Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Mindbender является Антон Schwarzkopf зацикливание горках расположен в Galaxyland Парк развлечений, тематический парк , расположенный в Вест - Эдмонтон Молл , в провинции Альберта, Канада. Поездка официально открылась для публики 20 декабря 1985 года и стоила 6 миллионов долларов. [1] При высоте 44,2 м (145 футов) это самые высокие крытые американские горки в мире по состоянию на 2020 год. [2] [3]

Макет [ править ]

Mindbender был разработан Вернером Стенгелем из Германии, а построил его Антон Шварцкопф . [4] Он был вдохновлен предыдущей разработкой этой команды, Dreier Looping , портативными горками, которые путешествовали по немецкой ярмарке , а затем были проданы ряду парков развлечений в Малайзии , Великобритании и, совсем недавно, в Мексике . Повелитель разума - это псевдозеркальное отображение Дрейера Лупинга, он немного выше, с дополнительными спиралями в конце поездки. Mindbender предлагает более короткие поезда с тремя пилотными вагонами, тогда как Dreier Looping обычно работает с пятью прицепами и одним пилотным вагоном, иногда поднимаясь до семи вагонов на оживленных ярмарках.

Компоновка аттракциона включает в себя множество крутых спусков, три вертикальные петли и двойную спираль, направленную вверх. Подъемник скручивается снизу, между опорами и вокруг них. Он также проходит под бывшим аттракционом «Лабиринт НЛО», который был удален, чтобы освободить место для других американских горок; Gerstlauer «s Galaxy Orbiter , во время спирали.

Часто в высокий сезон последний вагон одного из поездов переворачивается, что позволяет гостям кататься на американских горках, не имея возможности видеть, куда они направляются.

Опыт езды [ править ]

После посадки на Mindbender гонщики пристегивают ремни безопасности и ограничивают колени. Кроме того, водитель опускает большие плечевые ремни безопасности на райдеров. Все ограничители надежно удерживают гонщиков в сиденье.

После подъема по подъемному холму с поворотным колесом , поезд спускается по крутому левому спуску (иногда его называют спуском Травера), который снова поднимается к первому из четырех установленных друг на друга блочных тормозов. Поезд преодолевает второй левый спуск, за которым сразу же следуют первые две вертикальные петли. Затем поезд повторяет вышеупомянутый процесс: он поднимается до тормоза третьего блока, затем делает еще одно скручивающее падение и подъем перед тем, как нажать на тормоз четвертого блока. После торможения четвертого блока гусеница опускается влево и возвращается на уровень земли и попадает в третью вертикальную петлю.

Следуя третьему кругу, каботажный поезд выполняет еще один цикл под сложенными тормозами блока, затем стреляет по двухслойной восходящей спирали, прежде чем побежать за театром Galaxy Quest 7D, чтобы поразить последний тормозной проход и зону выхода / входа.

Продолжительность поездки с момента начального падения обычно должна составлять от одной минуты пяти секунд до одной минуты двадцати пяти секунд. Время цикла всего 59 секунд возможно за счет обширной смазки гусеницы воском и снижения напряжения на тележках. Такое увеличение скорости недопустимо во время общественных заездов, так как нагрузка на гонщиков возрастает. Во время испытаний отремонтированных поездов в 1987 году максимальная перегрузочная сила обычного пробега была измерена на оборудовании, прикрепленном болтами к поезду, на 5,5 G, которое имеет место во втором контуре.

Авария 1986 года [ править ]

Вечером 14 июня 1986 года четвертый вагон поезда, ехавшего на полпути по маршруту, сошел с рельсов, прежде чем наткнуться на третью и последнюю петлю. [5] Его колесо в сборе отслоилось как от гусеницы, так и от самого автомобиля, в результате чего автомобиль раскачивался взад и вперед по рельсам. [5] Автомобиль получил повреждения, и ограничители на коленяхразблокирован и выпущен, все четверо его пассажиров брошены на бетонный пол внизу. Поезд продолжал двигаться по рельсам и выходил на последний виток, но трение при сходе с рельсов замедлило поезд и не позволило ему преодолеть петлю. Когда он катился по петле назад, оторвавшийся автомобиль врезался в бетонный столб примерно на полпути вниз, резко остановив поезд. Трое из четырех пассажиров, выброшенных из машины, погибли, а четвертый получил тяжелые травмы с необратимыми, изменяющими жизнь последствиями. Остальные пассажиры были благополучно эвакуированы и получили легкие травмы в ближайшей больнице. Позднее расследование показало, что четыре винта с головкой под ключ, удерживающие колесо в сборевместе вышли из строя, что, вероятно, было результатом недостатков конструкции и неудовлетворительного режима обслуживания. [5] [6] [7] [8] [9]

Когда Mindbender вновь открылся в январе 1987 года, поезда были переработаны. Существующие четырехвагонные поезда были преобразованы в трехвагонные (что уменьшило количество сидячих мест с 16 до 12), и были установлены функции предотвращения откатывания назад. Каждый поезд ранее состоял из двух колес в сборе на вагон, однако после этой аварии к каждому вагону были добавлены еще два колеса в сборе. Ограничение на коленях было сохранено, но были добавлены ремни безопасности и плечевые подголовники. [5]

Награды [ править ]

См. Также [ править ]

  • Галактический орбитальный аппарат

Примечания [ править ]

  1. ^ "Американские горки идут полным ходом" . Эдмонтонский журнал . 23 декабря 1985 . Проверено 12 февраля 2021 г. - через Newspapers.com.
  2. ^ Трогмортон, Тодд Х .; Трогмортон, Саманта К. (2016). Американские горки: США и Канада, 4-е изд . Макфарланд. п. 252. ISBN. 978-1-4766-2211-8.
  3. ^ "Самые высокие внутренние американские горки" . Книга рекордов Гиннеса . Проверено 14 марта 2020 года .
  4. ^ Марден, Дуэйн. «Повелитель разума (Галактическая страна)» . База данных американских горок . Проверено 15 марта 2020 года .
  5. ^ a b c d Франклин, Жасмин (14 июня 2011 г.). «Трагедия магов разума, 25 лет спустя» . Эдмонтон Сан. Архивировано из оригинального 29 июля 2014 года . Проверено 19 июля 2014 года .
  6. Кент, Гордон (22 октября 1986 г.). « ' Coaster аварии связаны с ошибками в дизайне». Эдмонтонский журнал . Эдмонтон, Альберта. п. B1.
  7. ^ «Джеффри Кулак: пытливый ум» . Ассоциация выпускников Университета Альберты . Университет Альберты. Лето 1988 . Проверено 19 июля 2014 года .
  8. ^ "14 июня 1986: крушение американских горок убило 3 человека в Эдмонтоне" . CBC News Эдмонтон. 16 июня 2016 . Проверено 20 августа 2017 года .
  9. ^ «Трагедия на Mindbender: Fatal Schwarzkopf Roller Костера Авария в Вест Эдмонтон Молл - 14 июня 1986 года» . Лучший торговый центр Эдмонтона. 11 февраля 2017 года . Проверено 7 июня 2020 года .
  10. ^ "25 лучших стальных американских горок" (PDF) . Развлечения сегодня : 6Б. Август 1998 . Проверено 19 июля 2014 года .
  11. ^ "25 лучших стальных американских горок" (PDF) . Развлечения сегодня : 6Б. Август 1999 . Проверено 19 июля 2014 года .
  12. ^ "25 лучших стальных американских горок" (PDF) . Развлечения сегодня . Август 2000 . Проверено 19 июля 2014 года .
  13. ^ "25 лучших стальных американских горок" (PDF) . Развлечения сегодня : 6Б. Август 2001. Архивировано из оригинального (PDF) 19 октября 2013 года . Проверено 19 июля 2014 года .
  14. ^ "25 лучших стальных американских горок" (PDF) . Развлечения сегодня : 6Б. Сентябрь 2002. Архивировано из оригинального (PDF) 19 октября 2013 года . Проверено 19 июля 2014 года .
  15. ^ "50 лучших стальных американских горок" (PDF) . Развлечения сегодня : 10–11Б. Сентябрь 2003. Архивировано из оригинального (PDF) 19 октября 2013 года . Проверено 19 июля 2014 года .
  16. ^ "50 лучших стальных американских горок" (PDF) . Развлечения сегодня : 14–15Б. Сентябрь 2004 Архивировано из оригинального (PDF) от 3 апреля 2007 года . Проверено 19 июля 2014 года .
  17. ^ "50 лучших стальных американских горок" (PDF) . Развлечения сегодня : 22–23Б. Сентябрь 2005. Архивировано из оригинального (PDF) 19 октября 2013 года . Проверено 19 июля 2014 года .
  18. ^ "50 лучших стальных американских горок" (PDF) . Развлечение сегодня : 30–31Б. Сентябрь 2006. Архивировано из оригинального (PDF) 19 октября 2013 года . Проверено 19 июля 2014 года .
  19. ^ "50 лучших стальных американских горок" (PDF) . Развлечения сегодня . 11 (6.2): ​​42–43. Сентябрь 2007. Архивировано из оригинального (PDF) 19 октября 2013 года . Проверено 19 июля 2014 года .
  20. ^ "50 лучших стальных американских горок" (PDF) . Развлечения сегодня . 12 (6.2): ​​42–43. Сентябрь 2008. Архивировано из оригинального (PDF) 19 октября 2013 года . Проверено 19 июля 2014 года .
  21. ^ "50 лучших стальных американских горок" (PDF) . Развлечения сегодня . 13 (6.2): ​​38–39. Сентябрь 2009. Архивировано из оригинального (PDF) 19 октября 2013 года . Проверено 19 июля 2014 года .
  22. ^ "50 лучших стальных американских горок" (PDF) . Развлечения сегодня . 14 (6.2): ​​38–39. Сентябрь 2010. Архивировано из оригинального (PDF) 19 октября 2013 года . Проверено 19 июля 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт Galaxyland