Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про порт Лос-Анджелеса. Чтобы узнать о жилых районах гавани Лос-Анджелес и Лонг-Бич, см. Регион гавани Лос-Анджелеса .
Порт Лос-Анджелеса
Порт Лос-Анджелеса (2501768235) .jpg
Порт Лос-Анджелеса в 2008 году
Место расположения
СтранаСоединенные Штаты
Место расположенияЛос-Анджелес, Калифорния
Координаты33 ° 43′45 ″ с.ш. 118 ° 15′43 ″ з.д. / 33,7291858 ° с.ш.118,2620150 ° з.д. / 33.7291858; -118.2620150 Координаты: 33 ° 43′45 ″ с.ш. 118 ° 15′43 ″ з.д.  / 33,7291858 ° с.ш.118,2620150 ° з.д. / 33.7291858; -118.2620150 [1]
ООН / ЛОКОДUS LAX
Подробности
Открыт9 декабря 1907 г.
Размер гавани3200 акров (13 км 2 )
Площадь земельного участка4300 акров (17 км 2 )
Размер7500 акров (30 км 2 )
Глубина осадки-53 футов (-16 м)
ПрезидентХайме Л. Ли
Вице-президентЭдвард Ренвик
КомиссарыДайан Л. Миддлтон
Люсия Морено-Линарес
Энтони Пироцци-младший [2]
Исполнительный директорДжин Серока [3]
Статистика
Прибытие судов1867 ( CY 2019)
Годовой грузовой тоннаж178 миллионов метрических тонн выручки (2019 финансовый год)
Годовой объем контейнера9,3 миллиона  двадцатифутовых эквивалентов  (TEU) (CY 2019)
Стоимость груза276 миллиардов долларов США ( CY 2019)
Пассажирские перевозки650 010 пассажиров (CY 2019)
Годовой доход506 миллионов долларов США (2019 финансовый год)
Сайт
portoflosangeles .org

Порт Лос - Анджелеса , также способствовали как « Порт Америки », является морским портом под управлением Харбор департамента Лос - Анджелеса , подразделение в городе Лос - Анджелес . Он занимает 7500 акров (3000 га) земли и воды вдоль 43 миль (69 км) набережной и примыкает к отдельному порту Лонг-Бич . Порт расположен в заливе Сан-Педро в районах Сан-Педро и Уилмингтон в Лос-Анджелесе , примерно в 32 км к югу от центра города .

Порт Лос-Анджелеса обеспечивает занятость 529 000 человек в регионе пяти округов и 1,6 миллиона человек во всем мире. Грузы, поступающие в порт, составляют примерно 20% всех грузов, поступающих в Соединенные Штаты. [4] Глубина канала порта составляет 53 фута (16 м). В порту имеется 25 грузовых терминалов, 82 контейнерных крана, 8 контейнерных терминалов и 113 миль (182 км) рельсового пути. Основными импортными товарами порта были мебель, автомобильные запчасти, одежда, обувь и электроника. В 2019 году основными экспортными товарами порта были макулатура, корма для домашних животных, металлолом и соя. [5] В 2019 году основными торговыми партнерами порта были Китай / Гонконг , Япония , Вьетнам , Южная Корея иТайвань .

Для обеспечения общественной безопасности, порт Лос - Анджелеса использует порт полиции Лос - Анджелеса для полицейской службы в порту и его местные общины, пожарной службы Лос - Анджелес (LAFD) для обеспечения пожарной и EMS услуг в порту и его местные общины, Береговая охрана США обеспечивает безопасность водных путей в порту, Национальная безопасность обеспечивает охрану федеральных земель в порту, Спасатели округа Лос-Анджелес обеспечивают услуги спасателей на открытой воде за пределами гавани, в то время как спасатели Департамента отдыха и парков Лос-Анджелеса патрулируют внутренний пляж Кабрильо. .

История [ править ]

  • Гавань Лос-Анджелеса, 1899 г.

  • Порт Лос-Анджелеса, 1913 год.

Порт Лос-Анджелеса
Вид с Палос Вердес
CMA CGM Benjamin Franklin , самый большой корабль, пришвартованный в порту
Снимок со спутника USGS части порта Лос-Анджелеса, включая пирс 400, пункт резервирования и портовые сооружения, 29 марта 2004 г.

В 1542 году Хуан Родрикес Кабрильо открыл «Залив дыма». [6] Бухта Сан-Педро, выходящая на юг, изначально была мелкой ил , слишком мягкой, чтобы выдержать причал . Для посещения кораблей было два варианта: оставаться на якоре подальше и переправлять свои товары и пассажиров на берег, или же прибегать к берегу. Этот липкий процесс описан в книге «Два года до мачты » Ричарда Генри Даны-младшего , который был членом экипажа во время путешествия 1834 года, которое посетило залив Сан-Педро. Финеас Баннинг значительно улучшил судоходство, когда углубился в грунт.канал в Уилмингтон в 1871 году на глубину 10 футов (3,0 м). В этом году порт обработал 50 тысяч тонн грузов. Баннинг владел дилижансом с маршрутами, соединяющими Сан-Педро с Солт-Лейк-Сити, штат Юта , и Юмой, штат Аризона , а в 1868 году он построил железную дорогу, соединяющую залив Сан-Педро с Лос-Анджелесом , первую в этом районе. [7]

После смерти Баннинга в 1885 году его сыновья преследовали свои интересы в продвижении порта, который в том году обработал 500 000 тонн грузов. Южной части Тихого океана железной дороги и Collis P. Хантингтон хотел создать порт Лос - Анджелес в Санта - Монике и построил Long Wharf там в 1893. Тем не менее, Los Angeles Times издателя Харрисон Грэй Отис и американский сенатор Стивен Уайт настаивает на федеральной поддержки порта Лос-Анджелес в заливе Сан-Педро. Fight Free Harbor был решен , когда Сан - Педро был одобрен в 1897 году комиссией во главе с контр - адмирал Джон С. Уокер(который позже стал председателем Комиссии Истмийского канала в 1904 году). При поддержке правительства США в 1899 году началось строительство волнолома , а в 1909 году этот район был присоединен к Лос-Анджелесу. В 1907 году был основан Совет портовых комиссаров Лос-Анджелеса.

В 1912 году Южно-Тихоокеанская железная дорога завершила строительство первой крупной пристани в порту. В течение 1920-х годов порт превзошел Сан-Франциско как самый загруженный морской порт Западного побережья. В начале 1930-х годов было предпринято массовое расширение порта за счет строительства волнолома в трех милях и более двух миль в длину. Помимо строительства этого внешнего мола, у Терминального острова был построен внутренний волнорез с доками для морских судов и небольшими доками, построенными на Лонг-Бич. [8] Именно в этой улучшенной гавани проходили парусные соревнования летних Олимпийских игр 1932 года . [9]

Во время Второй мировой войны порт в основном использовался для судостроения, в нем работало более 90 000 человек. В 1959 году гавайский торговец Matson Navigation Company доставил в порт 20 контейнеров, положив начало переходу порта к контейнеризации . [10] Открытие моста Винсента Томаса в 1963 году значительно улучшило доступ к Терминальному острову и позволило увеличить трафик и дальнейшее расширение порта. В 1985 году порт впервые обработал 1 миллион контейнеров в год. [6] Во время локаута в порту Западного побережья в 2002 г., в порту было большое количество судов, ожидающих выгрузки в любой момент времени. Многие аналитики полагают, что грузооборот порта мог превысить его физическую пропускную способность, а также пропускную способность местных автострад и железных дорог. Хроническая загруженность порта вызвала волновой эффект во всей американской экономике, например, нарушив практику своевременной инвентаризации во многих компаниях. В 2000 году была завершена программа дноуглубительных работ и захоронения отходов Pier 400, крупнейший подобный проект в Америке. [6] [11] К 2013 году через порт ежемесячно проходило более полумиллиона контейнеров. [12]

Портовый район [ править ]

Район порта является независимым, самонесущим отделом правительства города Лос - Анджелес. Порт находится под контролем Совета портовых комиссаров из пяти членов, назначаемого мэром и утверждаемого городским советом, и управляется исполнительным директором. Порт поддерживает рейтинг облигаций AA [13], что является наивысшим рейтингом, доступным для самофинансируемых портов.

В порту работает около десятка лоцманов , в том числе два начальника. Пилоты обладают специальными знаниями гавани и залива Сан-Педро. Они встречают корабли, ожидающие входа в гавань, и дают советы, когда судно направляется по перегруженному водному пути к доку. [14]

Доставка [ править ]

Объем контейнеров порта в  2019 календарном году составил 9,3 миллиона  двадцатифутовых эквивалентов (TEU), что на 5,5% больше, чем в рекордном 2016 году, когда он составил 8,8 миллиона TEU. Это самый большой объем грузов, ежегодно перевозимых портами Западного полушария. Порт является самым загруженным портом США по объему контейнеров, 19-м по загруженности контейнерным портом в мире и 10-м по загруженности в мире в сочетании с соседним портом Лонг-Бич . Порт также является грузовым шлюзом номер один в Соединенных Штатах, если судить по стоимости проходящих через него грузов. [15] Основными торговыми партнерами порта в 2019 году были:

  1. Китай / Гонконг (128 миллиардов долларов)
  2. Япония (89 миллиардов долларов)
  3. Вьетнам (21 миллиард долларов)
  4. Южная Корея (15 миллиардов долларов)
  5. Тайвань (15 миллиардов долларов)

Наиболее импортируемыми видами товаров в 2019 календарном году были: мебель (579 405), автомобильные запчасти (340 546), одежда (312 655) и электроника (209 622).

Порт обслуживается железной дорогой Pacific Harbor Line (PHL). От PHL интермодальные вагоны идут на север в Лос-Анджелес через коридор Аламеда .

В 2011 году ни один американский порт не мог принимать суда класса PS класса Emma Mærsk и будущего класса Maersk Triple E [16] , [16] для последнего из которых требуются краны, достигающие 23 рядов. [17] В 2012 году порт и Инженерный корпус армии США углубили главный навигационный канал порта до 53 футов, что достаточно глубоко, чтобы вместить осадку крупнейших контейнеровозов в мире. [18] [19] Однако у Maersk не было планов в 2014 году доставить эти корабли в Америку. [20]

Мировой круизный центр [ править ]

Норвежская звезда в Мировом круизном центре.

Мировой круизный центр порта , расположенный в районе Сан-Педро под мостом Винсента Томаса , имеет три причала для пассажирских судов [21], ежегодно перевозящих более 1 миллиона пассажиров, что делает его крупнейшим терминалом круизных судов на западном побережье Соединенных Штатов [ цитата необходимо ] . Он связан с прибрежными достопримечательностями USS Iowa Museum и Los Angeles Maritime Museum по пешеходной набережной, а также с Морским аквариумом Cabrillo и другими достопримечательностями Сан-Педро с помощью тележки / шаттла Red Car Waterfront [ необходима ссылка ] .

Инвестиции в публичный доступ [ править ]

China Shipping Alternative Maritime Power , высокоскоростной катамаран Catalina Express и Diamond Princess пришвартовались в Мировом круизном центре возле моста Винсента Томаса .

Набережная Лос-Анджелеса - это туристическое направление в городе Лос-Анджелес, финансируемое и поддерживаемое портом Лос-Анджелеса. [22]В 2009 году Комиссия по гавани Лос-Анджелеса утвердила программы развития набережной Сан-Педро и набережной Уилмингтона под зонтиком набережной Лос-Анджелеса. Набережная Лос-Анджелеса состоит из серии проектов по развитию набережной и благоустройству населения, охватывающих более 400 акров (160 га) существующей собственности в порту Лос-Анджелеса в Сан-Педро и Уилмингтон. Набережная Лос-Анджелеса с километрами общественных набережных и пешеходных дорожек, акрами открытого пространства и живописными видами ежегодно привлекает тысячи посетителей. Реконструкция и реконструкция были одобрены городским советом Лос-Анджелеса. Завершение строительства запланировано на 2020 год. Ожидается, что строительство начнется в 2017 году, при этом частичная стоимость проекта составит 90 миллионов долларов, оплаченных застройщиком. Ожидается, что общественный рынок Сан-Педро откроется в 2020 году, а снос начнется уже в ноябре 2016 года.[23]

Waterfront Красный автомобиль является в настоящее время не функционирует наследие тележки линия для общественного транспорта вдоль набережной в Сан - Педро . [24] До закрытия в 2015 году он использовал винтажные и восстановленные Pacific Electric Red Cars для соединения Мирового круизного центра, центра Сан-Педро, Ports O 'Call Village и San Pedro Marina. [24] [25] [26]

Окружающая среда [ править ]

Морские суда, заходящие в порты, являются крупным источником оксидов азота в Южной Калифорнии. Тяжелые дизельные грузовики, которые также входят в состав портовых грузовых комплексов, выбрасывают выхлопные газы с оксидами азота и твердыми частицами. [27] Калифорнийский совет по воздушным ресурсам работают на снижение этих источников загрязнения , которые производят смог и представляет риск рака миллионов калифорнийцев , которые дышат наихудший загрязненный воздух нации. [28]

В 2004 году в порту был установлен первый причал для альтернативной морской энергетики (AMP), который может обеспечивать до 40 МВт электроэнергии от сети одновременно для двух круизных судов с напряжением 6,6 кВ и 11 кВ, а также трех контейнерных терминалов, снижая загрязнение от судовых двигателей. [29]

Чтобы защитить близлежащее сообщество Уилмингтона от порта, в июне 2011 года был открыт парк Уилмингтон Уотерфронт. [30] [31]

Программа действий за чистый воздух [ править ]

В $ 2800000 Сан - Педро - Бей порты Программа действий Clean Air (CAAP) инициатива была реализована Советом Гавани комиссаров в октябре 2002 года для программ терминалов и судовых операций направленных на уменьшение выбросов загрязняющих веществ с судов и погрузочно - разгрузочного оборудования [ править ] . Чтобы ускорить сокращение выбросов за счет использования нового и более чистого оборудования, порт выделил более 52 миллионов долларов дополнительного финансирования для CAAP до 2008 года.

По состоянию на май 2016 года порт Лос-Анджелеса уже превысил свои первоначальные цели по выбросам на 2023 год на 8 лет раньше прогнозируемого срока. Значительный успех в снижении выбросов привел к уменьшению содержания твердых частиц в дизельном топливе на 72%, оксидов серы на 93% и оксидов азота на 22%. Программа CAAP была обновлена ​​до 3.0 после этого экологического успеха инициатив. В связи с недавним разветвлением экологических целей обновления будут направлены на сокращение выбросов за счет эффективной оптимизации цепочки поставок. Также в последнее время произошли разработки, направленные на повышение уровня развития портовых технологий, чтобы способствовать развитию эффективных и экологически чистых портовых технологий. CAAP также может играть ведущую роль в обеспечении и улучшении дикой природы и экосистемы порта. [32]

См. Также [ править ]

  • Список портов в США
  • Порт Лонг-Бич
  • Кеннет Хан , самый молодой пилот в истории порта
  • Инцидент на причале 46 SS Sansinena
  • СС Переулок Победы действующий корабль-музей
  • USS Iowa Museum (бывший USS Iowa ), линкор времен Второй мировой войны, который с июня 2012 года постоянно швартовался у причала 87 в качестве корабля-музея.
  • Порт Лос-Анджелеса Long Wharf Санта-Моника
  • Верфи Todd Pacific, подразделение Лос-Анджелеса, верфь порта Лос-Анджелеса с 1917 по 1989 год.
  • Контейнерные порты США

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Порт Лос-Анджелеса" . Информационная система географических названий . Геологическая служба США . Проверено 15 мая 2009 .
  2. ^ https://www.portoflosangeles.org/commission/board-members
  3. ^ Лопес, Рикардо (11 июня 2014) "Gene Seroka имени Порт исполнительного директора Лос - Анджелеса" Los Angeles Times
  4. ^ Kitroeff, Натали (27 апреля 2016). «Конкуренты пожирают господство портов Лос-Анджелеса» . Лос-Анджелес Таймс . Дата обращения 22 мая 2017 .
  5. ^ «Факты и цифры | Статистика | Порт Лос-Анджелеса» . www.portoflosangeles.org . Проверено 10 июня 2020 .
  6. ^ a b c Совински, Л., Портрет порта, журнал World Trade, февраль 2007 г., стр. 32
  7. ^ Эстрада, Гилберт (2014-01-24). «Краткая история портов Лос-Анджелеса и Лонг-Бич» . KCET . Проверено 21 января 2021 .
  8. ↑ «Большая гавань, три мили в море», Популярная наука , декабрь 1931 г., иллюстрация улучшений гавани и порта.
  9. ^ Официальный отчет летних Олимпийских игр 1932 года. С. 76, 78, 585.
  10. ^ Куэвас, Антонио (2007-12-09). «Наследие морского порта определяет его будущее». Лос-Анджелес Таймс . стр. U6.
  11. ^ [1] Архивировано 6 сентября 2009 года в Wayback Machine.
  12. ^ Chinn, Кей (15 октября 2013). «Количество портов Лос-Анджелеса снизилось по сравнению с прошлым годом» . Бизнес-журнал Лос-Анджелеса . Проверено 29 апреля 2015 года .
  13. ^ «Fitch Rates Port of Los Angeles Harbour, Облигации CA« AA »; прогноз стабильный» (пресс-релиз). Fitch Ratings. 13 августа 2014 . Проверено 16 декабря 2014 .
  14. ↑ Долан, Джек; Прингл, Пол (11 июня 2016 г.). «Как одна из самых высокооплачиваемых должностей в Лос-Анджелесе досталась сыну босса» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 11 июня +2016 .
  15. ^ «25 лучших грузовых шлюзов США, ранжированные по стоимости поставок: 2008» . Министерство транспорта США. 2009. Архивировано из оригинала на 2015-09-24 . Проверено 26 июля 2013 .
  16. ↑ Фрэнк Поуп. « Больше, чище, медленнее - новые гиганты морей » Зеркало и архив The Times , 22 февраля 2011 г. Дата обращения : 6 декабря 2013 г.
  17. ^ http://www.longshoreshippingnews.com/2013/12/apm-rotterdam-retrofitting-cranes-for-more-eee-calls/
  18. ^ "Запись ABS: Эмма Маерск " . Американское бюро судоходства. 23 июля 2009 года Архивировано из оригинала на 30 января 2016 года . Проверено 4 июня 2010 года .
  19. ^ «Самый большой контейнеровоз будет на 16% больше, на 20% меньше CO2 и на 35% будет экономичнее» . Следующее большое будущее . 21 февраля 2011 года Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года . Проверено 14 августа 2011 года .
  20. ↑ Карен Робес Микс. Порты Лонг-Бич, Лос-Анджелес инвестируют миллионы в размещение судов , 2014 г.
  21. ^ «Круизные пассажирские и паромные терминалы» . Порт Лос-Анджелеса . Проверено 21 декабря +2016 .
  22. ^ Веб-сайт LA Waterfront
  23. ^ "ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПЛАН ОБЩЕСТВЕННОГО ДОСТУПА" (PDF) . PortofLosAngeles.com . Дата обращения 7 мая 2015 .
  24. ^ a b Порт Лос-Анджелеса. Or: Официальный веб- сайт Waterfront Red Car Line.
  25. ^ SanPedro.com: Линия красных автомобилей POLA Waterfront - с картой
  26. ^ "RailwayPreservation.com: Линия красных автомобилей на набережной порта Лос-Анджелеса" . Архивировано из оригинала на 2011-02-26 . Проверено 19 августа 2015 .
  27. ^ Барбоса, Тони (2020-01-03). «Портовые корабли становятся крупнейшими загрязнителями в Лос-Анджелесе. Принудит ли Калифорния очистку?» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 28 августа 2020 .
  28. ^ Барбоса, Тони (2020-08-27). «Калифорния принимает серьезные меры по сокращению выбросов дизельных грузовиков и судов» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 28 августа 2020 .
  29. ^ Филипс, Питер. Порт Лос-Анджелеса теперь обеспечивает береговое питание трех круизных линий Pacific Maritime , 1 марта 2011 г. Дата доступа: 1 октября 2011 г.
  30. ^ "Парк Уотерфронт Уилмингтон" . Порт Лос-Анджелеса . Проверено 9 августа 2012 года .
  31. ^ Ландерс, Джей (июль 2011 г.). «Лос-Анджелес создает парк, чтобы обеспечить буфер между портом и сообществом». Журнал гражданского строительства : 27–30.
  32. ^ «02 мая Порт Лос-Анджелеса: Глобальная модель устойчивого развития и экологических инициатив» . CFR Rinkens . CFR Rinkens . Проверено 28 июня +2016 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Викери, Оливер (1979). Наследие гавани: рассказы о гавани Лос-Анджелеса, Калифорния . Маунтин-Вью, Калифорния: Morgan Press / Farag. ISBN 978-0-89430-036-3.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Панорамные фотографии гавани Лос-Анджелеса, сделанные в 1908 и 1926 годах , Библиотека Бэнкрофта.