Rolex Monterey Motorsports Reunion является ежегодным мероприятием , проводимым в WeatherTech Raceway Laguna Seca в Монтерее, штат Калифорния . Его цель - обеспечить соревнование, в котором могут соревноваться исторические гоночные автомобили . Он проходит в течение одного уик-энда каждую середину августа. Впервые он был основан Стивом Эрлом в 1974 году как Исторические автомобильные гонки Монтерея. Эрл организовал встречу для своих друзей, чтобы они участвовали в гонках на своих машинах в Laguna Seca. [1] Мероприятие проводится в рамках Недели автомобилей в Монтерее , которая включает в себя Pebble Beach Concours d'Elegance и другие мероприятия. [2]
В мероприятии участвуют около 550 автомобилей. [3]
Из -за пандемии COVID-19 мероприятие 2020 года было отменено. [4]
Спонсорство [ править ]
Первой компанией, спонсировавшей мероприятие, стала Chrysler Corporation . [5] Позже мероприятие было добавлено спонсором Rolex . Спонсорство Chrysler было заменено спонсором Toyota , которая спонсировала мероприятие с 2006 по 2008 год [6].
Награды [ править ]
Хотя знаменитости и профессиональные водители действительно присутствуют, Reunion не является профессиональным мероприятием и не имеет наград или призов за финишные позиции. Каждую субботу и воскресенье во второй половине дня гонка проводится комитетом по голосованию победителя премии Rolex. Две утренние гонки каждый день чествуют победителя Кубка Бонэма, выбранного таким же образом. Существуют специальные награды за лучший паддок, лучший автомобиль с двигателем Ford, выдающееся мастерство и т. Д. Высшей наградой является награда Rolex Spirit of Monterey, часы Rolex и оригинальная картина Билла Паттерсона, которые вручаются участнику, который лучше всего воплощает дух мира. событие в его презентации и соревновательном драйве.
В журналах [ править ]
О Воссоединении писали в журнале Autoweek . Он был опубликован в онлайн-статье в начале августа 2008 г. [7] и в сентябрьском номере 2008 г. Событие 2003 года было освещено в выпуске « Популярной механики» . [8] « Популярная механика» также задокументировала событие 2000 года. [9] Событие 2009 года также было отмечено.
Событие 2010 года было освещено в выпуске Road & Track . [10] Событие 2004 года также было освещено в статье на сайте R&T. [11]
Телепередачи [ править ]
На протяжении многих лет это событие освещала телекомпания Speed Channel . В течение нескольких лет освещение состояло из нескольких эпизодов с участием основных групп (IMSA, Trans Am, F1 и Can Am). В последующие годы мероприятие было сокращено до одного эпизода, в котором закулисное освещение совмещалось с освещением отдельных гонок. Охваченные гонки представляли собой смесь основных групп и некоторых групп GT для большего интереса. Если заявленная группа участвовала в одноразовой гонке, эта гонка может быть засчитана. Воссоединение какое-то время освещалось Fox Sports 1 , который заменил Speed в августе 2013 года.
Интернет [ править ]
В последние годы реюньон транслировался в прямом эфире журналом Motor Trend , причем репортажи транслировались на YouTube. [12]
Расовые группы [ править ]
На Monterey Reunion представлены различные гоночные группы из разных эпох и типов автогонок. Группы часто содержат машины, которые соревновались друг с другом в тот исторический момент. [13]
| Гоночная группа | Год Диапазон | Заметки |
|---|---|---|
| Спортивные, гоночные и туристические автомобили | 1900–1939 | Ранее также включала гоночную группу, в которой участвовали автомобили Гран-при и Индианаполис 500 . |
| Формула Юниор | 1958-1963 гг. | Также представлены автомобили Формулы-1 с малым рабочим объемом, автомобили Формулы Форд и автомобили Формулы-2 . |
| Автомобили Grand Touring | 1947–1969 | Ранее также использовались серийные спортивные автомобили, изначально не использовавшиеся в автоспорте. Разделены на гоночные группы меньше и больше 2 или 2,5 литра. |
| Спортивные гоночные автомобили | 1947–1969 | Прототипы гоночных автомобилей и гоночные спецпредложения разделены в том же формате, что и автомобили GT. |
| Чемпионат США по шоссейным гонкам | 1963–1968 | Группа прототипов, в основном состоящая из автомобилей, также используемых в Can Am. В последние годы эта группа была объединена с группой Can Am. |
| Серия Trans Am | 1966–1972 гг. | Класс более двух литров. Иногда показывает несколько автомобилей менее двух литров. |
| Серия Can Am | 1966–1974 | В последнее время был совмещен с другими прототипами групп. |
| Чемпионат производителей ФИА | 1962–1979 | Прототипы на выносливость. Иногда сочетается с другими группами прототипов. Обычно делится на две отдельные расовые группы: одну для 1960-х, а другую для 1970-х. |
| Формула один | 1966–1984 | Трехлитровая эпоха. |
| Чемпионат IMSA GT | 1971–1992 | Разделены на IMSA GT / GTX / AAGT / GTU, IMSA GTO и IMSA GTP . Также представлены несколько автомобилей GT, выпущенных до 1971 года с аналогичной технологией. Иногда сочетается с прототипами 1970-х годов. GTO часто комбинируют с GTP из-за их большей производительности. Автомобили серии Trans Am с 1973 по 1992 год (называемые «SCCA») комбинируются с автомобилями IMSA GTO по аналогичной технологии. |
Комбинированный класс [ править ]
Иногда в расписании будут участвовать гонки комбинированного класса, например, спортивные гоночные автомобили, соревнующиеся вместе с автомобилями GT. Хотя эти две группы участвуют в гонках одновременно, они не соревнуются друг с другом, как в профессиональных гонках.
Бывшие группы [ править ]
- Ранее в мероприятии участвовала смешанная гоночная группа «GT и серийные автомобили», в которой профессионально участвующие в гонках великие туристы соревновались с немодифицированными спортивными автомобилями той же эпохи. [14] Немодифицированные автомобили с тех пор были сняты с производства. Фестиваль исторического автоспорта Sonoma, бывший партнерский мероприятие, проводившееся на Sonoma Raceway , по-прежнему включает в себя серийные автомобили. [15]
- В прошлом довоенные группы делились на два типа: серийные (спортивные, гоночные и туристические) и одноместные (родстеры Инди и Гран-при). [14] Последний с тех пор был объединен с гоночными автомобилями. Спортивные и гоночные автомобили также были объединены и теперь часто объединяются с туристическими автомобилями.
Особые расы [ править ]
В Reunion также представлены специальные или расширенные расовые группы, чтобы вызвать больший интерес у зрителей. Эти часто разовые группы включали в себя серийные автомобили Grand National [16] и Winston Cup Series [17] , гоночную группу Trans Am Series менее двух литров [18] и группу Formula Atlantic [19] . Также были представлены группы спецификаций одной марки. В 2011 году в ознаменование пятидесятой годовщины этой модели была проведена гонка Jaguar XKE [20] . То же самое было сделано в 2012 году для Shelby Cobra , в котором участвовали небольшие блоки AC Cobras, участвующие в гонках против больших блоков Shelby 427 Cobras. В 2013 году весь Porsche 911«Weissach Cup» был представлен в ознаменование пятидесятой годовщины 911. [21]
| Год события | Гоночная группа | Год Диапазон | Заметки |
|---|---|---|---|
| Гран-при Bugatti | 1900–1939 | Показан несколько раз вместо должного уважения к Bugatti, поскольку единственные доступные автомобили Bugatti - это довоенные автомобили. | |
| 2007 г. | Феррари | 1956–1971 | В одной гонке участвуют участники с барабанными тормозами, в другой - дисковые. |
| 2008 г. | Формула Юниор | 1958–1963 | Несколько гонок, посвященных «золотому юбилею» Формулы-младшего. [22] |
| 2009 г. | несколько гоночных групп | представлены большое количество Порше, представленная марка | |
| 2010 г. | Grand National Stock Cars | 1966–1972 гг. | С барабанными тормозами. |
| 2010 г. | Серия Trans Am | 1966–1972 гг. | В группе 2000cc. [23] |
| 2010 г. | Формула один | 1966–1984 | Расширенная группа к шестидесятилетию Формулы 1. [24] |
| 2011 г. | Ягуар E-Type | 1961–1970 | К пятидесятилетию модели. |
| 2012 г. | Серия Кубка Уинстона | 1974–1990 | Те с дисковыми тормозами. Продолжение предыдущей группы Grand National. |
| 2012 г. | Кобра | 1962–1969 | 289 AC Cobras участвуют в гонках вместе с 427 Shelby Cobras в честь пятидесятилетия Cobra. |
| 2013 | Порше 911 | 1964–1974 | В ознаменование пятидесятой годовщины 911-го и одновременно с воссоединением Rennsport. Называется «Кубок Вайссаха». |
| 2014 г. | Формула Атлантик | 1974–1980 | |
| 2015 г. | Формула 5000 | 1968–1976 | |
| 2015 г. | Шелби GT350 | 1965–1970 | К пятидесятилетию модели. |
| 2016 г. | Trans Am | 1966-1972 гг. | Расширенная группа к 50-летию сериала. Это включает добавление Ford Falcon и Pontiac Tempest . [25] |
| 2016 г. | Автомобили Grand Touring до 2500 куб. См | 1961-1966 | Расширен, чтобы включить заметное количество автомобилей Trans Am объемом менее двух литров в ознаменование 50-летия серии. К ним относятся BMW 2002- х годов, Porsche 911 1960-х годов , Lotus Cortinas и Alfa Romeo Giulias . |
| 2016 г. | IMSA GT | 1971–1991 | Расширен, чтобы включить более поздние модели гоночных автомобилей IMSA, в том числе те, которые использовались в американской серии Ле-Ман , в ознаменование столетия BMW. Это включало добавление BMW V12 LMR, чтобы конкурировать с GTP. |
| 2017[26] | Formula Junior | 1958-1963 | Divided into 1958-60 and 1961-63 race groups. The former features front-engined cars with drum brakes and the latter features cars with disc brakes. Expanded class commemorating the "diamond jubilee" of Formula Jr.[27] |
| 2018[28] | Formula 5000 | 1968-1976 | |
| 2018 | IMSA GT | 1973-1981 | Expanded to include a large amount of Datsuns, as Nissan was the featured marque. |
| 2018 | GT Cars under 2500cc | 1961-1966 | Expanded to include a large amount of Datsuns, especially the Datsun 510. Other under two liter Trans Am cars were also featured. |
| 2019[29] | Formula Ford | 1967-1981 | Resembles their usual Formula Jr. group |
| 2019 | IMSA Prototypes | 1981-2006 | Смесь прототипов IMSA GT, Daytona Prototypes , World Sports Cars и прототипов American Le Mans Series в ознаменование 50-летия IMSA. |
| 2019 г. | Спортивные гонщики | 1969–1984 | Напоминает их обычные группы чемпионата производителей FIA. |
| 2019 г. | Легенды выносливости | 1997-2013 | В ознаменование 50-летия IMSA. Включает прототипы гоночных автомобилей, используемых в гонках на выносливость. |
| 2019 г. | Формула один | 1966–1985 | Участие в соревнованиях по историческим гонкам "Masters Championship". |
Избранные марки [ править ]
In 1975, the event introduced the tradition of honoring a "featured marque" each year.[30] This tribute is done through various ways. These include an increased number of entered vehicles from that marque, special displays of the marque's history and some of the brand's vehicles (past and/or present, with the former sometimes featuring entered vehicles), and sometimes spec races only featuring vehicles from the marque being tributed. Occasionally the event will have special one-time tributes. These have included Can Am team Chaparral Cars and racing legend Juan Manuel Fangio.
| Year | Marque | Notes |
|---|---|---|
| 1974 | None | |
| 1975 | Alfa Romeo | First featured marque |
| 1976 | Jaguar | |
| 1977 | Bugatti | |
| 1978 | Mercedes-Benz | |
| 1979 | Bentley | 60th anniversary. First time a marque's anniversary is tributed. |
| 1980 | MG | |
| 1981 | Cunningham | First special marque |
| 1982 | Porsche | |
| 1983 | Ford | |
| 1984 | Ferrari | |
| 1985 | Alfa Romeo | First marque to be featured more than once |
| 1986 | Mercedes-Benz | 60th anniversary |
| 1987 | Chevrolet | 75th anniversary |
| 1988 | Maserati | 75th anniversary |
| 1989 | Aston Martin | 75th anniversary |
| 1990 | Allard | |
| 1991 | Juan Manuel Fangio | First person to be featured |
| 1992 | Jaguar | 70th anniversary |
| 1993 | Miller | |
| 1994 | Ferrari | |
| 1995 | Lotus | |
| 1996 | BMW | 80th anniversary |
| 1997 | Shelby | |
| 1998 | Porsche | |
| 1999 | Auto Union | |
| 2000 | Maserati | |
| 2001 | Bentley | In light of Bentley's return to the 24 Hours of Le Mans. |
| 2002 | Corvette | First model rather than a brand to be featured. 50th anniversary. |
| 2003 | Ford | Centennial |
| 2004 | Ferrari | |
| 2005 | Chaparral | First race team to be featured |
| 2006 | Cooper | 60th anniversary |
| 2007 | Indianapolis 500 roadsters | Promoting a then-recurring race group |
| 2008 | Alfa Romeo | |
| 2009 | Porsche | |
| 2010 | Dan Gurney | |
| 2011 | Jaguar | |
| 2012 | Cobra[31] | In light of the Cobra's 50th anniversary |
| 2013 | Corvette[32] | In light of the Corvette's 60th anniversary and the new Corvette C7. |
| 2014 | Maserati[33] | |
| 2015 | Shelby GT350[34] | 50th anniversary |
| 2016 | BMW[35] | Promoting BMW's centennial |
| 2017 | None | The circuit's 60th anniversary was tributed instead |
| 2018 | Nissan | Included cars from Datsun |
| 2019 | IMSA | First time an organization is tributed. 50th anniversary. |
| 2020 | none | Event canceled |
Rules and format[edit]
Because of the high value of many of the cars used, the Reunion committee has established a severe punishment for avoidable contact. The driver convicted will be unable to participate in any further events, but can appeal the judgement one year after the incident.
In contrast to the Goodwood Revival, the races at the Monterey Reunion tend not to feature hard competition due to the high value of the cars.
In the prewar groups the drivers can be seen waving as a signal to other drivers to pass. This is to avoid any potentially-severe or costly damage to the vehicles.
Although the event features many groups of different types of racecars, it does not strictly place entrants in their most appropriate groups. For example, a 2.1 liter Morgan can be placed in an under two liter class despite being over the specified displacement. This is done due to the over two liter groups often featuring vehicles with at least five liters (a la SCCA). Certain postwar cars have been known to compete with the prewar cars due to technological similarities (e.g. the MG T-Series). Some drivers will enter themselves in the wrong class either as a late entry or if they were unable to qualify for their more appropriate class.[36] The Trans Am Series race group, despite being predominantly five-liter cars, occasionally features an under two liter car.
Modern race cars[edit]
In recent years there have been multiple instances in which contemporary racecars have been included in the race groups despite having been manufactured much later than even the most contemporary racecars regularly featured. In 2009, when featuring Porsche, an American Le Mans Series Porsche 911 was entered in the IMSA GT race group.[37] That group was chosen due to the technological similarities between the IMSA GT cars and the modern ALMS cars. In 2012, an ALMS Corvette competed with the IMSA GTO race group.[38] The event was featuring split IMSA groups that year: IMSA GT/GTX/AAGT/GTU and IMSA GTO. The latter was chosen due to the Corvette's more powerful engine. For 2016, the event featured contemporary BMW racecars such as those used in the ALMS in commemoration of that brand's centennial.
Professional drivers[edit]
Although the Reunion is an amateur event and features predominantly non-professional competitors, some current and former professionals do attend. They are especially found in the IMSA groups.
Notable entrants include:
- The Edelbrock family.[39]
- Randy Pobst
- Boris Said
- Bruce Canepa
- Brian Redman[40]
- David Hobbs[41]
- Leh Keen
- David Brabham
- Jim Hall
- Tommy Kendall
- Marshall Teague
Sister events[edit]
Prior to 2010, the event was affiliated with the Wine Country Classic at Sonoma Raceway in Sonoma, California. The event is now known as the Sonoma Speed Festival. The event also featured Formula 5000 in 2008.[42] Prior to 2010 the event was organized as a doubleheader, after which the event was redone to be more like the Monterey Event. The inaugural year of this new event had Saturday rained out, forcing all the race groups to be contested on Sunday. This became the format thereafter. The event also often features 1980s Trans Am Series cars racing alongside the IMSA GTO cars due to their technological similarities (IMSA GTO vehicles were often also used in Trans Am, similar to the Continental Tire Sports Car Challenge street tuner vehicles being able to compete in the Pirelli World Challenge touring car classes). This event also features classic NASCAR vehicles from both the Grand National and Winston Cup Series eras due to the event held there.
In May, 2017, a smaller event at WeatherTech Raceway debuted known as the Spring Classic.[43]
Change of management[edit]
After the 2009 event, General Racing Ltd. (GRL), who created and owned the event, and the Sports Car Racing Association of Monterey Peninsula (SCRAMP) announced that GRL would no longer sanction the event and that a new event would be organized by SCRAMP that would be more economically viable.[44] After the 2010 event, the new event would be called the Rolex Monterey Motorsports Reunion. The original name was still owned and copyrighted by GRL, who would retain the sister event at Sonoma Raceway. SCRAMP recognizes the Historics and the Reunion as two separate events.
Despite the reorganization, change of management, and SCRAMP's observance of the "new event" as separate from the original Historics, the Reunion does not feature any notable differences from the original event aside from the new name. The Reunion uses exactly the same structure as the Historics and features the same regular race groups.
Commendations[edit]
In 2013, the Reunion was nominated for the Motor Sports Event category at the International Historic Motoring Awards.[45]
In 2017, the Rolex Monterey Motorsports Reunion won the FIA Founding Members' Heritage Cup for Motorsport Event of the Year, the first event at an American venue to receive the prestigious award.[46]
References[edit]
- ^ "Monterey - The Auctions". ferrariownersclub.co.uk. Archived from the original on July 22, 2011. Retrieved 2008-08-31. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ Fogelson, Jason (September 9, 2013). "Rolex Monterey Motorsports Reunion 2013". Forbes.
- ^ "Selected entries at Rolex Monterey Motorsports Reunion span 81 years of racing history". Racer. March 19, 2014. Retrieved April 18, 2014. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ https://racer.com/2020/06/12/monterey-historics-canceled-for-2020/
- ^ "Image of 2005 event". Classic Showcase. 2005. Retrieved August 7, 2014. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Toyota Announces Presenting Sponsorship For the Rolex Monterey Historic Auto Races". Tundrasolutions.com. 2006-07-22. Retrieved 2013-08-18. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Peninsular pleasures: A weekend in Monterey". autoweek.com. August 5, 2008. Retrieved 2014-08-07. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ Popular Mechanics issue from Google Books. Hearst Magazines. November 2002.
- ^ "The 2000 Monterey Historics Automobile Races". Popular Mechanics. 2004-12-07. Retrieved 2013-08-18. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ John Lamm (2010-08-05). "Rolex Monterey Motorsports Reunion - Road & Track". Roadandtrack.com. Archived from the original on October 20, 2012. Retrieved 2013-08-18. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ Jim Hall (2004-08-19). "2004 Monterey Historics - Road & Track". Roadandtrack.com. Archived from the original on March 8, 2012. Retrieved 2013-08-18. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=EtBxGjKQXZs&t=59s&list=LLHGuy53jvYr5KXR1k0JxzlQ&index=2
- ^ Woodyard, Chris (August 18, 2013). "Vintage Corvettes rule historic races in Monterey". USA Today. Retrieved 18 April 2014. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ a b George, Robin (August 2010). "Robin's Nest" (PDF). Miatatudes. Sacramento Area Miata Owners Association: 1.
- ^ http://www.racesonoma.com/documents/schedule_-_spectator_4_17.pdf
- ^ "Historic Stock Cars to Rumble at Rolex Monterey Motorsports Reunion". Mazda Raceway Laguna Seca. May 12, 2010. Retrieved August 6, 2014. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Historic Stock Cars To Rev Up Their Engines At Rolex Monterey Motorsports Reunion". Mazda Raceway Laguna Seca. June 21, 2012. Retrieved August 7, 2014. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Sports Sedan Revival Set". Mazda Raceway Laguna Seca. June 2, 2010. Retrieved August 7, 2014. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "2014 Event Schedule" (PDF). Mazda Raceway Laguna Seca. Retrieved August 7, 2014. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Monterey Motorsports Reunion 2011 – Results and Photos". Sports Car Digest. August 22, 2011. Retrieved August 7, 2014. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Official Rolex Race Results" (PDF). Mazda Raceway Laguna Seca. 2013. Retrieved August 7, 2014. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "35th Rolex Monterey Historic Automobile Races at WeatherTech Raceway Laguna Seca, California". All Car Central. 2008. Retrieved August 7, 2014. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Rolex Monterey Motorsports Reunion -- Trans-Am Race (under 2000cc), August 2010". PBase. 2010. Retrieved August 7, 2014. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Monterey Motorsports Reunion to celebrate 60th anniversary of Formula 1". Auto Blog. Apr 9, 2010. Retrieved August 7, 2014. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ http://www.weathertechraceway.com/sites/main/files/file-attachments/6-2-2016_website_0.pdf
- ^ http://www.weatherraceway.com/sites/main/files/file-attachments/2017_rolex_reunion_draft_schedule_11.30.16.pdf
- ^ http://www.weathertechraceway.com/homepage-right-pod/rolex-monterey-motorsports-reunion-celebrates-formula-junior-diamond-jubilee
- ^ http://www.weathertechraceway.com/rolex-monterey-motorsports-reunion
- ^ https://www.imsa.com/news/112018/race-groups-announced-rolex-monterey-motorsports-reunion-celebrate-50th-anniversary-imsa
- ^ "FEATURED MARQUE HISTORY". Mazda Raceway Laguna Seca. 2011. Retrieved August 7, 2014. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "COBRA 50TH ANNIVERSARY TO BE FEATURED AT 2012 ROLEX MONTEREY MOTORSPORTS REUNION". Mazda Raceway Laguna Seca. August 21, 2011. Retrieved August 7, 2014. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Monterey Motorsports Reunion 2013 – Report and Photos". Sports Car Digest. August 19, 2013. Retrieved August 7, 2014. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Rolex Monterey Motorsports Reunion". Mazda Raceway Laguna Seca. 2014. Retrieved August 7, 2014. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "ROLEX MONTEREY MOTORSPORTS REUNION TO CELEBRATE 50TH ANNIVERSARY OF SHELBY GT350 MUSTANG". Mazda Raceway Laguna Seca. November 18, 2014. Retrieved November 18, 2014. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "BMW named featured marque of 2016 Monterey vintage races". Roundel. BMW Car Club of America: 40. October 2015.
- ^ "OFFICIAL ROLEX RACE RESULTS" (PDF). Mazda Raceway Laguna Seca. 2013. Retrieved August 7, 2014. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "36th Rolex Monterey Historic Automobile Races". General Racing. 2009. Archived from the original on August 11, 2014. Retrieved August 7, 2014. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "OFFICIAL ROLEX RACE RESULTS" (PDF). Mazda Raceway Laguna Seca. 2013. Retrieved August 7, 2014. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ http://www.mazdaraceway.com/sites/main/files/file-attachments/8.2._entries.pdf
- ^ http://www.mazdaraceway.com/sites/main/files/file-attachments/grp_6b_sun_rolex_race_w_times.pdf
- ^ http://www.motorsport.com/vintage/photo/main-gallery/david-hobbs-in-a-1977-bmw-320/
- ^ "Historic Formula 5000 race cars at Infineon - V8 sounds". MajorDiscomfort. Mar 27, 2011. Retrieved August 7, 2014. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ http://www.mazdaraceway.com/spring-classic
- ^ "SCRAMP and General Racing part company for Monterey Historics". racer.com. Racer. August 17, 2009. Archived from the original on January 3, 2014. Retrieved January 2, 2014.
On September 5, 2008, I [Steve Earle] was advised that the economic terms for the agreement between General Racing and SCRAMP were no longer commercially viable for SCRAMP.
CS1 maint: discouraged parameter (link) - ^ "ROLEX MONTEREY MOTORSPORTS REUNION NAMED A FINALIST FOR PRESTIGIOUS AWARD". Mazda Raceway Laguna Seca. 2013.
- ^ "SCRAMP AWARDED PRESTIGIOUS FIA AWARD FOR ROLEX MONTEREY MOTORSPORTS REUNION". Mazda Raceway Laguna Seca. 2017.
 | Wikimedia Commons has media related to Monterey Historic Car Races. |
