Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Расположение Mpika в Замбии

Мпике это город в провинции Muchinga из Замбии , лежащей на стыке Великой Северной дороге к Касаме и Мбала и Tanzam шоссе в Дар - эс - Саламе , Танзания . Он также имеет железнодорожную станцию на железной дороге ТАЗАРА примерно в 5 км. Мпика находится между откосом Мучинга на востоке и огромным миомбо.равнины к западу. Население города оценивается в 40 000 жителей (2008 г.), в то время как население района оценивается в 150 000 жителей. Поскольку до разделения в 2017 году район Мпика был самым большим районом Замбии, плотность населения составляла менее 4 человек на квадратный километр.

Климат [ править ]

В Мпике влажный субтропический климат ( Köppen : Cwa ).

Как добраться и транспорт [ править ]

Великая северная дорога находится в постоянном ремонте, но дорога из Лусаки (около 640 км) занимает около 8 часов, а до Касамы (около 210 км) - около 8 часов. 3 часа езды и Наконде (Замбийский пограничный пост в Танзании, 380 км) прибл. 5 часов. Некоторые операторы автобусов предлагают автобусные услуги во всех направлениях, но работают только в дневное время (от Лусаки до Мпики, около 20 долларов США). В 2007 году было предложено продлить железнодорожные пути Малави от Мчинджи и Чипаты до Мпики с узлом, соединяющим железную дорогу ТАЗАРА . [2]

Туризм и инфраструктура [ править ]

Сектор туризма в Мпике и вокруг него неуклонно растет. Туристическая ассоциация Mpika - это недавно созданная некоммерческая организация, предоставляющая информацию и связи с местными поставщиками жилья и услуг; информационный центр / офис расположен в Баяма-Лодж позади континентальной заправочной станции. Город Мпика предлагает хороший рынок с местными продуктами, 3 АЗС, супермаркет, жилье всех стандартов. Различные водопады-водопады расположены по всему региону. Национальные парки Северная и Южная Луангва находятся всего в 5–8 часах езды, но дороги сезонные (пожалуйста, обратитесь в информационный центр). Туристические достопримечательности региона - Шива Нганду (усадьба в колониальном стиле), Горячие источники Капишья, Лагерь пустыни Мутинондо, пещеры Начикуфу (наскальные рисунки).

Образование [ править ]

Многие местные школы борются с плохой инфраструктурой, переполненными классами и нехваткой учителей. Мастерские TAZARA предлагают крупнейший во всей Замбии учебный центр по железнодорожному образованию, несколько других региональных колледжей предлагают дополнительное образование в области преподавания, среднего женского дела, медсестер, фермеров и повышения квалификации. В 1970-х годах шведское агентство государственной помощи SIDA основало ZCA (Сельскохозяйственный колледж Замбии).

История [ править ]

Примерно в 1930 году Мпика была выбрана в качестве путевой точки на воздушном маршруте из Европы в Южную Африку, и там был построен аэродром. Гервас Клей [3] был направлен в Лувингу в 1930 году в качестве провинциального администратора на заграничной государственной службе Ее Величества. Одной из его задач было организовать закупку и транспортировку сушеной рыбы и кукурузы в Мпику для снабжения строителей.

Его письма из Англии доставлялись морем в Кейптаун , по железной дороге в Брокен-Хилл (ныне Кабве ), на грузовике из Капири Мпоши в Мпику [280 миль] и Касаму [еще 136 миль], а из Касамы бегом в Лювингу [124 миль]. [4] Почтальон (нанятый почтовым отделением) был одет в красную феску, алую тунику и шорты, босиком и назывался «Бегущий из Алого ордена».

"В те дни Великая северная дорога - часто называемая Великой северной колеей - была грунтовой дорогой, отмеченной невероятным количеством выбоин разного размера и глубины. Одна выбоина к северу от Мпики стала известной, потому что баклан взял Это звучит как выдумка, но я собственными глазами видел баклана, который торопливо уходил, когда грузовик начал спуск в непромокаемые глубины ямы ». [4]

К 1939 году его письма домой и обратно отправлялись по воздуху - от «Алого бегуна» до авиапочты всего за девять лет, что свидетельствует о быстрых темпах перемен в Центральной Африке в это время.

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Mpika MET Климатические нормы 1961–1990" . Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Проверено 5 апреля 2015 года .
  2. ^ "Расширение за пределы Чипаты". Железные дороги Африки . Ноябрь 2007 г.
  3. ^ http://www.spanglefish.com/gervasclay
  4. ^ a b http://www.spanglefish.com/nintagerhodesiajournal/library.asp «Ранние дни в Северной Ирландии»

Координаты : 11 ° 51′30 ″ ю.ш. 31 ° 26′00 ″ в.д. / 11,85833 ° ю.ш. 31,43333 ° в.д. / -11,85833; 31,43333