Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Порт Лонг-Бич
Порт Лонг-Бич, Дон Рэми Логан.jpg
Часть порта Лонг-Бич
Место расположения
СтранаСоединенные Штаты
Место расположенияЛонг-Бич, Калифорния
Координаты33 ° 45′15 ″ с.ш., 118 ° 12′59 ″ з.д. / 33.754185 ° с. Ш. 118.216458 ° з. / 33.754185; -118.216458
Подробности
Открыт24 июня 1911 г.
Площадь земельного участка3200 акров (13 км 2 )
Доступные причалы80
Пирс10
Статистика
Годовой грузовой тоннаж78,2 млн метрических тонн выручки ( CY 2010)
Годовой объем контейнера8,1 миллиона  двадцатифутовых эквивалентов  (TEU) ( CY 2018) [1]
Стоимость груза56,7 млрд долларов США ( CY 2010) [2]
Глубина осадки> 50 футов
Тяга воздуханеограниченный
Сайт
http://www.polb.com/

Порт Лонг - Бич , также известный как Харбор Департамент города Лонг - Бич, является вторым по загруженности контейнерного порта в Соединенных Штатах, после Порта Лос - Анджелесе , который он примыкает. [3] Выступая в качестве основных ворот для американо-азиатской торговли, порт занимает 3200 акров (13 км 2 ) земли с 25 милями (40 км) береговой линии в городе Лонг-Бич, Калифорния . Порт Лонг-Бич расположен менее чем в 2 милях (3 км) к юго-западу от центра города Лонг-Бич и примерно в 25 милях (40 км) к югу от центра Лос-Анджелеса . Морской порт генерирует около $100 миллиардов в торговле и насчитывает более 316 000 человек в Южной Калифорнии . [4]

Ранняя история (1911–1960-е годы) [ править ]

Залив Сан-Педро в плане гавани Лос-Анджелеса 1900 года, нынешние города и районы названы
Вид с воздуха на порт Лонг-Бич.
Терминал Hanjin в порту Лонг-Бич.

Сан - Педро Волнорез был начат в 1899 году и в течение долгого времени был расширен , чтобы защитить текущий сайт порта Лонг - Бич. Порт Лонг-Бич был основан 24 июня 1911 года в устье реки Лос-Анджелес на илистых отмелях площадью 800 акров (3,2 км 2 ) . В 1917 году был сформирован первый Совет портовых комиссаров для наблюдения за работой гавани. Из-за быстро развивающейся экономики избиратели Лонг-Бич одобрили залог в размере 5 миллионов долларов на улучшение внутренней и внешней гавани в 1924 году [5].

Старый муниципальный пирс был перестроен в муниципальный причал в 1925 году. В 1925 году началось строительство пирсов A и B, с открытием пирса A в 1930 году [6].

К 1926 году было обработано более миллиона тонн грузов, и были построены дополнительные причалы для размещения растущего бизнеса. [7]

В 1921 году нефть была обнаружена на нефтяном месторождении Лонг-Бич на Сигнал-Хилл и вокруг него . В 1932 году было открыто четвертое по величине нефтяное месторождение в США, Wilmington Oil Field ; большая часть этого поля находилась под Лонг-Бич и самой гаванью. [8] Сотни нефтяных скважин на нефтяном месторождении Уилмингтон принесли нефтяные доходы городу и порту Лонг-Бич. Первая морская нефтяная скважинав гавани был введен в эксплуатацию в 1937 году, вскоре после открытия, что нефтяное месторождение далеко простирается в гавань. В середине 1930-х годов порт был расширен, в основном из-за необходимости транспортировки нефти на внешние рынки, поскольку огромная добыча нефти из бассейна Лос-Анджелеса вызвала перенасыщение рынков США. [9]

Добыча сотен миллионов баррелей нефти вызвала опасения по поводу проседания , так как вышележащая земля со временем превратилась в пустое пространство. [10] Инженеры и геологи были незамедлительно назначены для решения этой проблемы, они строили дамбы для борьбы с наводнениями во время прилива.

3 июля 1930 года Федеральный закон о реках и гаванях разрешает расширение волнолома в заливе Сан-Педро на 3,5 мили, завершенное в 1949 году.

Лонг-Бич стал портом приписки Тихоокеанского флота США в 1932 году. В 1940 году военно-морской флот приобрел 105 акров земли на Терминальном острове и построил там военно-морскую верфь Лонг-Бич .

В 1946 году, после Второй мировой войны , порт Лонг-Бич был признан «самым современным портом Америки» после завершения строительства первого из девяти транзитных навесов с открытым пролетом. [11] Пирс E был завершен, а Пирс B был расширен в два раза в 1949 году. Причал Пирпоинт был завершен на пирсе F в 1948 году, став крупным местом для спортивной рыбалки.

Опасения по поводу проседания росли до тех пор, пока операция «Большой брызг», программа закачки воды, не остановила любое продвижение опускания земли в 1960 году [12].

Новейшая история (1970-е годы – настоящее время) [ править ]

Порт Лонг-Бич, контейнерный терминал, на заднем плане мост Винсента Томаса

В 1971 году при расширении Pier J будет построен терминал для импорта контейнеров и автомобилей площадью 55 акров , который станет западным распределительным центром Toyota . В 1972 году компания International Transportation Service завершила строительство контейнерного терминала площадью 52 акра на пирсе J с причалом длиной 1200 футов и двумя портальными кранами . Maersk Line Pacific завершает строительство на пирсе G контейнерного терминала площадью 29 акров. Порт Лонг-Бич - крупнейший контейнерный терминал в Америке. [13]

С быстрым расширением порта загрязнение также увеличилось. В порту Лонг-Бич действуют программы по предотвращению и контролю разливов нефти, сдерживанию обломков и управлению движением судов. Благодаря их усилиям порт был удостоен экологической награды Американской ассоциации портовых властей "E". Лонг-Бич - первая гавань в Западном полушарии, получившая такую ​​награду. [14]

В 1980 году, когда отношения между США и Китаем улучшились, порт впервые отправил официальных лиц в Китайскую Народную Республику . Менее чем через год China Ocean Shipping Co. (COSCO) открыла международные перевозки и назначила Лонг-Бич своим первым портом захода в США. Отношения были налажены с другими международными силами и Южная Корея «s Hanjin Shipping открыла 57 акров (230 000 м 2 контейнерного терминал) на пирс С порта в 1991 году [15] Вслед за этим, COSCO, обеспеченный бизнес с портом Лонг-Бич в 1997 году.

Интермодальные грузовые перевозки перевалка контейнерных грузов с корабля на ж / д в порту Лонг-Бич

С конца 1990-х по 2011 год в порту Лонг-Бич наблюдался рост трафика и рост за счет аренды терминалов. В 1997 году в порт было отправлено около миллиона контейнеров. К 2005 году это число утроилось и составило почти 3,3 миллиона контейнеров. Если включить исходящие контейнеры, то их количество увеличилось с 3 миллионов контейнеров в 1997 году до почти 6,7 миллиона контейнеров в 2005 году [16].

В 2001 году ВМС США закрыли свое присутствие в порту Лонг-Бич, ВМС передают последний участок земли на Терминальном острове порту Лонг-Бич. Верфь была закрыта в 1997 году. [17]

Резкий рост движения судов и грузов побудил порт активизировать усилия по охране окружающей среды. В 2004 году порт Лонг-Бич достиг соблюдения требований по загрязнению воздуха , улучшив переработку нефтяного кокса , одного из крупнейших экспортных товаров порта. Благодаря использованию закрытых конвейеров и крытых складских площадей, порт сократил количество пыли, выделяемой нефтяным коксом, на 5% по сравнению с 21% в 1997 году [18].

В 2007 году спуск на воду морского порта запретил старым дизельным грузовикам обслуживать порт. [19] [20] 1 октября 2011 года программа «Чистые грузовики» была запущена в портах Лонг-Бич и Лос-Анджелес. В программе поставлена ​​цель сократить загрязнение воздуха от парка грузовых автомобилей на 80% к 2012 году. Грузовикам, построенным до 1987 года, которые не соответствуют стандартам чистых грузовиков 2007 года, установленным Агентством по охране окружающей среды США , запрещен доступ к портовым терминалам. В соответствии с инициативой «Чистый грузовик» 1 октября все автотранспортные компании, ведущие дела с портом, должны иметь одобренную портом концессию с изложением правил, которые они должны соблюдать. К 23 сентября 2011 года около 500 автотранспортных компаний подали заявки на концессию, что составляет более 6000 грузовиков.[21]

Южный вид на порт Лонг-Бич с островом Санта-Каталина на заднем плане.

В 2012 году Международный союз береговых и складских предприятий объявил забастовку, в результате чего были закрыты порты Лонг-Бич и Лос-Анджелес. Восьмидневная забастовка обошлась Калифорнии примерно в 8 миллиардов долларов. Корабли вышли в Тихий океан . Федеральная служба посредничества и примирения помогло прекратить забастовку. Забастовка коснулась ритейлеров, готовящихся к праздничным распродажам. [22] [23]

В апреле 2019 года Orient Overseas (International) Limited, принадлежащая COSCO Shipping, объявила, что продаст свой бизнес контейнерного терминала в Лонг-Бич консорциуму во главе с Macquarie Infrastructure Partners за 1,78 миллиарда долларов. [24] Федеральное правительство потребовало продажи терминала после проверки Комитетом по иностранным инвестициям США в 2018 году . [25]

Решение, принятое Комиссией по коммунальным предприятиям Калифорнии в 2020 году, позволило продолжить строительство завода по производству топливных элементов в порту. Совместное предприятие Toyota и FuelCell Energy будет производить электроэнергию и водород из природного газа. [26]

Экономика [ править ]

Общая стоимость импорта и экспорта порта составляет почти 100 миллиардов долларов в год. [27] Морской порт обеспечивает рабочие места, генерирует налоговые поступления и поддерживает розничные и производственные предприятия. На услуги оптовой торговли в городе тратится более 800 миллионов долларов в год. В городе Лос-Анджелес портовые операции создают более 230 000 рабочих мест, из которых более 10 миллиардов долларов в год идут на услуги по распределению в городе. На уровне штата порт Лонг-Бич обеспечивает около 370 000 рабочих мест и приносит около 5,6 млрд долларов в год в виде налоговых поступлений штата и местных налогов [28].

Порт обслуживается коридором Аламеда, по которому интермодальные вагоны идут на север в Лос-Анджелес.

Окружающая среда [ править ]

Порты-близнецы Лос-Анджелес и Лонг-Бич вместе являются крупнейшим источником загрязнения воздуха в столичном районе Лос-Анджелеса. Оба порта реализовали ряд экологических программ по снижению уровня загрязнения при продолжающемся росте портов. [29]

Политика зеленого порта [ править ]

Политика зеленого порта была принята портом Лонг-Бич в 2005 году.

Признанная во всем мире Политика «Зеленых портов» [30] была принята портом Лонг-Бич в 2005 году с целью уменьшить загрязнение растущего региона Лос-Анджелес / Лонг-Бич. Политика устанавливает рамки для улучшения среды обитания диких животных, улучшения качества воздуха и воды, очистки почвы и подводных отложений и создания устойчивой портовой культуры. Руководящие принципы Политики зеленого порта заключаются в защите населения от вредного воздействия на окружающую среду портовых операций, выделении порта как лидера в области охраны окружающей среды и соблюдения нормативных требований, поощрении устойчивости, использовании наилучших доступных технологий для предотвращения или уменьшения воздействия на окружающую среду, а также вовлекать и обучать сообщество. Гавань Лонг-Бич признана защищенной в соответствии с политикой Калифорнийских заливов и эстуариев.. [31]

План действий по чистому воздуху [ править ]

В 2007 году порт Лонг-Бич продолжил свои экологические усилия, реализуя План действий по обеспечению чистоты воздуха - программу обеспечения качества воздуха, принятую портами Лонг-Бич и Лос-Анджелес. В знак признания, План действий по обеспечению чистого воздуха был удостоен в 2007 году самой престижной награды Американской ассоциации портовых властей - награды за управление окружающей средой.

План действий по чистому воздуху также включал использование грузовиков, которые считались чрезмерно загрязняющими. Портовая комиссия порта утвердила Программу чистых грузовиков, которая запретила старые дизельные грузовики к октябрю 2008 года. Программа, изложенная в Плане действий по чистому воздуху порта Сан-Педро-Бей, должна была модернизировать транспортную отрасль порта и сократить загрязнение воздуха, связанное с грузовиками, на 80%. % к 2012 году. Портовые маломагистральные (дрейфующие) грузовики с дизельными двигателями являются основным источником загрязнения воздуха.

Программа грантов сообщества [ править ]

Программа общественных грантов была создана в 2016 году для предоставления грантов проектам, направленным на улучшение качества воздуха и энергоэффективности на объектах, используемых населением. Учрежденный Советом комиссаров гавани Лонг-Бич, он является крупнейшим добровольным мероприятием такого рода в стране. [32]

Программа поощрения "Зеленый флаг" [ править ]

В то время как чистые грузовики были в центре внимания, порт Лонг-Бич также обратил внимание на суда. Программа стимулирования « Зеленый флаг» была создана для поощрения судов к снижению скорости с целью улучшения качества воздуха. Программа «Зеленый флаг» предоставляет примерно 2 миллиона долларов в год в виде скидок для операторов судов, которые замедляют скорость своих судов до 12 узлов (22 км / ч) или менее в пределах 20 миль (32 км) от гавани. По данным порта, программа «Зеленый флаг» сократила загрязнение воздуха на 600 тонн в 2007 году и, как ожидается, улучшится в 2008 году.

Порт пожертвовал миллионы долларов на проекты по водно-болотным угодьям в Южной Калифорнии, включая пожертвование в размере 50 миллионов долларов в экологический заповедник Болса-Чика в Хантингтон-Бич . [33] Должностные лица порта Лонг-Бич хотят помочь восстановить и оживить водно-болотные угодья Лос-Черритос . [34]

Управление [ править ]

Портовая комиссия [ править ]

Порт Лонг-Бич управляется городом Лонг-Бич. Городская хартия создала Департамент гавани Лонг-Бич для продвижения и развития порта. Согласно уставу, Совет портовых комиссаров, состоящий из пяти человек, отвечает за определение политики порта и управление портовым департаментом.

В Harbor комиссары установить политику для порта Лонг - Бич. Комиссары назначаются мэром Лонг-Бич и утверждаются городским советом. Они могут избираться не более чем на два шестилетних срока. В июле члены комиссии меняют должности президента и вице-президента. Срок полномочий этих офисов - один год.

Отношения с сообществом [ править ]

Чтобы улучшить отношения с Лонг-Бич и близлежащими городами, Порт Лонг-Бич начал ряд информационных мероприятий.

Green Port Fest ежегодно привлекает тысячи жителей из Южной Калифорнии.
  • Green Port Fest был основан в 2005 году, это ежегодное мероприятие позволяет общественности увидеть работу порта и узнать больше о программах порта по охране окружающей среды и безопасности. Семейный фестиваль включает морские прогулки и интерактивные выставки. [35] [36]
  • В целях просвещения общественности в порту Лонг-Бич летом также проводятся бесплатные лодочные экскурсии . Туры предлагают 90-минутный круиз по порту с повествованием. Все туры публикуются на два месяца вперед и обычно бронируются в течение нескольких дней. [37]
  • В порту Лонг-Бич проводятся общественные мероприятия, которые называются «Давайте поговорим о порте». Это форумы, на которых сообщество может узнать и задать вопросы о порте. [38]
  • Выпускники средней школы политехнического института Лонг-Бич могут подать заявку на получение стипендии для получения высшего образования в размере от 1000 до 8000 долларов. Стипендии предоставляются выпускникам, которые планируют продолжить карьеру в международной торговле или других отраслях, связанных с портом. Стипендии также предоставляются иностранным студентам-бизнесменам, которые посещают Лонг-Бич-Сити колледж и Калифорнийский государственный университет в Лонг-Бич . [39]

Безопасность [ править ]

Центр управления и контроля [ править ]

Строится новый «зеленый» центр управления и контроля.

В феврале 2009 года в порту был открыт командный центр стоимостью 21 миллион долларов. Центр управления и контроля соответствует политике «зеленого порта» по энергоэффективности. [40]

Офицер службы безопасности наблюдает за портом, обнаруживая все корабли в пределах 11 миль от объекта.

Портовый патруль [ править ]

Long Beach Harbor Patrol является группой обученных и вооруженных государственных служащих , посвященных безопасности и общественной безопасности в порту Лонг - Бич. Офицеры портового патруля контролируют портовые сооружения и дороги общего пользования, отвечают на депеши и имеют право доступа ко всем морским терминалам и грузам в порту.

Кроме того, Harbour Patrol использует круглосуточное видеонаблюдение, мобильный подводный гидролокатор , команду водолазов, детекторы взрывчатых веществ и другие технологии для защиты портовых сооружений и операций.

См. Также [ править ]

  • Порт Лос-Анджелеса
  • Терминальный остров
  • Порт Лос-Анджелеса Long Wharf Санта-Моника
  • Контейнерные порты США

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Журнал коммерции мира Лучшие 50 контейнерных портов" . joc.com .
  2. ^ "Данные импорта и экспорта США - Zepol Corporation" . zepol.com . Архивировано из оригинала на 2014-02-24 . Проверено 31 октября 2011 .
  3. ↑ White, Рональд Д. (7 августа 2011 г.). «Долгое путешествие начальника порта Лонг-Бич подходит к концу» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 4 января 2012 года .
  4. ^ presstelegram.com, Множество рабочих мест в порту Лонг-Бич, Карен Робес Микс, Телеграмма Long Beach Press, 02.02.14
  5. ^ presstelegram.com, Пресса и порт, Рич Арчболд, 25 февраля 2011 г.
  6. ^ gazettes.com, История порта: от болота к международному торговому центру, Джонатан Ван Дайк, 22 июня 2011 г.
  7. ^ metrans.org, Транспортный центр METRANS, График работы портов западного побережья США [ постоянная мертвая ссылка ]
  8. ^ «Статистика нефти и газа: Годовой отчет 2007» (PDF) . Калифорнийский департамент охраны природы . 31 декабря 2007 . Проверено 25 августа 2009 года .
  9. ^ LSA Associates, Inc. Проект отчета о воздействии на окружающую среду спортивного парка - DEIR. Отправлено в город Лонг-Бич, Калифорния, США, 2004 г. с. 4.6–6.
  10. ^ Страница NASA.gov, посвященная проседанию в Лонг-Бич, Калифорния , Лаборатория реактивного движения , НАСА , США.
  11. ↑ Порт Лонг-Бич, Майкл Д. Уайт, стр. 47
  12. ↑ Порт Лонг-Бич, Майкл Д. Уайт, стр. 89
  13. ^ carrtracks.com, Статистика международных контейнерных перевозок и портов
  14. ↑ Порт Лонг-Бич, Майкл Д. Уайт, стр. 105
  15. ^ "Порт Лонг-Бич - TTI / Hanjin Shipping Co. - Pier T" . Архивировано из оригинала на 2008-04-08 . Проверено 13 августа 2008 .
  16. ^ «Порт Лонг-Бич - Ежегодная контейнерная торговля в TEU» . Архивировано из оригинала на 2018-12-12 . Проверено 5 октября 2014 .
  17. ^ "polb.com, ВМС США" . Архивировано из оригинала на 2016-08-06 . Проверено 11 сентября 2015 .
  18. ^ latimes.com, Порт Лос-Анджелеса закрывает нефтяной кокс. Предприятие хранит потенциально канцерогенный материал в амбаре стоимостью 7,5 миллионов долларов. 17 мая 2002 г., САНДРА МУРИЛЬО, ПИСАТЕЛЬ ИЗ ПЕРСОНАЛА TIMES
  19. ^ polb.com, Программа чистых грузовиков
  20. ^ "polb.com, План действий по чистому воздуху" . Архивировано из оригинала на 2008-08-30 . Проверено 13 августа 2008 .
  21. ^ pierpass.org, Все 13 морских контейнерных терминалов в портах Лос-Анджелеса и Лонг-Бич возвращаются в пять межпиковых смен
  22. ^ usnews.nbcnews.com Новости NBC, Сделка завершила забастовку портов на 8 миллиардов долларов, заявил мэр Лос-Анджелеса во вторник, 4 декабря 2012 г.
  23. ^ usatoday.com, порты в Лос-Анджелесе снова открываются после прекращения 8-дневной забастовки, Джон Роджерс, Associated Press, 5 декабря 2012 г.
  24. ^ «Cosco Shipping Units продаст контейнерный терминал США в Лонг-Бич за 1,78 миллиарда долларов» . The Wall Street Journal . 30 апреля 2019 . Проверено 8 мая 2019 .
  25. ^ "Консорциум Macquarie покупает терминал Лонг-Бич" . Американский грузоотправитель . Публикации Говарда. 29 апреля 2019 . Проверено 8 мая 2019 .
  26. ^ Машка, Алена (6 марта 2020). «После годичной задержки работы по возобновляемой электростанции Toyota могут возобновиться в порту LB» . Новости Почты Лонг-Бич . Проверено 7 марта 2020 .
  27. ^ «Бюро переписи населения США: Отдел внешней торговли» . США Торговля в Интернете. Архивировано из оригинала на 2013-05-10 . Проверено 4 апреля 2013 года .
  28. ^ villageprofile.com, Торговая палата порта Лонг-Бич, Международный торговый порт Лонг-Бич
  29. ↑ Луи Саагун, штатный корреспондент Los Angeles Times (25 декабря 2007 г.). «Соперничающие порты объединяют усилия для достижения зеленого роста» . Газета Los Angeles Times . Компания Трибьюн . Проверено 29 марта 2012 года .
  30. ^ https://web.archive.org/web/20110104025628/http://www.polb.com/environment/green_port_policy/default.asp
  31. ^ Государственный совет по контролю за водными ресурсами Политика контроля качества воды для закрытых заливов и эстуариев Калифорнии (1974), штат Калифорния
  32. ^ «Порт Лонг-Бич дает 1,3 миллиона долларов на общественные проекты» . Порты и терминалы. AJOT . Американский журнал транспорта . Проверено 27 августа 2019 .
  33. ^ «Оживление водно-болотных угодий» . Порт Лонг-Бич. 31 июля 2007 . Проверено 15 февраля 2015 года .
  34. ^ polb.com, Los Cerritos Wetlands
  35. ↑ Пуэнте, Келли (4 октября 2008 г.). «Port fest собирает тысячи» . Телеграмма для прессы Лонг-Бич .
  36. ^ [ polb.com, Green Port Fest Архивировано 3 августа 2008 г. в Wayback Machine
  37. ^ Морские прогулки , Порт Лонг-Бич.
  38. ^ porttown.polb.com, люди Лонг-Бич построили, защитили и нажились на своей гавани
  39. ^ "polb.com, Стипендии порта Лонг-Бич" . Архивировано из оригинала на 2015-06-25 . Проверено 11 сентября 2015 .
  40. ^ polb.com, Командный центр

Дальнейшее чтение [ править ]

  •  Эта статья включает материалы, являющиеся  общественным достоянием, из документа Бюро статистики транспорта : «Порт Лонг-Бич» .
  • Розенберг, Пол (15 февраля 2015 г.). «Грузовики порта одержали две ключевые победы, но боль от дерегулирования сохраняется: чтобы увидеть, что не так с дерегулирующей, неолиберальной экономикой, достаточно взглянуть на борющихся грузовиков порта» . Salon.com . Проверено 15 февраля 2015 года .
  • Смит, Ребекка; Александр, Павел; Зерольник, Марви Джон. «Большой капитальный ремонт буровой установки: восстановление рабочих мест для среднего класса в портах Америки с помощью правоохранительных органов» (PDF) . Национальный проект закона о занятости , Центр стратегических изменений в органайзинге , Лос-Анджелесский альянс за новую экономику . Архивировано из оригинального (PDF) 5 января 2015 года . Проверено 15 февраля 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с портом Лонг-Бич, на Викискладе?

  • Сайт порта Лонг-Бич
  • Страница обзора порта Лонг-Бич
  • The Impact Project (работа над сокращением загрязнения, связанного с портами)

Координаты : 33.754185 ° N 118.216458 ° W33 ° 45′15 ″ с.ш., 118 ° 12′59 ″ з.д. /  / 33.754185; -118.216458