Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Станция спасательной шлюпки Minehead
Спасательная станция Minehead 2009.jpg
Станция спасательной шлюпки Minehead находится в Сомерсете.
Станция спасательной шлюпки Minehead
Minehead
Основная информация
ТипСтанция спасательной шлюпки RNLI
Место расположенияЗападная набережная, TA24 5UL
СтранаВеликобритания
Координаты51 ° 12′50 ″ с.ш., 3 ° 28′31 ″ з.д. / 51.2140 ° N 3.4753 ° W / 51.2140; -3.4753 Координаты : 51.2140 ° N 3.4753 ° W51°12′50″N 3°28′31″W /  / 51.2140; -3.4753
Открыт1901 г.
ВладелецКоролевское национальное учреждение спасательных шлюпок

Станция спасательных шлюпок Майнхед является базой для поисково-спасательных операций Королевского национального института спасательных шлюпок (RNLI) в Майнхеде , графство Сомерсет, Англия. Первая спасательная шлюпка была размещена в городе в 1901 году, но с 1976 года эксплуатировались две прибрежные спасательные шлюпки (ILB): лодка с жестким корпусом класса B и надувная лодка класса D.

История [ править ]

Майнхед находится на побережье Сомерсета, в восточной части скал Эксмура . В 1901 году RNLI построила лодочную станцию ​​стоимостью 785 фунтов стерлингов, а первая спасательная шлюпка была введена в эксплуатацию 11 декабря. [1] В течение двух лет лодка спускалась по пляжу с помощью салазок, но с 1903 года была предоставлена ​​повозка. Домик для лодок был изменен в 1950 году, добавив гараж для трактора, который теперь вывозил спасательную шлюпку в море и выходил из него. В 1993 году здание было снова модернизировано, чтобы принять новую лодку, и была использована возможность модернизировать помещения для экипажа и добавить рядом сувенирный магазин. [2]

В 1939 году буксирно-парусный катер станции был снят и заменен моторной спасательной шлюпкой. В декабре 1941 года рулевой и связист спасательной шлюпки вывели лодку рулевого в ответ на сообщения об обломках, но она подорвалась на морской мине и была потоплена, что привело к гибели обоих. [3]

В 1970 году станции был выделен ILB; хранился в тракторном гараже. Это оказалось успешным, поэтому 20 мая 1973 года всепогодная спасательная шлюпка была списана. В следующем году прибыл второй, более крупный ILB. [2] Это была первая станция RNLI, использовавшая трактор Tooltrak для спуска на воду спасательной шлюпки класса D. В 2011 году он заменил старый трактор Argocat [4].

Сбор средств начался в 2021 году для модернизации помещений и увеличения лодочной станции, чтобы обе спасательные шлюпки могли спускаться на воду быстрее. [5]

Описание [ править ]

Каменный лодочный домик расположен в западной части города за гаванью, где есть доступ к воде во всех случаях прилива. Перед лодкой стоит жесткая стоянка, но при спуске лодки спускаются по галечному пляжу. Оригинальный лодочный дом был расширен за счет гаража в задней части и сувенирного магазина по сбору средств на западной стороне.

Область деятельности [ править ]

Атлантик 85 может быть запущен в Force 7 ветров (сила 6 в ночное время ) и может работать со скоростью до 35 узлов (65 км / ч) в течение 2 с половиной часов. [6] Соседние спасательные шлюпки находятся на станции спасательных шлюпок Илфракомб на западе и на станции спасательных шлюпок Бернхэм-он-Си на востоке. Если в этом районе требуется большая всепогодная лодка, она может прибыть из Илфракомба или через Бристольский пролив от Барри-Док . [7]

Текущие спасательные шлюпки [ править ]

Ричард и Элизабет Дивс (слева) и  Кристина в море
  • Atlantic 85 B824 Ричард и Элизабет Дивс (на станции 2007 г.) [8]
  • Сотрудник класса D (IB1) (IB1) D712 Кристина (на станции 2009 г.) [9]

Бывшие спасательные шлюпки [ править ]

«ON» - порядковый официальный номер RNLI; Op. Нет.' - это рабочий номер, нанесенный на лодку.

Буксирование и управление спасательными шлюпками [ править ]

НАИмяПостроеноВ MineheadКласс
477 [10]Джордж Лестер1901 г.1901–1927Ливерпуль
494 [11]Hopwood1902 г.1927–1930 [Примечание 1]Ливерпуль
626 [12]Артур Лайонел1912 г.1930–1939 гг.Ливерпуль

Моторные спасательные шлюпки [ править ]

НАИмяПостроеноВ MineheadКласс
816 [13]Кейт Грейторекс1939 г.1939–1951 [Примечание 2]Серфинг
882 [14]BHMH1951 г.1951–1973 [Примечание 3]Ливерпуль

Береговые спасательные шлюпки [ править ]

Соч. Нет.ИмяПостроеноВ MineheadКлассТип
D177 [15] -1970 г.1970–1983 гг.DЗодиак III
C500 [16] -1972 г.1974–1978CЗодиак IV
B544 [17]Кэтрин Пламбли1976 г.1976–1994 [Примечание 4]BАтлантика 21
D295 [18] -19841984–1992DЗодиак III
D420 [19]Лесли Д1992 г.1992–1999DEA16
B708 [20]Бесси1994 г.1994–2007 [Примечание 5]BАтлантика 75
D549 [21]Джордж и Кристина1999 г.1999–2009DEA16

Заметки [ править ]

  1. ^ Hopwood быласпасательной шлюпкой Portrush с 1902 по 1924 год. В 1934 году она была продана и в последний раз была преобразована в яхту на Темзе под названием Gladrian в 1977 году.
  2. ^ Кейт Greatorex проходит восстановление в СенДени Les Sans во Франции.
  3. ^ BHMH стал частью флота помощи RNLI в 1973 году, но с 1981 по 1984 год он сталспасательной шлюпкой Clogher Head , после чего был продан. Последний раз сообщалось о том, что оно использовалось в качестве прогулочного катера The Queen Eileen на Темзе в Виндзоре в 2007 году.
  4. ^ Catherine Plumbley остался в использовании до 1998 года,основном в рельефе флота.
  5. ↑ Бесси быласпасательной шлюпкой Балтимора с 2008 года.

См. Также [ править ]

  • Список станций RNLI

Ссылки [ править ]

  1. ^ «История» . Станция спасательной шлюпки Minehead . Проверено 19 ноября 2010 года .
  2. ^ а б "История Minehead" . РНЛИ. Архивировано из оригинального 19 -го февраля 2010 года . Проверено 19 ноября 2010 года .
  3. Перейти ↑ Farr 1970 , p. 56.
  4. ^ "Станция спасательной шлюпки Minehead RNLI на пути для более быстрого спуска на воду" . РНЛИ. 12 февраля 2011 . Проверено 25 марта 2011 года .
  5. ^ "Станция спасательной шлюпки Minehead установлена ​​на капитальный ремонт £ 1 млн RNLI" . BBC News . BBC . Проверено 1 апреля 2021 года .
  6. Перейти ↑ Wake-Walker 2008 , p. 113.
  7. Перейти ↑ Denton 2010 , p. 68.
  8. Перейти ↑ Denton 2010 , p. 53.
  9. Перейти ↑ Denton 2010 , p. 64.
  10. Перейти ↑ Denton 2010 , pp. 12-13.
  11. Перейти ↑ Denton 2010 , p. 12.
  12. Перейти ↑ Denton 2010 , pp. 16-17.
  13. Перейти ↑ Denton 2010 , pp. 24-25.
  14. Перейти ↑ Denton 2010 , pp. 28-29.
  15. Перейти ↑ Denton 2010 , p. 56.
  16. Перейти ↑ Denton 2010 , p. 65.
  17. Перейти ↑ Denton 2010 , p. 50.
  18. Перейти ↑ Denton 2010 , p. 58.
  19. Перейти ↑ Denton 2010 , p. 60.
  20. Перейти ↑ Denton 2010 , p. 51.
  21. Перейти ↑ Denton 2010 , p. 61.

Библиография [ править ]

  • Фарр, Грэхем (1970). Корабли и гавани Эксмура . Далвертон: The Exmoor Press. ISBN 0-900131-15-2.
  • Дентон, Тони (2010). Справочник 2010 . Шрусбери: Общество энтузиастов спасательных шлюпок.
  • Уэйк-Уокер, Эдвард (2008). История спасательных шлюпок . Страуд: Sutton Publishing. ISBN 978-0-7509-4858-6.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт станции
  • Информация о станции RNLI