 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
 | |
| Тип | Общественные |
|---|---|
| NYSE : MOG.A (класс A) NYSE : MOG.B (класс B) Компонент S&P 600 (MOG.A) | |
| Промышленность | Аэрокосмическая промышленность , оборона , промышленная автоматизация и управление движением |
| Основан | 1951 г. |
| Штаб-квартира | Эльма, Нью-Йорк |
Ключевые люди | Джон Сканнелл, председатель и главный исполнительный директор Дженнифер Уолтер, финансовый директор |
| Товары | Гидравлические и электронные системы управления |
| Доход |  2,497 млрд долл. США [1] |
Количество работников | 10 976 [2] |
| Интернет сайт | www |
Moog - американский разработчик и производитель систем управления движением и текучей средой, а также систем управления для приложений в аэрокосмической, оборонной, промышленной и медицинской технике. Компания работает в четырех сегментах: управление самолетами, управление космосом и обороной, управление производством и компоненты.
Штаб-квартира Moog находится в Эльме, штат Нью-Йорк, а ее торговые, инженерные и производственные мощности расположены в 26 странах. [3]
История [ править ]
Билл Муг [ править ]
В апреле 1950 года Билл Муг (двоюродный брат Роберта Муга , изобретателя синтезатора Moog ) подал заявку на патент на электрогидравлический сервоклапан (позже названный «Клапан Moog»), устройство для управления гидравлическим давлением для точного управления исполнительными механизмами. Патент США 2625136 был выдан в январе 1953 года. [4] Билл Муг умер в 1997 году в возрасте 82 лет. [5]
Известные проекты [ править ]
Компания Moog предоставила продукты и технологии, которые использовались на бомбардировщике B-2, а также отвечала за систему управления полетом. Компания Moog также внесла свой вклад в производство и разработку как гидравлических, так и электрических авиасимуляторов . Дизайн Муга был адаптирован для создания аттракциона Человека-паука в тематическом парке приключений Universal Studios . Муг также работал над несколькими космическими контрактами и спроектировал часть силовых установок жидкостных ракетных двигателей космических зондов " Вояджер" и предоставил клапаны двигателя, которые управляли космическим кораблем. Компания Moog также сделала сервоприводы для четырех космических челноков .
Компания Moog предоставила систему управления и движения для раздвижной крыши Уимблдонского центрального корта . Он состоял из примерно 150 осей электрических приводов переменного тока с сервоуправлением, серводвигателей переменного тока, сервоприводов переменного тока и полной системы управления движением, включая программное обеспечение. Он был спроектирован компанией Moog в Великобритании и позволял проводить единственные ночные теннисные выступления на Центральном корте.
Вместе с другими поставщиками аэрокосмической отрасли Moog инициировал попытку изучить применение технологии блокчейн в их цепочке поставок. Они разработали блокчейн Moog VeriPart для отслеживания деталей в процессе проектирования, производства и обслуживания. [6] Они сотрудничали с Aion Network в разработке своей цепочки блоков. [7]
В 2018 году Муг и Университет Буффало объявили о проекте по использованию алгоритмов машинного обучения, чтобы различать приемлемые и несоответствующие области металлических деталей, изготовленных с использованием методов аддитивного производства. Области, считающиеся неправильно сваренными, идентифицируются по изображениям, оцениваемым сверточной нейронной сетью . [8]
Компания Moog также имеет значительный послужной список в предоставлении ряда осей управления для гоночных автомобилей Формулы 1 и участвует в этом бизнесе более 30 лет. Эти технологии обеспечивают чрезвычайно высокое соотношение мощности и веса и обеспечивают срабатывание до 10 осей на каждой машине.
В 2019 году компания Moog приобрела электрический самолет вертикального взлета и посадки SureFly вместе с соответствующей технологией гибридных систем электроснабжения у Workhorse Group Inc. [9]. Это приобретение было вызвано интересом к системам электроснабжения и стало шагом на пути к развитию технологии электрических самолетов. . [10]
Управление самолетом [ править ]
Самый большой сегмент компании - это средства управления воздушными судами, которые приносят доход от военной и коммерческой авиатехники в дополнение к послепродажной поддержке.
Компьютеры управления полетом Embraer E-Jet E2 и основная система управления полетом [11]
Первичные и вторичные системы управления полетом и компоненты Airbus A350 [12]
Основная система управления полетом Boeing 787 [13]
Основные органы управления полетом A400M [14]
F-35 Основные органы управления полетом [15]
Космос и оборона [ править ]
У Moog есть технологии для спутников и космических аппаратов в дополнение к различным аспектам защиты, таким как ракеты, управление оружием / запасами, системы вооружения с турелями, военно-морские технологии, а также системы безопасности и наблюдения. Одна система оружия является Reconfigurable Integrated оружием Platform (RIwP) , который должен стать частью Stryker автомобиля , продаваемого General Dynamics Land Systems в армии США . [16]
Для спутников Moog разрабатывает химические и электрические двигательные установки и средства управления движением космического полета. Различные ракеты-носители и ракеты используют органы управления двигателем и рулевым управлением Moog, а Международная космическая станция использует свои муфты, клапаны и приводы.
В составе решений Moog есть как электрогидравлические, так и электромеханические системы.
В 2012 году Муг приобрел бизнес по производству двигателей в космосе (ISP) компании American Pacific Corporation (AMPAC), которая ранее была частью Atlantic Research Corporation (ARC). Продукты включают ЛЕРОС семейство жидкостных двигателей, приобретенных АРК в 1998 году и разработанных в 1990 - х годах Королевской Артиллерии (позже часть British Aerospace ) в Соединенном Королевстве; Компания Moog управляла производственным предприятием в Уэсткотте, Бакингемшир, на территории бывшего Королевского артиллерийского орудия, до 2017 года, когда бизнес интернет-провайдеров был приобретен Nammo . [17] [18]
Компания Moog предоставила помощь по следующим вопросам:
- United Launch Alliance
- Компоненты Atlas V.
- Системы и компоненты Boeing SST
- Компоненты поворотного крыла .
- Системы и компоненты миссии Apollo .
- Системы и компоненты космических челноков .
- Системы и компоненты Международной космической станции .
- Системы Deep Space 1 , компоненты и консультации.
- Системы ионного двигателя , компоненты и консультации.
- Системы и компоненты Gravity Probe B.
- Компоненты управления жидким гелием .
- Орбитальные системы и компоненты АТК .
- Системы и компоненты Boeing SLS .
Промышленное [ править ]
Moog предоставляет промышленные услуги. Для рынка пластмасс и оборудования Moog проектирует, производит и интегрирует системы для всех осей литьевых и выдувных машин с использованием как гидравлических, так и электрических технологий. На рынке турбин для выработки электроэнергии компания Moog разрабатывает, производит и интегрирует узлы управления для приложений управления топливом, паром и изменяемой геометрией, включая ветряные турбины. На рынках обработки металлов давлением используются системы, разработанные и изготовленные компанией Moog, которые обеспечивают контроль положения, скорости, силы и других параметров. Тяжелая промышленность использует электрические и гидравлические сервоклапаны Moog для оборудования сталелитейных и алюминиевых заводов. Для рынков испытаний материалов компания Moog поставляет средства управления для автомобильных, структурных и усталостных испытаний. Компания'Базы гидравлического и электромеханического моделирования движения используются на рынках моделирования полетов и обучения. Другие рынки включают погрузочно-разгрузочные работы и испытания, автоспорт (включая F1), тафтинг ковров, бумажные и лесопильные заводы.
Компоненты [ править ]
Компания Moog продает компоненты для медицинского оборудования. В результате приобретения группы Power and Data Technologies Group корпорации Kaydon в июле 2005 года компания Moog вышла на рынок морских приложений. Components имеет несколько других производственных линий, которые включают разработку и производство электромеханических приводов, волоконно-оптических модемов, авионики, оптических переключателей и резольверов.
В 2019 году компания Moog представила новый проект, который намеревается использовать уникальную модель, основанную на блокчейне и 3D-принтере, для производства деталей самолетов по запросу. [19]
Медицинское оборудование [ править ]
Медицинские устройства - это новейший сегмент Moog, образованный в результате приобретения Curlin Medical, McKinley Medical и Zevex International в 2006 году. Основные продукты Moog - это электронные амбулаторные инфузионные насосы и амбулаторные насосы для энтерального питания, а также необходимые наборы для администрирования, а также одноразовые инфузионные насосы. Применения этих продуктов включают контролируемую доставку жидкости к телу, питание, послеоперационное обезболивание, регионарную анестезию, химиотерапию и антибиотики. 23 января 2009 года компания Moog приобрела акции Ethox International за 15,2 миллиона долларов наличными. Ethox - производитель и поставщик медицинских товаров из Баффало, штат Нью-Йорк.
1 июля 2013 года компания Moog объявила о продаже подразделения Ethox Medical в Буффало, штат Нью-Йорк, компании Dempsey Ventures. Годовой объем продаж этого подразделения составил около 12 миллионов долларов, в нем 88 сотрудников работали полный рабочий день. Dempsey Ventures, базирующаяся в Гранд-Рапидс, штат Мичиган, - это частная инвестиционная компания, специализирующаяся на продуктах для здоровья. В его портфель компаний в области анестезии / дыхательной системы входят SunMed, Bay Medical и Ventlab. Компания также объявила о привлечении ООО «РБК Капитал Маркетс» для оказания помощи в проведении стратегической оценки оставшейся части сегмента «Медицинское оборудование», включая возможность продажи всего сегмента. [20]
В 2016 году оставшаяся часть сегмента медицинских устройств Moog была интегрирована в группу компонентов.
[ править ]
Компания Moog Navigation and Surveillance Systems (NaSS) была основана в 1955 году и зарегистрировала свои первые патенты в области тактической аэронавигации (TACAN) в 1962 году. Это было началом долгой истории TACAN. С тех пор компания Moog разрабатывала и производила системы TACAN для использования в вооруженных силах по всему миру, включая системы для стационарных, корабельных, мобильных и переносных приложений.
В 2009 году компания Moog добавила инженерный опыт, а также продукты для измерения расстояния (DME) и пеленгации (DF) за счет приобретения Fernau Avionics, Ltd.
Сегодня Moog NaSS продолжает расширять ассортимент продукции за счет внутренних исследований и разработок, а также лицензирования и стратегических отношений и теперь может предложить полный спектр навигационных средств, включая оборудование VHF Omnidirectional (VOR) и системы посадки по приборам (ILS).
Ссылки [ править ]
- ^ [1] . moog.com , по состоянию на 1 ноября 2018 г.
- ^ [2] . moog.com , по состоянию на 22 июля 2013 г.
- ^ Moog Историческая справка архивации 21 июня 2009, в Wayback Machine . moog.com , по состоянию на 29 декабря 2007 г.
- ^ Патент США 2,625,136 [ постоянная мертвая ссылка ]
- ↑ Уильям С. Муг младший, 82 года, изобретатель устройства управления полетом
- ^ Inc., Moog. «Аддитивное производство, изменяющее форму логистики» . moog.com . Проверено 25 мая 2018 .
- ^ «Moog Inc. для интеграции технологии блокчейна Aion» . LeapRate . 2017-10-10 . Проверено 25 мая 2018 .
- ^ Сондерс, Сара. «Муг и Университет Буффало, разрабатывающий искусственный интеллект для распознавания изображений в металлической 3D-печати» . 3DPrint.com . 3DPrint.com . Проверено 22 августа 2018 .
- ^ "Публичная компания Цинциннати продает технологии, вступает в совместное предприятие" . Бизнес-курьер Цинциннати . 5 декабря 2019 . Проверено 14 апреля 2020 года .
- ^ «Moog основывается на преимуществах приобретения SureFly» . FlightGlobal . 11 февраля 2020 . Проверено 14 апреля 2020 года .
- ^ «Moog объявляет о присуждении контракта с Embraer на систему управления полетом второго поколения E-Jet» (пресс-релиз). Moog Inc. 13 мая 2013 г.
- ^ «Moog объявляет Airbus A350 XWB Award» . defense-areospace.com (пресс-релиз). 2007-11-28.
- ^ "Муг выбран" . flightglobal.com (пресс-релиз). 2004-05-24.
- ^ defense-aerospace.com/ (пресс-релиз). 25 августа 2004 г. https://www.defense-aerospace.com/article-view/release_ar/44421/moog-flight-controls-for-a400m-%28aug.-25%29.html . Отсутствует или пусто
|title=( справка ) - ^ defense-aerospace.com/ (пресс-релиз). 2019-11-22 https://www.defense-aerospace.com/article-view/release_ar/207682/moog-wins-%24400m-lockheed-subcontract-for-f_35.html . Отсутствует или пусто
|title=( справка ) - ^ «Армия работает над заполнением брешей в противовоздушной и противоракетной обороне» . nationaldefensemagazine.org . Проверено 1 ноября 2018 .
- ^ "В космическом движении" . Moog Inc . Проверено 5 июля +2016 .
- ^ "Moog Space & Defense Group" . moog.co.uk . Архивировано из оригинального 22 февраля 2017 года.
- ^ Шах, Агам. «Блокчейн, комбинат трехмерной печати для изготовления деталей самолетов» . WSJ . Проверено 29 ноября 2019 .
- ^ «Moog объявляет о продаже Ethox Medical Buffalo Operations и найме консультанта для рассмотрения стратегических альтернатив для сегмента медицинских устройств» . Moog.com . Проверено 9 декабря 2013 .
