Middlemores Saddles - это компания по производству конских седел и аксессуаров, базирующаяся в Бирмингеме , Англия , с начала девятнадцатого века. После нескольких смен названия они закончили свое время в Ковентри в конце двадцатого века как производитель велосипедных седел и аксессуаров . [1] Компания имела торговый период, который может быть задокументирован, не менее 160 лет; что делает ее одной из самых долгоживущих компаний в Англии. [2] [3]
Торгуется как | Ричард Миддлмор и сыновья, Уильям Миддлмор, Миддлмор и Лэмплю, Миддлморс (Ковентри) Лтд. |
---|---|
Промышленность | Кожаные изделия, в основном шорно-седельные |
Основан | Начало 1800-х годов |
Основатель | Ричард Миддлмор |
Несуществующий | 1991 г. |
Судьба | Растворенный |
Штаб-квартира | Бирмингем, Бирмингем и Ковентри, Ковентри , Англия |
Ключевые люди | Ричард Миддлмор, Уильям Миддлмор, Джеймс Миддлмор, Томас Миддлмор |
Продукты | Седла велосипедные , конные седла , ремни безопасности , военные мешочки боеприпасы и пояса, сигары дела |
История
История компании Middlemores Saddles восходит к тому времени, когда у Ричарда Миддлмора была компания по адресу 31 Holloway Head, Бирмингем. 31 декабря 1831 года Ричард Миддлмор и сыновья были распущены, и его сыновья Уильям (1802–1887) [4] и Джеймс Миддлмор (1807–1891) выплатили долги, и компания снова начала свою деятельность под именем Уильям Миддлмор. [2]
Сыновья несли совместный контроль до 1841 года, когда Уильям вступил во владение по взаимному согласию. [5] Их брат Ричард, 1804–1891, выбрал медицину, чтобы стать глазным хирургом. [6] Сын Уильяма, Джон (1844-1924) работал с ними, но позже стал членом парламента и баронетом , титул, который унаследовал его сын Уильям Хокслоу Миддлмор (1908-1987). [7] [8]
Завод поставлял конные седла и аксессуары военным еще в домоторную эпоху. Опрос Специального комитета Палаты лордов по поводу заработной платы, выплачиваемой такими подрядными компаниями, показал, что Уильям Миддлмор платил самую лучшую заработную плату. [9] В 1860 году они наняли 400 рабочих, являясь одним из крупнейших работодателей в Великобритании.
Уильям вышел на пенсию в 1881 году, и другой сын, Томас Миддлмор (1842–1923), который также был известным альпинистом , стал главой компании. [10]
Томас вышел на пенсию в 1896 г. [11] и в 1898 г. приобрел поместье Мельсеттер на Оркнейских островах . [12] Также в 1896 году фирма William Middlemore [13] присоединилась к компании Lamplugh & Co., чтобы стать Middlemore & Lamplugh Ltd. [14], это произошло после покупки дополнительной фабрики на Литтл-Парк-стрит, 89, Ковентри, по производству велосипедных седел и аксессуаров. . [15]
В 1920 году компания была ликвидирована, фабрика в Холлоуэй-Хед была поглощена D. Mason & Sons Ltd, Бирмингем и подразделение велосипедных седел Ковентри стало отдельной компанией Middlemores (Coventry) Ltd. [16] [17] В рекламе 1920 года они обозначены как « Middlemores (Coventry) Ltd (позднее - Middlemore & Lamplugh Ltd) ». [18]
После 1920 года на седлах была боковая печать с торговой маркой «Миддлмор» [19] и значок сзади с торговой маркой «Миддлмор» [20], в зависимости от модели, которая у них была, одна или обе. В 1953 году они расширились до Торрингтон-авеню, Ковентри. В это время в Миддлморсе работал бывший гоночный велосипедист / менеджер Боб Том.
Фабрика на Литтл-Парк-стрит продолжала свою деятельность после покупки на Торрингтон-авеню, но была вынуждена закрыться в 1961 году из-за постановления совета об обязательной закупке различных зданий на улице, которые должны были быть снесены в соответствии с планами реконструкции.
Примерами моделей являются трехпружинный B3, а для более спортивных велосипедов - B89 и более узкая версия B89N с вырезом. У B89N есть носовая часть с нанесенным на нее патентом № 20242/60 [21] [22] , заявка на которую была подана в 1960 году и предоставлена в 1961 году. Бывший рабочий вспомнил, как они сделали седло для принцессы Маргарет. [1]
Миддлморс также сделал новые седла как минимум для двух велосипедных компаний. Для Моултона они были названы M89 [23] и имели металлический значок на задней части с названием «Моултон». [24] Для линейки велосипедов "Viscount", произведенных "Trusty of England", у них был боковой штамп Trusty / Viscount и пластиковый задний значок с надписью "Viscount".
Компания существовала, по крайней мере, на бумаге, до 21 мая 1991 года, когда на Грейт-Чарльз-стрит, 141, Бирмингем, состоялось внеочередное общее собрание, на котором было решено, что из-за задолженности компания больше не может продолжать свою деятельность и будет добровольно ликвидирована . [3]
Рекомендации
- ^ a b "Помнишь, когда ...?" . Бесплатная библиотека . Фарлекс Инк. / Ковентри Газеты. 2003 г.
- ^ а б «Лондонская газета» . 1832. с. 658., 20 марта, уведомил о прекращении 31 декабря 1831 года партнерства Ричарда, Уильяма и Джеймса.
- ^ а б GT Vickery (11 июня 1991 г.). «Миддлморс (Ковентри) Лимитед» (pdf) . Лондонская газета . п. 8978.
- ^ Middlemore семьи могила братьев Уильяма, Ричард, Джеймс показывает даты рождения и смерти "Flickr" .
- ^ "Лондонский вестник" (PDF) . 1841. с. 1866 г. 14 июля, уведомление о партнерстве Уильяма и Джеймса расторгнуто 30 июня.
- ^ "Жизни Пларра товарищей в Интернете: биографическая запись Миддлмора, Ричарда (1804 - 1891)" . Королевский колледж хирургов Англии. 15 августа 2012 г.
- ^ Пэрство Уитакерса, баронетство, рыцарство и товарищество на год ... 1925. с. 424. Сэр Уильям 2-й баронет, сын 1-го баронета
- ^ Меркурий . Хобарт, Тасмания, 6 октября 1934 года, страница 7 о свадьбе сэра Уильяма, упоминает, что он унаследовал титул от сэра Джона.
- ^ Беттеридж, Алан (2010). Глубокие корни, живые ветви: история баптистов в английском Западном Мидлендсе . Издательство Трубадор. п. 240. ISBN 978-1-84876-277-0.
- ^ «Лондонская газета» . 1882. с. 3425., 1 мая, уведомление о партнерстве с Томасом распущено 31 декабря 1881 года в связи с уходом Уильяма на пенсию.
- ^ Тиннисвуд, Адриан (1999). Дом искусств и ремесел . Нью-Йорк : публикации Watson-Guptill . п. 34. ISBN 0-8230-0364-7. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Историческая среда Шотландии . «Стены (Хой), Мельсеттер, Холл, включая ворота на запад (здание категории B) (LB48367)» . Проверено 28 марта 2019 .
- ^ Арчибальд Шарп (1896 г.). Велосипеды и трехколесные велосипеды: классический трактат об их конструкции и конструкции . п. 523. ISBN 9780486429878., Рисунок. 560 - велосипедное седло Уильяма Миддлмора.
- ^ Официальная информация фондовой биржи, том 20 . Spottiswoode, Ballantyne & Company, Limited. 1902. стр. 905.
- ^ «Исторический Ковентри» . Веб-сайт с фотографией 1896 года. Показывает, что предприятие было основано как Wm Middlemore Cycle Saddlery Works до слияния с Lamplugh and Co.
- ^ Национальный обзор ремней безопасности .тт. 81-82, 1919, стр.10
- ^ "Лондонский вестник" (PDF) . 1920. с. 5637., 18 мая, уведомление о предстоящем заседании 4 июня 1920 г. по вопросу ликвидации
- ^ «Путеводитель изящества» .Страница Миддлмора, объявления в газетах
- ^ "Flickr" . Боковой штамп B3
- ^ "Flickr" . B89 задний значок
- ^ Эспаснет . Патент на насадку B89N
- ^ Flickr . Ружья B89N с номером патента
- ^ "Flickr" .Штамп M89
- ^ "Flickr" .M89, задний значок Moulton
Внешние ссылки
- Веб-сайт Revolutionary Players, фабрика Holloway Head
- Веб-сайт Flickr, фабрика на Торрингтон-авеню
- ancestry.com, фотографии Уильяма Миддлмора и сэра Уильяма Хокслоу Миддлмора
- ancestry.com, фото Джеймса Миддлмора
- Сайт Национальной портретной галереи, сэр Джон Миддлмор
- ancestry.com, фотографии Томаса и Феодосии Миддлмор
- Эдинбургское геологическое общество: дом Томаса Миддлмора
- Биография Эмили Грум с фотографиями Джона и Томаса Миддлмор ,