Мохаве-роуд (Лос-Анджелес)


Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено с Мохаве-роуд, Лос-Анджелес )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Транспортные средства, едущие по Мохаве-роуд, останавливаются для отдыха в Марл-Спрингс.

Мохаве - роуд в Лос-Анджелесе была признана исторической достопримечательностью Калифорнии (№ 963) 19 марта 1985 года. Она проходит от казарм Драм в округе Лос-Анджелес до реки Колорадо в округе Сан-Бернардино, Калифорния .

Бараки Барака, также известные как Лагерь Драм и Музей Гражданской войны в Бараках, являются последним оставшимся оригинальным военным объектом времен Гражданской войны в США в районе Лос-Анджелеса. Расположенный в районе Уилмингтон в Лос-Анджелесе, недалеко от порта Лос-Анджелеса , он был признан исторической достопримечательностью Калифорнии, историческим культурным памятником Лос-Анджелеса и внесен в Национальный реестр исторических мест . С 1987 года он работает как музей Гражданской войны, открытый для публики. С началом Гражданской войны в США в апреле 1861 г.стороны о лояльности и безопасности района Лос-Анджелеса. Многие жители этого района были недавно прибывшими из южных штатов, а южанин Джон К. Брекинридж получил вдвое больше голосов местных жителей, чем Авраам Линкольн , на президентских выборах 1860 года . [1] Компания сепаратистов также проводила публичные учения в Эль-Монте, Калифорния , демонстрируя медвежий флаг Калифорнии вместо звезд и полос.

Мохаве-роуд , также известная как Старая правительственная дорога (ранее Мохаве-Трейл ), представляет собой исторический маршрут и нынешнюю грунтовую дорогу , пролегающую через то, что сейчас является Национальным заповедником Мохаве в пустыне Мохаве в Соединенных Штатах . Эта неровная дорога протянулась на 147 миль (237 км) от перекрестка Била (место пересечения реки на западном берегу реки Колорадо, напротив старого форта Мохаве , примерно в 10 милях (16 км) к юго-западу от Буллхед-Сити, штат Аризона ), до развилки Расположение дороги вдоль северного берега реки Мохавегде старая Мохаве-роуд отделилась от маршрута Старой испанской тропы / Мормонской дороги .

Традиционная магистраль коренных американцев , живущих в пустыне, тропа Мохаве намного позже служила испанским миссионерам, исследователям и иностранным колонизаторам и поселенцам с 18 по 19 века, которые называли ее тропой Мохаве, и проходила между водопоями через пустыню Мохаве между Река Колорадо и река Мохаве, затем следующие за ней к перевалу Кахон , промежутку между горами Сан-Бернардино и горами Сан-Габриэль , в Южную Калифорнию , заканчивающуюся в Бараках Барака. [2] Водопои повторяются с интервалом от 60 миль (97 км) до 70 миль (110 км). [3]

Франсиско Гарсес , испанский миссионер - францисканец , прошел по тропе с проводниками из Мохаве после того, как покинул экспедицию Хуана Баутисты де Анса в 1776 году. коренные мохавы недалеко от современной Гесперии .

Сегодня полноприводный автомобиль требуется для всех, кроме нескольких коротких участков этой пустынной дороги, которая не обслуживается. Старая дорога от развилки дороги на восток вдоль реки Мохаве прерывается через 10,9 акров (4,4 га) частной собственностью, ниже места старого лагеря Кэди (на северном берегу реки Мохаве , примерно в 12 милях (19 км) . ) к северо-востоку от Ньюберри-Спрингс, Калифорния ). Дорога возобновляется на подъезде с севера в Manix Wash . При оптимальных условиях его полную длину в 133 мили (214 км) от перекрестка Била до Маникс-Уош можно преодолеть за 2–3 дня. [4]В начале 1858 года тропа Мохаве стала Мохаве-роуд, дорогой для фургонов, соединенной с недавно построенной фургонной дорогой Била через северную территорию Нью-Мексико от форта Дефаенс до перекрестка Била на реке Колорадо, где она соединилась с Мохаве-роуд. Обозы поселенцев, идущие на запад по тропе Санта-Фе, вскоре последовали за Вагон-роуд Била и Мохаве-роуд в Южную Калифорнию. Дорога Била была короче, чем маршрут по более южной Южной тропе эмигрантов , летом здесь было прохладнее, зимой было бесснежно, корм был лучше и вода была лучше. Вскоре начались боевые действия между мохаве и поселенцами, вызвавшие Мохавескую войну ..

Со времен войны в Мохаве Мохаве-роуд перешла в ведение правительства США. Армейские посты были установлены в форте Мохаве , на перекрестке Била в 1859 году, а после экспедиции горькой весны в Кэмп-Кади , в 10,9 милях (17,5 км) к востоку от развилки дороги на ее стыке с Мормонской дорогой , в 1860 году. Меньшие аванпосты были основаны позже, в 1860-х годах, к востоку от Кэмп-Кейди вдоль тропы, и было установлено регулярное патрулирование. Армия защищала поселенцев и путешественников от нападений жителей Пайуте , Мохаве и Чемеуэви.Коренные американцы до 1871 года. Это также открыло путь для развития крупной добычи полезных ископаемых в районе пустыни Мохаве округа Сан-Бернардино и развития сельского хозяйства в районе долины Виктор .

В 1826 году американский охотник Джедедайя Смит использовал Мохаве-роуд, чтобы добраться до Калифорнии. При этом он стал первым неиндейцем, прибывшим в Тихий океан в Калифорнии по суше из Центральной Америки. Смит и его группа из 15 человек покинули Медвежью реку 7 августа 1826 года и после получения тайника, который он оставил ранее, направились на юг через современные Юту и Неваду к реке Колорадо, обнаруживая все более суровые условия и трудный путь. [5] Найдя убежище в дружелюбной деревне Мохаве недалеко от современных Нидлз, штат Калифорния , люди и лошади выздоровели, и Смит нанял двух беглецов из испанских миссий в Калифорнии , чтобы вести их на запад. [6]Покинув реку и направившись в пустыню Мохаве , проводники повели их через пустыню по тропе Мохаве , которая впоследствии стала западной частью Старой испанской тропы . [7] Достигнув долины Сан-Бернардино в Калифорнии, Смит и Авраам ЛаПлан (который немного говорил по-испански) одолжили лошадей у ​​владельца ранчо и 27 ноября 1826 года поехали в миссию Сан-Габриэль , чтобы представить себя ее директору, отцу Хосе Бернардо . Санчес , который принял их тепло. [8] [а]

Лагерь Кэди (1860–1861, 1866–1871) был лагерем армии США на реке Мохаве, расположенным примерно в 20 милях к востоку от современного Барстоу, штат Калифорния, в округе Сан-Бернардино, на высоте 1690 футов. Кэмп Кэди был назван в честь майора Албемарла Кэди , 6-го пехотного полка , который был другом Карлтона и командиром в форте Юма в 1860 году. Лагерь Кэди находится на дороге Мохаве. Кэмп Кэди является исторической достопримечательностью Калифорнии 963-1, обозначенной 19 марта 1985 года. [9] [10]

  • Чтобы отметить эту историческую дорогу, штат Калифорния установил исторический указатель в конце дороги, в казармах Драм. Маркер находится на Кэри-стрит, 1053, Уилмингтон, Калифорния, на углу Кэри-авеню и Опп-стрит. Въезд на парковку Drum Barracks находится по адресу 1052 N. Banning Boulevard, Уилмингтон, Калифорния. [11] [12]

Калифорнийский исторический памятник

Калифорнийский указатель исторической достопримечательности NO. 963 возле казарм Драм гласит: [13]

  • НЕТ. 963 ДОРОГА МОХАВЕ. Давным-давно индейцы Мохаве использовали сеть троп, чтобы пересечь пустыню Мохаве. В 1826 году американский зверолов Джедедия Смит воспользовался их тропами и стал первым неиндейцем, достигшим побережья Калифорнии по суше из Центральной Америки. В 1859 году дорожки превратили в дорогу для военных фургонов. Эта «Мохаве-роуд» оставалась основным связующим звеном между Лос-Анджелесом и востоком, пока в 1885 году пустыню не пересекла железная дорога.

Калифорнийский исторический памятник Кэмп Кэди № 963-1 на территории пустыни Кэмп Кэди Мохаве гласит: [14]

  • НЕТ. 963-1 Camp Cady располагался на Мохаве-роуд, которая соединяла Лос-Анджелес с Альбукерке. Путешествие неиндейцев по этой и близлежащей Солт-Лейк-роуд было окружено пайютами, мохавесами и чемеуэвисами, защищающими свою родину. Чтобы защитить обе дороги, в 1860 году американские драгуны основали Кэмп Кэди. Главное здание представляло собой крепкий глинобитный редут. Улучшенные структуры лагеря были построены в 1/2 мили к западу в 1868 году. После достижения мира военные отступили в 1871 году. Эта защита, обеспечиваемая лагерем Кэди, позволила путешественникам, товарам и почте использовать обе дороги для стимулирования экономики и роста Калифорнии.

Смотрите также

  • Исторические достопримечательности Калифорнии в округе Лос-Анджелес
  • Список калифорнийских ранчо
  • Ранчо округа Лос-Анджелес, Калифорния

использованная литература

  1. Мэрилин Лофтус (апрель 1982 г.). «Барабанные казармы: Часть II - Сохранение» (PDF) . Береговая линия.
  2. ^ Уилкокс, Л. "Дорога Мохаве" . ПустыняСША . Проверено 06 сентября 2013 г. .
  3. ^ Робинсон, WW (1962). История округа Сан-Бернардино . Сан-Бернардино: Страховая и трастовая компания. п. 78.
  4. ^ Кейсбир, Д. Г. (2010). "Общие рекомендации". Путеводитель по дороге в Мохаве: приключение во времени (4-е изд.). Эссекс, Калифорния: Ассоциация наследия и культуры пустыни Мохаве. стр. 39–38. ISBN 978-0-914224-37-2.
  5. ^ a b Sears 1963 , с. 3.
  6. ^ Барбур 2011 , с. 113.
  7. ^ Хафен, Лерой Р .; Хафен, Энн В. (1993) [1964]. Старая испанская тропа . Линкольн: Университет Невады Press. п. 119. ISBN 0803272618.
  8. ^ Барбур 2011 , стр. 118–19.
  9. ↑ База данных маркеров 963-1 Кэмп Кэди
  10. ^ Информационная система географических названий Геологической службы США: Мохаве-роуд (Лос-Анджелес)
  11. Кэл, Parks Marker, 963, Мохаве-роуд, Лос-Анджелес.
  12. База данных маркеров, Мохаве-роуд, Лос-Анджелес.
  13. ^ californiahistoricallandmarks.com 963, Мохаве-роуд, Лос-Анджелес
  14. ↑ База данных маркеров 963-1 Кэмп Кэди
  1. Харрисон Роджерс с любовью вспоминал Санчеса в своем дневнике. [5]
Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Mojave_Road_(Los_Angeles)&oldid=1016461035 "