Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Основная статья: Первый день на Сомме
Британские цели, 1 июля 1916 г.

19 мин в первый день Соммы представляли собой серию подземных взрывных зарядов, тайно установленных британскими подразделениями туннелей под немецкими линиями фронта на Западном фронте во время Первой мировой войны , готовых к подрыву утром в субботу 1 июля. 1916, в первый же день в битве на Сомме (1 июля - 18 ноября 1916). Совместный взрыв этих мин входит в число крупнейших искусственных неядерных взрывов .

В туннельных компании Королевским инженеров были сделать два основных вклада в открытие нападения битвы на Сомме: Во - первых, подготовка ряда больших и малых шахт ; а во- вторых, путем подготовки ряда мелких российских соками от британской линии фронта в ничейной земле , которая будет открыта в Zero Hour и позволить пехоте атаковать немецкие позиции из сравнительно небольшого расстояния. [1]

19 мин состояли из восьми больших и одиннадцати маленьких зарядов глубоко в меловой земле, которые были «перегружены», чтобы поднять высокие губы для защиты и дать преимущество атакующим, когда (или если) они захватят образовавшиеся воронки. [1] Мины можно сгруппировать в большую шахту в Бомон-Амеле (под редутом Хоторн-Ридж ), заряды возле Ла-Буасселя (состоящие из больших мин Лохнагар и И-Сап, а также более мелких зарядов Славы ), три большие шахты Triple Tambour напротив Фрикура , мыса Булгар и мыса Касиномины и девять небольших зарядов, размещенных южнее. Небольшие заряды предназначались для удаления местных немецких позиций, таких как пулеметные посты, и закладывались с концов сравнительно неглубоких туннелей.

Бригадный генерал сэр Джеймс Эдмондс писал в 1932 году о шахтах, подготовленных к первому дню Соммы, что «нехватка рабочей силы помешала дальнейшим действиям», а в 2007 году сэр Мартин Гилберт писал, что, хотя было завершено меньше шахт, чем планировалось, «... было грозным предприятием ". Когда они были запущены 1 июля 1916 года, мины Лохнагар и Боярышник были самыми крупными из когда-либо взорвавшихся, а звук взрыва считался самым громким искусственным шумом в истории. По сообщениям, звук был слышен в Лондоне и за его пределами. Взрывы мин в первый день Соммы были превзойдены 7 июня 1917 года минами, установленными в начале битвы при Мессине .

Фон [ править ]

Основная статья: Битва на Сомме
Шахта галерея с поддержкой древесины крыши (Канада 2003)
Шахтеры закладывают заряд на одну из шахт на Сомме, 1–13 июля 1916 года .
Карта меловых районов на севере Франции
Геологический разрез поля битвы на Сомме

1914 [ править ]

Французские и немецкие военные операции начались на Сомме в сентябре 1914 года. После того, как немецкое продвижение к Альберту было остановлено в Ла-Буасселе и попытки возобновить наступательную войну в октябре не увенчались успехом, обе стороны сократили свои атаки до локальных операций или рейды и начали укреплять свои оставшиеся позиции подземными работами. 18 декабря французы захватили деревенское кладбище Ла-Буасселя на западном конце немецкого выступа и установили передовой пост всего в 3 метрах (3,3 ярда) от немецкой линии фронта. К 24 декабря французы оттеснили немцев от кладбища и западных районов Ла-Буассель [2], но их продвижение было остановлено на небольшом расстоянии вперед у Льо-де-ла-Буассель., перед немецкими окопами, огражденными колючей проволокой. Когда-то на месте фермы и небольшого количества построек, Л'ило стал известен немцам как Гранатхоф ( нем . «Ферма из ракушек»), а позже - как Дыра Славы для англичан. На Рождество 1914 года французские инженеры затопили первую шахту в Ла-Буассель. Местные, но ожесточенные бои под землей также происходили зимой 1914 года и весной 1915 года в Фрикуре , Буа-Франсе и Карнуа . [3]

1915 [ править ]

С января 1915 года до начала битвы на Сомме в июле 1916 года Л'ило-де-ла-Буассель был ареной ожесточенных подпольных боев. Начав добычу в Ла-Буассель вскоре после французов, 1-й баварский инженерный полк продолжил рыть восемь галерей в направлении Льо . 5 января слышали, как французские саперы копали возле галереи, и 300-килограммовый (660 фунтов) камуфляж был быстро помещен в галерею и взорван, разрушив французские раскопки и две немецкие галереи в окрестностях. 12 января был взорван 600-килограммовый (1300 фунтов) заряд, в результате которого погибло более сорока французских солдат. В ночь с 6 на 7 февраля недалеко от Льо были подорваны еще три немецкие мины . [4]В ночь с 8 на 9 марта немецкий сапер в Ла-Буассель случайно ворвался во французскую галерею, которая, как выяснилось, была заряжена взрывчаткой; Группе добровольцев потребовалось 45 нервных минут, чтобы разобрать заряд и перерезать огневые кабели. Только с апреля 1915 года по январь 1916 года вокруг Льо была заложена 61 мина , в некоторых из которых находилось 20 000–25 000 кг (44 000–55 000 фунтов) взрывчатки. [5]

Летом 1915 года французские горные выработки в районе Ла-Буассель были переданы королевским инженерам, когда британцы двинулись на фронт Соммы. Сохранялась большая секретность, чтобы предотвратить обнаружение мин, поскольку непрерывная траншея линии фронта не проходила через Л'ило-де-ла-Буассель, который защищался постами возле шахтных стволов. [6] Г.Ф. Фаук перебросил в этот район 174-ю и 183-ю туннельные роты, но сначала у британцев не было достаточно горняков, чтобы захватить большое количество французских стволов; проблема была временно решена, когда французы согласились оставить своих инженеров на работе на несколько недель. [3]24 июля 174-я туннельная компания открыла штаб-квартиру в Бре, взяв на себя около 66 шахт в Карнуа, Фрикуре, Марикуре и Ла-Буасселе. Ничья земля к юго-западу от Ла-Буасселя была очень узкой, в одном месте около 46 метров (50 ярдов) шириной, и была испещрена множеством меловых кратеров. [7] Немцы также прорыли оборонительные поперечные туннели длиной около 24 метров (80 футов), параллельные линии фронта. [7] Чтобы обеспечить людей, необходимых для значительных операций по противодействию минированию немцев, британцы сформировали в августе 178-ю и 179-ю туннельные роты, а в октябре - 185-ю и 252-ю туннельные роты. [3]181-я тоннельная рота также присутствовала на Сомме. [8]

Британские тоннелепроходческие компании резко увеличили масштабы горных работ, расширив и углубив систему, сначала до 24 метров (79 футов), а в конечном итоге до 30 метров (98 футов). В августе французы и немцы работали на глубине 12 метров (39 футов); размер их зарядов достиг 3000 килограммов (6600 фунтов). Подземная война продолжалась наступательной добычей полезных ископаемых для разрушения опорных пунктов противника и оборонительной добычей для разрушения туннелей длиной 9,1–36,6 метра (30–120 футов). Помимо своих наступательных и оборонительных работ, королевские инженеры также вырыли глубокие колодцы для снабжения войск питьевой водой.. В октябре 179-я туннельная рота начала прокладывать серию глубоких шахт в попытке опередить немецких горняков, приближавшихся к британской линии фронта. В W Shaft они спустились с 9,1 метра (30 футов) до 24 метров (80 футов) и начали проложить два туннеля для противопехотных мин в направлении немцев. С правой галереи звуки немецких копаний становились все громче. [9]19 ноября командир 179-й туннельной роты капитан Генри Ханс подсчитал, что немцы находятся на расстоянии 15 ярдов, и приказал загрузить в минную камеру 2700 кг (6000 фунтов) взрывчатого вещества. Это было завершено к полуночи с 20 на 21 ноября. В 1.30 утра 22 ноября немцы взорвали свой заряд, заполнив оставшиеся британские туннели угарным газом. И правый, и левый туннели были разрушены, и позже было обнаружено, что удар немцев привел в действие британский заряд. Разрушенные туннели постепенно открывались, но около тридцати тел все еще лежат в туннелях под Ла-Буасселем. [9] [а]

Прелюдия [ править ]

В рамках подготовки союзников к битве на Сомме британцы активизировали свои подпольные операции на нескольких отдельных участках линии фронта. В частности, это касалось многих русских сап, подготовленных в различных секторах с февраля 1916 года. Горными подразделениями Королевских инженеров, участвовавших в подготовке сражения, были 174-я, 178-я, 179-я, 181-я, 183-я, 185-я и 252-я туннельные роты. [8]

VII корпус [ править ]

В самом северном секторе британской линии фронта, который был выделен VII корпусу перед Гоммекуром , королевские инженеры не подготовили мин для наступления 1 июля. Британская армия будет использовать соседние деревни Эбютерн и Foncquevillers как базы для нападения на Gommecourt, что приводит к серьезному поражению атакующей силы.

VIII корпус [ править ]

См. Также: Редут Боярышника
План шахты H3 под редутом Боярышника

В британском секторе фронта, выделенном для VIII корпуса в Бомон-Амеле , 252-я туннельная рота вырыла большую шахту под кодовым названием H3 в редуте Хоторн-Ридж . [10] и подготовил двенадцать русских сапов [11] против Серра . [10] Рядом с редутом Боярышника были выкопаны три туннеля под нейтральной полосой: первый был туннель 2 на 5 футов (0,61 м × 1,52 м), вырытый за ночь, чтобы соединиться с ныне знаменитым Затонувшим переулком (показано на фильм Битва на Сомме, выпущенный в августе 1916 г.) со старой британской линией фронта, через которую британские подразделения продвигались на позиции перед атакой. Рано утром 1 июля 1-й батальон ланкаширских стрелков воспользуется этим туннелем, чтобы продвинуться в «Затонувший переулок», исходную позицию для их атаки на Бомон-Амель. [12] Два других туннеля представляли собой русские сапы, прорыты в пределах 30 ярдов (27 м) от немецкой линии фронта, готовые к открытию в 2 часа ночи 1 июля в качестве огневых точек для батарей минометов Стокса . [13] Их назвали Первой авеню и Мэри , в честь ведущих в них траншей. [14]

Большая шахта H3 , расположенная к северу от Первой авеню и Мэри , была размещена 252-й туннельной ротой под редутом Хоторн Ридж, немецким оплотом на хребте. Работа над H3 началась весной 1916 года. [14] Проходцы тоннелей под командованием капитана Рекса Трауэра [1] вырыли галерею на расстоянии около 1000 ярдов (910 м) от британских позиций примерно на 57 футов (17 м) под землей под немецкими позициями. на гребне хребта. [15] К концу мая шахтная галерея была пройдена на 900 футов (270 м), несмотря на значительные проблемы, вызванные твердым мелом и количеством кремней в забое. Чтобы сохранить тишину, лицо смягчили нанесением воды.[14] В июне галерея была закончена и загружена 40 000 фунтов (18 000 кг) аммонала . [16] Командир VIII корпуса генерал-лейтенант Эйлмер Хантер-Уэстон хотел, чтобы мина была взорвана за четыре часа до нуля, чтобы воронка могла быть захвачена и закреплена, а тревога с немецкой стороны утихла. [b] 15 июняштаб 4-й армии постановил, что все мины должны быть взорваны не ранее, чем за восемь минут до нуля, но с Хантер-Уэстоном был достигнут неудовлетворительный компромисс по подрыву мины Редут Хоторн Ридж за десять минут до нуля. [15]

X корпус [ править ]

Смотрите также: Захват Швабенского редута и Лейпцигского выступа

В британском участке фронта выделенного X корпус в Thiepval , никаких мин не были подготовлены Королевскими Инженерами для наступления на 1 июль, хотя они вырыли ряд российских соков в ничейную землю , готовы быть открыто в Zero Hour и позволяют Британская пехота атакует немецкие позиции со сравнительно небольшого расстояния. Русские соки перед Тьепвалем были задачей 179-й Тоннельной роты, которая также подготовила такие соки южнее, у Овильера и Ла-Буасселя. В передней части X корпуса выделена 36-я (Ольстерская) дивизия., десять русских сапов были переброшены с британских позиций в нейтральную зону к северо-востоку от Тьепвальского леса. В каждом из десяти туннелей находилось по два миномета. [18]

III корпус [ править ]

Смотрите также: Захват Ла Boisselle , Лохнагар шахты и Y Сап шахты
Карта Ла-Буассель с движениями британцев на 1 июля 1916 г.

В британском секторе фронта, выделенном III корпусу в Ла-Буассель, были подготовлены четыре мины: два заряда (известные как № 2 прямо и № 5 справа ) были установлены в Л'ило в конце галерей, вырытых из траншеи на Инч-стрит 179-м полем. Туннельная рота, предназначенная для разрушения немецких туннелей [19] и создания выступов кратеров, чтобы блокировать анфиладный огонь по нейтральной полосе . Поскольку немцы в Ла-Буасселе укрепили подвалы разрушенных домов, а изрытая воронками земля сделала невозможным прямой штурм пехоты на деревню, возникли еще две мины, известные как И-Сап и Лохнагар.после того, как окопы, из которых они были вырыты, были заложены на северо-востоке и юго-востоке от Ла-Буасселя для поддержки атаки по обе стороны от немецкого выступа в деревне [9] [7] - см. карту .

Карта шахты Лохнагар ; вид с воздуха на участок с обозначенными линиями фронта см. здесь

185-я тоннельная рота начала работы на руднике Лохнагар 11 ноября 1915 г. и передала туннели 179-й тоннельной роте в марте 1916 г. [7] За месяц до передачи 18 человек из 185-й туннельной роты (2 офицера, 16 саперов). были убиты 4 февраля, когда немцы взорвали камуфляж возле британской трехуровневой минной системы, начиная с Инч-стрит, Ла-Буассель, самый глубокий уровень находился чуть выше уровня грунтовых вод на высоте около 30 метров (100 футов). [7] Лохнагар шахта состоит из двух камер с общим туннелем доступа (см карты). Вал был затоплен в коммуникационной траншее под названием Лохнагар-стрит. После черных часовприбыв в Ла-Буассель в конце июля 1915 года, многие существующие укрепления союзников, первоначально вырытые французами, получили названия, связанные с Шотландией. На руднике Лохнагар, вероятно, был первый глубокий наклонный ствол с уклоном 1: 2–1: 3 до глубины около 29 метров (95 футов) - см. Карту . Он был начат в 91 метрах (300 футов) позади британской линии фронта и в 270 метрах (900 футов) от немецкой линии фронта. Начиная с наклонного вала, на глубине примерно 15 метров (50 футов) под землей, к немецким позициям вела галерею. [7]Для тишины проходчики использовали штыки со сращенными ручками и работали босиком по полу, покрытому мешками с песком. Кремни осторожно вынимали из мела и клали на пол; если штыком манипулировали двумя руками, ассистент ловил выбитый материал. Грунт был помещен в мешки с песком и передан вручную вдоль ряда шахтеров, сидящих на полу, и хранился вдоль стены туннеля, чтобы позже использовать его для утрамбовки заряда. [20] Когда примерно в 41 метре (135 футов) от Schwabenhöhe , туннель был разделен на две ветви, и конец каждой ветви был увеличен, чтобы сформировать камеру для взрывчатых веществ, камеры были примерно 18 метров (60 футов) друг от друга и 16 метров (52 фута) глубиной [7] - см. Карту. По окончании подъездной туннель для рудника Лохнагар имел размеры 1,37 на 0,76 метра (4,5 футов × 2,5 фута) и выкапывался со скоростью около 46 сантиметров (18 дюймов) в день до примерно 310 метров (1030 футов) в длину. с галереями под Schwabenhöhe . Рудник был загружен 27 000 кг (60 000 фунтов) аммонала, разделенным на два заряда: 16 000 кг (36 000 фунтов) и 11 000 кг (24 000 фунтов). [20]Поскольку камеры были недостаточно большими, чтобы вместить все взрывчатое вещество, туннели, которые разветвлялись, образуя букву «Y», также были заполнены аммоналом. Более длинная ветка была 18 метров (60 футов) в длину, более короткая - 12 метров (40 футов) в длину. Туннели не совсем достигли немецкой линии фронта, но взрыв выбил бы достаточно материала, чтобы сформировать обод высотой 4,6 метра (15 футов) и засыпать близлежащие траншеи. [7]

План шахты И-Сап . Место Славы было известно немцам как Гранатхоф, а французам - как Л'ило-де-ла-Буассель .

Туннель для шахты Y Sap под немецкими траншеями с видом на долину Маш [21] к северу от Ла-Буасселя начинался на британской линии фронта недалеко от того места, где он пересекал дорогу D 929 Альбер-Бапом, но из-за немецкой подземной обороны это не могло быть копал по прямой. Около 460 метров (500 ярдов) было вырыто на нейтральной полосе, прежде чем повернуть направо еще примерно на 460 метров (500 ярдов). Около 18 000 килограммов (40 000 фунтов) аммонала было помещено в камеру под шахтой Y Sap . [7] Лохнагар и Y Sap мина «перегружены» , чтобы гарантировать , что большие диски были сформированы из нарушенного грунта. [7]Также были вырыты коммуникационные туннели для использования сразу после первой атаки, но в конце концов они использовались мало. [7] Мины были заложены без вмешательства немецких горняков, но когда была заложена взрывчатка, немецких горняков было слышно под Лохнагаром и над шахтой Y Sap . [20]

XV корпус [ править ]

Смотрите также: Захват Фрикура и Захват Мамеца
Карта Фрикура, Мамеца и окрестностей

На участке британского фронта, выделенном для XV корпуса у Фрикура, немецкие позиции были чрезвычайно сильны, а сама деревня была похожа на крепость. По этой причине на 1 июля не планировалось лобовое наступление в этом районе [22], поскольку британской пехоте пришлось бы продвигаться через большие поля кратеров. [23] Вместо этого туннелисты разместят группу из трех шахт, известную как Тройной Тамбур, под немецкой крепостью Книверк . [24] [25] Местные, но ожесточенные подземные бои у Фрикура происходили зимой 1914 года и весной 1915 года [3], во время которых Тамбур был заминирован. [26]Французы вели добычу полезных ископаемых в районе Тамбура, когда они удерживали этот участок линии, и в августе 1915 года британские тоннельщики начали работать там на шахтах. [27] Вся территория представляла собой настоящий лабиринт шахт и туннелей, которые образовали лоскутное одеяло. небольших воронок, [28] немецкие карты траншей с указанием пяти кратеров до 1 июля 1916 года. [26] Три Тамбурские мины были заложены 178-й тоннельной ротой. [29] Воронки, образовавшиеся в результате взрыва зарядов, предназначались для защиты наступления пехоты 21-й дивизии.от немецкой анфилады огня из деревни Фрикур. Считалось, что мины могут поднять защитную «губу» земли, которая закроет обзор из деревни и немецких пулеметных позиций, но попытка провалилась. [30] [26] Три мины «Тамбур» были заряжены относительно небольшими зарядами - 4100 кг (9000 фунтов), 6800 кг (15000 фунтов) и 11000 кг (25000 фунтов), которые были взорваны в 7:28 утра, незадолго до того, как британцы взорвались. пехота наступала; один не взорвался из-за сырости и до сих пор похоронен у Фрикура. [31] Запись в дневнике войны 178-й Тоннельной роты гласит: «1/7/16« День Z ». Мины в G3E, G19A взорвались в 7:28 за 2 минуты до нуля. G15b не удался». [32]Место расположения мин выглядит как небольшой участок изрытой кратерами земли за пределами Нового военного кладбища Комиссии по захоронениям Содружества Фрикур. [33] [31] Земля, на которой расположены воронки, является частной собственностью. [27] Два кратера на восточном краю поля кратеров, вероятно, являются шахтами G3 и G19 . [26]

В переднем секторе выделенного XV корпус между Fricourt и Mametz, [34] Mametz Западной группой из четырех 230-килограммовых (500 фунтов) мин была посажена вдоль немецкими траншеи линий , проходящих на востоке от высоты Bois Francais, расположенный к югу от Hidden Вуд [35] и 1,03 км (0,64 мили) к юго-востоку от Фрикура. [28] Ответственным подразделением была 174-я тоннельная рота. [36] Подпольные бои в Буа-Франсэ уже происходили зимой 1914 года и весной 1915 года. [3] До лета 1916 г. на нейтральной территории к югу от Французского Буа уже было подорвано не менее восьми мин, а в районе траншей Киля и Дуная, расположенных примерно в 0,46 км (500 ярдов) к востоку от Французского Буа, было также наблюдались обширные подземные операции. [28] В октябре 1915 года Джон Нортон-Гриффитс даже выступал за использование отравляющего газа для борьбы с сопротивлением Германии в секторе Буа-Франсэ, но это предложение не было реализовано. Как и у Фрикура, на 1 июля не планировалось лобовое наступление в этом районе, поскольку британской пехоте пришлось бы продвигаться через большие поля кратеров. [23] Вместо этого Королевские инженеры разместили Mametz Westтам минная группа - три заряда у Кильского желоба и один у Дунайского желоба. Первой целью этих мин была защита левого фланга атаки 7-й дивизии к югу от Маметца, а второй - защита 20-го батальона Манчестерского полка во время их атаки на немецкие рубежи. [28]

2 - й батальон, Гордон горцы пересечение ничейной земли возле Mametz

Группа « Мамец Восток » состояла из четырех мин в секторе Мамец, все из которых были заложены 183-й туннельной ротой. [23] Булгар-Пойнт, сильно зашитый [34] немецкий укрепленный комплекс [22], противостоявший атаке 1-го батальона Южно-Стаффордширского полка к юго-востоку от Мамеца, был заминирован 910 килограммами (2000 фунтов) взрывчатки; [35] западный сок был загружен 91-килограммовым (200 фунтов) зарядом [35] в поддержку атаки горцев Гордона ; [28]и еще две 230-килограммовые (500 фунтов) мины были заложены под австрийским окопом, в крайнем правом углу зоны действия 7-й дивизии, на границе с сектором фронта, выделенным XIII корпусу. [28] В дополнение к установке четырех мин 183-я туннельная рота с февраля 1916 года подготовила десятки русских сап для атаки, которая шла от британской линии фронта до самого края немецких позиций. Из конца этих туннелей можно было взорвать небольшие заряды, которые затем можно было использовать для усиления захваченных позиций. [23] Четыре сапа были дополнительно оснащены прожекторами огня Большой галереи Ливенса , готовыми покрыть немецкую линию фронта жидким огнем.. Чтобы защитить их от вражеского огня, огнеметы затащили в скалы за несколько часов до боя. Два туннеля, в которых размещалось такое оружие, расположенные в Кильской впадине к юго-западу от Мамеца и между Карной и Касино-Пойнт, были повреждены немецким артиллерийским огнем перед атакой. Два оставшихся были использованы из соков, расположенных непосредственно слева от поля воронки от мин в Карнуа. [37] Принимая во внимание необходимые работы, 183-я туннельная рота пошла на просчитанный риск, остановив свои оборонительные горные работы между Карнуа и Фрикуром, что до сих пор гарантировало подземную безопасность британских траншей в этом районе. [38] К 1 июля сеть британских туннелей, раскопанных в этом секторе, простиралась на 91 метр (300 футов) под нейтральной полосой.

XIII корпус [ править ]

Смотрите также: Захват Монтобана

В начале подземное бои на Carnoy произошло зимой 1914 года и весной 1915 года [3] Mine войны непосредственно перед Carnoy, недалеко от дороги Carnoy-Монтобан, была проведена с обеих сторон с мая 1916 года [39] В этом На самом южном участке британской линии фронта, который был выделен XIII корпусу , 183-я тоннельная рота заложила три мины. Два должны были быть выпущены к северу от Карнуа в 07:27: [34] заряд массой 2300 кг (5000 фунтов) под немецким выступом в районе Касино-Пойнт и заряд массой 230 кг (500 фунтов) на крайнем левом фланге, предназначенный для обрушения. Немецкие землянки и разрушают пулеметные гнезда. [40] Третья шахта в Карнуагруппа также держала 230-килограммовый (500 фунтов) заряд. Как и в секторе Восточный Мамец , 183-я туннельная рота была вынуждена прекратить оборонительные горные работы у Карнуа, чтобы подземные работы могли быть завершены вовремя. Вся глубокая добыча была остановлена, за исключением мыса Казино, где была построена наклонная галерея. По мере того, как мел становился все тверже, метод размягчения включал сверление отверстий с помощью столярного шнека, в которые шахтеры заливали уксус. Во время выстрела мина образовала кратер с губами диаметром 30 метров (97 футов) и глубиной 9,1 метра (30 футов). После атаки горняки сообщили, что на шахте Касино-Пойнт были засыпаны три немецких землянки и четыре снайперских поста, а также, вероятно, пулеметная огневая точка. [38]Во время проходки туннеля на мысе Касино британцы ворвались в немецкую землянку, но смогли прикрыть ее до того, как брешь была замечена. [39] Эдмондс писал в 1932 году, что этот инцидент произошел во время рытья русских соков, а не на руднике Казино-Пойнт. [41] Миддлбрук писал в 1971 году, что выступ Касино-Пойнт находился между Маметцем, Карнуа и Монтобаном, а установленная там мина была одной из семи крупных мин, которые должны были быть взорваны 1 июля. [42]

Битва: 1 июля 1916 г. [ править ]

Основные статьи: Первый день на Сомме и битва при Альберте (1916)

Мины были взорваны королевскими инженерами утром в субботу 1 июля, в день открытия битвы при Альберте (1–13 июля) - так британцы дали название первым двум неделям битвы на Сомме. Британская Третья и Четвертая армии вместе с девятью корпусами Шестой французской армии будут атаковать 2-ю немецкую армию в районе, простирающемся от Фукоура к югу от реки Сомма к северу за рекой Анкр, до Серра и Гоммекура, в 3,2 км (2 мили). ) вне. Цель атаки состояла в том, чтобы захватить первую и вторую позиции немцев от Серра к югу до дороги D 929 Альбер-Бапом и первую позицию от дороги на юг до Фукоура.

Взрыв шахты под редутом Хоторн Ридж , 1 июля 1916 г. (Фото 1 Эрнеста Брукса )
Кратер, оставленный миной под редутом Хоторн Ридж (IWM Q 1527, ноябрь 1916 г.); Обратите внимание на тень фотографа, слева на переднем плане
Британский аэрофотоснимок, показывающий кратер Лохнагар и траншеи.
Войска проходят через кратер Лохнагар, октябрь 1916 г.
Кратер Лохнагар в 2017 году.

Хоторн Ридж шахта была взорвана в 7:20 утра . Взрыв был снят британским кинематографистом Джеффри Малинсом, который установил камеру на расстоянии около 0,80 км. [43] Кадр из фильма стал одной из знаковых фотографий первого дня битвы . [44] Как только мина взорвалась, британские тяжелые артиллерийские обстрелы на немецкой линии фронта прекратились, и минометы Стокса начали ураганный обстрел.на переднем окопе. Британские войска устремились в кратер, где они были поражены пулеметным и ружейным огнем с дальней губы и с флангов. В результате взрыва мины погибло три части немецкой пехоты (около тридцати человек) 9-й роты и 1+1 ⁄ 2 взвода оказались в ловушке в своих Unterstände (подземных убежищах), из которых вырвались только две секции. Остальная часть роты в Столлене (глубокая землянка) выжила, но входы были заблокированы, а находившиеся внутри войска не были спасены до британской атаки. [45] Несмотря на шок и дезориентацию, вызванные взрывом мины, немецкие войска немедленно заняли задний край воронки. Немцы также сразу же обрушили тяжелый артиллерийский огонь на британские окопы. 2-й батальон Королевских стрелков ( 86-я бригада)29-я дивизия), перейдя нейтральную полосу и заняв воронку, попала под сильный немецкий ружейный и пулеметный огонь с обоих флангов и с тыльной кромки. Нескольким британским солдатам удалось добраться до ближайшего края кратера и продержаться до полудня, когда они были вытеснены немецкой контратакой. Отказ взять редут Хоторн Ридж серьезно повлиял на операции VIII корпуса к северу от реки Анкр . [46]

Через восемь минут после взрыва шахты Хоторн Ридж в 7:28 утра взорвалась шахта Лохнагар вместе с другими минами, подготовленными к Первому дню Соммы . Взрыв на шахте Лохнагар был инициирован капитаном Джеймсом Янгом из 179-й туннельной роты, который нажал переключатели и заметил, что стрельба прошла успешно. [7] Два заряда рудника Лохнагар уничтожили 91–122 метра (300–400 футов) немецких укреплений [47], включая девять блиндажей и людей внутри них. Земля была подброшена на 1200 метров (4000 футов) в воздух. [21]Большая часть 5-й роты 110-го резервного пехотного полка и окопы поблизости были уничтожены. [47] Лохнагар мина лежала на секторе напала на Гримсби корешей , в батальоне Pals (10 батальона, Линкольншир полка ). [48] Когда в 7:30 началась основная атака , Гримсби Чамс заняли кратер и начали укреплять восточную губу, которая доминировала над окрестностями, и продвижение продолжилось к Grüne Stellung (вторая позиция), где оно было остановлено 4-я немецкая рота, которая затем контратаковала и отбросила британцев к кратеру. [47]

В районе Булгар-Пойнт, расположенном к востоку от Мамеца в переднем секторе, выделенном для XV корпуса, позиции немцев были полностью разрушены в результате подрыва мины № 12 с 910 килограммами (2000 фунтов) аммонала. Четыре другие британские мины в уже покрытом кратерами районе между Мамецем и Фрикуром также успешно взорвались. [22]

Хотя мины на британском фронте должны были быть подорваны в 7:28 утра (единственное исключение составляла шахта на Хоторн-Ридж), шахта Касино-Пойнт была задержана, потому что ответственный офицер колебался, когда видел, что британские войска покинули свои окопы и начали продвигаться по ничейной земле. Немецкие пулеметчики в точке открыли огонь и причинили много потерь, поэтому офицер подорвал мину, которая вместо того, чтобы взорваться вверх, отправила обломки на обширную территорию, в результате чего были убиты по крайней мере четыре британских батальона, а также несколько немецких солдат были уничтожены. пулеметные гнезда. Свидетель написал позже

Я посмотрел налево, чтобы увидеть, держат ли мои люди прямую линию. Я увидел зрелище, которое никогда не забуду. Гигантский фонтан, поднимающийся от нашей линии мужчин, примерно в 100 ярдах от меня. Все еще в движении, я смотрел на это, не понимая, что это было. Он поднялся огромной колонной, почти такой же высотой, как колонна Нельсона, а затем медленно опрокинулся. Прежде чем я смог подумать, я увидел огромные плиты земли и мела, которые с грохотом падали на войска, когда они продвигались.

-  L / Cpl EJ Fisher, 10th Essex [49]

но поздний взрыв удивил и деморализовал немцев, чей огонь уменьшился, и британцы пронеслись над немецкими передовыми окопами, сделав этот взрыв самым успешным за 1 июля. [50] Оглядываясь назад на строительство рудника Лохнагар , капитан Стэнли Баллок из 179-й Тоннельной компании описал условия работ:

В одном месте, в частности, наши люди клялись, что думали, что он [немецкий враг]проходил, поэтому мы остановились и двинулись в камеру в две смены. Мы не ожидали, что закончим его до того, как он взорвется, но мы это сделали. Камера 12 ′ × 6 ′ × 6 ′ за 24 часа. Немцы работали по смене больше, чем мы, а потом остановились. Они знали, что у нас есть патроны, и боялись, что мы взорвемся, и там больше не велось никаких работ. Раньше я ненавидел слушать в этой камере больше, чем в любом другом месте шахты. Полчаса, иногда один раз, иногда три раза в день, в смертельной тишине с геофоном к ушам, гадая, был ли слышен звук тихой работой боша или биением собственного сердца. Бог знает, как мы сохранили нервы и рассудительность. После атаки на Сомме, когда мы обследовали немецкие шахты и подключились к нашей собственной системе, с помощью теодолита мы обнаружили, что мы были на расстоянии 5 футов друг от друга,и что он только начал свою камеру, а затем остановился.

-  Капитан Стэнли Баллок [9]

В то время как британские мины в первый день Соммы были несомненным успехом для строителей туннелей, которые их строили и поддерживали, их ценность для наступающей пехоты подвергалась сомнению:

Девятнадцать воронок от мин, в которых так много солдат оказались в ловушке и убиты немецкими пулеметчиками, стали ненавистной чертой поля боя.

-  Мартин Гилберт , 2007 [51]
Morane Parasol , пилотируемый Сесилом Льюисом 1 июля 1916 года.

Выдувание из Лохнагара и Y Sap мин в 7:28 утре было засвидетельствовано пилотами , которые летали над полем боя , чтобы доложить о британских передвижениях войск. Было условлено, что непрерывные патрули, перекрывающие друг друга, будут летать в течение дня. Патруль 3-й эскадрильи 2-го лейтенанта Сесила Льюиса был предупрежден о недопустимости полетов слишком близко к Ла-Буассель, где должны были взорваться две мины, но они могли наблюдать с безопасного расстояния. Летая вверх и вниз по трапу в зонтике Morane , он наблюдал сверху за Тьепвалем, почти в двух милях от Ла-Буасселя, и позже описал сцену раннего утра в своей книге Sagittarius Rising (1936).

Мы проехали над Тьепвалем и повернули на юг, чтобы посмотреть на шахты. Когда мы плыли выше всего, настал последний момент. Нуль! В Буасселе земля вздымалась и вспыхивала, огромная и величественная колонна поднималась в небо. Раздался оглушительный рев, заглушивший все орудия, отбросивший машину вбок в отражающемся воздухе. Земная колонна поднималась все выше и выше почти на четыре тысячи футов. Там он висел или, казалось, завис в воздухе на мгновение, как силуэт какого-то большого кипариса, а затем упал в расширяющемся конусе пыли и мусора. Через мгновение появилась вторая мина. Снова рев, взметнувшаяся машина, странный изможденный силуэт, вторгающийся в небо. Затем пыль рассеялась, и мы увидели два белых глаза кратеров. Ограда поднялась до окопов второй линии, пехота вышла через край, атака началась.

-  Сесил Льюис, в самолет которого попали комки грязи, выброшенные взрывом. [52] [53]

Последствия [ править ]

После атаки 1 июля во время битвы на Сомме было взорвано несколько мин. На юге поля боя линия фронта отошла от минных систем. [54] В других областях, где британцы не добились больших успехов, к 3 июля были введены в действие схемы новых русских сапов, и усилия горняков активизировались с целью четырехкратного увеличения количества русских сапов для будущих атак.

В Хай Вуд 178-я туннельная компания проложила шахту на глубине всего 7,6 метра (25 футов) и длиной 98 метров (320 футов), в которую они загрузили 1400 кг (3000 фунтов) аммонала. Он был взорван за тридцать секунд до наступления Нулевого часа 3 сентября 1916 года. После того, как наступающая британская пехота не смогла навсегда захватить кратер, 178-я туннельная рота вновь открыла галерею, зарядила ее еще 1400 килограммами (3000 фунтов) аммонала и снова подорвала мину. 9 сентября. На этот раз кратер удалось удержать. [54]

На севере поля боя, после взрыва мины H3 в Редуте Хоторн Ридж 1 июля, 252-я туннельная рота 4 июля начала работы над второй миной, загруженной 14 000 кг (30 000 фунтов) аммонала, которая была размещена под ней. кратер первого взрыва. Эта новая мина была запущена, чтобы сигнализировать о нулевом часе в начале битвы при Анкре 13 ноября [54], когда успешная британская атака взяла деревню Бомон-Амель. Кратер, видимый на Хребте Боярышника, на самом деле представляет собой двойной кратер, сегодня выстланный деревьями и густым подлеском, но не заполненный водой. С сайта хорошо видно расположение немецких позиций. [55]

Во время подготовки союзников к битве у Вими-Ридж ( 9–12 апреля 1917 г.) мины, запущенные в первый день Соммы, стали объектом стратегических соображений. Для того , чтобы оценить последствие пехоты , имеющей заранее через кратеры земли после горнорудного нападения, сотрудники из канадского Корпуса посетили La Boisselle и Fricourt , где была взорвана мина. Их отчеты и опыт канадцев в Сент-Элои в апреле 1916 года - где мины настолько изменили и повредили ландшафт, что сделало практически невозможным занятие воронок от мин пехотой - привели к решению прекратить наступательные минирования с территории. Центральный сектор выделен канадскому корпусу на Вими-Ридж.[56]

Кратер Лохнагар в 2005 году

Уильям Орпен , официальный военный художник , видел кратер шахты Лохнагар в 1916 году, путешествуя по полю битвы на Сомме, собирая предметы для картин и описывая пустыню из мела, усеянную шрапнелью. Джон Мейсфилд также совершил поездку по Сомме во время подготовки фильма «Старая линия фронта» (1917 г.), в котором он также описал область вокруг кратера Лохнагар как ослепительно белую и болезненную на вид. [57]

Земля вокруг кратера Лохнагар была в конечном итоге куплена англичанином Ричардом Даннингом, чтобы обеспечить ее сохранность после того, как он прочитал «Линию старого фронта» и был вдохновлен на покупку участка бывшей линии фронта. [58] Сайт привлекает около 200 000 посетителей в год, и 1 июля проводится ежегодная поминальная служба в память о взрыве мины и погибших в войне британцев, французов и немцев. [48] [59]

Список мин [ править ]

Британские шахты, битва на Сомме, июль 1916 г.
Нет.Место расположенияИмя
Взрывной
заряд
Длина туннеля		ГлубинаСудьбаЗаметки
1Beaumont-HamelH318 400 кг (40 600 фунтов)910 метров (1000 ярдов) [15]17 метров (57 футов) [15] расстрелян 1 июля 1916 г.Расположен под немецкой позицией « Редут Боярышника » [14], непосредственно перед окопами британского «Белого города», в переднем секторе, выделенном для VIII корпуса . Район был назван в честь берегов местного белого мела, в которые были вырублены британские траншеи. [60] Местоположение
: 50 ° 05′0,2 ″ с.ш., 2 ° 39′0,54 ″ в.д. / 50,083389 ° с. Ш. 2,6501500 ° в. / 50.083389; 2,6501500
2La BoisselleY Sap18000 кг (40000 фунтов)940 метров (1030 ярдов) [34] расстрелян 1 июля 1916 г.Расположен к северу от Ла-Буасселя ( см. Карту ) [7] и расположен в переднем секторе, выделенном для III корпуса (см. Захват Ла-Буасселя ). Кратер с тех пор залит и больше не виден.
Положение: 50 ° 01′14,5 ″ с.ш., 2 ° 41′24,1 ″ в.д.  / 50.020694 ° с. Ш. 2.690028 ° в. / 50.020694; 2,690028
3La BoisselleНет 2 прямо3600 кг (8000 фунтов) расстрелян 1 июля 1916 г.Один из двух зарядов в Ла-Буассель, известных как шахты «Славная дыра» [61], размещен из галерей, вырытых в траншеях на Инч-стрит. Они предназначались для прорыва немецких туннелей [19] и располагались в переднем секторе, выделенном для III корпуса (см. Захват Ла-Буасселя ).
Положение: 50 ° 01′06,7 ″ с.ш., 2 ° 41′26,2 ″ в.д.  / 50.018528 ° с. Ш. 2.690611 ° в. / 50.018528; 2,690611
4La BoisselleНет 5 право3600 кг (8000 фунтов) расстрелян 1 июля 1916 г.Один из двух зарядов в Ла-Буассель, известных как шахты «Славная дыра» [61], размещен из галерей, вырытых в траншеях на Инч-стрит. Они предназначались для прорыва немецких туннелей [19] и располагались в переднем секторе, выделенном для III корпуса (см. Захват Ла-Буасселя ).
Положение: 50 ° 01′06,7 ″ с.ш., 2 ° 41′26,2 ″ в.д.  / 50.018528 ° с. Ш. 2.690611 ° в. / 50.018528; 2,690611
5La BoisselleЛохнагар27000 кг (60000 фунтов)310 метров (1030 футов) [20]16 метров (52 фута) [7] расстрелян 1 июля 1916 г.Рудник состоял из двух камер с общей галереей (см. План) . Он был расположен под Schwabenhöhe к югу от La Boisselle ( см. Карту ). Строительство началось 11 ноября 1915 года. [7] Он был расположен в переднем секторе, выделенном для III корпуса (см. Захват Ла-Буасселя ).
Положение: 50 ° 00′56 ″ с.ш., 2 ° 41′50 ″ в.д.  / 50.01556°N 2.69722°E / 50.01556; 2.69722
6FricourtG34100 кг (9000 фунтов) расстрелян 1 июля 1916 г.Часть минной группы, известная как Тройной Тамбур, размещена под Книверком к западу от Фрикура [24] (см. Карту) [ постоянное мертвое звено ] в переднем секторе, выделенном для XV Корпуса (см. Захват Фрикура ). Два кратера на восточном краю уцелевшего поля кратеров на участке Тамбур, вероятно, принадлежат к категории G3 и G19. [26]
Положение: 50 ° 00′01,4 ″ с.ш., 2 ° 42′34,5 ″ в.д.  / 50.000389°N 2.709583°E / 50.000389; 2.709583
7FricourtG196800 кг (15000 фунтов) расстрелян 1 июля 1916 г.Часть минной группы, известная как Тройной Тамбур, размещена под Книверком к западу от Фрикура [24] (см. Карту) [ постоянное мертвое звено ] в переднем секторе, выделенном для XV Корпуса (см. Захват Фрикура ). Два кратера на восточном краю уцелевшего поля кратеров на участке Тамбур, вероятно, принадлежат к категории G3 и G19. [26]
Положение: 50 ° 00′01,4 ″ с.ш., 2 ° 42′34,5 ″ в.д.  / 50.000389°N 2.709583°E / 50.000389; 2.709583
8FricourtG1511000 кг (25000 фунтов) расстрелян 1 июля 1916 г.Часть минной группы, известная как Тройной Тамбур, размещена под Книверком к западу от Фрикура [24] (см. Карту) [ постоянное мертвое звено ] в переднем секторе, выделенном для XV Корпуса (см. Захват Фрикура ). Эта мина не взорвалась, видимо, из-за сырости; он может быть все еще на месте сегодня. [26]
Положение: 50 ° 00′01,4 ″ с.ш., 2 ° 42′34,5 ″ в.д.  / 50.000389°N 2.709583°E / 50.000389; 2.709583
9Мамец ВестC2230 кг (500 фунтов) расстрелян 1 июля 1916 г.Расположен в переднем секторе, выделенном для XV корпуса (см. Взятие Мамеца ).
Положение: 49 ° 59′23,4 ″ с.ш., 2 ° 43′13,7 ″ в.д.  / 49.989833°N 2.720472°E / 49.989833; 2.720472
10Мамец ВестНет 15230 кг (500 фунтов) расстрелян 1 июля 1916 г.Расположен в переднем секторе, выделенном для XV корпуса (см. Взятие Мамеца ).
11Мамец ВестНет 15.1230 кг (500 фунтов) расстрелян 1 июля 1916 г.Расположен в переднем секторе, выделенном для XV корпуса (см. Взятие Мамеца ).
12Мамец ВестНет 14.1230 кг (500 фунтов) расстрелян 1 июля 1916 г.Расположен в переднем секторе, выделенном для XV корпуса (см. Взятие Мамеца ).
13Мамец ВостокНет 1391 килограмм (200 фунтов) расстрелян 1 июля 1916 г.Расположен в переднем секторе, выделенном для XV корпуса (см. Взятие Мамеца ).
14Мамец Восток№ 12910 кг (2000 фунтов) расстрелян 1 июля 1916 г.Также известна как шахта Булгар-Пойнт и расположена в переднем секторе, выделенном для XV корпуса (см. Захват Мамеца ).
Положение: 49 ° 59′29,8 ″ с.ш., 2 ° 44′27,8 ″ в.д.  / 49.991611°N 2.741056°E / 49.991611; 2.741056
15Мамец ВостокНет 2.3230 кг (500 фунтов) расстрелян 1 июля 1916 г.Расположен в переднем секторе, выделенном для XV корпуса (см. Взятие Мамеца ).
16Мамец ВостокНет 1.3230 кг (500 фунтов) расстрелян 1 июля 1916 г.Расположен в переднем секторе, выделенном для XV корпуса (см. Взятие Мамеца ).
17Карной№ 112300 кг (5000 фунтов) расстрелян 1 июля 1916 г.Также известна как шахта Казино Пойнт ; расположен в переднем секторе, выделенном XIII корпусу (см. Взятие Монтобана ). Мина была не рассчитана по времени и взорвалась после начала атаки пехоты.
18Карной№ 7230 кг (500 фунтов) расстрелян 1 июля 1916 г.Расположен в переднем секторе, выделенном XIII корпусу (см. Взятие Монтобана ).
19КарнойНет 10.3230 кг (500 фунтов) расстрелян 1 июля 1916 г.Расположен в переднем секторе, выделенном XIII корпусу (см. Взятие Монтобана ).

Галерея [ править ]

  • Взрыв шахты под редутом I Хоторн Ридж, 1 июля 1916 г. (Фото Эрнеста Брукса)
  • Рабочая группа в кратере шахты Хоторн Ридж, ноябрь 1916 г. (IWM Q 2006)
  • Кратер шахты Ла-Буассель, август 1916 г. (IWM Q 912)
  • Орпен : Шахты и дорога Бапом, Ла-Буассель (Art.IWMART2962)

См. Также [ править ]

  • Мины на итальянском фронте (Первая мировая война)

Заметки [ править ]

  1. ↑ См. Также Настоящие герои-туннельщики Первой мировой войны, вдохновившие BBC на Birdsong , www.mirror.co.uk, 21 января 2012 г. (онлайн) , дата доступа 6 июля 2015 г., где датой взрыва является 22 октября 1915 г.
  2. ↑ План был отменен вГенеральном штабе британских экспедиционных сил (GHQ) после того, как инспектор горнодобывающей промышленности указал, что британцам никогда не удавалось достичь воронки от мин раньше немцев и что мина должна быть взорвана в нулевой час. [17]

Цитаты [ править ]

  1. ^ а б в Джонс 2010 , стр. 115.
  2. ^ Уайтхед 2010 , стр. 159-174.
  3. ^ Б с д е е Jones 2010 , с. 114.
  4. Перейти ↑ Sheldon 2005 , p. 62.
  5. Перейти ↑ Sheldon 2005 , pp. 63–65.
  6. ^ Эдмондс 1932 , стр. 38.
  7. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о Dunning 2015 .
  8. ^ a b "История Корпуса - Часть 14: Корпус и Первая мировая война (1914–18)" . Королевский инженерный музей. Архивировано из оригинала 4 июля 2010 года . Проверено 21 июня 2010 года .
  9. ^ а б в г Баннинг и др. 2011 .
  10. ^ a b Туннельные компании Дата доступа RE 25 апреля 2015 г.
  11. ^ Джонс 2010 , стр. 199.
  12. ^ "Тур на поле битвы на Сомме - Сомма за один день" . battlefields1418.50megs.com . Проверено 9 сентября +2016 .
  13. ^ Эдмондс 1932 , стр. 431.
  14. ^ a b c d Глиддон, Джеральд (20 ноября 2009 г.). Сомма 1916 . Джеральд Глиддон . ISBN 9780752495354. Проверено 24 сентября 2016 года .
  15. ^ а б в г Эдмондс 1932 , стр. 429–430.
  16. ^ Джонс 2010 , стр. 116.
  17. ^ Эдмондс 1932 , стр. 430.
  18. ^ Джонс 2010 , стр. 202.
  19. ^ a b c Шекспир 1921 , стр. 37.
  20. ^ а б в г Эдмондс 1932 , стр. 375.
  21. ^ а б Гилберт 2007 , стр 51.
  22. ^ a b c «Взятие Мамеца, 1 - 5 июля 1916 года» . www.longlongtrail.co.uk . Проверено 30 сентября 2016 года .
  23. ^ а б в г Джонс 2010 , стр. 130.
  24. ^ a b c d "Битва на Сомме - 1916 год" . История BBC . Проверено 7 июля 2015 года .
  25. ^ См. Карту здесь. [ постоянная мертвая ссылка ]
  26. ^ a b c d e f g "Новое военное кладбище Фрикур и кратеры шахты Тамбур" . Майк Маккормак . Архивировано из оригинала на 1 декабря 2017 года . Проверено 14 сентября 2016 года .
  27. ^ а б "Сомма: Фрикур" . Поля сражений Первой мировой войны . Проверено 8 июля 2015 года .
  28. ^ Б с д е е Stedman 2011 , с. 42.
  29. ^ Stedman 2011 , стр. 41.
  30. ↑ Эдмондс, 1932 , стр. 348–349.
  31. ^ a b «Новое британское кладбище Фрикур, Фрикур, Сомма, Франция» . Кладбища времен Первой мировой войны . Архивировано из оригинального 21 ноября 2015 года . Проверено 8 июля 2015 года .
  32. ↑ Хизер Хилл, Оливер Франк Филд, 178-я туннельная компания , в: Buckets & Spades (Weston-super-Mare & District Family History Society), июнь 2014 г., онлайн. Архивировано 21 декабря 2016 г. в Wayback Machine.
  33. ^ Смотрите фото здесь.
  34. ^ a b c d "Битва на Сомме:" Z "День 1 июля 1916 года" . Великая война 1914–1918 гг . Проверено 2 октября +2016 .
  35. ^ a b c Эдмондс 1932 , стр. 349.
  36. ^ Джонс 2010 , стр. 127.
  37. Перейти ↑ Jones 2010 , pp. 208.
  38. ^ a b Джонс 2010 , стр. 130–131.
  39. ^ а б Миддлбрук 1971 , стр. 82–83.
  40. ^ Эдмондс 1932 , стр. 329.
  41. ^ Эдмондс 1932 , стр. 325.
  42. ^ Миддлбрук 1971 , стр. 82.
  43. ^ Малинс 1920 , стр. 163.
  44. Перейти ↑ Gilbert 2007 , pp. 50–51.
  45. ^ Эдмондс 1932 , стр. 452.
  46. ^ Jones 2010 , стр. 117-118.
  47. ^ a b c Уайтхед 2013 , стр. 297.
  48. ^ a b Легг 2013 .
  49. ^ Миддлбрук 1971 , стр. 126.
  50. ^ Миддлебрук 1971 , стр. 127, 282.
  51. Перейти ↑ Gilbert 2007 , pp. 53.
  52. ^ Льюис 1936 , стр. 90.
  53. Перейти ↑ Gilbert 2007 , p. 54.
  54. ^ а б в Джонс 2010 , стр. 131.
  55. ^ "Бомонт Амель" . Поля сражений Первой мировой войны . Проверено 9 сентября +2016 .
  56. ^ Джонс 2010 , стр. 134.
  57. ^ Masefield 1917 , стр. 70-73.
  58. ^ Скиннер 2012 , стр. 192.
  59. ^ Скиннер 2012 , стр. 195.
  60. ^ "Белый город, расположенный недалеко от Бомон Амель на Сомме, 1916" . Британская армия Первая мировая война . Проверено 6 сентября 2016 года .
  61. ^ а б Гилберт 2007 , стр. 53, 54.

Ссылки [ править ]

Книги
  • Барри А. (1981) [1962]. Подполье войны . Война в двадцатом веке (Звезда ред.). Лондон: Фредерик Мюллер. ISBN 978-0-352-30970-9.
  • Бюлов, К. фон; Kranz, W .; Sonne, E .; Burre, O .; Динеманн, В. (1943) [1938]. Wehrgeologie ( Отдел инженерных исследований, Нью-Йоркское изд.). Лейпциг: Quelle & Meyer. OCLC  44818243 .
  • Эдмондс, Дж. Э. (1993) [1932]. Военные операции Франция и Бельгия, 1916 г .: Приказ сэра Дугласа Хейга до 1 июля: битва на Сомме . История Великой войны на основе официальных документов по распоряжению исторического отдела Комитета имперской обороны. I (Имперский военный музей и издательство Battery Press). Лондон: Макмиллан. ISBN 978-0-89839-185-5.
  • Гилберт, М. (2007). Сомма: героизм и ужас войны . Лондон: Джон Мюррей. ISBN 978-0-7195-6890-9.CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Горють, У. Грант; Ньюман, Бернард (2001) [1936]. Tunnellers: история туннельных компаний, королевских инженеров, во время Великой войны . Акфилд: военно-морская и военная пресса. ISBN 978-1-84342-083-5.
  • Глиддон, Г. (1987). Когда заграждение поднимается: топографическая история и комментарий к битве на Сомме 1916 года . Норвич: Книги Глиддона. ISBN 0-947893-02-4.
  • Холт, Тони; Холт, Валмай (2008). Руководство майора и миссис Холт на Сомме . Барнсли: Книги о ручке и мече. ISBN 978-0-85052-414-7.
  • Джонс, Саймон (2010). Подпольная война 1914-1918 гг . Барнсли: Книги о ручке и мече. ISBN 978-1-84415-962-8.CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Куль, Герман фон (1929). Der Weltkrieg, 1914–1918: dem deutschen Volke dargestellt (на немецком языке). Берлин: Verlag Tradition W. Kolk. OCLC  695752254 .
  • Льюис, Калифорния (1977) [1936]. Восход Стрельца: классический отчет о Fying в Первой мировой войне (2-е изд. Penguin). Лондон: Питер Дэвис. ISBN 0-14-00-4367-5. OCLC  473683742 .
  • Liddell Hart, BH (1963) [1930]. Настоящая война 1914–1918 гг . Нью-Йорк: Маленький, Браун. ISBN 978-0-316-52505-3.
  • Малинс, GH (1920). Как я снимал войну: запись необычных переживаний человека, снимавшего великие битвы на Сомме, и т . Д. Лондон: Герберт Дженкинс. OCLC  246683398 . Проверено 5 октября 2013 года .CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Мейсфилд, Дж. (1917). Старая линия фронта . Нью-Йорк: Макмиллан. OCLC  869145562 . Проверено 19 октября 2014 года .CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Миддлбрук, М. (1971). Первый день на Сомме . Лондон: Книги Пингвинов. ISBN 978-0-14-139071-0.CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Шекспир, Дж. (2001) [1921]. Тридцать четвертая дивизия, 1915–1919: история ее карьеры от Рипона до Рейна (изд. Naval & Military Press). Лондон: HF & G.Witherby. ISBN 1-84342-050-3. OCLC  6148340 . Проверено 18 октября 2014 года .
  • Шелдон, Дж. (2006) [2005]. Немецкая армия на Сомме 1914–1916 (Военная ред. Pen & Sword). Лондон: Лео Купер. ISBN 978-1-84415-269-8.
  • Скиннер, Дж. (2012). Написание темной стороны путешествий . Нью-Йорк: Книги Бергана. ISBN 978-0-85745-341-9. Проверено 19 октября 2014 года .CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Стедман, М. (2011) [1997]. Сомма: Фрикур – Мамец . Поле битвы Европа. Лондон: Лео Купер. ISBN 978-0-85052-574-8.CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Уайтхед, Р.Дж. (2013) [2010]. Другая сторона провода: битва на Сомме. С немецкой XIV корпус резервистов, сентябрь 1914 - июнь 1916 . Я (переиздание в мягкой обложке ред.). Солихалл: Гелион. ISBN 978-1-908916-89-1.
  • Уайтхед, RJ (2013). Другая сторона провода: битва на Сомме. С Немецкий XIV резервный корпус, 1 июля 1916 года . II . Солихалл: Гелион. ISBN 978-1-907677-12-0.CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Wyrall, E. (2009) [1932]. Девятнадцатая дивизия 1914–1918 (изд. Naval & Military Press). Лондон: Эдвард Арнольд. ISBN 978-1-84342-208-2.
  • Полевые работы под руководством главного инженера, БЭФ: Геологические работы на Западном фронте . Работа королевских инженеров во время европейской войны 1914–1919 годов. Чатем: секретарь Института королевских инженеров. 1922. OCLC  613625502 . Дата обращения 26 мая 2015 .
Журналы
  • Клеланд, Х. (1918). «Геолог во время войны: геология на западном фронте» . Экономическая геология . XIII (2): 145–146. DOI : 10.2113 / gsecongeo.13.2.145 . ISSN  0361-0128 .
  • Хилл, Х. (2014), «Оливер Франк Филд, 178-я туннельная компания», в: Buckets & Spades (Вестон-сьюпер-Мэр и Окружное общество семейной истории), июнь 2014 г., онлайн
  • Гудбоди, А. (2016), «Mining the Somme», в: Mining Magazine , 18 июля 2016, Лондон: Aspermont Media 2016 (онлайн)
Сайты
  • Баннинг, Дж. (2011). «Проходцы» . Исследовательская группа Ла-Буассель . и др . Проверено 26 июня 2015 года .
  • Даннинг, Р. (2015). «Военное горное дело» . Кратер Лохнагар . Архивировано из оригинала 27 июня 2015 года . Проверено 26 июня 2015 года .CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Легг, Дж. «Мемориал кратера шахты Лохнагар, Ла-Буассель, поля сражений на Сомме» . www.greatwar.co.uk . Проверено 18 мая 2013 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Во, И. (2014). «Поездка на Сомму времен Первой мировой войны» . Старые британские новости . Архивировано из оригинального 19 октября 2014 года . Проверено 19 октября 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Тоннельные компании RE
  • La Boisselle Study Group и проект La Boisselle
  • «Прирожденные бойцы: кто были туннельщики?» Документ конференции Саймона Джонса.