Станция Nørreport - это станция S-поезда , метро и главной железнодорожной линии в Копенгагене , Дания . Он расположен в районе в Индре By , и назван в честь исторического Nørreport ворота города , недалеко от первоначального места. Это один из самых загруженных вокзалов Дании, ежедневно обслуживающий 165 000 человек. Вся станция подземная, с тремя парами платформ: одна для поездов S, одна для поездов главной линии и одна для метро. Станция находится на Бульварной линии.поездов S и магистральной сети. Несколько автобусных маршрутов проходят и начинаются от Nørreport, расположенного над землей.
Nørreport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S-поезд , DSB и станция метро Копенгаген | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 55 ° 41′00 ″ с.ш., 12 ° 34′18 ″ в.д. / 55,68333 ° с. Ш. 12,57167 ° в.Координаты : 55 ° 41′00 ″ с.ш., 12 ° 34′18 ″ в.д. / 55,68333 ° с. Ш. 12,57167 ° в. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | DSB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | Бульварная линия М1 и М2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип структуры | Метро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Уровни платформы | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1 июля 1918 г. 19 октября 2002 г. (Метро) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Перестроен | 15 мая 1934 г. (поезд S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрифицирован | 1934 (поезд S), 1986 (магистраль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 [1] | 50,000 в будний день ( метро Копенгагена ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Расположенный в тарифной зоне 1, он обслуживает линии M1 и M2 метро, большинство линий S-поездов , региональные поезда до Зеландии и южной Швеции , междугородние поезда до Эсбьерга и международные поезда до Мальме и Гетеборга , Швеция, а также поезда в другие места. но не экспрессы. На вокзале есть парковка для велосипедов, и велосипеды разрешены в поездах, но не в часы пик.
История
Станция открылась 1 июля 1918 года как часть туннеля, который должен был соединить станции Østerport и Центральный вокзал Копенгагена . Поезда S начали движение 15 мая 1934 года.
Чтобы пассажиры могли легко переходить с поездов S и региональных поездов на метро и наоборот, был построен туннель, соединяющий платформы поездов с платформами метро. Таким образом, платформы поездов S были частично закрыты с марта 2000 года по февраль 2002 года, что позволило открыть на станции только четыре передних двери.
С открытием первой очереди метро 19 октября 2002 года станция Nørreport начала обслуживать M1 и M2. Станция была первоначальной конечной остановкой, пока не переехала во Фредериксберг, когда 29 мая 2003 года открылась фаза 2A.
Бывшее здание вокзала (ныне снесено)
Один из входов на S-поезд и региональные платформы (с этих двух платформ можно попасть в метро)
Вход на станцию метро (с платформы метро также можно добраться до платформ S-поездов и региональных поездов)
Региональная платформа
Планы
Нынешнее здание вокзала обветшало и плохо освещено, а качество воздуха плохое из-за дизельных поездов, по крайней мере, на платформе региональных поездов. Пассажирам также приходится пересекать оживленные улицы, чтобы попасть на станцию. Поэтому DSB представила предложение по новой станции. Одна из прилегающих дорог будет пешеходной , что упростит доступ к станции. Новая стеклянная крыша на уровне земли позволит большему количеству света проникать на станцию. Новый дизайн станции также улучшит качество воздуха благодаря новой системе вентиляции.
Это предложение является результатом обсуждений между DSB, властями Большого Копенгагена и муниципалитетом Копенгагена . Решение продолжить движение было принято в 2009 году, и реконструкция состоится в период с 2011 по 2016 год. Платформа S-train была отремонтирована и остается открытой. Платформы для региональных и междугородних поездов находятся на ремонте и, по оценкам, будут закрыты до апреля 2014 года.
Рекомендации
- ^ "Passagertal pr. Hverdagsdøgn i gennemsnit 2018" . m.dk . Проверено 29 сентября 2020 .
Внешние ссылки
СМИ, связанные со станцией Nørreport на Викискладе?
- Станция метро Nørreport на www.m.dk (на датском языке)
- Станция метро Nørreport на www.m.dk (на английском языке)
- Железнодорожная станция Норрепорт на www.dsb.dk (на датском языке)