Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Мидленд железной дороги (MR) один тысяча триста двадцать два класса был класс небольших 0-4-0ST паровых локомотивов , предназначенных для шунтирования. Следующим классом маневровых двигателей, построенных Midland, был класс 1116A , который был почти идентичен.

Нумерация [ править ]

На Дерби Воркс было построено десять двигателей , пять - в 1883 году, а остальные - в 1889–1890 годах. Их первоначальные номера были 1322–1326, 202, 1428–1430, 1697. В 1892 году все они были внесены в список дубликатов как 1322A – 1326A, 202A, 1428A – 1430A, 1697A.

Удаление [ править ]

Номера 202A и 1429A были отозваны до схемы перенумерации Midland 1907 года, в результате чего оставшиеся номера стали 1500–1507. К 1928 году все, кроме 1506, были отозваны, а в 1930 году оставшийся в живых 1506 был перенумерован 1509, чтобы освободить место для бывших локомотивов S & DJR Fox, Walker 0-6-0ST, попавших на склад LMS в том же году. [1] Этот двигатель уцелел, будучи переданным на склад в 1924 г. [2] и использовался в качестве маневрового маневрового завода на Дерби Воркс . Он был снят в ноябре 1949 г. был выделен British Railways номер 41509. а это не сохранилось.

Заметки [ править ]

  • ^ a Источники неясно, получил ли он его, но на этот вопрос следует ответить

Ссылки [ править ]

  • Бакстер, Бертрам (1982). Бакстер, Дэвид (ред.). Британский каталог локомотивов 1825–1923 гг . 3A: Midland Railway и входящие в нее компании. Эшборн, Дербишир: издательская компания Moorland. п. 135. ISBN 9780903485524.
  • Casserley, HC & Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Локомотивы группы 3: Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога . Шеппертон, Суррей: Ян Аллан . п. 31. ISBN 0-7110-0554-0.
  • Эссери, Р. Дж. И Дженкинсон, Д. (31 декабря 1988 г.). Иллюстрированный обзор локомотивов Midland, Том 3: Танковые двигатели . Дидкот: Публикации Дикого Лебедя. ISBN 0-906867-66-5. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )