| Магистральное шоссе, 44 | ||||
|---|---|---|---|---|
 MN 44 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается MnDOT | ||||
| Длина | 35,978 миль (57,901 км) | |||
| Существовал | 1920 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |  США 52 в городке Кантон | |||
 MN 43 в Mabel  MN 76 в Каледонии | ||||
| Восточная часть |  MN 16 в Хоке | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Филлмор , Хьюстон | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Minnesota State Highway 44 ( MN 44 ) - это автомагистраль на юго-востоке Миннесоты , которая проходит от пересечения с US 52 в Кантон-Тауншип , недалеко от Проспера , и продолжается на восток до восточной конечной остановки на пересечении с State Highway 16 в Хоке , недалеко от Ла-Кресент. .
Длина шоссе 44 составляет 36 миль (58 км).
Описание маршрута [ править ]
Шоссе 44 служит маршрутом с востока на запад между Мейбл , Спринг-Гроув , Каледонией и Хокой на юго-востоке Миннесоты.
Участок шоссе 44 между Каледонией и Хока проходит через государственный лес Ричарда Дж. Дорера .
Шоссе 44 проходит одновременно с Государственным шоссе 76 на протяжении трех миль в Каледонии .
Государственный парк Бивер-Крик-Вэлли расположен недалеко от перекрестка автомагистралей 44 и 76 на северной окраине Каледонии. Вход в парк расположен в четырех милях к западу от County Road 1 по шоссе 76. [1]
История [ править ]
Шоссе 44 было разрешено в 1920 году. К 1940 году маршрут был полностью заасфальтирован [2].
Первоначально маршрут был обозначен как автомобильный маршрут под названием Southern Minnesota Air Line в заявке 1919 года. Air Line Южной Миннесоты продолжало запад от Preston в Южной Дакоте государственной линии по маршруту , который позже последовал старый US Highway 16 . [3]
Когда-то шоссе 44 продолжалось дальше на запад, простираясь над тем, что сейчас является шоссе 44 округа в округе Филмор. Участок современного округа 44 между Хармони и шоссе 63 США (к югу от Спринг-Вэлли ) был обозначен как шоссе 44 в период с 1972 по 1995 год.
Основные перекрестки [ править ]
| округ | Место расположения | ми | км | Направления | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|
| Fillmore | Canton Township | 29,937 | 48,179 | США 52 | |
| Ньюбург Тауншип | 35,315 | 56,834 | CR 28 | ||
| Мейбл | 35,382 | 56,942 | MN 43 | ||
| Хьюстон | Spring Grove Township | 39,322 | 63 283 | CR 8 север | |
| 39 396 | 63,402 | CR 8 юг | |||
| Spring Grove | 42 379 | 68,202 | CR 4 | ||
| 43,157 | 69,454 | CR 16 (Кленовый Драйв) | |||
| Каледония Городок | 50,418 | 81,140 | MN 76 | Южный конец перекрытия МН 76 | |
| Каледония | 52,456 | 84,420 | CR 12 | ||
| 52,833 | 85,026 | CR 3 | |||
| 53,595 | 86,253 | MN 76 | Северный конец перекрытия МН 76 | ||
| Хока | 66,348 | 106,777 | MN 16 | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Ссылки [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
* Стив Ринер Подробная информация о маршрутах с 26 по 50. Неофициальная страница шоссе Миннесоты. По состоянию на 21 января 2008 г.
- ^ Веб-сайт Миннесоты DNR для государственного парка Бивер-Крик-Вэлли - Ссылка
- ^ Ринер, Стив. «Детали маршрутов 26–50» . Неофициальная страница шоссе Миннесоты . Самостоятельно опубликовано.[ самостоятельно опубликованный источник ]
- ^ "Южная Миннесота Эйр Лайн" . 20 октября 1919 года Архивировано из оригинального 13 февраля 2007 года . Проверено 12 ноября 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
