Железнодорожная линия Миллмерран | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная линия Millmerran является 71 километровая железнодорожная ветка в Дарлинг - Даунс региона Квинсленда , Австралия.
История [ править ]
Queensland парламент одобрил железнодорожную линию для связи Pittsworth с востоком через Южную железную дорогу от Тувумбы в октябре 1885 года .
Линия ответвляется от южной линии в городке Вирима (тогда называвшемся Беуараба) в 17 км к югу от крупного регионального города Тувумба и открылась 19 сентября 1887 года. Южная линия разветвлялась от перекрестка Гоури до открытия Дрейтонского отклонения от Тувумбы. прямо в Уириму в 1915 году.
Остановки были построены на пути к Pittsworth в дуплах , Umbiram , Southbrook , Green Hills и Broxburn .
Расширение сельскохозяйственного центра Миллмеррана через Мурлагган , Ярранлеа , Сесилвейл , Брукстед , Пампас и Яндиллу было одобрено в ноябре 1909 года и открыто для бизнеса 18 октября 1911 года. Большая часть линии проходит параллельно шоссе Гор .
Зерновые перевозки были значительными и всегда были источником жизненной силы отрасли. Между 1928 и 1969 годами действовала железнодорожная автомобильная служба. Как и везде, автомобильный транспорт взял на себя большую часть бизнеса, в результате чего остались только нерегулярные перевозки зерна.
Линия была закрыта после наводнения в Квинсленде 2010–11 годов . [1]
Текущие стандарты линии [ править ]
Линия уложена рельсом 30 кг / м с осевой нагрузкой 15,75 тонны. Максимальный уклон составляет 1 из 50 (2%), а минимальный радиус изгиба составляет 160 м. Линейная скорость составляет 50 км / ч до Брукстеда и 30 км / ч за его пределами.
См. Также [ править ]
- Железнодорожный транспорт в Квинсленде
Ссылки [ править ]
- ^ "Спрингборг захлопывает закрытие линии" . Хроника . Газеты Тувумбы. 11 ноября 2011 . Проверено 26 октября 2014 года .
- " Керр, Джон (1990), Триумф узкой колеи: история Квинслендских железных дорог , Boolarong Publications, ISBN 978-0-86439-102-5
Внешние ссылки [ править ]
- Карта железнодорожной системы Квинсленда 1925 года
