Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с горы Вашингтон (Питтсбург) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Гора Вашингтон является холм в Питтсбурге , на южном берегу реки Monongahela и реки Огайо .

История горы Вашингтон [ править ]

Вид на гору Вашингтон с Бигби-стрит

В ранней истории Питтсбурга гора Вашингтон была известна как Угольный холм, но на самом деле Угольный холм находился на южном берегу реки Мононгахела. [1] Легкий доступ к обнажению питтсбургского угольного пласта у подножия горы. Вашингтон разрешил там работать нескольким шахтам. Также камень добывали на холме. Например, серый песчаник был добыт на Угольном холме для строительства второго здания суда округа Аллегейни .

К 1876 году название было изменено на Гора Вашингтон [2], а год спустя вид на город Питтсбург впервые был получен с горы. Вашингтон. [3] Многие фотографии горизонта Питтсбурга сделаны с горы. Вашингтон, из-за возвышенности холма с видом на долину реки и центр Питтсбурга ниже. [4]

Наклоны [ править ]

P. & LE Ry. Железнодорожная станция Питтсбурга и озера Эри и склон Мононгахела на горе. Вашингтон, гр. 1905 г.

Оригинальные горные тропы, которые заканчивались крутыми склонами горы. Вашингтон был еле проездом для упряжки лошадей, тянущих груженый фургон. Иммигранты, преимущественно из Германии, поселились на горе Вашингтон к началу 19 века и работали на заводах, прилегающих к реке Мононгахела. Они устали подниматься по крутым тропинкам и ступеням к своим домам из долины реки после работы. Они вспомнили о канатных дорогах (склонах) своей бывшей страны, и были выдвинуты предложения построить одну или несколько из них вдоль Коул Хилл. Инклайн Мононгиела был первым из них будет построен в 1869-1870 годах. Duquesne Inclineоткрылся для публики в мае 1877 года и был одним из четырех наклонных самолетов, поднимавшихся на гору Вашингтон, которые доставляли пассажиров и грузы в жилые районы, расположенные вдоль вершины обрыва. Поскольку населенные пункты на вершине холма были практически недоступны никакими другими способами, многие из склонов Питтсбурга перевозили лошадей и повозки, а также пеших пассажиров. Все везли легкий груз. Третий уклон, Замок Шеннон Инклайн , который закрылся в 1964 году, также служил общине на вершине холма на горе. Вашингтон с нижней станцией на углу Ист-Карсон-стрит и Арлингтон-авеню, к востоку от нынешней транзитной станции Station Square . Этот спуск был закрыт его владельцем, Питтсбургскими железными дорогами.Company, незадолго до того, как все их трамвайные и автобусные маршруты были переданы властям порта .

Склоны Monongahela и Duquesne позволяют получить доступ к Mt. Вид Вашингтона на центр Питтсбурга. Туристы восхищаются видом, катаясь на двух из немногих оставшихся в стране склонов. Склоны остаются лучшим выходом для тысяч жителей Питтсбурга на горе. Вашингтон добираться до работы, развлечений и покупок в центре Питтсбурга и на Стейшн-сквер .

Знак Питтсбурга [ править ]

В 1930-х годах огромный неоновый рекламный щит шириной 226 футов и высотой 30 футов был установлен на склоне горы Вашингтон рядом с трассами Duquesne Incline. Его первыми известными рекламодателями были Iron City Beer , Clark's Teaberry Gum и WTAE-TV Channel 4. В 1967 году алюминиевая компания Alcoa взяла на себя вывеску и изменила ее простой фон на серо-белый мозаичный шрифт с надписью «PITTSBURGH». "когда его видели днем, это придает знаку новую популярность. Alcoa стала самым известным рекламодателем знака в течение следующих 25 лет. В 1992 году Miles Laboratoriesпереместила свою штаб-квартиру в США из Элкхарта, штат Индиана, в Питтсбург и стала новым рекламодателем знака. В апреле 1995 года торговая марка Miles была поглощена ее материнской компанией, Bayer AG, и знак был изменен на имя Bayer и логотип в виде круглого креста. Компания Bayer AG отказалась продлить договор аренды вывески в 2014 году. По состоянию на май 2015 года у Lamar Advertising и города Питтсбург возникли разногласия по поводу надлежащего использования и обслуживания вывески. [5]

В июне 2016 года Lamar Advertising установила новую виниловую вывеску над старой неоновой вывеской для Sprint Corporation; золотой баннер с черными буквами с надписью «Питтсбург ВЫИГРЫВАЕТ черным и желтым». Многие уроженцы Питтсбурга негативно отреагировали на формулировку «черный и желтый» в отличие от традиционного для города прозвища «черно-золотой». 30 апреля 2019 года, когда срок аренды знака Sprint истек к тому времени, Ламар установил новый знак с американским флагом, представляющим Фонд национального флага, некоммерческую организацию, базирующуюся в Питтсбурге. Будущее давно заржавевшей вывески Питтсбурга и ее неонового освещения неизвестно, так как в настоящее время нет планов по ремонту.

Под Mt. Вашингтон [ править ]

Первый туннель через Mt. Вашингтон был туннелем Питтсбург и Касл Шеннон , который начал свою жизнь как угольная шахта, но был продлен от горы. Угольный уклон Вашингтона к лесопилке в 1861 году. За ним последовали Транзитный туннель на горе Вашингтон для железных дорог Питтсбурга и туннель Вабаш для железной дороги Вабаш-Питтсбург , оба открылись в 1904 году. Первый продолжает использоваться Питтсбургским трамваем, а второй как туннель для транспортных средств с высокой посещаемостью.

Свобода Туннель через Mt. Вашингтон открылся в 1928 году.

Форт Питт Туннель под и через Mt. Вашингтон открылся 1 сентября 1960 года.

Галерея [ править ]

Дневной вид на город Питтсбург с Грандвью-авеню
Ночной вид на город Питтсбург с Грандвью-авеню

Ссылки [ править ]

  1. ^ 1787 ПЛАН УЧАСТКОВ, РАЗМЕЩЕННЫХ В ПИТТСБУРГЕ И НА УГОЛЬНОЙ ХОЛМ
  2. ^ ОБЩИЙ ПЛАН УРАФА АЛЛЕГЕНИ
  3. ^ 1877 ВИД ПТИЦЕГО ГЛАЗА НА ПИТТСБУРГ
  4. ^ 1908 Панорамное фото
  5. Перейти ↑ Sheehan, Andy (22 мая 2015 г.). «Мэр увольняется из-за скотированной сделки с рекламным щитом» . КДКА-ТВ . Дата обращения 12 сентября 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с горой Вашингтон, Питтсбург (гора) на Викискладе?