Автокран является кабелем управляемого крана , установленным на гусеничных или пневмоколесные носителях или гидравлическое питание крана с телескопической стрелой установлен на грузовых перевозчиков -типа или самоходные модели. [1] Они предназначены для легкой транспортировки [2] на объект и использования с различными типами грузов и грузов с минимальной настройкой или сборкой или без нее.
Обзор
Мобильные краны обычно используют стрелу, на конце которой на тросе и шкивах подвешен крюк . Канаты приводятся в действие любыми первичными двигателями , доступными разработчикам, с различными трансмиссиями . Используются паровые двигатели , электродвигатели и двигатели внутреннего сгорания ( ДВС ). Трансмиссии старых кранов, как правило, были муфтами . Позднее это было изменено при использовании двигателей внутреннего сгорания, чтобы соответствовать характеристике "максимального крутящего момента при нулевой скорости" паровых двигателей, путем добавления гидрокинетического элемента, кульминацией которого стали управляемые преобразователи крутящего момента . Эксплуатационные преимущества этого устройства теперь могут быть достигнуты за счет электронного управления гидростатическими приводами, которое по размеру и другим соображениям становится стандартом. Некоторые примеры этого типа кранов могут быть преобразованы в кран для сноса , добавив шар для сноса , или в землерой , добавив грейферный ковш или драглайн и ковш, хотя детали конструкции могут ограничивать их эффективность.
История
До 1870 г. краны были закреплены на месте, за исключением некоторых, установленных на платформах , что ограничивало движение. Братья Appleby продемонстрировали паровые краны в Париже в 1867 году и в Вене в 1873 году. В 1922 году Генри Коулз, менеджер Appleby Corp., начал производство автомобильных кранов под названием Petrol Electric Lorry Crane. В 1939 году Coles были приобретены компанией Steel and Co. Ltd. из Сандерленда. Hiab изобрела первый в мире гидравлический кран-манипулятор в 1947 году. [3] Название Hiab происходит от общеупотребительного аббревиатуры Hydrauliska Industri AB, компании, основанной в Худиксвалле, Швеция, в 1944 году Эриком Сундином, производителем лыж, который увидел путь использовать двигатель грузовика для привода кранов-манипуляторов с помощью гидравлики.
Основные события, связанные с разработкой кранов, включают внедрение двигателя внутреннего сгорания в 1922 году и изобретение телескопической стрелы. До 1960 года краны несли с собой дополнительные стрелы для увеличения высоты, что увеличивало эксплуатационные расходы. В 1959 году специалист по кранам RHNeal, специалист по гидравлике Ф. Тейлор и директор по дизайну Боб Лестер интегрировали все три и модернизировали краны. Coles Hydra Speedcrane появился в 1962 году, в 1966 году был дополнительно модифицирован 10-тонной полностью телескопической гидравлической стрелой, а в 1968 году - 30-тонными военными версиями «Husky» с полным приводом . В 1972 году Steels была вынуждена слиться с Acrow Group, потеряв некоторых из своих самых ценных сотрудников, в том числе Дона Хассела и Джонни Джонсона, которые открыли новый завод по производству производственных процессов. При поддержке British Crane Hire Corporation они приобрели небольшой завод и заказали каждый элемент своей продукции у субподрядных поставщиков. В 1976 году команда Cosmos создала 25-тонный кран, объединивший в себе несколько новых разработок.
Типы
Рекомендации
- ^ Словарь научных и технических терминов McGraw-Hill . Макгроу-Хилл. 1999 г.
- ^ "Аренда мобильного крана в Ирландии, Кевин Кеог Крейн Сервисиз" . www.kkeoghcraneservices.ie . Проверено 14 ноября 2018 .
- ^ http://www.sunfab.com/about-us/history.aspx