного конца I-695 через реку Анакостия до округа Колумбия 295. Это заполнило бы дыру в системе автомагистралей Вашингтона, которая не имела связи между I-395 и округом Колумбия 295 (Это должно было быть обеспечено шоссе I-295 и Мемориальным мостом Уитни Янга .) После того, как в 1996 году был отменен план шоссе Барни-Серкл, на развязке между Пенсильвания-авеню и округом Колумбия 295 было добавлено левостороннее движение, позволяющее движение транспорта от I-695, чтобы пересечь Анакостию на Пенсильвания-авеню и напрямую выехать на DC 295, хотя и через два светофора.. Тем не менее, от DC 295 на юг до Пенсильванской авеню на западе не было съезда, и поэтому движение от DC 295 на юг до I-395 на юг было необходимо для пересечения Анакостии на Южной Капитолийской улице .

Этот вывод из эксплуатации был предсказан в апреле 2003 года, когда Управление планирования округа Колумбия заявило, что «возвышенная юго-восточная автострада и промышленный ландшафт создают огромные психологические барьеры» между окружающими кварталами. [2] В октябре 2008 года автострада была названа Конгрессом за новый урбанизм одной из десяти американских «автострад без будущего». [3]

В декабре 2009 года началось строительство мостов на 11-й улице и их развязки с I-295 / DC 295, включая пандусы, которые теперь позволяют проехать только по шоссе между DC 295, I-295 и I-395 во всех направлениях. Визуализация этого проекта [4] также показывает удаление соединений между мостом и I-695 на восток, что указывает на то, что участок Юго-Восточной автострады между 11-й улицей юго-востока и Пенсильванской авеню скоро будет выведен из эксплуатации и заменен на низкоуровневую. бульвар со светофорами . В 2011 году в рамках проекта была подписана I-695 вдоль Юго-восточного шоссе. [5]

До проекта строительства моста на 11-й улице неподписанная I-695 не пересекала мосты и заканчивалась к северу от реки Анакостия. Новые указатели, установленные окружным департаментом транспорта в 2011–2012 годах, означают, что I-695 впервые появилась на указателях в округе Колумбия; Однако некоторые знаки, относящиеся к I-695, по-прежнему читаются «К I-295» вдоль I-395, а некоторые оставшиеся указатели «К I-395» все еще можно найти на I-695 в западном направлении. Новые знаки обозначают, что I-695 простирается от точки, где I-395 ответвляется от Юго-восточного шоссе, с I-695, продолжающимся по Юго-восточному шоссе и над новым мостом на 11-й улице до развязки с I-295. [6]Однако некоторые комментаторы утверждают, что новая вывеска сбивает с толку и что Юго-восточную автостраду часто путают с кольцевой дорогой Балтимора , шоссе с таким же обозначением маршрута. [7]

В январе 2021 года, в рамках усилий по устранению путаницы с водителями в районе Юго-восточного шоссе, AASHTO утвердил запрос округа Колумбия об отмене I-695 и изменении его нумерации на расширение I-395. Предыдущий маршрут I-395 по шоссе Center Leg будет изменен на новый I-195. [8]

Выйти из списка [ править ]

Весь маршрут пролегает в Вашингтоне, округ Колумбия. Выходы не нумеровали до июля 2014 года. [9] [10]

Место расположенияmi [11]кмВыход [9]НаправленияПримечания
Юго-западный федеральный центр -
Юго-западная береговая линия		0,000,00 I-395 север (Туннель 3-й улицы)Западный вокзал; выезд 7 на юг I-395; будущее и -195
-D Street SWВыход на запад и вход на восток
- I-395 юг - РичмондВыход на запад и вход на восток; выезд 5 на I-395 север
0,300,481АЮжная Капитолийская улица  - Национальный паркВыход в восточном направлении и вход в западном направлении
Капитолийский холм - линия
Военно-морской верфи		0,901,451B6-я улица SEВыход в восточном направлении и вход в западном направлении
1СНа I-395 север - БалтиморВыход и вход в западном направлении; доступ к крайним правым полосам движения, чтобы избежать слияния движения с 6th Street SE; в будущее И-195
1,502.4111-я улица ЮВ / Юго-восточный бульварВыход в восточном направлении и вход в западном направлении; открыт в июле 2014 г.
1,602,571D8-я улица SEВыход на запад и вход на восток
Военно-морская верфь1,802,902M Street SE  - Военно-морская верфьВыход на запад и вход на восток
Река Анакостия1,903,0611th Street Bridges
Fairlawn2,003,222А I-295 на юг до I-95 / I-495Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; северная конечная автомагистраль I-295; выезд 5А на I-295
2B DC 295 к северу до США 50Восточная конечная остановка; южная конечная остановка DC 295; выходит из 1B-C на DC 295
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Неполный доступ

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Таблица 2: Вспомогательные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 декабря 2016 г.» . Федеральное управление автомобильных дорог . Архивировано из оригинального 3 -го июля 2017 года . Проверено 16 января 2018 года .
  2. ^ «Проект Инициативы набережной Анакостии: существующие условия» . Управление планирования. Архивировано из оригинального 21 августа 2007 года . Проверено 6 апреля 2009 года .
  3. ↑ Next American City »Buzz» Ошибка автострад
  4. ^ "Инициатива набережной Анакостии" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 1 февраля 2016 года.
  5. ^ DeBonis, Mike (28 ноября 2011). «Автомагистраль между штатами 695 снова появляется в округе Колумбия» The Washington Post . Проверено 8 декабря 2011 года .
  6. ↑ Томсон, Роберт (9 января 2012 г.). «Новый мост на 11-й улице округа Колумбия открывается поэтапно» . Вашингтон Пост .
  7. ↑ Томсон, Роберт (22 августа 2012 г.). « „ I-695“до сих пор незнакомый знак на шоссе DC» . Вашингтон Пост . Проверено 13 сентября 2014 года .
  8. ^ Dildine, Дэйв (11 января 2021). «Двигайтесь, I-395: Юго-восточная автострада, туннель на 3-й улице, нумерация будет изменена» . WTOP .
  9. ^ a b Проект моста на 11-й улице: выход I-695 в восточном направлении на 11-ю улицу, юго-восток . Юго-восток, Вашингтон, округ Колумбия : DDOT . 2014 . Проверено 8 сентября 2014 года .
  10. ^ "Схема проезжей части автомагистрали" . Проверено 5 октября 2014 года .
  11. ^ Google (26 декабря 2013 г.). "Автомагистраль между штатами 695" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 26 декабря 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Куруми - I-695 Вашингтон, округ Колумбия
  • Дороги в будущее - межштатные автомагистрали и автострады Вашингтона, округ Колумбия
  • DCroads.net Стива Андерсона: Юго-восточная автострада (I-695) и недостроенная автострада Барни-Серкл.