Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Мозамбикский пролив
LocationMozambiqueChannel.png
Расположение Мозамбикского пролива
Мозамбикский пролив расположен в Мозамбике.
Мозамбикский пролив
Мозамбикский пролив
Координаты18 ° S 41 ° E / 18 ° ю.ш. 41 ° в.д. / -18; 41 год Координаты: 18 ° S 41 ° E  / 18 ° ю.ш. 41 ° в.д. / -18; 41 год
ТипРука
ЧастьИндийский океан
 Страны бассейнаМадагаскар и Мозамбик
Максимум. длина1600 км (990 миль)
Максимум. ширина419 км (260 миль)
Площадь поверхности700000 км 2 (270 000 квадратных миль)
Средняя глубина3292 м (10,801 футов)

Мозамбик канал ( французский : Канал ий Мозамбик , Малагасийский : Lakandranon'i Mozambika , португальский : Канал де Moçambique ) является рукой в Индийском океане , расположенном между Юго - Восточной Африкой , странами Мадагаскара и Мозамбиком . Канал имеет длину около 1600 км (1000 миль) и ширину 419 км (260 миль) в самом узком месте и достигает глубины 3292 м (10800 футов) примерно в 230 км (143 мили) от побережья Мозамбика. Теплое течение, Мозамбикское течение, течет в южном направлении по каналу, ведущему в течение Агульяс у восточного побережья Южной Африки . [1]

Объем [ править ]

Международная гидрографическая организация (МГО) определяет пределы Мозамбикского канала следующим образом : [2]

На Севере. Линия , соединяющая устье реки Ровума ( 10 ° 28 ′ ю.ш. 40 ° 26 ′ в.д. ) до Рас-Хабу, самой северной точки Иль-Гранд-Комор , самого северного из Коморских (Коморских) островов , до Кап д'Амбр (мыс Янтарь), северная оконечность Мадагаскара ( 11 ° 57′s 49 ° 17′E ).  / 10,467 ° ю.ш. 40,433 ° в. / -10,467; 40 433  / 11,950 ° ю. Ш. 49,283 ° в. / -11,950; 49 283
На востоке. Западное побережье Мадагаскара.
На юге. Линия, соединяющая мыс Сент-Мари , южной оконечности Мадагаскара, до Понто-ду-Ору на материке ( 26 ° 53 ′s 32 ° 56′E ).  / 26,883 ° ю. Ш. 32,933 ° в. / -26,883; 32,933
На Западе. Побережье юга Африки.

Несмотря на то, что МГО определяет его как побережье Южной Африки , западная граница канала более правильно определяется как побережье Южной Африки или, более конкретно, Мозамбика .

Острова в канале [ править ]

Коморские острова [ править ]

  • Гранд Комор
  • Мохели
  • Анжуан

Франция [ править ]

  • Регион Франции : Майотта (оспаривается Коморскими островами )
  • Французские южные и антарктические земли , район рассеянных островов в Индийском океане :
    • Banc du Geyser (оспаривается Мадагаскаром и Коморскими островами )
    • Остров Хуан-де-Нова (оспаривается Мадагаскаром )
    • Остров Европы (оспаривается Мадагаскаром )
    • Бассас-да-Индия (оспаривается Мадагаскаром )

Мозамбик [ править ]

  • Архипелаг Примейрас и Сегундас

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Инцидент с графом Шпее [ править ]

15 ноября 1939 года под командованием капитан Патрик (Paddy) Dove , британский Coastal Цистерна Африка Shell была курсирующей через Мозамбик канал эна-переход от Quelimane к Лоуренсу Marques плаванию в балласте . В течение ночи, в точке 10 морских миль (19 км, 12 миль) к юго-юго-западу от маяка на мысе Завора , она была замечена на немецкий карманный Броненосец Адмирал Граф Шпее , под командованием капитана Лангсдорф , и который приступил к рейдерам вылета . Граф Шпееприказал « Африка Шелл» остановиться выстрелом из лука . [3] [4] [5] [6]

Остановив Африка Shell, а катер с интернатом партии был послан от Граф Шпее , а затем сел на танкер, офицер, отвечающий за адресацию капитана Dove на прекрасном английском языке с предложением: «Доброе утро, капитан К сожалению, судьба войны.. " [4]

Вовремя абордажная группа приказала судовой компании , за исключением капитана Africa Shell, сесть в их спасательные шлюпки, прежде чем лишить Africa Shell всех продуктов питания, включая небольшое количество вина . Экипажу было приказано плыть к берегу, однако капитан Дав был взят в плен на борту « Граф Шпее», где он должен был содержаться в плену. Капитан Дав был возмущен перехватом его корабля и лично пожаловался капитану Лангсдорфу, сославшись на то, что « Africa Shell» находился в территориальных водах Португалии и что действия были явным нарушением международного права .[3] [4] [5] [6]

Когда команда « Африка Шелл» направилась к берегу, а капитан Дав перешел на « Граф Шпее», абордажная группа приступила к операции по потоплению танкера. Затопляющие заряды были размещены внутри корабля и установлены их таймеры, после чего группа снова погрузилась в моторный катер и направилась обратно к Graf Spee. Со всем персоналом на борту « Граф Шпее» Лангсдорф и его команда наблюдали зазубрины зарядов, в результате которых в корме « Африкан Шелл» образовались две дыры . После этого Граф Шпее открыла огонь, используя часть своего вторичного вооружения.Орудия 15 см (5,9 дюйма) SK C / 28, потопившие « Africa Shell» .

Битва за Мадагаскар [ править ]

Мозамбикский пролив был точкой столкновения Второй мировой войны во время битвы за Мадагаскар .

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Мозамбикский канал" . Encyclopdia Britannica . Энциклопедия Britannica Inc. 2015 . Проверено 27 сентября 2015 года .
  2. ^ «Пределы океанов и морей, 3-е издание» (PDF) . Международная гидрографическая организация. 1953. Архивировано из оригинального (PDF) 8 октября 2011 года . Проверено 28 декабря 2020 .
  3. ^ a b "MV Africa Shell (1939)" . Место крушения . Проверено 29 декабря 2020 года .
  4. ^ a b c "Моторное судно AFRICA SHELL, построенное компанией George Brown & Co. (Marine) Ltd в 1939 году для Shell Company of East Africa Ltd. - Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd., Лондон, танкер" . www.clydeships.co.uk .
  5. ^ a b Голубь, капитан Патрик (1 января 1940 г.). "Я БЫЛ ЗАКЛЮЧЕННОЙ ГРАФ СПИ!" . Withy Grove Press - через Amazon.
  6. ^ a b «Я был там! - Наши корабли были потоплены« Граф Шпее »- Иллюстрированная война» . www.thewarillustrated.info .

Внешние ссылки [ править ]

  • Японские подводные лодки на Мадагаскаре и в проливе Мозамбик
  • Бич, Чендлер Б., изд. (1914). "Мозамбикский канал"  . Справочник нового студента  . Чикаго: FE Compton and Co.