История Питтсбурга

Питтсбург в 1902 году. Литография Таддеуса Мортимера Фаулера .

История Питтсбурге началась с столетиями индейской цивилизации в современном Питтсбурга регионе, известном как «Dionde: GQ '» на языке Сенеки . ^[1] В конце концов французские и британские исследователи натолкнулись на стратегическое слияние рек Аллегейни и Мононгахела, образуя Огайо , которое ведет к реке Миссисипи. Этот район стал полем битвы, когда Франция и Великобритания боролись за контроль в 1750-х годах . Когда англичане победили, французы уступили контроль над территориями к востоку от Миссисипи.

После обретения Америкой независимости в 1783 году деревня вокруг форта Питт продолжала расти. В регионе произошло недолгое восстание виски , когда фермеры восстали против федеральных налогов на виски. Войны 1812 года отрезанной поставки британских товаров, стимулирование американского производства. К 1815 году Питтсбург производил большое количество изделий из железа, латуни, олова и стекла. К 1840-м годам Питтсбург превратился в один из крупнейших городов к западу от гор Аллегейни . Производство стали началось в 1875 году. Во время железнодорожных беспорядков 1877 года это было местом наибольшего насилия и разрушений в любом городе, пострадавшем от общенациональных забастовок.того лета. Рабочие протестовали против снижения заработной платы, сожжения зданий на железнодорожных путях, в том числе 100 паровозов и более 1000 автомобилей. Погибли 40 человек, большинство из них забастовщики. К 1911 году Питтсбург производил половину стали в стране.

Питтсбург был оплотом республиканской партии до 1932 года. Резкий рост безработицы во время Великой депрессии , программы помощи Нового курса и рост влиятельных профсоюзов в 1930-е превратили город в либеральную цитадель Коалиции Нового курса под руководством могущественных мэров-демократов. Во время Второй мировой войны он был центром « Арсенала демократии », производя боеприпасы для военных действий союзников по мере восстановления процветания.

После Второй мировой войны в Питтсбурге был запущен проект по возрождению чистого воздуха и гражданского общества, известный как «Возрождение». Промышленная база продолжала расширяться в течение 1960-х годов, но после 1970 года иностранная конкуренция привела к коллапсу сталелитейной промышленности с массовыми увольнениями и закрытием заводов. Главный офис компании переехал в 1980-е годы. В 2007 году город утратил статус крупного транспортного узла. Население пригорода Питтсбурга стабильно составляет 2,4 миллиона человек; 65% его жителей имеют европейское происхождение, а 35% - представители меньшинств.

Индейская эпоха [ править ]

Тысячи лет коренные американцы населяли регион, где Аллегейни и Мононгахела объединились, чтобы сформировать Огайо. Палеоиндейцы вели образ жизни охотников-собирателей в этом регионе, возможно, еще 19000 лет назад. Meadowcroft Rockshelter , место археологических раскопок к западу от Питтсбурга, свидетельствует о том, что с того времени в этом регионе жили первые американцы. ^[2] Во время последовавшей за этим культуры адены строители курганов возвели большой индийский курган на месте будущего скалы Маккис , примерно в трех милях (5 км) от истока Огайо. Индийский курган, место захоронения, был расширен в более поздние годы членами Церкви.Культура Хоупвелла . ^[3]

К 1700 году Конфедерация ирокезов , пять наций, базирующаяся к югу от Великих озер в современном Нью-Йорке, владела долиной Верхнего Огайо, оставляя ее для охотничьих угодий. Другие племена включали ленапе (известные англичане как делавэр), которые были перемещены из восточной Пенсильвании европейскими поселениями, и шауни , которые мигрировали с юга. ^[4] С прибытием европейских исследователей эти и другие племена были опустошены европейскими инфекционными заболеваниями, такими как оспа , корь , грипп и малярия , к которым у них не было иммунитета. ^[5]

В 1748 году, когда Конрад Вейзер посетил Логстаун , расположенный в 18 милях (29 км) вниз по реке от Питтсбурга, он насчитал 789 воинов: среди ирокезов были 163 сенека , 74 могавка , 35 онондага , 20 Каюга и 15 онейда . Другими племенами были 165 ленапе , 162 шауни , 100 виандот , 40 тисагечроами и 15 могикан . ^[6]

Город Шаннопина, деревня племени сенека на восточном берегу Аллегейни, была родной деревней королевы Аликиппы . Он был заброшен после 1749 года. Савканк в устье реки Бобр был поселением ленапе (Делавэр) и главной резиденцией их вождя Шингаса . ^[7] Город Чартье был городком шауни, основанным в 1734 году Питером Шартье . Киттэннинг был деревней ленапе и шауни на реке Аллегейни, в которой проживало примерно 300–400 жителей. ^[8]

Ранняя колонизация (1747–1763) [ править ]

Первые европейцы прибыли в 1710-е годы в качестве торговцев. Майкл Безаллион был первым, кто описал разветвления Огайо в рукописи в 1717 году, а позже в том же году европейские торговцы основали в этом районе посты и поселения. ^[9] Европейцы впервые начали селиться в этом регионе в 1748 году, когда первая компания из Огайо , английская компания по спекуляции землей, выиграла грант на 200 000 акров (800 км²) в верхней части долины Огайо. С поста в современном Камберленде, штат Мэриленд , компания начала строительство дороги для повозок длиной 80 миль (130 км) к реке Мононгахела ^[10], нанимая вождя индейцев Делавэра по имени Немаколин и группу поселенцев во главе с капитаном Майклом. Cresapчтобы начать расширять колею до дороги. В основном он шел по тому же маршруту, что и древняя тропа американских индейцев ^[11], которая теперь известна как тропа Немаколина . Переправа и квартиры в Redstone ручье , была ранней точкой и кратчайшее расстояние для спуска вагона дороги. Позже во время войны место, укрепленное как Форт Бурд (ныне Браунсвилл ), было одним из нескольких возможных направлений. Другой альтернативой был расходящийся маршрут, который через несколько лет стал Брэддок-роуд через современный Нью-Стэнтон.. В этом случае колонистам не удалось улучшить путь индейцев к дороге для повозок далеко за перевалом Камберленд-Нарроуз, прежде чем они столкнулись с враждебными коренными американцами. Позже колонисты организовали серию экспедиций, чтобы частично улучшить трассу.

Французы построили неподалеку Логстаун как торговый и муниципальный центр для коренных американцев, чтобы усилить свое влияние в долине Огайо. ^[6] Между 15 июня и 10 ноября 1749 года экспедиция во главе с Селероном де Бьенвилем , французским офицером, прошла по Аллегени и Огайо, чтобы поддержать французские претензии на этот регион. ^[11] Де Бьенвиль предупредил английских торговцев и вывесил указатели, претендующие на территорию. ^[12]

В 1753 году маркиз Дюкен , губернатор Новой Франции , отправил еще одну, более крупную экспедицию. В современном Эри, штат Пенсильвания , передовая группа построила остров Форт Преск . Они также проложили дорогу через лес и построили форт Ле-Бёф на Френч-Крик , откуда можно было во время паводка доплыть до Аллегейни. К лету экспедиция из 1500 французов и коренных американцев спустилась с Аллегейни. Некоторые зимовали у слияния Френч-Крик и Аллегени. В следующем году на этом месте построили форт Мачо . ^[13]

Встревоженный вторжением французов в долину Огайо, губернатор штата Вирджиния Динвидди послал майора Джорджа Вашингтона предупредить французов об отступлении. ^[14] В сопровождении Кристофера Гиста Вашингтон прибыл в Форкс штата Огайо 25 ноября 1753 года.

Поднимаясь по «Аллегейни», Вашингтон представил письмо Динвидди французским командирам сначала в Венанго, а затем в форте Ле Бёф . Французские офицеры встретили Вашингтон вином и любезно, но не отступили. ^[14]

Губернатор Динвидди послал капитана Уильяма Трента построить форт в Форксе в Огайо. 17 февраля 1754 года Трент начал строительство форта, первого европейского жилья ^[16] на месте современного Питтсбурга . Форт, названный Форт Принс-Джордж , был построен только наполовину к апрелю 1754 года, когда более 500 французских войск прибыли и приказали 40 колонизаторам вернуться в Вирджинию. Французы снесли британские укрепления и построили форт Дюкен . ^{[13] [14]}

Губернатор Динвидди отправился в новую экспедицию. Полковник Джошуа Фрай командовал полком вместе со своим заместителем Джорджем Вашингтоном, возглавлявшим передовую колонну. 28 мая 1754 года подразделение Вашингтона столкнулось с французами в битве при Джумонвиль-Глен , в ходе которой 13 французских солдат были убиты и 21 взят в плен. ^[17] После битвы союзник Вашингтона, вождь сенека Танагриссон , неожиданно казнил французского командира энсина Жозефа Кулона де Жумонвилля . Французы преследовали Вашингтон, и 3 июля 1754 года Джордж Вашингтон сдался после битвы при форте Необходимости . Эти пограничные действия способствовали началу французско-индийской войны.(1754–1763), или Семилетняя война , имперская конфронтация между Англией и Францией, которая велась в обоих полушариях. ^{[14] [18]}

В 1755 году Джордж Вашингтон сопровождал экспедицию британского генерала Брэддока . Два полка двинулись из форта Камберленд через горы Аллегейни в западную Пенсильванию. Следуя по тропе, исследованной Вашингтоном, более 3000 человек построили дорогу для фургонов шириной 12 футов (3,7 м), которая после завершения строительства стала первой дорогой, пересекающей Аппалачи . Брэддок-роуд , как она была известна, проложила путь для будущей Национальной дороги (US40). Экспедиция пересекла реку Мононгахела 9 июля 1755 года. Французские войска из форта Дюкен устроили засаду на экспедицию Брэддока на поле Брэддока , в девяти милях (14 км) от форта Дюкен.^[19] В битве при Мононгахеле французы нанесли англичанам тяжелые потери, и Брэддок был смертельно ранен. ^[20] Выжившие британские и колониальные силы отступили. Это оставило французам и их союзникам из числа коренных американцев господство над долиной Верхнего Огайо. ^[14]

8 сентября 1756 года экспедиция из 300 ополченцев разрушила деревню Киттеннинг шауни и ленапе , а летом 1758 года британский генерал Джон Форбс начал кампанию по захвату форта Дюкен. ^[20] Во главе 7000 регулярных и колониальных войск Форбс построил Форт Лигонье и Форт Бедфорд , откуда он проложил дорогу для фургонов через горы Аллегейни, позже известную как Дорога Форбса. В ночь с 13 на 14 сентября 1758 года передовая колонна под командованием майора Джеймса Гранта была убита в битве при форте Дюкен . ^[20]Поле битвы, высокий холм к востоку от Мыса, в его памяти было названо Грантовым холмом. С этим поражением Forbes решил подождать до весны. Но когда он услышал, что французы потеряли форт Фронтенак и большую часть эвакуировали форт Дюкен , он спланировал немедленную атаку. Безнадежно превзойденные по численности, французы покинули и разрушили форт Дюкен. Форбс занял сгоревший форт 25 ноября 1758 года и приказал построить форт Питт , названный в честь британского государственного секретаря Уильяма Питта Старшего . Он также назвал поселение между реками «Питтсборо» (см. « Этимология Питтсбурга» ). ^{[10] [14]}Британский гарнизон в форте Питт значительно улучшил свои укрепления. ^[10] Французы никогда не атаковали Форт Питт, и война вскоре закончилась Парижским договором и поражением французов. ^[14] Они уступили свои территории к востоку от реки Миссисипи.

Ворота на Запад (1763–1799) [ править ]

В 1760 году вокруг форта Питт начало разрастаться первое крупное европейское поселение. Торговцы и поселенцы построили две группы домов и хижин: «нижний город» возле валов форта и «верхний город» вдоль Мононгахелы до современной Маркет-стрит. В апреле 1761 года перепись по заказу полковника Генри Буке насчитала 332 человека и 104 дома. ^[20]

В последней попытке коренных американцев вытеснить британцев к западу от Аппалачей, известной как Война Понтиака , вождь Одавы Понтиак начал штурм британских фортов в мае 1763 года. Племена долины Огайо и Великих озер захватили многие форты; одной из самых важных целей был Форт Питт. Получив предупреждение о приближающемся нападении, капитан Симеон Экуйер, швейцарский офицер, командующий гарнизоном, приготовился к осаде. Он сровнял дома за стенами и приказал всем поселенцам войти в форт: 330 мужчин, 104 женщины и 196 детей искали убежища внутри крепости. ^[10] Капитан Экуайер также собрал склады, в которых были сотни бочек со свининой и говядиной. Войска Понтиака атаковали форт 22 июня 1763 года.Осада форта Питт длилась два месяца. ^[14] Воины Понтиака вели непрерывный, хотя и неэффективный, огонь по нему с 27 июля по 1 августа 1763 года. ^[20] Они отошли, чтобы противостоять сменяющей стороне под командованием полковника Буке, который победил их в битве при Буши-Ран . ^[20] Эта победа закрепила британское владычество над развилками Огайо, если не всей долиной Огайо. В 1764 году полковник Буке добавил редут , блок-хаус форта Питт , который все еще стоит, единственное сохранившееся сооружение от форта Питт и самое старое аутентичное здание к западу от гор Аллегейни . ^[14]

В Ирокез подписал Договор Форта Стэнвикса 1768 , уступку земли к югу от Огайо англичан. ^[20] Европейская экспансия в верхнюю часть долины Огайо увеличилась. Приблизительно от 4000 до 5000 семей поселились в западной Пенсильвании между 1768 и 1770 годами. Из этих поселенцев около трети составляли англичане, треть - шотландско-ирландские , а остальные - валлийцы , немцы и другие. ^[21]Эти группы обычно селились вместе в небольших фермерских общинах, но часто их домохозяйства находились за пределами досягаемости. Жизнь семьи поселенцев была наполнена неустанным тяжелым трудом: расчистка леса, вырубка полей, строительство хижин и сараев, посадка, прополка и сбор урожая. Кроме того, почти все было изготовлено вручную, включая мебель, инструменты, свечи, пуговицы и иглы. ^[21] Поселенцам приходилось иметь дело с суровыми зимами, со змеями, черными медведями, горными львами и лесными волками. Из-за боязни набегов коренных американцев поселенцы часто строили свои хижины рядом с источниками или даже на их вершине, чтобы обеспечить доступ к воде. Еще они построили сараи, где соседи собирались во время конфликтов. ^[4]

Рост насилия, особенно со стороны племен шауни , майами и вайандот , привел к войне Данмора в 1774 году. Конфликт с коренными американцами продолжался на протяжении всей американской революции , поскольку некоторые надеялись, что война закончится изгнанием поселенцев с их территории. В 1777 году форт Питт стал фортом Соединенных Штатов, когда бригадный генерал Эдвард Хэнд принял командование. В 1779 году полковник Дэниел Бродхед повел 600 человек из форта Питт, чтобы разрушить деревни Сенека вдоль верхнего Аллегейни. ^[4]

Поскольку война все еще продолжалась, в 1780 году Вирджиния и Пенсильвания пришли к соглашению об их общих границах, создав границы штатов, известные сегодня, и окончательно определили, что юрисдикция региона Питтсбург принадлежит Пенсильвании. В 1783 году закончилась Война за независимость, которая также принесла, по крайней мере, временное прекращение пограничных войн. В 1784 году Договора о Форт Стэнвиксе , то ирокез уступил землю к северу от линии покупки в Пенсильванию. ^[4]

После революции деревня Питтсбург продолжала расти. Одной из первых отраслей было строительство лодок . Платформы могли использоваться для перевозки большого количества пионеров и товаров вниз по реке, в то время как килевые лодки могли перемещаться вверх по реке. ^[22]

В селе начали развиваться жизненно важные учреждения. Хью Генри Брэкенридж , житель Питтсбурга и законодательный орган штата, представил законопроект, в результате которого 28 февраля 1787 года Питтсбургской академии был передан земельный акт и устав. Позже Академия превратилась в Университет Западной Пенсильвании (1819), а с тех пор 1908 год известен как Питтсбургский университет . ^[23]

Многие фермеры переработали урожай кукурузы в виски, повысив его стоимость и снизив транспортные расходы. В то время виски использовались в качестве валюты на границе. Когда федеральное правительство ввело акцизный налог на виски, фермеры Западной Пенсильвании почувствовали себя жертвами, что привело к восстанию виски в 1794 году. Фермеры из этого региона собрались на Брэддок-Филд и двинулись на Питтсбург. Однако недолговечное восстание было подавлено, когда президент Джордж Вашингтон прислал ополченцев из нескольких штатов. ^[19]

Производственные мощности города продолжали расти. В 1792 году на верфях Питтсбурга был построен шлюп Western Experiment. ^[24] В течение следующих десятилетий верфи производили другие большие лодки. К 19 веку они строили океанские суда, которые доставляли товары в Европу. В 1794 г. было построено первое здание суда в городе; это было деревянное строение на Рыночной площади. ^[10] В 1797 году началось производство стекла. ^[25]

Железный город (1800–1859) [ править ]

Торговля продолжала оставаться важной частью экономики раннего Питтсбурга, но все больше и больше становилось все более важным производство. Питтсбург был расположен в центре одного из самых продуктивных угольных месторождений страны; регион также был богат нефтью, природным газом, лесом и сельскохозяйственными товарами. Кузнецы ковали железные орудия - от подков до гвоздей. К 1800 году в городе с населением 1565 человек было более 60 магазинов, в том числе универсальные, пекарни, шляпные и обувные магазины. ^[10]

1810-е годы были критическим десятилетием в развитии Питтсбурга. В 1811 году в Питтсбурге был построен первый пароход . Торговля все больше будет течь вверх по реке. Войны 1812 года , катализируемой рост железного города. Война с Великобританией, производственным центром мира, прервала поставки британских товаров, стимулируя американское производство. ^[10] Кроме того, британская блокада американского побережья увеличила внутреннюю торговлю, так что товары текли через Питтсбург со всех четырех направлений. К 1815 году в Питтсбурге было произведено железа на 764 тысячи долларов; 249 тысяч долларов - латунь и олово, и 235 тысяч долларов - изделия из стекла. ^[10] Когда 18 марта 1816 г., Питтсбургбыл включен как город, он уже приобрел некоторые из его определяющих характеристик: торговлю, производство и постоянное облако угольной пыли . ^[28]

Другие развивающиеся города бросили вызов Питтсбургу. В 1818 году был завершен первый отрезок национальной дороги от Балтимора до Уилинга в обход Питтсбурга. Это угрожало сделать город менее важным в торговле между Востоком и Западом. Однако в ближайшее десятилетие в транспортную инфраструктуру было внесено много улучшений. В 1818 году был открыт первый в регионе речной мост, мост на Смитфилд-стрит, что стало первым шагом в развитии «Города мостов» через две реки. ^[29] 1 октября 1840 года была завершена первоначальная Пенсильванская магистраль, соединившая Питтсбург и восточный портовый город Филадельфия . В 1834 году канал главной линии Пенсильваниибыл завершен, что сделало Питтсбург частью транспортной системы, которая включала реки, дороги и каналы. ^[25]

Производство продолжало расти. В 1835 году МакКлург, Уэйд и К ° построили первый локомотив к западу от Аллегени. Уже сейчас Питтсбург может производить самые важные машины своего времени. К 1840-м годам Питтсбург был одним из крупнейших городов к западу от гор. В 1841 году строительство Второго здания суда на Грантс-Хилл было завершено. Построенный из полированного серого песчаника, здание суда имело ротонду диаметром 60 футов (18 м) и высотой 80 футов (24 м). ^[30]

Подобно многим быстрорастущим городам того времени, Питтсбург рос опережал часть необходимой инфраструктуры, например, водоснабжение с надежным напором. ^[31] Из-за этого 10 апреля 1845 года огромный пожар вышел из-под контроля, уничтожив более тысячи зданий и причинив ущерб на сумму 9 миллионов долларов. ^[27] По мере восстановления города наступила эпоха рельсов. В 1851 году железная дорога Огайо и Пенсильвании начала курсировать между Кливлендом и Аллегейни-Сити (современная Северная сторона ). ^[25] В 1854 году Пенсильванская железная дорога начала курсировать между Питтсбургом и Филадельфией.

Несмотря на множество проблем, Питтсбург превратился в промышленный центр. В статье 1857 года содержится снимок Железного города: ^[27]

• 939 фабрик в Питтсбурге и Аллегейни-Сити
  • нанимает более 10 тыс. сотрудников
  • производство товаров почти на 12 миллионов долларов
  • с использованием 400 паровых машин
• Всего потреблено угля - 22 млн бушелей.
• Всего израсходовано железа - 127 тыс. Тонн.
• По тоннажу пара - третий по загруженности порт в стране, уступающий только Нью-Йорку и Новому Орлеану .

Стальной город (1859–1946) [ править ]

После 1830 года черная металлургия быстро развивалась и к 1860-м годам стала одним из доминирующих факторов в индустриальной Америке.

Шотландское ирландское руководство [ править ]

Ingham (1978) исследовал лидерство отрасли в ее самом важном центре, Питтсбурге, а также в небольших городах. Он приходит к выводу, что лидерство в черной металлургии по всей стране было «в основном шотландскими ирландцами». Ингхэм считает, что ирландцы-шотландцы сплоченно держались на протяжении всего XIX века и «развили собственное чувство уникальности». ^[33]

Новые иммигранты после 1800 года сделали Питтсбург крупным шотландско-ирландским оплотом. Например, Томас Меллон (родившийся в Ольстере 1813–1908) в 1823 году уехал из Северной Ирландии в Соединенные Штаты. Он основал могущественную семью Меллонов , игравшую центральную роль в банковском деле и таких отраслях, как алюминиевая и нефтяная. Как обнаружил Барнхизел (2005), промышленники, такие как Джеймс Лафлин (р. Ольстер, 1806–1882) из Jones and Laughlin Steel Company, составляли «шотландско-ирландскую пресвитерианскую правящую прослойку питтсбургского общества». ^[34]

Технология [ править ]

В 1859 году чугуноплавильные печи Клинтона и Сохо ввели в регион коксовую плавку . Американская гражданская война увеличила экономику города с увеличением производства железа и вооружений, особенно в Allegheny Арсенале и Форт Питтого Foundry . ^[30] Производство оружия включало бронированные боевые корабли и первое в мире 21-дюймовое орудие. ^[35] К концу войны более половины стали и более одной трети всего стекла в США производилось в Питтсбурге. Производство стали было достигнуто в 1875 году, когда завод Эдгара Томсона в Брэддоке начал производить стальные рельсы с использованием нового бессемеровского процесса.. ^[36]

Промышленники, такие как Эндрю Карнеги , Генри Клей Фрик , Эндрю У. Меллон и Чарльз М. Шваб, сколотили свои состояния в Питтсбурге. В Питтсбурге также базировался Джордж Вестингауз , которому приписывают такие достижения, как пневматический тормоз, и основатель более 60 компаний, включая Westinghouse Air and Brake Company (1869), Union Switch & Signal (1881) и Westinghouse Electric Company (1886). ^[37] Банки сыграли ключевую роль в развитии Питтсбурга, поскольку эти промышленники искали огромные ссуды для модернизации заводов, интеграции отраслей и финансирования технического прогресса. Например, T. Mellon & Sons Bank, основанная в 1869 году, помогла финансировать компанию по переработке алюминия, которая стала Alcoa . ^[36]

Ingham (1991) показывает, как небольшие независимые производители чугуна и стали выживали и процветали с 1870-х по 1950-е годы, несмотря на конкуренцию со стороны гораздо более крупных, стандартизированных производственных компаний. Эти более мелкие фирмы были построены на культуре, в которой ценились местные рынки и благотворная роль бизнеса в местном сообществе. Мелкие фирмы концентрировались на специализированной продукции, особенно на металлоконструкциях, где экономия от масштаба более крупных фирм не давала преимуществ. Они относились к технологическим изменениям более осторожно, чем более крупные фирмы. У них также были менее антагонистические отношения с рабочими, и у них был более высокий процент высококвалифицированных рабочих, чем у их коллег массового производства. ^[38]

География индустриализации [ править ]

Начиная с 1870-х годов предприниматели преобразовали экономику из небольших ремесленных фабрик, расположенных в пределах города, в крупный интегрированный промышленный регион, протянувшийся на 50 миль через графство Аллегейни. Новый промышленный Питтсбург был основан на интегрированных заводах, массовом производстве и современной организации управления в сталелитейной и других отраслях промышленности. Многие производители искали большие участки с доступом к железной дороге и реке. Они покупали землю, проектировали современные заводы, а иногда и строили города для рабочих. Другие фирмы приобрели новые сообщества, которые начинали как спекулятивные предприятия в области промышленной недвижимости. Некоторые владельцы вывели свои заводы из профсоюзов центрального города, чтобы усилить контроль над рабочими. Изрезанный рельеф региона и рассеянные природные ресурсы угля и газа усиливают это рассредоточение.Быстрый рост сталелитейной, стекольной, железнодорожной промышленности и коксохимической промышленности привел к появлению как крупных предприятий массового производства, так и многочисленных более мелких фирм. По мере того как капитал углублялся и взаимозависимость росла, количество участников увеличивалось, экономия росла, разделение труда усиливалось, и вокруг этих отраслей формировались локализованные производственные системы. Транспорт, капитал, рынки труда и разделение труда в производстве связали разрозненные промышленные предприятия и общины в обширный городской округ. К 1910 году район Питтсбурга представлял собой сложный городской ландшафт с доминирующим центральным городом, окруженным ближайшими жилыми районами, мельницами, городами-спутниками и сотнями шахтерских городков.По мере того как капитал углублялся и взаимозависимость росла, количество участников увеличивалось, экономия росла, разделение труда усиливалось, и вокруг этих отраслей формировались локализованные производственные системы. Транспорт, капитал, рынки труда и разделение труда в производстве связали разрозненные промышленные предприятия и общины в обширный столичный район. К 1910 году район Питтсбурга представлял собой сложный городской ландшафт с доминирующим центральным городом, окруженным ближайшими жилыми районами, мельницами, городами-спутниками и сотнями шахтерских городков.По мере того как капитал углублялся и взаимозависимость росла, количество участников увеличивалось, экономия росла, разделение труда усиливалось, и вокруг этих отраслей формировались локализованные производственные системы. Транспорт, капитал, рынки труда и разделение труда в производстве связали разрозненные промышленные предприятия и общины в обширный городской округ. К 1910 году район Питтсбурга представлял собой сложный городской ландшафт с доминирующим центральным городом, окруженным ближайшими жилыми районами, мельницами, городами-спутниками и сотнями шахтерских городков.а разделение труда в производстве связывало разрозненные промышленные предприятия и общины в обширный городской округ. К 1910 году район Питтсбурга представлял собой сложный городской ландшафт с доминирующим центральным городом, окруженным ближайшими жилыми районами, мельницами, городами-спутниками и сотнями шахтерских городков.а разделение труда в производстве связывало разрозненные промышленные предприятия и общины в обширный городской округ. К 1910 году район Питтсбурга представлял собой сложный городской ландшафт с доминирующим центральным городом, окруженным ближайшими жилыми районами, мельницами, городами-спутниками и сотнями шахтерских городков.^[39]

Согласно Мошеру (1995), представителем новых промышленных пригородов был образцовый городок Вандергрифт . В 1895 году Питтсбургский сталелитейщик Джордж Макмертри нанял фирму ландшафтной архитектуры Фредерика Лоу Олмстеда, чтобы спроектировать Вандергрифт как образцовый город, охваченный драматическим раундом промышленной реструктуризации и трудовой напряженности . Макмертри верил в то, что позже стало известно как благотворительный капитализм., когда компания выходит за рамки зарплаты, чтобы удовлетворить социальные потребности рабочих; он считал, что благоприятная физическая среда делает рабочих более счастливыми и производительными. Забастовка и локаут на сталелитейном заводе Макмертри в Аполло, штат Пенсильвания, побудили его построить новый город. Желая иметь лояльную рабочую силу, он разработал городскую повестку дня, основанную на защите окружающей среды, а также на популярном отношении к капиталу в отношении труда. Фирма Olmsted воплотила эту повестку дня в городской дизайн, который включал уникальное сочетание социальной реформы, всестороннего планирования инфраструктуры и принципов частного домовладения. Уровень домовладения и теплые отношения между сталелитейной компанией и жителями Вандергрифта укрепили лояльность квалифицированных рабочих Макмертри и привели к величайшему успеху Макмертри.В 1901 году он использовал рабочих-жителей Вандергрифта, чтобы сломить первую крупную забастовку противСтальная корпорация США . ^[40]

Немцы [ править ]

В середине 19 века Питтсбург стал свидетелем значительного притока немецких иммигрантов , в том числе каменщика, чей сын Генри Хайнц основал компанию HJ Heinz в 1869 году. Хайнц был в авангарде реформ по повышению чистоты продуктов питания, работая условия, часы работы и заработная плата ^[41], но компания решительно выступала против создания независимого профсоюза. ^[42]

Профсоюзы [ править ]

Как производственный центр, Питтсбург также стал ареной ожесточенных трудовых конфликтов. Во время Великой железнодорожной забастовки 1877 года рабочие Питтсбурга протестовали и устроили массовые демонстрации, которые вылились в широкомасштабное насилие, известное как Питтсбургские железнодорожные беспорядки . ^[43] Для подавления забастовки в город были вызваны милиция и федеральные войска. Сорок человек погибли, большинство из них были рабочими, и было сожжено более 40 зданий, в том числе склад Union на Пенсильванской железной дороге . Бастующие сожгли и уничтожили подвижной состав: уничтожено более 100 паровозов и 1000 вагонов. Это был город с наибольшим насилием из всех пострадавших от забастовок.

В 1892 году конфронтация в сталелитейной промышленности привела к 10 смертельным случаям (3 детектива, 7 рабочих), когда менеджер Carnegie Steel Company Генри Клей Фрик послал Пинкертона, чтобы остановить забастовку в Усадьбе . В годы Великой депрессии трудовые споры продолжались , поскольку рабочие стремились защитить свои рабочие места и улучшить условия труда. Профсоюзы организовали рабочих HJ Heinz при содействии Католического радикального альянса .

Карнеги [ править ]

Эндрю Карнеги , иммигрант из Шотландии, бывший руководитель Пенсильванской железной дороги, ставший сталелитейным магнатом, основал Carnegie Steel Company . Он продолжил играть ключевую роль в развитии сталелитейной промышленности США. Он стал филантропом: в 1890 году он основал первую библиотеку Карнеги в рамках программы по созданию библиотек во многих городах за счет соответствующих средств. В 1895 году он основал Институт Карнеги . В 1901 году, когда образовалась US Steel Corporation, он продал свои заводы JP Morgan за 250 миллионов долларов, что сделало его одним из самых богатых людей в мире. Карнеги однажды написал, что человек, который умирает богатым, умирает с позором. ^[44]Он посвятил остаток своей жизни государственной службе, основанию библиотек, трестов и фондов. В Питтсбурге он основал Технологический институт Карнеги (ныне Университет Карнеги-Меллона ) и Музеи Карнеги в Питтсбурге . ^[36]

Строительство третьего (и нынешнего) здания суда и тюрьмы округа Аллегейни было завершено в 1886 году. В 1890 году начали работу тележки. ^[25] В 1907 году Питтсбург аннексировал город Аллегейни , который теперь известен как Северный берег . ^[25]

Начало 20 века [ править ]

К 1911 году Питтсбург превратился в промышленный и коммерческий центр: ^[20]

• Связка обширной железнодорожной системы с грузовыми площадками, способными обрабатывать 60 тыс. Автомобилей.
• 27,2 миль (43,8 км) от гавани
• Ежегодный речной оборот более 9 млн тонн
• Стоимость продукции фабрики более 211 млн долларов (с Allegheny City)
• Графство Аллегейни произвело, в процентах от национального производства, около:
  • 24% чугуна
  • 34% бессемеровской стали
  • 44% мартеновской стали
  • 53% стали тигля
  • 24% стальных рельсов
  • 59% структурных форм

Запрет [ править ]

В эпоху сухого закона , с 1920 по 1933 год, Питтсбург был рассадником бутлегерства и незаконного потребления алкоголя. ^{[45] [46]} Противодействию сухому закону способствовали несколько факторов, в том числе большое количество иммигрантов, враждебность против истеблишмента, восходящая к Восстанию виски , раздробленность местного правительства и повсеместная коррупция. ^[46] Pittsburgh преступление семьи под контролем значительную часть незаконной торговли алкоголем.

За это время администратор сухого закона Джон Пеннингтон и его федеральные агенты совершили 15 000 рейдов, арестовали более 18 000 человек и закрыли более 3 000 ликероводочных заводов, 16 обычных пивоварен и 400 «диких» пивоварен. ^{[46] [47]} Говорят, что даже термин « Speakeasy », означающий незаконное питейное заведение, был придуман в ресторане Blind Pig в соседнем Маккиспорте, штат Пенсильвания . ^{[46] [48]}

Последняя винокурня в Питтсбурге, винокурня Джозефа С. Финча, расположенная на улицах South Second и McKean, закрылась в 1920-х годах. ^[49] В 2012 году открылся Wigle Whisky , став первым с момента закрытия винокурни Finch. ^[49]

The Pittsburgh Post-Gazette опубликовала большую статью в Интернете об этом периоде истории города. ^[50]

Окружающая среда [ править ]

В конце 19 века руководители города обсуждали ответственность и расходы на создание системы водоснабжения и утилизацию сточных вод. Пользователи, расположенные ниже по течению, жаловались на сброс сточных вод из Питтсбурга в реку Огайо. Города округа Аллегейни не прекращали сбрасывать неочищенные сточные воды в реки до 1939 года. Загрязнение Питтсбурга дымом, которое в 1890-х годах считалось признаком процветания, было признано проблемой в эпоху прогрессивного развития и было устранено в 1930–1940-х годах. Сталелитейные заводы откладывали горы шлака до 1972 года, особенно в долине Девяти миль Ран. ^[51]

В ноябре 1927 года при взрыве бензобака погибли 28 человек, сотни были ранены . ^[52]

Чтобы избежать городской сажи, многие из богатых жили в районах Шедисайд и Ист-Энд, в нескольких милях к востоку от центра города. Пятая авеню была названа «Улицей миллионеров» из-за множества особняков вдоль улицы.

17 и 18 марта 1936 года Питтсбург пострадал от сильнейшего наводнения в своей истории, когда уровень наводнения достиг 46 футов. В результате этой катастрофы погибло 69 человек, были разрушены тысячи зданий, нанесен ущерб в размере 3 миллиардов долларов (2006 год) и более 60 000 сталелитейщиков остались без работы. ^[53]

Высокая культура [ править ]

Окленд стал преобладающим культурным и образовательным центром города, включая три университета, несколько музеев, библиотеку, мюзик-холл и ботанический сад. Оклендский университет Питтсбурга возвел 42-этажный собор обучения, который сегодня является четвертым по высоте образовательным зданием в мире . ^[54] Он возвышался над Форбс Филд , где « Питтсбург Пайрэтс» играли с 1909 по 1970 годы. ^[36]

Новые иммигранты и мигранты [ править ]

Между 1870 и 1920 годами население Питтсбурга выросло почти в семь раз, и в город прибыло большое количество иммигрантов из Европы. Новые люди продолжают прибывать из Великобритании, Ирландии и Германии, но наиболее популярными источниками после 1870 года были бедные сельские районы в южной и восточной Европе, включая Италию, Балканы, Австро-Венгерскую империю и Российскую империю. Неквалифицированные иммигранты нашли работу на строительстве, в горнодобывающей промышленности, на сталелитейных заводах и фабриках. Они привнесли в город новые традиции, языки и культуры, создав в результате диверсифицированное общество. Этнические кварталы развивались в районах проживания рабочего класса и были построены на густонаселенных склонах и долинах, таких как Саут-Сайд , Польский холм , Блумфилд и Белка-Хилл., где проживает 28% почти 21 000 еврейских семей города. ^[55] Район Стрип , центр распределения продуктов города, по-прежнему может похвастаться множеством ресторанов и клубов, которые демонстрируют эти мультикультурные традиции питтсбургцев. ^[36]

Афроамериканцы [ править ]

1916–1940 годы ознаменовались крупнейшей миграцией афроамериканцев в Питтсбург во время Великой миграции.от сельского Юга до промышленных городов Северо-Востока и Среднего Запада. Эти мигранты приехали в поисках работы на производстве, получения образования, политической и социальной свободы и спасения от расового угнетения и насилия на Юге. Мигранты, направляющиеся в Питтсбург и близлежащие промышленные города, сталкивались с расовой дискриминацией и ограничивали возможности в области жилья и работы. Черное население Питтсбурга подскочило с 6000 в 1880 году до 27000 в 1910 году. Многие нашли высокооплачиваемую квалифицированную работу на сталелитейных заводах. Черное население Питтсбурга увеличилось до 37 700 человек в 1920 году (6,4% от общего числа), в то время как чернокожий элемент в Хомстеде, Рэнкине, Брэддоке и других почти удвоился. Им удалось создать эффективные ответные меры сообщества, которые позволили выживать новым сообществам. ^{[56] [57]} Историк Джо Троттер объясняет процесс принятия решения:

Хотя афроамериканцы часто выражали свои взгляды на Великую миграцию в библейских терминах и получали поддержку от черных северных газет, железнодорожных компаний и промышленных агентов по трудоустройству, они также обращались к семьям и друзьям, чтобы помочь в переезде в Западную Пенсильванию. Они создавали миграционные клубы, объединяли свои деньги, покупали билеты по сниженным ценам и часто переезжали в группы. Прежде чем принять решение о переезде, они собрали информацию и обсудили плюсы и минусы этого процесса ... В парикмахерских, бильярдных и продуктовых магазинах, в церквях, залах лоджей и клубах, а также в частных домах южные чернокожие обсуждали , обсудили и решили, что хорошо, а что плохо в переезде на городской Север. ^[58]

Почти все недавно созданные общины чернокожих выжили, за исключением Джонстауна, откуда чернокожие были изгнаны в 1923 году. Джо Троттер объясняет, как чернокожие построили новые учреждения для своих новых общин в районе Питтсбурга:

Черные церкви, братские ордена и газеты (особенно Pittsburgh Courier ); такие организации, как NAACP, Городская лига и Движение Гарви; социальные клубы, рестораны и бейсбольные команды; отели, салоны красоты, парикмахерские и таверны - все стало разрастаться. ^[59]

Культурным ядром Черного Питтсбурга была Уайли-авеню в Хилл-Дистрикт . Он стал важной джазовой Меккой, потому что там играли великие джазовые музыканты, такие как Дюк Эллингтон и уроженцы Питтсбурга Билли Стрейхорн и Эрл Хайнс . Два величайших соперника Негритянской лиги по бейсболу, Питтсбург Кроуфорд и Хоумстед Грейс , часто соревновались в Хилл-Дистрикт. Команды доминировали в негритянской национальной лиге в 1930-х и 1940-х годах. ^[36]

1930-е годы [ править ]

Питтсбург был оплотом республиканцев с 1880-х годов ^[60], и республиканские правительства предоставляли рабочие места и помощь новым иммигрантам в обмен на их голоса. Но Великая депрессия, начавшаяся в 1929 году, разрушила Республиканскую партию в городе. Победа демократов в 1932 году означала конец патронажной работе и помощи республиканцев. По мере обострения депрессии жители Питтсбурга активно голосовали за демократов, особенно в 1934 году, что сделало город оплотом коалиции Нового курса . К 1936 году демократические программы помощи и работы, особенно WPA , были настолько популярны среди этнических групп, что подавляющее большинство проголосовало за демократов. ^{[61] [62]}

Джозеф Гаффи , лидер демократов по всему штату, и его местный лейтенант Дэвид Лоуренс получили контроль над всем федеральным патронажем в Питтсбурге после убедительной победы Рузвельта в 1932 году и избрания мэра демократов в 1933 году. Гаффи и Лоуренс использовали программы Нового курса , чтобы увеличить свою политическая власть и создание демократической машины, которая заменила распадающуюся республиканскую машину. Гаффи признал, что большое количество людей, получающих помощь, было не только «проблемой», но и «возможностью». Он рассматривал каждую работу по оказанию помощи как покровительство демократов. ^[63]

1940-е [ править ]

Питтсбург был в центре « Арсенала демократии », который поставлял сталь, алюминий, боеприпасы и оборудование для США во время Второй мировой войны . Заводы Питтсбурга вложили 95 миллионов тонн стали в военные нужды. Увеличение объемов производства привело к нехватке рабочей силы, что привело к массовому переселению афроамериканцев с Юга в города в поисках работы во время Второй Великой миграции . ^[10]

Послевоенное [ править ]

Дэвид Лоуренс , демократ, был мэром Питтсбурга с 1946 по 1959 год и губернатором Пенсильвании с 1959 по 1963 год. ^[64] Лоуренс использовал свою политическую власть, чтобы преобразовать политическую машину Питтсбурга в современную правительственную единицу, которая могла бы хорошо и честно управлять городом. . ^[65] В 1946 году Лоуренс решил ввести в действие Постановление о борьбе с задымлением 1941 года, поскольку он считал, что борьба с задымлением имеет решающее значение для будущего экономического развития города. Однако правоприменительные меры возложили существенное бремя на рабочий класс города, потому что дымный битуминозный уголь был намного дешевле бездымного топлива. Один раунд протестов был инициирован итальянско-американскими организациями, которые призвали отложить его исполнение. Правоохранительные органы повысили их прожиточный минимум и поставили под угрозу работу их родственников на близлежащих каменноугольных шахтах. Несмотря на неприязнь к программе по борьбе с дымом, итальянские американцы решительно поддержали переизбрание Лоуренса в 1949 году, отчасти потому, что многие из них были на зарплате в городе. ^[66]

Возрождение I (1946–1973) [ править ]

Богатый и производительный, Питтсбург был также «дымным городом», где смог иногда настолько густой, что днем ​​горели уличные фонари ^[10], а также реки, похожие на открытые коллекторы. Гражданские лидеры, особенно мэр Дэвид Л. Лоуренс , избранный в 1945 году, Ричард К. Меллон , председатель Mellon Bank, и Джон П. Робин ^{[67] [68]} начали борьбу с дымом и возрождение городов, также известные как проекты городского обновления, которые преобразовали city ^[10] непредвиденными способами.

«Возрождение I» началось в 1946 году. В Главе 1 Жилищного закона 1949 года были указаны средства, с которых можно было начать. К 1950 году обширные ряды зданий и земли возле мыса были снесены для создания Gateway Center . В 1953 году был открыт (после снесения) терминал муниципального аэропорта Большого Питтсбурга . ^[25]

В конце 1950-х - начале 1960-х годов был полностью разрушен нижний холм, район , населенный преимущественно людьми африканского происхождения. Девяносто пять акров нижнего Хилл-Дистрикт были расчищены с использованием выдающихся владений , что привело к насильственному перемещению сотен малых предприятий и более 8000 человек (1239 чернокожих семей, 312 белых), чтобы освободить место для культурного центра, в том числе открывшейся Гражданской арены. в 1961 году. ^[69] Кроме одного многоквартирного дома, ни одно из других зданий, запланированных для культурного центра, так и не было построено.

В начале 1960-х годов район Ист-Либерти был также включен в планы возрождения города эпохи Возрождения I. Более 125 акров (0,51 км ² ) района были снесены и заменены садовыми квартирами, тремя 20-этажными квартирами государственного жилья и запутанная система дорог, огибавших пешеходный торговый район. Всего за несколько лет в середине 1960-х Восточная Либерти превратилась в заброшенный район. В 1959 г. в East Liberty было около 575 предприятий, в 1970 г. - 292, а в 1979 г. - всего 98.

Усилия по сохранению, предпринятые Фондом истории и достопримечательностей Питтсбурга , вместе с общественными районными группами, сопротивлялись планам сноса. Кварталы с богатым архитектурным наследием, включая улицы мексиканской войны , Аллегейни-Уэст и Манчестер , были спасены. Центру города Аллегейни с его культурно и социально значимыми зданиями повезло меньше. Все здания, за исключением Старого почтового отделения США , библиотеки Карнеги и планетария Буля, были разрушены и заменены «пешеходным» торговым центром Allegheny Center и квартирами.

Промышленная база города продолжала расти в послевоенную эпоху ^[70], отчасти благодаря RIDC , первому агентству региона, полностью посвященному промышленному развитию . ^{[71] [72]} Jones and Laughlin Steel Company расширила свой завод в Саутсайде . HJ Heinz , Pittsburgh Plate Glass , Alcoa, Westinghouse , US Steel и ее новое подразделение, Pittsburgh Chemical Company и многие другие компании также продолжали активно работать в течение 1960-х годов. ^[10] 1970 год ознаменовался завершением последних строительных проектов эпохи Возрождения I: стальной башни США иСтадион "Три реки" . ^[25] В 1974 году, с добавлением фонтана на вершине Золотого треугольника , Государственный парк Пойнт был завершен. ^[73] Хотя качество воздуха значительно улучшилось, а производственная база Питтсбурга казалась прочной, возникает множество вопросов о негативных последствиях, которые «Обновление городов» продолжает оказывать на социальную ткань Питтсбурга. Однако Питтсбург был на грани одной из самых драматических трансформаций.

Как и большинство крупных городов, Питтсбург пережил несколько дней беспорядков после убийства Мартина Лютера Кинга-младшего в апреле 1968 года. Больше крупных беспорядков не было, хотя напряженность в черных кварталах в центре города оставалась высокой. ^[74]

Новое изобретение (1973-настоящее время) [ править ]

В течение 1970-х и 1980-х годов сталелитейная промышленность США испытывала растущее давление со стороны иностранной конкуренции и американских мини-заводов, у которых были гораздо более низкие накладные расходы за счет использования вторичной стали. Производство в Германии и Японии процветало. Зарубежные заводы и заводы, построенные с использованием новейших технологий, извлекли выгоду из более низких затрат на рабочую силу и мощного партнерства между государством и корпорациями, что позволило им захватить растущие доли рынка стали и стальной продукции. Кроме того, спрос на сталь снизился из-за рецессий, нефтяного кризиса 1973 года и увеличения использования других материалов. ^{[10] [75]} Эра началась с отчета RIDC «Основываясь на основах» в 1974 году. ^[76]

Обрушение стали [ править ]

Давление свободного рынка выявило собственные внутренние проблемы сталелитейной промышленности США, которые включали в себя устаревшую производственную базу, которая была чрезмерно расширена в 1950-х и 1960-х годах, враждебное руководство и трудовые отношения, негибкость United Steelworkers в отношении сокращения заработной платы и правил работы реформы, олигархический стиль управления и плохое стратегическое планирование со стороны как профсоюзов, так и менеджмента. В частности, Питтсбург столкнулся с собственными проблемами. Местные запасы кокса и железной руды истощились, что привело к увеличению материальных затрат. Крупные комбинаты в районе Питтсбурга также столкнулись с конкуренцией со стороны более новых, более прибыльных «мини-заводов» и заводов, не входящих в профсоюзы, с более низкими затратами на рабочую силу. ^[75]

Начиная с конца 1970-х и начала 1980-х годов сталелитейная промышленность в Питтсбурге начала разрушаться вместе с деиндустриализацией США ^[77]. Например, после рецессии 1981–1982 годов предприятия уволили 153 000 рабочих. ^[75] Сталелитейные заводы начали останавливаться. Эти закрытия вызвали волновой эффект, поскольку железные дороги, шахты и другие предприятия по всему региону потеряли бизнес и закрылись. ^{[78] [79]} Местная экономика переживала депрессию, отмеченную высоким уровнем безработицы и неполной занятости, поскольку уволенные работники брали низкооплачиваемую работу вне профсоюзов. ^[80] Питтсбург пострадал, как и везде в Ржавом поясе, из-за сокращения населения, и, как и во многих других городах США, в нем также наблюдалосьбелый рейс в Подмосковье. ^[81]

В 1991 году Homestead Works был снесен, а в 1999 году его заменил торговый центр The Waterfront. В результате потери работы на заводе количество людей, живущих в Хомстеде, сократилось. К моменту переписи 2000 года население городка составляло 3 569 человек. Финансовое восстановление района началось в 2002 году с расширением базы налогообложения розничной торговли.

Корпорации [ править ]

Главные корпоративные штаб-квартиры, такие как Gulf Oil (1985), Koppers (1987), Westinghouse (1996) и Rockwell International (1989), были выкуплены более крупными фирмами с потерей высокооплачиваемых, белых воротничков штаб-квартиры и исследовательского персонала ("мозговой мозг"). слив »), а также огромные благотворительные взносы« домашних »компаний в местные культурные и образовательные учреждения. Во время слияния Gulf Oil в 1985 году это была самая крупная сделка по выкупу в мировой истории, в которой участвовала компания, занимавшая седьмое место в списке Fortune 500 всего шесть лет назад. За один день было потеряно более 1000 высокооплачиваемых корпоративных рабочих и кандидатов наук.

Сегодня в черте Питтсбурга нет сталелитейных заводов, хотя производство продолжается на региональных заводах, таких как завод Эдгара Томсона в соседнем Брэддоке .

Высшее образование [ править ]

Питтсбург является домом для трех университетов, которые входят в большинство под-аспирантов и выпускников школ национальных рейтингов, Университет Питтсбурга , Университет Карнеги - Меллона и Duquesne университета . Университет Карнеги-Меллона и Университет Питтсбурга развивались в середине 20-го века в соответствии с потребностями тяжелой промышленности, которая финансировала и направляла их развитие. Крах черной металлургии заставил эти два университета превратиться в исследовательские центры науки и технологий, которые подтолкнули региональную экономику к высокотехнологичным областям. ^[82] Другие региональные коллегиальные учреждения включаютРоберт Моррис университет , Chatham университет , Карлов университет , Point Park , Университет , La Roche College , Pittsburgh Духовной Семинарии , Тринити школа Министерства (семинарии Епископальной) и Community College в графстве Allegheny .

Начиная с 1980-х годов экономика Питтсбурга перешла от тяжелой промышленности к сфере услуг, медицины, высшего образования, туризма, банковского дела, корпоративных штаб-квартир и высоких технологий. Сегодня двумя ведущими частными работодателями в городе являются Медицинский центр Университета Питтсбурга (26 000 сотрудников) и Система здравоохранения West Penn Allegheny (13 000 сотрудников). ^{[83] [84]}

Гражданские улучшения [ править ]

Несмотря на экономические потрясения, гражданские улучшения продолжались. В середине 1970-х годов Артур П. Зиглер-младший и Фонд истории и достопримечательностей Питтсбурга (Landmarks) хотели продемонстрировать, что сохранение исторического наследия может использоваться для стимулирования экономического развития без использования выдающихся владений или государственных субсидий. Landmarks приобрел бывшие здания терминала и дворы железной дороги Питтсбурга и озера Эри , участок длиной 1,6 км у подножия горы. Вашингтон напротив Питтсбурга. В 1976 году компания Landmarks разработала это место как многофункциональную историческую застройку с адаптивным повторным использованием, которая дала фонду возможность реализовать свои принципы городского планирования на практике. Благодаря первоначальному щедрому подарку от Фонда АллегейниВ 1976 году компания Landmarks адаптировала пять исторических зданий железной дороги Питтсбурга и озера Эри для новых целей и добавила отель, причал для флота Gateway Clipper и парковочные места. Теперь магазины, офисы, рестораны и развлечения закрепили за собой историческое место на набережной на южном берегу реки Мононгахела , напротив Золотого треугольника (Питтсбург) . Вокзальная площадь - главная достопримечательность Питтсбурга, ежегодно привлекающая более 3 500 000 посетителей. Он отражает инвестиции в размере 100 миллионов долларов из всех источников, с самыми низкими государственными затратами и самой высокой доходностью для налогоплательщиков по сравнению с любым крупным проектом обновления в районе Питтсбурга с 1950-х годов. В 1994 году Фонд истории и достопримечательностей Питтсбурга продал Стейшн-сквер компании Forest City Enterprises.который создал фонд для поддержки его усилий по восстановлению и образовательных программ. Каждый год сотрудники и доценты Фонда истории и достопримечательностей Питтсбурга знакомят более 10 000 человек - учителей, студентов, взрослых и посетителей - с архитектурным наследием региона Питтсбург и с ценностью его сохранения. ^[85]

В этот период Питтсбург также стал национальной моделью развития сообщества благодаря работе таких активистов, как Дороти Мэй Ричардсон , которая в 1968 году основала Neighborhood Housing Services, организацию, которая стала моделью для общенациональной сети NeighborWorks America . Такие активисты, как Ричардсон, разделяли цель Landmarks - восстановить существующий застроенный ландшафт Питтсбурга, а не сносить и перестраивать.

В 1985 году участок J&L Steel на северной стороне реки Мононгахела был расчищен, и был построен финансируемый государством Центр высоких технологий. Питтсбургский технологический центр, в котором расположены многие крупные технологические компании, в ближайшее время планирует значительное расширение в этом районе. ^[25] В 1980-х годах в результате возрождения города «Возрождение II» появилось множество новых построек, таких как PPG Place . В 1990-х годах бывшие участки заводов Homestead, Duquesne и South Side J&L были расчищены. ^[25] В 1992 году открылся новый терминал в международном аэропорту Питтсбурга . ^[25] В 2001 году стареющий стадион «Три реки» был заменен на Хайнц Филд и парк PNC., несмотря на то, что он был отклонен референдумом избирателя. В 2010 году PPG Paints Arena заменила Civic Arena, которая в то время была самой старой ареной Национальной хоккейной лиги. ^[86]

Также в 1985 году Аль Майклс показал национальной телеаудитории, как Питтсбург превратился из промышленного города с ржавым поясом. ^[87]

Питтсбург сегодня [ править ]

Современный Питтсбург с диверсифицированной экономикой , низкой стоимостью жизни и богатой инфраструктурой для образования и культуры считается одним из самых пригодных для жизни городов мира . ^[88]Туризм в Питтсбурге недавно стал бурно развиваться: с 2004 года открылось почти 3 000 новых гостиничных номеров, заполняемость которых постоянно выше, чем в сопоставимых городах. Тем временем технологические гиганты, такие как Apple, Google, IBM Watson, Facebook и Intel, присоединились к 1600 технологическим компаниям, которые решили работать из Питтсбурга. В результате близости к Национальному центру робототехники (NREC) CMU наблюдается бум компаний по производству автономных транспортных средств. Регион также стал лидером в экологическом дизайне окружающей среды, примером чего является городской конференц-центр. За последние двадцать лет в регионе появилась небольшая, но влиятельная группа иммигрантов из Азии, в том числе с индийского субконтинента. ^[89]

Хронология юрисдикции [ править ]

• Возможно, уже в 17000 г. до н.э. и примерно до 1750 г. н.э. в этом районе проживали многочисленные индейские группы, в том числе племена ленапе и сенека .
• 1669 г. Заявлен французской империей Рене-Робер Кавелье, сьер де ла Саль .
• 1681 г. Король Чарльз заявляет права на развилки Пенсильвании в 5 градусах западнее Делавэра.
• 1694 Арнут Виле, голландский торговец, исследует местность. ^[93]
• 1717 г. Заселены английскими торговцами, в первую очередь пенсильванцами, возник спор между Вирджинией и Пенсильванией.
• 1727 г. Жонкэр посещает небольшую французскую армию.
• 1748 - Визит пенсильванского жителя Конрада Вейзера, и король утверждает компанию Огайо в Вирджинии.
• 1749 г. Француз Луи Бленвиль де Селерон проплывает мимо Аллегени и Огайо, закапывая свинцовые плиты, требуя владения Францией.
• 1750 г. Основание округа Камберленд в Пенсильвании, хотя его юрисдикция не регулируется.
• 1753 г. Визит Джорджа Вашингтона по пути в Форт Лебаф.
• 1754 г. Французские войска занимают территорию и строят форт Дюкен.
• 1757 г. Отец-иезуит Клод Франсис Вирот основал католическую миссию в Бивере.
• 1758 г. Британские войска возвращают территорию и основывают форт Питт, хотя некоторые споры по поводу претензий между колониями Пенсильвании (графство Камберленд) и Вирджиния (графство Огаста).
• 1761 Айр Городок , Cumberland County, штат Пенсильвания .
• 1763 г. Провозглашение 1763 г. предоставляет Квебеку права на все земли к западу от Аллегени и к северу от реки Огайо.
• 1767 г. Городок Бедфорд, округ Камберленд, штат Пенсильвания. ^[94]
• 1770 г. Визит Джорджа Вашингтона в Вирджинию.
• 1771 г. (9 марта) Округ Бедфорд, Пенсильвания . ^[94]
• 1771 г. (16 апреля) Основан городок Питт. ^[95]
• 1773 (26 февраля) часть округа Уэстморленд, штат Пенсильвания .
• 1788 (24 сентября) часть округа Аллегейни, штат Пенсильвания.
• 1788 (16 декабря) Новый городок Питт образован как подразделение округа Аллегейни. ^[96]
• 1792 (июнь) Петиция о поселении Питтсбург на развилке.
• 1792 (6 сентября) Городок Питтсбург, округ Аллегейни, Пенсильвания.
• 1794 г. (22 апреля) Район Питтсбург, округ Аллегейни, штат Пенсильвания. ^[97]
• 1816 (18 марта) Город Питтсбург, округ Аллегейни, Пенсильвания.

См. Также [ править ]

• Хронология Питтсбурга
• Westinghouse Works, 1904 - серия ранних фильмов, показывающих условия труда на фабриках Westinghouse
• Список мэров Питтсбурга
• Список районов Питтсбурга
• Список крупных корпораций в Питтсбурге
• Питтсбургский университет
• Питтсбург Бунт
• Питтсбургское наводнение 1936 года

Библиография [ править ]

• Болдуин, Лиланд Д. Питтсбург: история городского университета Питтсбургской прессы, 1937 ^[98]
• Бауман, Джон Ф .; Эдвард К. Мюллер (2006). «До Возрождения: планирование в Питтсбурге, 1889–1943» . Университет Питтсбурга Press. п. 331 . Проверено 10 февраля 2014 года .
• Каннадин, Дэвид. Меллон: американская жизнь (2006), основная биография Томаса Меллона и Эндрю Меллона , ведущих финансовых лидеров
• Карсон, Кэролайн Леонард. Исцеляющее тело, разум и дух: история медицинского центра Св. Франциска, Питтсбург, Пенсильвания. Carnegie Mellon U. Press, 1995. 246 стр.
• Куварес, Фрэнсис Г. (1984). «Переделка Питтсбурга: класс и культура в индустриальном городе 1877–1919» . Государственный университет Нью-Йорка Press.
• Коуэн, Аарон. Хорошее место для посещения: туризм и возрождение городов в послевоенный ржавый пояс (2016) сравнивает Цинциннати, Сент-Луис, Питтсбург и Балтимор после деиндустриализации.
• Кроули, Грегори Дж . Политика места: спорная перестройка города в Питтсбурге. U. of Pittsburgh Press, 2005. 207 стр.
• Деволт, Илин А. Сыновья и дочери труда: классная и духовная работа в Питтсбурге на рубеже веков. Cornell U. Press, 1991. 194 стр.
• Дитрих-Уорд, Аллен за гранью ржавчины: Метрополитен Питтсбург и судьба индустриальной Америки. University of Pennsylvania Press, 2016. 347 стр. онлайн-обзор
• Гласко, Лоуренс А., изд. История ВПА негров в Питтсбурге. (Университет Питтсбурга, 2004). 422 стр.
• Гринвальд, Морин В. и Марго Андерсон , ред. Pittsburgh Survey: социальные науки и социальная реформа в начале двадцатого века. U. of Pittsburgh Press, 1996. 292 стр.
• Шлифовщик, Роберт Дейл. «От повстанческого движения к эффективности: кампания по борьбе с дымом в Питтсбурге перед Первой мировой войной». Исторический журнал Западной Пенсильвании (1978) 61 № 3, стр. 187–202.
• Хейс, Сэмюэл П., изд. Город в точке: Очерки социальной истории Питтсбурга. U. of Pittsburgh Press, 1989. 473 стр.
• Хайнеман, Кеннет Дж. (1999). «Католический новый курс: религия и реформы в депрессивном Питтсбурге» . Пенсильвания State U. Press. п. 287.
• Хиншоу, Джон. Сталь и сталелитейщики: расовая и классовая борьба в Питтсбурге двадцатого века. State U. of New York Press, 2002. 348 стр.
• Hoerr, Джон. И наконец пришел волк: упадок американской стали. U. of Pittsburgh Press, 1988. 689 стр.
• Холт, Майкл. Формирование большинства: формирование республиканской партии в Питтсбурге, 1848-18 (1969).
• Ингхэм, Джон Н. Производство чугуна и стали: Независимые заводы в Питтсбурге, 1820–1920 гг. Ohio State U. Press, 1991. 297 стр.
• Клейнберг, SJ Тень мельниц: семьи рабочего класса в Питтсбурге, 1870–1907 гг. U. of Pittsburgh Press, 1989. 414 стр.
• Кобус, Кеннет Дж. Стальной город: как Питтсбург стал мировой столицей сталеплавильного производства в эпоху Карнеги (2015) 320 стр.
• Краузе, Пауль. Битва за Усадьбу, 1880–1892: политика, культура и сталь. U. of Pittsburgh Press, 1992. 548 стр.
• Лопес, Стивен Генри. Реорганизация пояса ржавчины: внутреннее исследование американского рабочего движения. U. of California Press, 2004. 314 стр.
• Лорант, Стефан. Питтсбург: История американского города, (1964), хорошо написанная, хорошо иллюстрированная популярная история
• Любовь, Рой. Питтсбург двадцатого века: правительство, бизнес и изменение окружающей среды (1969).
  • Любовь, Рой. Питтсбург двадцатого века. Vol. 2: Эра постстали. U. of Pittsburgh Press, 1996. 413 стр. Основной научный синтез.
• Насо, Дэвид. Эндрю Карнеги (2006), основная научная биография.
• Ришел, Джозеф Ф. Семьи-основатели Питтсбурга: эволюция региональной элиты, 1760–1910. U. of Pittsburgh Press, 1990. 241 стр.
• Роуз, Джеймс Д. Дюкен и рост стального юнионизма. U. of Illinois Press, 2001. 284 стр.
• Рак, Роб. Sandlot Seasons: Sport in Black Pittsburgh. U. of Illinois Press, 1987. 238 стр.
• Сили, Брюс Э., изд. Железо и сталь в двадцатом веке. Факты в файле, 1994. 512 с.
• Славишак, Эдвард Стивен. Органы работы: гражданская демонстрация и труд в промышленном Питтсбурге (2008)
• Смит, Артур Г. Питтсбург: тогда и сейчас. U. of Pittsburgh Press, 1990. 336 стр.
• Смит, Джордж Дэвид. От монополии к конкуренции: преобразование Alcoa, 1888–1986. Cambridge U. Press, 1988. 554 стр.
• Стейв, Брюс М. «Питтсбург и новый курс» в John Braeman et al. ред. Новый курс: Том второй - Государственный и местный уровни (1975), стр. 376–406.
• Тарр, Джоэл А., изд. (2003). «Разрушение и обновление: экологическая история Питтсбурга и его региона» . U. of Pittsburgh Press. п. 312 . Проверено 10 февраля 2014 года .
• Троттер, Джо В. и Джаред Н. Дэй. Раса и возрождение: афроамериканцы в Питтсбурге после Второй мировой войны (Университет Питтсбурга; 2010) 328 страниц. Опирается на журналистику, устные истории и другие источники для изучения чернокожего населения города, включая его опыт промышленного упадка и возрождения города.
• Уэйд, Ричард К. Граница городов: рост западных городов, 1790–1830. (1959)
• Стена, Джозеф. Эндрю Карнеги (1970). 1137 с .; основная научная биография
• Уоррен, Кеннет. Триумфальный капитализм: Генри Клей Фрик и промышленная трансформация Америки . Университет Питтсбурга, 1996.
• Вебер, Майкл П. Не называйте меня боссом: Дэвид Л. Лоуренс, мэр Питтсбурга эпохи Возрождения. U. of Pittsburgh Press, 1988. 440 стр.

Первоисточники [ править ]

• Любовь, Рой, изд. Питтсбург, 1976. 294 стр. Короткие выдержки по основным темам.
• Келлог, Пол Андервуд, изд. (1914). Обзор Питтсбурга: результаты в шести томах . Комитет по публикациям благотворительных организаций . Проверено 10 февраля 2014 года . известное углубленное исследование общества и правительства
• Томас, Кларк М. изд. Первая страница Питтсбург: двести лет Post-Gazette. U. of Pittsburgh Press, 2005. Читаемые копии основных первых страниц - 332 стр.
• Справочник Питтсбурга за 1815 г. , Питтсбург: напечатано для Джеймса М. Риддла, составителя и издателя, 1815 г., OCLC  21956933 , OL  24166640M
• Справочник Питтсбурга за 1819 год , Питтсбург: напечатано Butler & Lambdin, 1819, OCLC  30696960 , OL  24467282M
• "Pittsburgh" , American Advertising Directory, для производителей и продавцов американских товаров , Нью-Йорк: Jocelyn, Darling & Co., 1831, OCLC  1018684
• Каталог Харриса "Питтсбург и Аллегейни" , Питтсбург: Отпечатано А. А. Андерсоном, 1839 г., OCLC  22234968 , OL  23302955M
• Деловой справочник Харриса по городам Питтсбург и Аллегейни , Питтсбург: Напечатано А. А. Андерсоном, 1844 г., OL  24349698M
• "Исторический сборник общих текстов Питтсбурга" . Проверено 10 февраля 2014 года . Цифровая библиотека, 500 опубликованных работ XIX и начала XX веков, в которых задокументирована история Питтсбурга. В сборник входят стихи, художественная литература, генеалогия и биография. Содержит как первичные, так и вторичные источники.

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по истории Питтсбурга .

• «Исторический Питтсбург» . Проверено 10 февраля 2014 года . Предоставляет исторические материалы из университетской библиотечной системы Питтсбургского университета, библиотеки и архивов Исторического общества Западной Пенсильвании в Региональном историческом центре сенатора Джона Хайнца Питтсбурга и Художественного музея Карнеги , включая городские справочники за 1815–1945 годы.
• «История Питтсбурга» . Проверено 10 февраля 2014 года . поддерживается Библиотекой Карнеги в Питтсбурге
• «Исторические интерактивные карты» . Архивировано из оригинального 5 сентября 2016 года . Проверено 10 февраля 2014 года .
• «Жизнь в Западной Пенсильвании» . Архивировано из оригинала на 3 января 2014 года . Проверено 10 февраля 2014 года . Содержит оцифрованные фильмы и фотографии из библиотеки и архивов исторического центра сенатора Джона Хайнца.
• «Немецкие исторические места в Питтсбурге» . Проверено 10 февраля 2014 года .
• "История горизонта Питтсбурга" . Архивировано из оригинала на 31 марта 2016 года . Проверено 10 февраля 2014 года .
• «Битва при Мононгахеле» . Проверено 10 февраля 2014 года .
• Старые фото Питтсбурга (з)
• «Своеобразные записи ранних лет Питтсбурга, восстановленные архивистом»