Муртая
Murtaya - это легкий полноприводный родстер с оппозитной четверкой и турбонаддувом, основанный на Subaru Impreza WRX STi поколения GC (1992–2000 гг.) . Murtaya - единственный доступный в настоящее время специализированный раллийный автомобиль категории 2 с небольшим объемом, одобренный MSA . Спортивный автомобиль Murtaya строится, продается и в настоящее время дорабатывается компанией ALS Sports Cars LLP, расположенной недалеко от Тайн-энд-Уир.
Первоначально известный под кодовым названием AMS1, Murtaya был впервые представлен миру 11 апреля 2006 года как кит-кар, который будет основан на Subaru Impreza. Murtaya была в основном полной переработкой Delfino Feroce , поскольку Adrenaline Motorsport, только что получившая права на Feroce, решила, что у Delfino достаточно недостатков, чтобы оправдать модернизацию. В качестве вдохновения также использовался Minari, на основе которого был разработан Delfino Feroce и права на который также принадлежали Adrenaline Motorsport .
Проект Murtaya возглавляли Нил Йейтс, управляющий директор Adrenaline Motorsport, и Том Тейлор, главный инженер Adrenaline Motorsport. Дэниел Мьюир был главным конструктором Murtaya; его прошлые заслуги включают Lotus Elise первого поколения и различные модели Aston Martin .
Имя Муртая происходит от имен этих трех человек. «Муртайя» - это объединение фамилий трех директоров: МУР от Мьюира, ТА от Тейлора, ЮА от Йейтса.
Права интеллектуальной собственности на Murtaya в полном объеме были приняты одним из первых инвесторов после закрытия Adrenaline Motorsport в 2010 году. Решив не допустить забвения уникального автомобиля, инвестор основал Murtaya Sports Cars Limited.
Три Murtaya были построены по лицензии в Новой Зеландии компанией Les Summerfield of Rangiora в период с 2009 по 2012 год. Они продавались по цене 35 000 новозеландских долларов, что делало их дорогими на рынке, где они конкурировали с Mazda MX-5 . [1]
