Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Тип AC
Моран-Солнье AC.jpg
РольИстребитель
национальное происхождениеФранция
ПроизводительMorane-Saulnier
Введениеконец 1916 г.
Ушедший на пенсиювскоре после
Основной пользовательArmée de l'Air
Количество построенных32

Morane-Сольнье AC , также известный как Моран-Солнье типа AC и MoS 23 , был французский истребитель 1910 - х годов.

Развитие [ править ]

AC был задуман в середине 1916 года, будучи производным от Type N через не построенный Type U. Он отличался от более ранних одноместных самолетов Morane-Saulnier тем, что у него были элероны для бокового управления, а не деформации крыла , и из-за его жесткости. распорка крыла - ферма из стальных труб, скрепленная проволокой, поддерживающая крылья снизу. [1] Он появился осенью того же года и оказался аэродинамически чистым.

История операций [ править ]

Первый полет AC не зарегистрирован, однако предполагается, что это был конец лета 1916 года. После первоначальных испытаний было заказано тридцать самолетов для Военной авиации . Несмотря на передовой дизайн и хорошие характеристики, AC считался хуже, чем SPAD S.VII, и поэтому не был принят по количеству. Два экземпляра были предоставлены Королевскому авиационному корпусу для оценки.

Операторы [ править ]

 Франция
 Соединенное Королевство

Технические характеристики [ править ]

Данные с боевых самолетов времен Первой мировой войны: истребители пятого тома [2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 7,05 м (23 фута 1,5 дюйма)
  • Размах крыла: 9,80 м (32 фута 1,63 дюйма)
  • Высота: 2,73 м (8 футов 11,5 дюйма)
  • Площадь крыла: 15,00 м 2 (161,46 кв. Фута)
  • Вес пустого: 435 кг (957 фунтов)
  • Полная масса: 658 кг (1448 фунтов)
  • Силовая установка: 1 × Le Rhône 9J или Le Rhône 9Jb девятицилиндровый роторный двигатель с воздушным охлаждением , 82 кВт (110 л.с.)

Представление

  • Максимальная скорость: 178 км / ч (111 миль / ч, 96 узлов)
  • Выносливость: 2 часа 30 минут.
  • Практический потолок: 5600 м (18370 футов)
  • Скорость подъема: 5,6 м / с (1100 фут / мин) [3]

Вооружение

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ↑ Брюс, 1972, стр. 95–97.
  2. ^ Брюс 1972, стр. 104.
  3. ^ Подъем на высоту 2000 м (6650 футов): 5 мин. 55 с.

Библиография [ править ]

  • Брюс, JM (1972). Военные самолеты Первой мировой войны: истребители пятого тома . Лондон: Макдональд. ISBN 0-356-03779-7.
  • Давилла, доктор Джеймс Дж .; Солтан, Артур (1997). Французские самолеты времен Первой мировой войны . Маунтин-Вью, Калифорния: Flying Machines Press. ISBN 978-1891268090.
  • Грин, Уильям; Гордон Суонборо. Полная книга бойцов . Годалминг, Великобритания: Книги Саламандры. п. 415.