Modane | |
---|---|
Вид на восточный Модан (из Лутраза ) | |
Координаты: 45 ° 12′08 ″ с.ш., 6 ° 40′25 ″ в.д. / 45.2022 ° с.ш.6.6736 ° в. Координаты : 45 ° 12′08 ″ с.ш., 6 ° 40′25 ″ в.д. / 45.2022 ° с.ш.6.6736 ° в. | |
Страна | Франция |
Область, край | Овернь-Рона-Альпы |
отделение | Савойя |
Arrondissement | Сен-Жан-де-Морьен |
Кантон | Modane |
Правительство | |
• Мэр (2014-2020) | Жан-Клод Раффин |
Площадь 1 | 71,04 км 2 (27,43 квадратных миль) |
численность населения (Январь 2017 г.) [1] | 3097 |
• Плотность | 44 / км 2 (110 / кв. Миль) |
Часовой пояс | UTC + 01: 00 ( CET ) |
• Лето ( DST ) | UTC + 02: 00 ( CEST ) |
INSEE / Почтовый индекс | 73157 /73500 |
Высота | 1 054–3 560 м (3 458–11 680 футов) (в среднем 1067 м или 3 501 фут) |
Интернет сайт | www.modane-valfrejus.com |
1 Данные французского земельного реестра, которые не включают озера, пруды, ледникиплощадью> 1 км 2 (0,386 квадратных миль или 247 акров) и устья рек. |
Modane ( французское произношение: [mɔ.dan] ; итальянский : Modana ) является коммуна в Савойя отдела в Овернь-Рона-Альпы региона на юго - востоке Франции .
Коммуна находится в долине Морьен , а также принадлежит национальному парку Вануаз . Он был частью Королевства Сардиния до Туринского договора 1860 года.
География [ править ]
Местоположение [ править ]
Коммуна Модан расположена в Альпах в департаменте Савойя между массивом Вануаз на севере и между массивом Мон-Сени
и массивом Серсес на юге. Пересекая его рекой Арк , он простирается до ворот Верхнего Морьена. Вопрос о прикреплении Модана к Морьену или нетДолина или Верхний Морьен различаются в зависимости от дисциплин экономики, географии или геологии. По мнению экономистов, Модан привязан к Верхнему Морьену, утверждая, что город имеет очень сильное влияние на деревни Верхнего Морьена через экономическую и административную инфраструктуру, такую как торговые центры, школы или железнодорожный вокзал, например. Однако для подавляющего большинства аналитиков Модан - это коммуна, прикрепленная к средней части этой долины, как по рельефу (весь кантон охватывает вырытая угленосная борозда, которая простирается до Сен-Мишель-де-Морьен), и промышленной историей этого сектора. [2]Коммуна занимает площадь 7104 акров (2875 га) [28,74 квадратных километров (11,10 квадратных миль)], она простирается вдоль оси север-юг по обе стороны долины. На севере Модан ограничен Рок-де-Сен-Пер , Эгюий-де-Пекле (северо-запад) и Домом-де-Польсет (северо-восток). На юге, также с запада на восток, это Refuge du Mont-Thabor
(обозначает границу с департаментом Hautes-Alpes ), Cime de la Planette, Pointe du Fréjus и Cime дю Гран Валлон (обозначает границу с Италией), которые разграничивают соседние коммуны Модан и Италию.Территория Modane простирается в особой форме. Действительно, относительно небольшая ширина с востока на запад на северной стороне долины (от нескольких сотен метров до максимум 5 километров (3,1 мили) между пиками) намного больше на южной стороне (примерно от 2 до 8 километров ( 1,2 - 5,0 миль) от южного берега CRA до пиков). Однако с севера на юг муниципалитет простирается на длину около 15 километров (9,3 мили).
В Вануазе над городом доминируют Дент Парраше на высоте 3697 метров (12129 футов), Пуэнт-де-л'Эшель на высоте 3427 метров (11243 футов), Рато д'Оссуа
на высоте 3117 метров (10226 футов), Эгюий Доран на высоте 3039 метров (9970 футов), Дом-де-Польсет на высоте 3566 метров (11699 футов) или Пуант-Рено на высоте 3374 метра (11070 футов). На юге стоят Пуант-де-Лонжекот на высоте 3100 метров (10200 футов), Эгюий-де-Сколетт на высоте 3508 метров (11509 футов), Belle Plinier на высоте 3076 метров (10092 футов), Пуант д'Аррондаз на высоте 2937 метров (9636 футов). ), а также Пуэнт-дю-Фрежюс на высоте 2934 метра (9626 футов).Однако эти вершины оставляют легкие переходы, которые летом особенно часто посещаются туристами-пешими туристами в долину Тарантез или в Италию . Кроме того, в нескольких минутах ходьбы от города расположены горнолыжные курорты , среди которых Aussois , La Norma
и Valfréjus .Климат [ править ]
В Модане альпийский климат с продолжительной очень холодной зимой и коротким теплым летом.
Климатические данные для Модана, Савойя, Франция | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяц | Янв | Фев | Мар | Апр | Май | Июн | Июл | Авг | Сен | Октябрь | Ноя | Декабрь | Год |
Рекордно высокая ° C (° F) | 9,0 (48,2) | 15,0 (59,0) | 19,0 (66,2) | 22,0 (71,6) | 25,0 (77,0) | 27,0 (80,6) | 29,0 (84,2) | 29,0 (84,2) | 24,0 (75,2) | 22,0 (71,6) | 17,0 (62,6) | 10,0 (50,0) | 29,0 (84,2) |
Средняя высокая ° C (° F) | -1,0 (30,2) | 1,0 (33,8) | 6,0 (42,8) | 9,0 (48,2) | 14,0 (57,2) | 18,0 (64,4) | 20,0 (68,0) | 20,0 (68,0) | 15,0 (59,0) | 10,0 (50,0) | 3,0 (37,4) | -1,0 (30,2) | 9,5 (49,1) |
Среднесуточное значение ° C (° F) | -5,5 (22,1) | -4,0 (24,8) | 0,0 (32,0) | 3,0 (37,4) | 7,5 (45,5) | 11,0 (51,8) | 13,0 (55,4) | 13,0 (55,4) | 9,0 (48,2) | 4,5 (40,1) | -1,5 (29,3) | -5,0 (23,0) | 3,8 (38,8) |
Средняя низкая ° C (° F) | -10,0 (14,0) | -9,0 (15,8) | -6,0 (21,2) | -3,0 (26,6) | 1,0 (33,8) | 4,0 (39,2) | 6,0 (42,8) | 6,0 (42,8) | 3,0 (37,4) | -1,0 (30,2) | -6,0 (21,2) | -9,0 (15,8) | -2,0 (28,4) |
Рекордно низкая ° C (° F) | -31,0 (-23,8) | -33,0 (-27,4) | -22,0 (-7,6) | -14,0 (6,8) | -8,0 (17,6) | -5,0 (23,0) | -2,0 (28,4) | -2,0 (28,4) | -7,0 (19,4) | -12,0 (10,4) | -20,0 (-4,0) | -31,0 (-23,8) | -33,0 (-27,4) |
Источник: NOAA |
Соседние коммуны [ править ]
Коммуна Модан граничит с девятью другими коммунами во Франции, помимо ее южной границы, отмеченной франко- итальянской границей. На западе Модан в основном граничит с Сен-Андре и Фурно , но также на юго-западе с Френе , Орелем и Невашем в соседнем департаменте Верхние Альпы . На севере, в национальном парке Вануаз , граничащими с ним коммунами являются Сен-Мартен-де-Бельвиль на северо-западе и Ле Аллю и Пралоньян-ла-Вануаз на северо-востоке. На востоке лежит Вильяроден-Бурже сАвриё на юго-восток.
Маршруты и транспорт [ править ]
Дороги [ править ]
Коммуна находится на французском конце туннеля Фрежюс-Роуд , одного из основных трансальпийских автомобильных переходов вместе с туннелем Монблан , соединяющего Францию и Италию . Из туннеля начинается автострада A43, которая ведет в Шамбери и Лион , а также проходит по высотам коммуны (в Шармэ ).
Кроме того, D 1006 (бывший национальный маршрут 6), важный маршрут, идущий из Шамбери, также проходит через Модан, а затем продолжается до Коль-дю-Мон-Сени и итальянской границы. Дорога также является главной осью коммуны, которую она пересекает на всем протяжении центра. Однако у него есть несколько названий улиц, в том числе с запада на восток: Avenue de la Liberté , Rue de la République , Avenue Jean Jaurès и Cours Aristide Briand .
Железная дорога [ править ]
Коммуна Модан является домом для международного железнодорожного вокзала Гар-де-Модан , на который отправляются поезда из Турина в Италии через железнодорожный туннель Фрежюс , а также поезда до Шамбери , а также TGV на Милане (Италия) до Парижский маршрут. Вся французская часть линии принадлежит Réseau Ferré de France (RFF), восходящая сеть управляется Rete Ferroviaria Italiana , обществом FS ( Ferrovie dello Stato ), нижняя часть и станция находятся под управлением от SNCF. В связи с этим происходит отключение электропитания и изменения сигнализации (на опорах контактной сети также имеются надписи на итальянском языке).
Железнодорожная линия, обслуживающая Модан, называется Морьенн , или ее официальное название - ligne de Culoz à Modane (граница) [линия от Кулоса до Модана (граница)]. Он отмечает территорию коммуны Модан, изгибающуюся на 180 ° между выходом со станции и входом в туннель Фрежюс.
Урбанизм [ править ]
- Rue de Chavière : улица, пережившая городские невзгоды, на которой до сих пор можно заметить дома с полузамкнутыми винтовыми лестницами.
- Квартал Ле Пакье: последний исторический квартал города, состоящий из традиционных домов, сгруппированных вокруг приходской церкви.
Топонимия [ править ]
Современное написание Modane не засвидетельствовано ранее примерно. 1700. Раньше здесь были Амудан , Амаудан , Амалдан . Таким образом, первая гласная перестала использоваться (взятая за предлог à [to]). Это слово могло происходить от собственного имени хранителя мансо , Амауданеса, упомянутого в картуляре XII века.
История [ править ]
В 1871 году, после открытия железнодорожного туннеля Мон-Сени, Модан быстро стал приграничным городом. Путешествие по Италии началось между итальянской иммиграцией и транзитной торговлей, и население страны значительно увеличилось. Тем не менее, все более натянутые отношения между Францией и Италией привели к строительству в 1885 году форта дю Реплатон , запретного форта для наблюдения за входом в туннель.
Во время Первой мировой войны поезд, везший около 1000 французских солдат с итальянского фронта, сошел с рельсов при спуске с крутого холма в Модане; по крайней мере половина солдат погибла во время крупнейшей железнодорожной катастрофы во Франции. [3]
Во время Второй мировой войны город подвергся бомбардировке 13 или 17 сентября 1943 года самолетами союзников . Целью бомбардировки была станция, важный транзитный центр между Францией и Италией. В результате взрыва погибло 60 человек, было разрушено 100 домов. Вторая бомбардировка произошла в ночь с 10 на 11 ноября 1943 года, в результате чего погибли пять мирных жителей. [4]
В 1969 году город обратился к туризму. Кресельный отходя от Fourneuax и присоединение к деревушке Charmaix на коммуне Modane, на 1,550 м (5,090 футов) над уровнем, были действительно создан, как d'Arrondaz снежным стадион, что позволяет кататься на лыжи на +1550 до 2500 метров (5090 до 8200 футов ) высота.
В 1983 году промоутер Тиня Пьер Шнебелен создал новую станцию в д'Аррондаз . Он построил поместье в деревне, две канатные дороги длиной от 1550 до 2737 метров (от 5085 до 8980 футов), соединяющие вершину Пунта Банья . Был создан новый международный горнолыжный курорт: Вальфрежюс
(станция при муниципалитете Модан). С 1983 по 2008 год на станции появилось 7000 мест для туристов.Политика и администрация [ править ]
Политические тенденции и результаты [ править ]
Муниципальные выборы 2014 г. в Савойе
Список мэров [ править ]
Начинать | Конец | Имя | Партия | Другие детали |
---|---|---|---|---|
Июнь 1995 г. | Март 2008 г. | Клод Валле | DVG | |
Март 2008 г. | Март 2014 г. | Жан-Клод Раффин | DVG | |
Март 2014 г. | В ходе выполнения | Жан-Клод Раффин | DVG |
Twinning [ править ]
Модан является побратимом:
- Бардонеккья , Италия с 1980-х годов
- Омден , Германия с 2000 г.
Население и общество [ править ]
Демография [ править ]
В 2017 году в коммуне проживало 3097 человек.
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Население без двойного учета с 1962 по 1999 год; население муниципальных образований на даты, указанные позже. Источник: EHESS [5] и INSEE [6] |
Образование [ править ]
Детский сад:
- Halte garderie "Les petits poucets"
- Внешкольный дневной уход в школах Модана
Школы:
- Детский сад Поля Берта
- Начальная школа Жюля Ферри
Коллеж: La Vanoise Collège
Экономика [ править ]
Работа [ править ]
Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к нему . ( Май 2015 г. ) |
Бизнес и магазины [ править ]
- Французское общество туннеля Fréjus Road (SFTRF), головной офис которого расположен на платформе туннеля в Модане, помимо автодорожного туннеля, управляет всей автомагистралью Морьен (соединяющей Этон на платформе туннеля Модана) .
- Лаборатория Modane Underground (LSM), центр фундаментальных исследований в IN2P3 (CNRS) и CEA , расположенный в середине Фрежюс дорожного тоннеля
- Штаб-квартира компании Jacquemmoz International Transport [7], основанная в 1955 году. Компания увидела, что ее автопарк сильно пострадал от оползня в Сен-Антуане в 1987 году. У него было 16 грузовиков, и во время оползня он потерял тринадцать. Сейчас у компании пять филиалов: Модан, Сен-Реми-де-Морьен , Монмелиан (Шамбери), Корбас (Лион) и Пюизо (Монтаржи). Грузоподъемность составляет 233 автомобиля, новейшие полуприцепы и автопоезда, которые работают как семейный бизнес с 320 сотрудниками.
- Национальный учебный центр Красного Креста в Альбароне [8]
- Пограничная станция SNCF в Модане
- Аэродинамическая труба Модана, ONERA , самая большая в мире. В этой аэродинамической трубе, где были испытаны многие гражданские и военные самолеты , в основном работают техники и несколько исследователей, фактически административно расположенных в коммуне Авриё (рядом с Моданом). Он будет закрыт, «если ничего не будет сделано для защиты его почвы» , в то время как в мире появляется новый интерес к испытаниям в аэродинамической трубе, а цифровые модели все еще несовершенны. [9]
- С 1885 по 1993 г. бумажная фабрика в Groupe Matussière и лес [10] обуздывать силу дуги на входе Fourneaux , обеспечивает работу многих людей Modane. Бумажники из Гренобля из семьи Матусьер дали свое имя нынешнему одноименному торговому району.
Туризм [ править ]
В 2014 году вместимость коммуны, по оценкам организации Savoie Mont Blanc
, составляет 7 849 туристических мест в 870 заведениях. [примечание 1] Лыжная станция Valfréjus сконцентрирована в большей части этих слоев и конструкций (более 70%). [11] Жилые помещения коммуны следующие: 139 меблированы ; 8 апарт-отелей ; 5 отелей ; объект на открытом воздухе; одна дачная деревня и одна гостиница или ночлег. [11]Спорт [ править ]
Тур де Франс велогонки пришла к Modane, начиная этап 19 там, в 2011 году . Модан должен приветствовать возвращение гонки во время Тур де Франс 2015 года к началу 20-го этапа, предпоследнего этапа, 25 июля.
Местная культура и наследие [ править ]
Места и памятники [ править ]
- Фонтан перед ратушей ( Place de la Mairie ) внесен в список исторических памятников . Он датируется 1572 годом.
- Падающий дом: Падающий дом расположен на дороге из Модана в Вальфрежюс . Ранее известный как la poudrière [пороховой магазин], он использовался для укрытия запаса пороха, предназначенного для разрушения туннеля в случае войны. Дом был построен из сухого камня. В 1939 году его преодолели постройкой бетонного сруба. В 1944 году немцы взорвали железнодорожный тоннель, и сухой каменный дом обрушился. Блокхаус пролетел 30 метров (98 футов) и при падении провалился в землю, оставаясь невредимым. При входе он легко теряет равновесие, потому что он наклонен под двумя углами. Это самый посещаемый памятник Савойи (бесплатное посещение). [ необходима цитата ]Падающий дом является частью Ассоциации музея форта Сен-Гобен. Он принадлежит армии, SNCF и коммуне Модан.
- Форт ая Replaton была построена , чтобы защитить вход в железнодорожном туннеле в конце 19 - го века. Этот форт типа Сере-де-Ривьер нельзя посетить. Прогулка с отправлением из Лутраза (30 минут) заслуживает внимания, так как ночью можно увидеть иллюминацию форта.
- Монументальный вход в железнодорожный туннель Фрежюс был построен во время первого прорыва через Альпы между 1857 и 1871 годами. Этот бывший вход в железнодорожный туннель Фрежюс расположен на дороге, соединяющей Модан и Вальфрежюс.
- Часовня Сен-Жак: уникальное здание в стиле барокко в городе, эта небольшая романская часовня, построенная в настоящее время, была полностью отреставрирована. Посещение по запросу от ассоциации по восстановлению часовни.
- Приходская церковь: свидетельство реконструкции, она принадлежит архитектору, а также автору самой известной церкви Плато д'Асси . Только колокольня этого здания возникла до Второй мировой войны , остальные были разрушены во время бомбардировок.
- Форт Saint-Gobain : структура из линии Мажино , построенная в 1933 году , чтобы защитить национальную дорогу и железную дорогу. [12]
- Моданский лагерь для интернированных: 539-я группа иностранных рабочих в 1940 г. [13]
Музеи [ править ]
- Музейный бар: [14] Благодаря четырем реконструкциям кафе разных эпох, с 1880 по 1935 год, Музейный бар прослеживает и воплощает в жизнь историю Модана и Фурно. Trompe-l'œil , музыка фортепьяно , свидетельства и особенно изображения - иллюстрации к этой необычной истории.
- Rizerie дез Альп , рисовая мельница, исторический памятник и маркированы как наследие 20 - го века : Это была функция этого «греческого храма» в центре города на краю дуги . Попутно это здание внесено в дополнительный перечень исторических памятников. Сейчас превращен в выставочный центр для будущего соединения Лион-Турин .
- Карре наук: интерактивное пространство 120 квадратных метров (1300 кв.м) , посвященных научной культуры, [15] с эманации для широкой общественности подземной лаборатории Modane в CNRS .
Личности, связанные с коммуной [ править ]
- Адриан Бадин (1873-1917), инженер и руководитель алюминиевого конгломерата Pechiney в годы перед Первой мировой войной [16]
- Аурел Рамат , типограф и граммайрен, родился в 1926 году в Модане.
- Фабрис Мелькио , драматург, родился в Модане в 1972 году.
Геральдика [ править ]
Герб Модана украшен гербами : Gules - две полосы или приподняты в бледном цвете , до креста, просверленного и опущенного серебром , крест, вышитый на перекладинах, увенчан Fleur-de-lis или ; и к башне пять таких же зубцов , открытых из соболя и вышитых на кресте. |
См. Также [ править ]
- Коммуны департамента Савойя
- Дорожный туннель Фрежюс
- Железнодорожный туннель Фрежюс
- Высокоскоростная железная дорога Турин – Лион
Библиография [ править ]
- Бургуан, Вирджиния (2008). Découvrir le patrimoine naturel de Modane [ Откройте для себя природное наследие Модана ]. Découvrir le patrimoine naturel de ... (на французском языке). Шамбери: Национальный парк де ла Вануаз. ISBN 978-2-901617-26-6.
Примечания [ править ]
- ^ Структура Savoie Mont Blanc , для этих статистических данных, вместимость с точки зрения туристических коек на станции или в коммуне добавляет торговые заведения, которые относятся ксектору гостеприимства , и нерыночное жилье, что подразумевает отсутствие коммерческих сделок, поскольку вторичные резиденции . [11]
Ссылки [ править ]
- ^ "Легальное население 2017" . INSEE . Дата обращения 6 января 2020 .
- ^ "Пьер Домпье, Ла Мойенн Морьен" .
- ^ https://www.britannica.com/event/Modane-train-crash-of-1917
- ^ «1C 1001 SNCF ex-1CC1 3805 SNCF (161DE 5 PLM)» . Дата обращения 9 мая 2015 .
- ^ Des village de Cassini aux communes d'aujourd'hui : Технические данные коммуны Modane , EHESS . (На французском)
- ↑ Population en Historique depuis 1968 , INSEE
- ^ "Jacquemmoz Agence de Modane" . Архивировано из оригинала на 2001-04-05.
- ^ "CRF de l'Albaron" . Архивировано из оригинала на 2013-01-27 . Проверено 9 мая 2015 .
- ↑ Статья под названием «Paradoxe», в Air & Cosmos, n ° 2430, 21 ноября 2014 г., стр. 4
- Перейти ↑ Viollet, Pierre-Louis (2005). GoogleBook Matussière et Forest - Histoire de l'énergie hydraulique . ISBN 9782859784140.
- ^ a b c "Туристическая емкость в Савойе-Монблан" . le сайт Savoie-Mont-Blanc - pro.savoie-mont-blanc.com . Обсерватория. 19 декабря 2014 г. Les données détaillées par commune, et par station: nombre de structure, nombre de lits par type d'hébergements (fichier: Détail des Capités 2014, XLSX).
- ^ "L'ouvrage de Saint-Gobain" . fortifications-maurienne.com .
- ^ voir le livre L'Occupation italienne, Жан-Луи Паникаччи, 2010 aux Presses Universitaires de Rennes Jean-Louis Panicacci (2010). "L'Occupation italienne" . Архивировано из оригинала на 2011-01-31.
- ^ "Le Museobar" .
- ^ "Laboratoire Souterrain de Modane" .
- ^ Жермен, Мишель (2007). Personnages illustres des Savoie [ Знаменитые люди Савойи ] (на французском языке). Autre Vue. п. 44. ISBN 978-2-9156-8815-3. 619.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Modane . |
- Официальный сайт