Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Mine Planter (корабль) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
MGRandolph.jpg
Армейский минный плантатор M 1 "Корпус № 480", USAMP MP-7, генерал-майор Уоллес Ф. Рэндольф . [1] Записи (# 742), Отдел специальных коллекций, Библиотека Дж. Я. Джойнера, Университет Восточной Каролины, Гринвилл, Северная Каролина, США.

Минный плантатор и более ранний «торпедосадочный комбайн» был термином, используемым для минных боевых кораблей в первые дни Первой мировой войны . В более поздней терминологии, особенно в Соединенных Штатах, минная установка была кораблем, специально разработанным для установки контролируемых мин или контактных мин в прибрежных укреплениях. Этот тип корабля отличался как по функциям, так и по конструкции от корабля, работающего в качестве военно-морского заградителя . Хотя судно может ходить в море, оно не предназначено для установки большого количества мин в открытом море. Минный плантатор был разработан для установки контролируемых минных полей.в точных местах, чтобы они могли быть обстреляны индивидуально или группой с берега, когда наблюдатели заметили, что цель находится на указанной позиции или рядом с ней. Термины и типы специализированных кораблей существовали с 1860-х годов, когда «торпеды» прославились во время Гражданской войны в США, до кончины крупных стационарных прибрежных укреплений, вызванных изменениями Второй мировой войны .

История и терминология [ править ]

Самые ранние морские мины были «торпедами», связанными с обороной гавани. Таким образом, суда, необходимые для установки торпед, назывались торпедосадками, оборудование которых эволюционировало вместе с минами. Например, в протоколе Шестидесятого Конгресса 1908 г. есть упоминание о «закупке одного торпедосадочного аппарата и двух пусков для Гавайских островов» в связи с подводными минами в обороне Гавайских островов . [2]В Соединенных Штатах и ​​некоторых других странах существовала «торпедная служба» береговой обороны, которой требовались суда, способные размещать устройства и связанные с ними огневые кабели еще в конце 19 века. К 1904 году в Соединенных Штатах строились первые суда, специально предназначенные для этой работы. Они должны были установить контролируемые минные поля, которые были основной частью программы Эндикотта, которая была источником Берегового артиллерийского корпуса . [3] [4] [5]

Начало войны на море в Первой мировой войне повлекло за собой широкое применение морских мин. Первые военно-морские корабли, которым суждено было быть заградителями, сначала были названы минными заградителями, как видно из справочника кораблей ВМФ. [6] Этот термин, по всей видимости, использовался как синонимы в военно-морском обиходе того периода. [7] Например, в обращении к кораблям ВМС США первой минной эскадрильи в Портленде , Англия, адмирал Симс использовал термин «минный заградитель», в то время как во введении говорится о людях, собранных из «минных плантаторов». [8]По мере того, как возникла четкая разница между «установкой» отдельных мин и «установкой» минных заграждений путем сброса большого количества мин в море, термин «минный заградитель» стал применяться к военно-морским кораблям, задействованным и построенным для этого типа операций. [9]

В системе береговой обороны продолжалось использование минных плантаторов. В США в 1918 году была создана Служба минных плантаторов армии США (USAMPS). Обозначение минно-плантатор продолжалось для крупнейших специализированных кораблей этой службы до фактического завершения службы в последние годы Второй мировой войны. В то время к кораблям применялось формальное использование Mine Planter, и их названия начинались с префикса US Army Mine Planter (USAMP). USAMPS был официально прекращен в 1954 году Конгрессом в Законе о персонале прапорщиков примерно через пять лет после того, как его суда были разогнаны. [10] [4] [5]

Дизайн и функции [ править ]

Самые ранние американские суда, задействованные в работе, не были специально предназначены для этой цели. В состав функции были привлечены суда, способные переваливать за борт тяжелые грузы. Некоторые были небольшими буксирами и другими коммерческими типами. Судну требовалось подходящее снаряжение для подъема мин и якорей вместе с соответствующими тросами за борт для посадки. Также требовалось достаточное пространство на палубе для безопасной работы и перевозки мин. Остойчивость также была важным фактором, поскольку некоторые из малых судов показали себя менее устойчивыми при таких нагрузках. [11] К началу 20-го века опыт армии с некоторыми из этих судов показал необходимость в конструкции, специально адаптированной к работе. К 1904 году строился первый из этих кораблей. [4] [5]

Дополнительные обязанности [ править ]

Посадочные машины и связанные с ними суда выполняли ряд обязанностей, помимо ухода за минными полями. Буксировка целей была конкретной задачей, возложенной на суда. Они также служили наблюдательными площадками во время демонстрационных или учебных стрельб из фортификационных орудий или мин. На более поздних судах, способных работать с кабелем, они прокладывали телефонные и другие кабели связи в пределах прибрежных укреплений. Во время армейских летних лагерей для армейского резерва , национальной гвардии и ROTC или периодических официальных визитов они служили круизными судами для экскурсий и случайных развлечений. Кораблям приписывались транспортные обязанности по мере необходимости и когда они были доступны для поддержки операций береговой артиллерии. [4] [5]

Устарение [ править ]

Вся концепция массивных стационарных укреплений оказалась устаревшей в первые дни Второй мировой войны. К концу войны задача корпуса береговой артиллерии уже перешла на противовоздушную оборону, и береговые укрепления были разобраны. Судно Службы плантаторов шахты, похоже, больше занимается своими сопутствующими обязанностями, чем работой на минных полях.

Расположение плантатора шахты [ править ]

Один из кораблей M 1 (1942–43), генерал Сэмюэл М. Миллс (General Samuel M. Mills ) 1942 года, был оставлен армией для выполнения других задач, в то время как другой был продан непосредственно коммерческим интересам и стал рыболовецким судном. [12]

ВМС США [ править ]

К началу 1944 года большая часть кораблей 1942–43 годов передавалась ВМС США для преобразования в класс вспомогательных минных заградителей (ACM / MMA), причем некоторые из этих кораблей уже работали на Европейском театре военных действий или направлялись в Японию во время войны. закончился. [13]

Береговая охрана США [ править ]

Минные плантаторы были разработаны для обработки тяжелых мин за борт, а не для сброса мин за корму со стоек или рельсов, как это обычно бывает в морских заградительных заградителях . В результате многие из этих судов особенно подходили для выполнения функций обслуживания буев береговой охраны США . Ряд кораблей II до Первой мировой войны стал Береговой охраной Speedwell класса через маяк службу США (USLHS) после 1920 года сокращения армии. [14] Некоторые из них стали небольшими канатными судами. Ряд судов, построенных во время Второй мировой войны, последовали примеру своих предшественников USLHS / USCG и перешли от военно-морского флота к береговой охране в качестве послевоенных тендеров на буи.

Минные плантаторы армии США [ править ]

Шахтные плантаторы и связанные корабли 1904–1909 [ править ]

USAMP майор Сэмюэл Рингголд , построенный в 1904 году (Национальное управление архивов и документации)

Первые специализированные армейские минные плантаторы были построены в 1904 году, а вторая группа - в 1909 году. Они должны были устанавливать и поддерживать контролируемые минные поля, которые были основной частью программы Эндикотта, которая была источником Берегового артиллерийского корпуса . Эти корабли были спроектированы для установки мин, но не обладали полноценными специализированными возможностями для прокладки и обслуживания кабелей управления минным полем. Некоторые из этих кораблей отмечены в официальных документах как «торпедоносцы», что свидетельствует об эволюции терминологии. Суд под Signal Corps направлении помощи. С этой целью один из кораблей, « Джозеф Генри» , был взят в корпус береговой артиллерии. [15]

  • Полковник Джордж Армистед [16]
  • Полковник Генри Дж. Хант [17]
  • Генерал Генри Нокс [18]
  • Майор Сэмюэл Рингголд [19]
  • Генерал Роял Т. Франк (Стал армейским небольшим транспортным средством, служившим на Гавайях, потоплен японской подводной лодкой I-71 28 января 1942 года) [20] [21] [22] [23]
  • Генерал Сэмюэл М. Миллс (переведен в Береговую охрану США 29 апреля 1922 года, назван USCGC Pequot (WARC-58) 1 мая 1922 года, служил кабельным судном до списания 5 декабря 1946 года) [20] [24] [25 ]
  • Генерал EOC Ord [26]
  • Генерал Джон М. Скофилд [20] [27]

Кабельные корабли Сайрус В. Филд и Джозеф Генри были связаны с разработкой шахтного кабеля и разработкой шахтных плантаторов нового поколения, которые позволили использовать кабели в новых судах. [3] [28] Джозефа Генри взяли в службу плантаторов шахты. Сайрус В. Филд фигурирует в списке только в связи с шахтными кабелями и шахтными плантаторами в архивных записях. [29] [15]

  • Джозеф Генри (стал греческим канатным судном Thalis o Milisios , сейчас находится в Морском музее в Фалиро , Афины) [3] [30]
  • Сайрус У. Филд (Остался с Корпусом связи, выполняя рудничные и другие работы с кабелем.) [31]

Шахтные плантаторы 1917–1919 гг. [ Править ]

Спустя год после создания в 1918 году Минной плантаторской службы к флоту было добавлено следующее поколение судов, специально разработанных для установки и обслуживания мин и кабелей, составляющих минную батарею командования обороны порта . Год спустя, в 1920 году, армия была значительно сокращена, и шесть из этих новых кораблей были переданы Службе маяков США . Бывшие плантаторы шахты были преобразованы в тендеры на маяки и буи . Служба маяков была объединена с береговой охраной США в 1939 году, и бывшие шахтные плантаторы были переданы соответствующим образом. [15] [5]

  • Генерал Уильям М. Грэм [20] [32]
  • Полковник Джордж Ф. Харрисон [33]
  • Генерал Абсалом Бэрд [34]
  • Генерал Дж. Франклин Белл / Бриг. Генерал Джон Дж. Хайден [35]
  • Бриг. Генерал Эдмунд Кирби ( Илекс , (WAGL-222)]) [36]
  • Генерал Уоллес Ф. Рэндольф ( Люпин (WAGL-230)) [37]
  • Генерал Джон П. Стори ( Акация (WAGL-200)) [38]
  • Полковник Альберт Тодд ( Lotus (WAGL-229)) [39]
  • Полковник Гарланд Н. Уистлер ( Ель (WAGL-246)) [40]
  • Полковник Джон В. Уайт ( Вероника (WAGL-245)) [41]

Шахтный плантатор 1937 г. [ править ]

  • Подполковник Эллери В. Найлс (стал кабельным кораблем армейского корпуса связи , затем RV FV Hunt и, наконец, затонул на рифе как Cayman Salvage Master ) [42] [43]

Построен всего один корабль этого класса. Он был первым полностью способным кабельным судном и шахтным плантатором с дизельной электрической тягой. USAMP Эллери У. Найлз , подписанный на фотографии как «Последнее слово в плантаторах шахт» [3] [42], представляет собой серьезное изменение в более современной и функциональной форме. После поездки по Восточному побережью Эллери В. Найлс продолжил службу на Западном побережье в Сан-Франциско . [44]

Шахтные плантаторы 1942–1943 гг. [ Править ]

Полковник Гораций Ф. Сперджин (MP-14), вероятно, примерно в то время, когда был передан ВМС США. (Фотография из журнала All Hands , март 1950 г.)

Потребность в большем количестве кораблей, способных устанавливать мины, устанавливать и обслуживать кабели управления и связи прибрежных укреплений, возникла с вступлением Соединенных Штатов во Вторую мировую войну. К тому времени на заводе Marietta Manufacturing в Пойнт-Плезант, штат Западная Вирджиния, было запланировано или запущено шестнадцать новых судов . Эти корабли были доставлены в Mine Planter Service в 1942 и 1943 годах, обозначены как M 1 Mine Planter и получили номера MP. [1] [3] [15]

  • Генерал  USAMP  Генри Нокс (MP-1) (USS Picket (ACM-8), затем USCGC Willow (WAGL / WLB-332))
  • Полковник  USAMP  Генри Дж. Хант (MP-2) (USS Bastion (ACM 6), затем USCGC Jonquil (WAGL / WLB-330))
  • Полковник  USAMP  Джордж Армистед (MP-3) (USS Barbican (ACM-5), затем USCGC Ivy (WLB-329 / WAGL-329))
  • Генерал Сэмюэл М. Миллс (MP-4) («оставался на службе в армии до 1950-х; стал Либерийской Гран-Канарией до списания в 1975 году») [12]
  • 1-й лейтенант  USAMP  Уильям Г. Сильвестр (MP-5) (USS Obstructor (ACM-7), затем USCGC Heather (WABL / WLB-331))
  • Бриг. Генерал Генри Л. Эбботт (MP-6) («стал американским рыболовным судном Nautilus ; затонул в 1975 году») [12]
  • Генерал-майор USAMP Уоллес Ф. Рэндольф (MP-7) ( Nausett (MMA 15))
  • Полковник  USAMP  Джон Стори (MP-8) (USS Barricade (ACM-3), затем USCGC Magnolia (WAGL / WLB-328))
  • Генерал-майор Артур Мюррей (MP-9) (USS Trapper (ACM-9), затем USS Yamacraw (ARC-5), затем USCGC Yamacraw (WARC-333)
  • Генерал-майор Эразм Уивер (MP-10) (USS Canonicus (ACM-12 / MMA 12)) [12]
  • Майор Сэмюэл Рингголд (MP-11) ( Monadnock (ACM-14 / MMA 14) не введен в эксплуатацию)
  • Бриг. Генерал Роял Т. Франк (MP-12) ( Camanche (ACM-11 / MMA 11))
  • Полковник Альфред А. Майбах (MP-13) ( Puritan (ACM-16 / MMA 16))
  • Полковник Гораций Ф. Сперджин (MP-14) (USS Miantonomah (ACM-13 / MMA 13))
  • Полковник Чарльз В. Банди (MP-15) (USS Chimo (ACM 1))
  • Полковник Джордж Рикер (MP-16) (USS Planter (ACM 2))

Другие минные корабли армии [ править ]

В процессе установки шахты потребовалась помощь других судов меньшего размера. Некоторых, почти столь же способных, как плантаторы, называли младшими плантаторами. Младшие минные плантаторы часто были коммерческими проектами, некоторые из них были переоборудованы или построены специально во время войны. В 1919 г. насчитывалось более 30 младших плантаторов. [5] Иногда они появляются как "Mine Planter" с выпавшим "Junior". Один, генерал Ричард Арнольд , буксир 1909 года, затонул в процессе спасения другого минного судна. [45]Специализированное судно, Distribution Box Boat (DB Boat), было спроектировано для установки и обслуживания распределительных коробок, от которых отдельные кабели разветвлялись к каждой шахте в шахтной группе. Некоторые из более поздних распределительных лодок попали в состав ВМФ, часто становясь известными просто как лодки типа Box Boats или Box L, работающие в качестве небольших служебных судов или все еще работающие в обороне гавани. [46] [47] Mine Yawls и другие малые суда помогали как в минных работах, так и во всех других обязанностях малых судов в пределах обороны гавани, в которой отдельные форты или батареи часто были разделены большими водоемами. [4] [5]

Корабли-посадки мин других народов [ править ]

Другим странам, использующим точно размещенные мины, соединенные кабелем, на контролируемых минных полях для защиты побережья, требовались суда, аналогичные по функциям. Справочник по утилизации мин 1945 года показывает, что контролируемые мины находятся на инвентаризации США, Великобритании, Германии, Италии и Японии. [48] Примеры аналогичных судов включают Королевский флот «s Коноплянка -класс и M -класса Mine Индикатора Loop слои , а также большие Японии Хашим -класса кабельные слои , которые были также разработаны для шахтной посадки.

См. Также [ править ]

  • Mine Planter Service (армия США)
  • Список кораблей армии США # Mine Planters
  • Корпус береговой артиллерии армии США
  • Защита побережья в США
  • Контролируемые шахты
  • Подводные мины в обороне гавани США
  • Тендер для морских буев USCG

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б Колтон 2011 .
  2. ^ Конгресс США 1908 .
  3. ^ а б в г д Джексон 2013 .
  4. ^ а б в г д Берхоу 2015 , стр. 343–352.
  5. ^ Б с д е е г глины 2010 , стр. 1175-1176.
  6. ^ Военно-морская история и наследие Command 1998 .
  7. ^ Военно-морская история и наследие Command 2005 .
  8. ↑ Sims 1918 .
  9. ^ Военно-морская история и наследие Command 2006 .
  10. ^ Уорент-офицер Исторический фонд 2014 .
  11. ^ Jones 1939 , стр. 456-458.
  12. ^ а б в г Гровер, 1987 , стр. 121–130.
  13. ^ Priolo & Радигана 2014 .
  14. ^ Береговая охрана США, историк и Вероника .
  15. ^ а б в г Berhow 2015 , стр. 345.
  16. Перейти ↑ Clay 2010 , p. 1177.
  17. Перейти ↑ Clay 2010 , p. 1186.
  18. Перейти ↑ Clay 2010 , p. 1188.
  19. Перейти ↑ Clay 2010 , p. 1193.
  20. ^ а б в г Кубе-МакДауэлл 2009 .
  21. ^ Burritt 1942 .
  22. ^ Hackett & Kingsepp 2010 .
  23. Перейти ↑ Clay 2010 , p. 1181.
  24. ^ Береговая охрана США, историк и Pequot .
  25. Перейти ↑ Clay 2010 , p. 1189.
  26. Перейти ↑ Clay 2010 , p. 1191.
  27. Перейти ↑ Clay 2010 , p. 1194.
  28. ^ Гарднер .
  29. ^ Управление национальных архивов и документации США .
  30. Перейти ↑ Clay 2010 , pp. 1184–1185.
  31. Перейти ↑ Clay 2010 , p. 1180.
  32. Перейти ↑ Clay 2010 , p. 1182.
  33. Перейти ↑ Clay 2010 , pp. 1183–1184.
  34. Перейти ↑ Clay 2010 , p. 1178.
  35. Перейти ↑ Clay 2010 , p. 1179.
  36. Перейти ↑ Clay 2010 , p. 1187.
  37. Перейти ↑ Clay 2010 , p. 1192.
  38. Перейти ↑ Clay 2010 , p. 1195.
  39. Перейти ↑ Clay 2010 , p. 1196.
  40. Перейти ↑ Clay 2010 , p. 1197.
  41. Перейти ↑ Clay 2010 , p. 1198.
  42. ^ а б Джексон 2009 .
  43. Перейти ↑ Clay 2010 , p. 1190.
  44. ^ Чаппелл .
  45. ^ SeacoastNH .
  46. ^ Коллинз 2009 .
  47. Перейти ↑ Hartshorn, 2012 .
  48. ^ Школа обезвреживания бомб ВМС США 1945 .

Библиография [ править ]

  • Берхоу, Марк А., Изд. (2015). Защита американского побережья, Справочное руководство, третье издание . Маклин, Вирджиния: CDSG Press. ISBN 978-0-9748167-3-9.
  • Берритт, Ида Калхун (1942). "USAT Royal T. Frank - Requiescat in Pace (с фото)" (PDF) . Журнал полевой артиллерии . Ассоциация полевой артиллерии США. 32 (декабрь): 911–912 . Проверено 30 октября 2014 года .
  • Чаппелл, Гордон. «Форты под водой: подводная противоминная оборона залива Сан-Франциско» . Военный музей штата Калифорния . Проверено 30 октября 2014 года .
  • Клей, Стивен Э. (2010). Боевой порядок армии США 1919–1941, т. 2 (PDF) . Форт Ливенворт, Канзас: Издательство Института боевых исследований.
  • Коллинз, Дж. (3 сентября 2009 г.). "История SubRon 14 USS Hunley AS31" . ThistleGroup . Проверено 30 октября 2014 года .
  • Колтон, Т. (19 декабря 2011 г.). «Минное ремесло армии США» . Т. Колтон. Архивировано из оригинального 23 июня 2013 года . Проверено 30 октября 2014 года .
  • Гарднер, FQC. «Случайные воспоминания; 17. ОФИЦЕР НА ОТДЕЛЕНИИ ТОРПЕДО» . Проверено 30 октября 2014 года .
  • Гровер, Дэвид (1987). Корабли и плавсредства армии США времен Второй мировой войны . Издательство Военно-морского института . ISBN 0-87021-766-6. LCCN  87015514 .
  • Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2010). «Подводная лодка HIJMS I-171: Табличная запись движения (дата по японскому времени)» . СЕНСУИКАН! . Проверено 30 октября 2014 года .
  • Хартсхорн, Дерик С. (11 апреля 2012 г.). "Воспоминания Минемана - Литл-Крик, подразделение защиты гавани Вирджиния" . Проверено 30 октября 2014 года .
  • Джексон, Рамон (20 ноября 2013 г.). "Армейские корабли - Флот-призрак - Корпус береговой артиллерии - Служба минных плантаторов армии" . Архивировано из оригинального 27 сентября 2011 года . Проверено 30 октября 2014 года .
  • Джексон, Рамон (1 декабря 2009 г.). «НИС Ф.В. Охота » . Архивировано из оригинала 3 февраля 2002 года . Проверено 30 октября 2014 года .
  • Джонс, Генри Л. (1939). «История армейских минных плантаторов». Журнал береговой артиллерии . Ассоциация береговой артиллерии США. LXXXII (сентябрь – октябрь).
  • Кубе-Макдауэлл, Майкл (23 июля 2009 г.). "Армейские суда Нью-Йоркской судостроительной компании" . Место под названием Йоркшип . Проверено 30 октября 2014 года .
  • Командование военно-морской истории и наследия (11 октября 1998 г.). «USS San Francisco (Крейсер № 5, C-5, позже CM-2)» . Военно-морское командование истории и наследия . Проверено 30 октября 2014 года .
  • Командование морской истории и наследия (23 марта 2005 г.). «USS Saranac (ID № 1702), 1918–1919» . Военно-морское командование истории и наследия . Проверено 30 октября 2014 года .
  • Командование военно-морской истории и наследия (15 января 2006 г.). "Фото №: NH 41736 - Минные заградители ВМС США" . Военно-морское командование истории и наследия . Проверено 30 октября 2014 года .
  • Приоло, Гэри П .; Радиган, Джо (2014). "Индекс вспомогательных минных заградителей (ACM / MMA)" . NavSource . Проверено 30 октября 2014 года .
  • ПобережьеNH. "Плантатор рудника Ричард Арнольд Роняет" . ПобережьеNH . Проверено 30 октября 2014 года .
  • Sims, WS (1918), «Речь адмирала WS Sims, ВМС США», The Northern Barrage - Mine Force - Атлантический флот США , Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США, стр. 107–108 , получено 30 октября 2014 г.
  • Береговая охрана США, историк. « Pequot , 1922 (WARC-58), бывший генерал Сэмюэл М. Миллс » (PDF) . Береговая охрана США . Проверено 30 октября 2014 года .
  • Береговая охрана США, историк. « Вероника , 1923 г. (WAGL-245), бывший полковник Джон В. Уайт » (PDF) . Береговая охрана США . Проверено 30 октября 2014 года .
  • Конгресс США (1908 г.). "Шестидесятая сессия Конгресса. I Глава 202, стр. 396" . Конгресс США . Проверено 30 октября 2014 года .
  • Управление национальных архивов и документации США. «Записи о мобильных подразделениях регулярной армии США, 1821–1942 гг. - 391.2.6. Записи о минных плантаторах армии США» . Проверено 30 октября 2014 года .
  • Школа обезвреживания бомб ВМС США (1945). Справочник по утилизации мин . ВМС США (части воспроизведено на исторических судах Морских ассоциации . Проверен +28 Июля +2013 .
  • Прапорщик Исторический фонд (2014). «История армейского прапорщика -« Наследие лидерства в качестве прапорщика »- Часть I - с 1918 по 1996 год» . Прапорщик Исторический фонд . Проверено 30 октября 2014 года .
  • Уотерс, Кеннет Л. (2001). «Вопрос 18/99: Минные установки армии США переданы USN». Военный корабль Интернэшнл . Международная организация военно-морских исследований. XXXVIII (2): 151. ISSN  0043-0374 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Ft. Майлз: Армейские плантаторы
  • История армейского прапорщика
  • История судостроения: минное судно армии США
  • Армейские корабли - Призрачный флот: Служба саперных плантаторов армейского корпуса береговой артиллерии
  • Королевский флот "Наблюдательные мины, 1914 год" (некоторые подробности процесса в то время)
  • Воспоминания о защите побережья Нью-Гэмпшира Пол Снайдер