| Железнодорожная линия Mount Gambier-Heywood | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Железнодорожный билет на гору Гамбье-Хейвуд 1979 года | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Закрыто, бездействует | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Побережье известняка , Южная Австралия Барвон Юго-Запад , Виктория | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Mount Gambier Heywood | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Продолжается с | Линия Маунт-Гамбье – Вулсели | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Продолжается как | Портлендская линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Южно-Австралийские железные дороги Викторианские железные дороги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Викторианские железные дороги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | Хейвуд - Дартмур : 22 июня 1916 г. Дартмур - государственная граница: 28 ноября 1917 г. Государственная граница - гора Гамбье : 28 ноября 1917 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Закрыто | 11 апреля 1995 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 90,8 км (56,4 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1600 мм ( 5 футов 3 дюйма ) Ожидается стандартный калибр 1435 мм или 4 фута 8 1⁄2 дюйма | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная линия Mount Gambier-Heywood - это линия 5 футов 3 дюйма ( 1600 мм ), расположенная в Австралии, которая работала с 27 ноября 1917 года по 11 апреля 1995 года между Mount Gambier в штате Южная Австралия и Heywood в штате Виктория . Это одна из двух железнодорожных линий, построенных правительствами обоих штатов в соответствии с соглашением в 1912 году о соединении железнодорожных сетей друг друга. Там были звонки по стандартизации за последние два десятилетия от Хейвуда до Wolseley , так как Мельбурн Аделаида линии был преобразован в 1995 году [ править ]
Именование [ править ]
Маршрут объявлен как «железная дорога Маунт-Гамбье-Хейвуд» правительствами Южной Австралии и Виктории. [1] [4] Это название также использовалось в отчете, опубликованном совместно правительствами двух штатов в 2009 году. [5]
В газетных сообщениях, опубликованных в обоих штатах о железнодорожной линии до ее открытия, использовалось название «Железная дорога Портленд-Маунт-Гамбье». [6] [7] [8] В некоторых источниках, опубликованных в Виктории, эта линия упоминается как «линия горы Гамбье». [3]
История [ править ]
Правительства Южной Австралии и Виктории 28 ноября 1912 года договорились соединить свои железнодорожные сети в двух местах, построив линии между Хейвудом и Маунт-Гамбье, а также между Мюррейвиллем в Виктории и Пиннару в Южной Австралии, при этом 14 декабря оба парламента приняли закон. 1912 г. и 23 декабря 1912 г. соответственно. [9] [10]
По соглашению между правительствами двух штатов ответственность за строительство линии между Хейвудом и Маунт-Гамбье возлагается на правительство Виктории, а ответственность за линию между Мюррейвиллем и Пиннару - на правительство Южной Австралии. [9] Участок линии между Хейвудом и Дартмуром был завершен 22 июня 1916 года, а оставшаяся часть линии была завершена 28 ноября 1917 года. [3]
Железнодорожная линия открылась 28 ноября 1917 года без каких-либо «особых церемоний», с пассажирскими рейсами по понедельникам, средам и пятницам. [8]
Железнодорожное сообщение между Маунт-Гамбье и Хейвуд было приостановлено 11 апреля 1995 года из-за стандартизации ширины колеи на линиях Мельбурн-Аделаида и Маруна-Портленд. [5] [3] Южная Австралия участок линии между Гамбирами и Ренником был использован туристическим сервисом, Известняк побережье железной дорога , до 20 марта 1999 года [ править ]
В 2009 году правительства Южной Австралии и Виктории опубликовали план действий по грузовым перевозкам в регионе Зеленого треугольника, в котором сообщалось, что прогнозируемые объемы древесной щепы, предназначенной для экспорта из порта Портленда в 2012-2015 годах, позволят отреставрировать гору Гамбье-Хейвуд. железнодорожная линия - «потенциально… коммерчески жизнеспособная» операция. [5]
Из-за строительства общественного парка, где когда-то стояла железнодорожная станция Mount Gambier в 2015 году, линия больше не связана с линиями Millicent и Wolseley только с двухпутным сервитутом, оставленным в ее пространстве для полосы отвода. [ необходима цитата ]
Станции [ править ]
Станции включали следующее: (с запада на восток): [11] [2]
- Mount Gambier
- Murrawa, Glenburnie и Kromelite, которые расположены в местности Glenburnie.
- Ренник (и все перечисленные ниже находятся в Виктории)
- Malanganee
- Пуралка
- Марп
- Дартмур
- Winnap
- Гринвальд
- Лион
- Drumborg
- Хейвуд
См. Также [ править ]
- Железнодорожный транспорт в Южной Австралии
- Железнодорожный транспорт в Виктории
- Железнодорожная линия Пиннару, Южная Австралия
- Железнодорожная линия Пиннару, Виктория
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Результат поиска для« Железная дорога Маунт Гамбье-Хейвуд (железная дорога) »(номер записи SA0046899) со следующими выбранными слоями -« Пригороды и населенные пункты »и« Названия мест (географический справочник) » » . Обозреватель местоположения объекта . Правительство Южной Австралии . Дата обращения 4 мая 2017 .
- ^ a b "Карта железных дорог Виктории 1920 г." (PDF) . Викторианские железнодорожные карты 1860 - 2000 гг . Ресурсы Викторианской железной дороги . Дата обращения 4 мая 2017 .
- ^ a b c d «Линия Маунт-Гамбье» . Vicsig . Дата обращения 4 мая 2017 .
- ^ "Результаты поиска для" Железная дорога Маунт-Гамбье-Хейвуд "(ID названия 18208)" . VIC NAMES - Реестр географических названий . Правительство Виктории . Дата обращения 4 мая 2017 .
- ^ а б в Южная Австралия. Министерство транспорта, энергетики и инфраструктуры (2009 г.), План действий по грузовым перевозкам в регионе Зеленого треугольника, Совместная инициатива правительств Виктории и Южной Австралии (PDF) , Департамент транспорта, энергетики и инфраструктуры: [Департамент инфраструктуры], стр. 51– 53 , дата обращения 4 мая 2017.
- ^ "ПОРТЛЕНДСКАЯ ГОРНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА" . Регистр (Аделаида) . LXXVII (20, 521). Южная Австралия. 19 августа 1912 г. с. 3 . Проверено 5 мая 2017 года - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "ПОРТЛЕНД-ГОРНАЯ ИГРОВАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА" . Гамильтон Зритель (8154). Виктория, Австралия. 28 сентября 1911 г. с. 6 . Проверено 5 мая 2017 года - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ a b «От горы Гамбье до Портленда, открытие железной дороги» . Портлендский хранитель . LXXV (7209). Виктория, Австралия. 28 ноября 1917 г. с. 3 (ВЕЧЕР) . Проверено 4 мая 2017 года - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ a b «Закон о пограничных железных дорогах Южной Австралии и Виктории (№ 1097 от 1912 года)» (PDF) . Правительство Южной Австралии. С. 1, 8 и 9 . Дата обращения 4 мая 2017 .
- ^ "Закон о южно-австралийских и викторианских пограничных железных дорогах 1912 года" (PDF) . Правительство Виктории. С. 455 и 464 . Дата обращения 4 мая 2017 .
- ^ "Результат поиска" Тип объекта: ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ СТАНЦИЯ "в" Муниципалитет: GLENELG SHIRE "для" Статус названия места: ЗАРЕГИСТРИРОВАН "с полем" Выбрано только в регистре географических названий " . VIC NAMES - Реестр географических названий . Правительство Виктории . Дата обращения 4 мая 2017 .
