Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Мумбаи BRTS - это система скоростного автобусного сообщения в Мумбаи , Индия.

История [ править ]

Проект был поддержан MCGM , BEST Undertaking и MMRDA, чтобы облегчить условия движения в Мумбаи и улучшить автобусное сообщение. Парк BRTS, состоящий из автобусов JCBL Cerita, работающих на сжатом природном газе, компании BEST Undertaking, автобусов Tata Starbuses и Tata Marcopolo Buses, был представлен в 2008 году. Однако у BRTS не было выделенных полос движения, и им приходилось делить дороги с обычным движением без права проезда. Это привело к созданию системы, которая была BRTS только по названию.

Проект по предоставлению BRTS выделенных полос был впервые предложен в 2003 году [1].

7 сентября 2012 года BEST объявил, что построит BRTS с выделенными полосами на дороге Ghatkopar -Mankhurd Link Road (GMLR). [2] Проект будет стоить 2 070,9 млн фунтов стерлингов (29 млн долларов США) и потребует расширения GMLR и бетонирования подъездной дороги. [2] Автобусные маршруты в Мумбаи можно посмотреть на Mumbai Bus Routes.

В 2015 году выяснилось, что первый коридор BRTS в Мумбаи будет проходить вдоль шоссе Western Express . [3] BRTS также планируется на Восточном экспрессе . [4]

  • САМЫЕ ЛУЧШИЕ автобусы King Long с кондиционером.

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Дешпанд, Alok (7 сентября 2012). «Специальные полосы для BEST - долгожданный эксперимент» . Hindustan Times . Проверено 27 сентября 2014 года .
  2. ^ a b Дешпанде, Алок (7 сентября 2012 г.). «Город получит первую выделенную полосу для ЛУЧШИХ автобусов» . Hindustan Times . Архивировано из оригинального 19 октября 2014 года . Проверено 27 сентября 2014 года .
  3. ^ http://www.hindustantimes.com/mumbai/mumbai-s-first-brts-corridor-may-house-metro-in-future/story-SacVWgoD4pOdrrREw4YuNO.html
  4. ^ http://www.hindustantimes.com/mumbai/bus-stops-here-bmc-moots-special-lanes/story-uLrzvMRRKi8PIwko1UvULI.html

Внешние ссылки [ править ]